Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Ford
Ford CONNECT 90PS motor ömrü kaçbin KM?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
13
Cevap 63022
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 63022
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Ford CONNECT 90PS motor ömrü kaçbin KM?
| Motor ömrü; kullanım şartlarına, bakım geçmişine ve kullanılan yakıt kalitesine bağlıdır.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ford' un sitesinde minimum 250,000 km olduğu yazıyo. Arkadaşlarında dediği gibi düzenli bakım, yakıt kalitesi kullanımda çok önemli |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
200-250bin rahat gider bence |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fatihcelik -- 16 Haziran 2008; 13:37:48 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
 Ben yazıyorum okuyunuz...Normal 350.000 km sorunsuz çalışacak bir motor oldugunu Ford un fabrikasını açmaya gelen gn. md. açıklamıştı....Ancak açıklamadıgı bir konuyu yaşayarak ögreniyoruz....Her 100.000 km de 4 Delphi enjektör....Toplam motor ömründe 3 takım eder yani 12 enjektör....Yine bu 350 .000 km içerisinde 2 defa Turbo degişimi....Mazot hariç, lastik, periyodik bakımlar hariç 12 enjektör.....2 defa turbo degişimi = 350.000 km motor ömrü....YAZDIKLARIN YALAN YOK BÖYLE BİR ŞEY DERSENİZ ÇOK KIZARIM....Haberiniz olsun....Dogru oturup dogru konuşalım...Vede dogruları yazalım....Kıymetli arkadaşlarım....Saygılarımla... Garip olan ise geçen yıl Taksim den 600 Liraya aldıgım tertemiz, kapalı ambalajında, orjinal 4 adet Delphi enjektör...Serviste 1800Lira + kdv.... Turboyu fiyat olarak yazmıyorum....Arayıp sorup ögrenin..... Bu büyük kar birilerini çok tahrik etmiş...Torbalı ya bu enjektörlerin fabrikası kuruluyormuş....BİZİ ÇOK SEVİP DAHA ÇOK HİZMET ETMEK İSTEDİKLERİ İÇİN DELPHİ NİN TURKİYE YE , başka şirketlere ENJEKTÖR SATIŞI BİLİNMEYEN BİR ŞEKİLDE ENGELLENMİŞ....BİR ALLAH IN KULU ÇIKIP REKABET KURUMUNA YAZILI ŞİKAYETTE BULUNMUYOR.....ABD. DE MİCROSOFTA REKABETİ ENGELLİYORSUN DİYE NE YAPTIKLARINI , NE KADAR CEZA VERDİKLERİNİ OKUDUNUZ....... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi taşkafa -- 17 Haziran 2008; 11:50:21 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| arkadaşlar bu araçların çoğu ticari araç ruhsatlı bunları hususiye çevirebiliyormuyuz bunu yapabiliyorsak eğer ne kadar masraf çıkıyor.. hususilerle ticari araçların fiyat farkı 4.000 ila 5.000tl arasında değişiyor buda iyi bi rakam ticari araçları daha düşük maliyete hususiye çevirebilme imkanımız varmı? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
evet var araba 5 yaşını geçmişse ötv ödemiyorsunuz arka koltuk 300 lira, tadilat projesi çizilmesi lazım makina müh. ne ruhsata işletme dahil 800 tl cam açma 300 tl panelvanlarda iç döşeme yok oda 420 tl =1820 tl masrafınız olur toplam eğer 5 yaşından küçükse araç 1000 tl de ötv çıkıyor. bir diğer durum ise panelvanlara cam açtırmak vizede sıkıntı çıkartmıyor ama camlar açma kapama olmayacak sabit yapıştırma cam olması şartı var bizzat tuvturke sordum herkez birşey söylüyordu aradım sordum sıkıntı olmaz sadece koltuk varsa ona tadilat projesi istiyoruz dedi hatta orda çalışan bana abi camları aç koltuğu ekle kullan vizeye geldiğinde koltuğu sök gel herhangi bir sıkıntı olmaz dedi |
|
arkadaşım ben 90 ps transit connect kullanıyorum arabam 230000 de ve bunu şehir içi yaptım işim fırıncılık 20 mt rede bir durmak ve benden önce kullanan şöför tasarruf olsun diye normal mazot kullanmış ve bana geçtiğinde arıza verdi oda enjektörlerin dönşlerini bozmuş ve 4 tane dönüş değiştiridim başkada bir şey yok arabamın gününde yağ değişirim gününde bakımını yapar motora koroyucu olarak enjektör ve pompayı temizlemek için kullandığım katkılardan başka yağ katkısıymış filan motorun yağına katmadım ve kattıklarımın çok çok faydasını gördüm turboya gelince turbolu arabalarda en önemli olan yağdır yağı zamanında değiş korkma suyuna bak arabandan korkma birde turbolu araçlarda devirli kullanmak çok faydalı turbo için 2 bi husus bazılarımız illaki yapıyordur turbolu araçta bir yere gittiğimizde arabaya gaz verip hemen kontak kapatmayalım çünkü turbolu arabada hemen kapadığında illaki içinde sıışan hava kalıyor bu yüzden kontak kapamadan önce 5 sn bekleyelim öyle kapatalım.. motor koruması bakımından bence ford ön planda geçenlerde başıma geldi kaloriferhortumu patladı ve arabada su kalmadı hararet çıktı belli bi ısıdan sonra motor stop etti dedim acaba hararet yaptıda motorumu yaktık pstonmu kaynattık ddim ama korktuğum gibi değil motor kendini stop etti zarar vermemesi için contada yakmadım marşa bastığımda sorunsuz aldı güç arttırmak istiyorsan yazılımla oyna ama şöyle yazılımda faslıgeyt 3500 d/d açıyor ondan sonra araba kendi turbosuz araba gibi gidiyo vaslıgeytin devrini mesela 4500 ayarlarsan vaslıgeyt 4500 de açar ve ozaman turbosuz araç gibi gider 4500 d/d araç muazzam hızda gider ben 3700 d/d 170 buldum 4500 d/d siz tahmin edin ve conetleri hafife almayalım ben azami hız 190 buldum ama hız hiç birşey değil can tehlikenden başka saygılar |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sinndar -- 23 Ocak 2011; 20:02:36 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Hortlatmak gibi oluyo ama benim birader polis. Devriye arabaları 412 bindeydi ve hala hiç inmemiş motor vardı üzerinde. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
öyle değildir o birde polis arabası km'ye bakarak olmaz bakımı yapılmışdır km isterse 1 milyon olsun ne arızalar yapmışdır o araç  motorun inmedigini nerden biliyorsun inince km sıfırlanmıyorki zaten  |
| Konuyu guncelleyeyim; 2008 110 luk connect sahibiyim, aracım şuan 473 binde , motor durumu olarak bu aralar biraz yağ çubuğundan uflemeye başladı ancak normal mi değil mi bilmiyorum. Çekişindede çok dert edilecek bir azalma yok ancak gücün eskiye nazaran yüzde 20 azaldığını ifade edebilirim ama oda turboya bağlı olabilir.zira gaza yüklenince ıslık sesi duyuyorum vede metal sesler, buda turbonun türbinlerilerinin bozulduğuna vede doğru basınçla çalışmadığına belirti olabilir. Bunun dışında yukarda arkadaşının dediği gibi 100 bin kmlerde bir enjektör değişmez ben daha yeni revizyon yaptırdım bobinleri değişip ayar yaptılar.Bunun dışında, Mazot pompası orjinal, bir defa mazot kaçağı oldu, keçeleri değişti. Egr arızalandı 450 binde egr yi komple değiştim. Klimal kompresörün yandı 320 binde onu değiştirmistim.bunlarin dışında rutin alt takim değişiyor tabiki zamanla arıza verenler. connectin bu motoru sağlam bir motor İstanbul dışında zannediyorum bir kaç milyon sorunsuz kullanılabilir en azindan 1 milyonu çok rahat geçer.. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.