Mick alpine ya da williams ile anlaşabilir mi? Ferrariden akademisinden ayrıldı ama performans bir soru işareti? Haas hulkenberg için hevesleniyormuş. |
Amcasi Ralften daha iyi olabilir kariyeri devam ederse, umarim kariyeri adina daha güzel bir takima gider, son yarislarda kotü de degildi. En azindan Magnussene gore son 5 yariştir acik ara iyi. |
Haas’ta olmasını sağlayan avantajlardan biri akademiydi. Sponsor desteği ve soyadı hala duruyor. Msc, ham, Alonso, verstappen, vettel ya da Russell klasmanında bir pilot değil. Bunların bir tık altı. Soyadı ayrıca bir baskı oluşturuyor üzerinde. Zaten verstappen ile psikolojik olarak en büyük fark bu. Babası gibi bir mentör de yok yanında. Akademiden ayrılmış olması alfa olasılığını büyük oranda azaltıyor, belki williams olabilir. Gitmesi durumunda, umarım orada en azından bir Russell performansı gösterebilir. |
Evet Williams olma ihtimali daha yuksek bence de. Hocam, Mickin Verstappen ile karsilastirilmasi komik durur zaten. Pilotaj yetenegi Ham, Alo gibi pilotlarin su anda yanina yanasmasi mumkun degil ancak, bir Mclaren ile Mickin gelecek dönemi olursa de neler yapar merak etmiyor degilim. Ricciardo gereksizi bu sezon o koltukta boşuna yer kaplamişti. Gelecekte pilotlarin isi biraz daha zor olabilir. Kurallar iyice sikistirildi malum arti Aston Martin ve Porsche un gelecek 5 yildaki F1 de yapacaklari da merak konusu kafaya oynayan 4 5 takim gorursek, pilotaj yetenekleri buyuk oranda onplana cikan yarislar izleriz. |
Alpine ile adi geçiyor diyeceğim de, alpine herkesle konuşuyor 😂 Williams nicki istiyormuş bildiğim kadariyla. Bakalım belli olur 2 aya. |
Yarış haftasindayiz... < Resime gitmek için tıklayın > Kaynak: Twitter tutkumuz f1 |
hala mı Monaco düşmanı troller var yuh... |
Hocam Monako 'nun biz izleyiciler için önemini anlatır mısın? Ben 1998 den beri izliyorum, direksiyon setim var, her yarış hafta sonu antrenman ve sıralama turu atıyorum. Pazar günleri yarışları izliyorum ancak Monakoda şöyle akılda kalan bi yarış pek hatırlamıyorum. İzleyen için tam bir işkence. Sadece zengin kesim yatından, balkonundan yarış izlesin diye yapılıyor. Monaco, yarış için para bile ödemiyor fia'ya. Sürücüler için duvarlara çok yakın sürmek hızı hissettiriyor ancak bizim için bi anlamı yok. Eskiden sürücüler hatalar yaparlardi, artik hata yapan sürücü de yok. Başladığı gibi bitiyor yarışlar. |
her yarış aksiyonlu oluyor... siz nesini beğenmiyorsunuz?... |
Nasıl bi aksiyon mesela? Birbiri arkasında 78 tur dönen araçlar dışında ben birşey göremiyorum. |
bariyere çarpma şikan kesme... daha öncede denize uçan araçlar olmuştu... asıl eğlence yağmurlu havada... |
Dediğim gibi, onlar eskidendi. Yeni jenerasyon hata yapmıyor. Bariyere vurmuyor, şikan kesmiyor. Koskoca yarışta, 78 turda belki 1 pilot 1 kere kesiyor şikanı. Bu mu heyecan diye bahsettiginiz şey? |
Fia gelecek yıl 6 adet sprint yarışı yapılacağını açıkladı. < Resime gitmek için tıklayın > |
Güncel araçlar çok büyük, Monaco’da araç geçişi izlemek imkansıza yakın. Eski araçlar daha kompakt, daha çevikti, yarışlarda geçiş izlenebiliyordu. Araçlar daha küçük tasarlansa yine eski keyfine kavuşur. |
Sprint yarışından keyif alan var mı? 3 lü eleminasyon daha çok keyif veriyor bana. |
asıl bu araçlarla... sen bariyere çarpmadan viraja girmeye çalışmalarını neden sıkıcı buluyorsun ki aslında Monaco GP gece olmalıydı ama gündüz yapılıyor... F1 araçları düşük hızda daha zor kullanılıyor ya ondan sevmiyorlardır... |
F1 oyununu oynuyor musun bilmiyorum ama Monakoda sürmek keyifli değil. Bazen yarışlarda bilerek yavaş gidiyorum, arkamdaki araçlar gecemedikleri için onlar da yavaşlıyor. Artık bariyere çarpmak için ekstra dikkat etmiyor pilotlar, sadece yavaş gidiyorlar. Nasılsa arkadaki geçemeyecek, bu yüzden kasmıyor kendini. 1990 ların araçları olsa dediğin doğru, adamlar limitlerde sürüyordu çünkü yavaşlarsa geçilecekti. Bu kamyonlarla Monaco gram zevk vermiyor. Son 5 Monaco yarışında cidden heyecan verici bir olay söyler misin? "İste yarış dediğin böyle olur" şeklinde. |
Ben de aynı şeyi söylüyorum. Monaco yarışlarında sıralama turu pozisyonunda bitiriyorlar yarışı. Extra bir olay da eskisi gibi olmuyor. Araç arızası, kaza pek görmüyoruz. 78 tur dönme dolap harici birşey yok. Monaco haricinde Singapur pistini sevmiyorum, yarışı da sıkıcı. Fransa pistini sevmiyorum. O kadar geniş kaçış alanları var ki pist sınırlarını görmekte zorlanıyorum bazen. Oynarken en zevk aldığım pistlerden birkaçı spa, monza, redbul ring, hockhenheim, imola, suzuka, Azerbaycan, |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >