merhaba arkadaslar uzun zaman düşündükten sonra 0 km arac satın almaya karar verdim lakin hala ne alcağım konusunda tam karara varabilmiş değilim ya focus 1.6 dizel yada astra 1.3 hb diye düşünüyorum bu 2 aracı iyisiyle kötüsüyle kullanlar kıyaslıyabilirmi ve aracı kasım ayında almaayı düşünüyorum astranın yeni kasası cıktığı için clasic kasaların fiyatı cok düştü focusta kasayı ocak ayında yeniliycek acaba yeni kasanın cıkmasını ve focusların ucuzlamasını mı beklemelıyım kafam cok karısık. sizce hangisi ?
merhaba arkadaslar uzun zaman düşündükten sonra 0 km arac satın almaya karar verdim lakin hala ne alcağım konusunda tam karara varabilmiş değilim ya focus 1.6 dizel yada astra 1.3 hb diye düşünüyorum bu 2 aracı iyisiyle kötüsüyle kullanlar kıyaslıyabilirmi ve aracı kasım ayında almaayı düşünüyorum astranın yeni kasası cıktığı için clasic kasaların fiyatı cok düştü focusta kasayı ocak ayında yeniliycek acaba yeni kasanın cıkmasını ve focusların ucuzlamasını mı beklemelıyım kafam cok karısık. sizce hangisi ?
Focus 1.6 TDCİ 109PS Tavsiye Ederim. Az Yakar Çok Kaçar
focus un hangı paketı ama ?sımdı en bosunu alacaksan ve donanım ıstemıyorsan focus ama yok ben donanım ıstıyorum dıyorsan astra ki focus full baya bır fıyat verıyor. astra ya gore 5 6bın belkı daha fazla bır fark odeyeceksın kı bunuda mazot parası yapabılırsın bakım fln.
performans
astra classıc 1.3 motor tamamen tasarruf ıcın. kullanıcı forumunda arkadaslarda pek performans ıcın degılde ekonomı olarak ıyı oldugunu soyluyorlar.
focus 1.6 dızel sahıbı arkadasım var.araba cok guzel kacıyor.hanı astra 1.3 yaklasamaz..2 yonden dusunmen lazım
ben su focusun hb olaninda arka kisma taktim hic gozume guzel gelmiyor cok ta cirkin sanki kesmisler oradan ole birakmislar. astra tam hb duruyor onun yaninda. ben astra daha sik diyorum tasarim olarak motor olarak tabi 1.6 daha iyidir ama 1.3 te yeterli kaliyor vergi avantajida var. bende ibre astra dan yana gibi
Madem ucuz fiyatlardan 0 almayı düşünüyorsunuz 109hp lik focusu unutun 44 civarına denk geliyor ve sadece full versyonunda bu motor var. Diğer motor 90 hp gücünde ve donanım seviyeleri ise göreceli olarak astraya göre yetersiz. Astra aldığınızda vergi avantajıda olacağını hatırlarak dizel astrayı öneririm.
öneriler için tesekkurler arkadaslar yarın antepe oto fuarına gitcez calısmaya bide ordaki satıs danısmanı arkadaslardan fikir alıyım ve bu vergi meselesı ne kadar fark eder yılda ortalama focus ve astranın
boran23, siz GOF a katılacağınızı söylemişsiniz. Fuarda fiyatlar uygun olabilir. Ordaki satış sorumlusunun telefonunu alıp paylaşabilir misiniz? Rica etsem en azından focus 1.6 benzinli comfort modelinin fiyatını öğrenebilir misiniz? Teşekkürler şimdiden.
bizde ford almak için yola çıkmıştık, full pakette aradaki fiyat farkını kabul edemedik ve astra aldık, şimdilik memnunuz, polodan sonra hem lüks hem konforlu geldi :)
3 hafta önce Odaktan Full 1,3 Cdti Otomatik Astra Classic için 38.000 tl fiyat aldık. Bence o paralara alınabilecek çok iyi bir alternatif. Bir de Focusda 100.000 TL de verseniz dizel ve otomatik alamıyorsunuz.
focusun 109 beygirlik dizelinde bir filtre var. 100.000 km'de bir değişiyor ve fiyatı 4.000 tl. Focus dizel alacağına benzinli al. Ben astra 1.3 cdti aldım, herhalde 4.000 lira benim 100.000 km'deki mazot artı servis param olur :)
Bahsi geçen partikül filtresi olayını satıcılarla bayide görüştüm.Kendileri arabalar konusunda baya bilgili olduğumu görünce olayı kıvırmadan detaylıca anlattılar bende sizin gibi biliyordum aslında..Satış görevlisinin anlattıklarını aynen yazıyorum
Şimdi efendim bu 109 beygir olanlarda var bu bahsi geçen filtreden..Ancak birazcık tuzlu..15.000 bakımında bir bu filtrenin sıvısının değişmesi gerekiyor fiyatıda 1000 tl kadar
Bu filtre bir çok marka modelde kullanılıyor ancak bazıları kuru filtre kullanıyor bazıları focusun 109'luğundaki gibi sıvı...
Yani dendiği gibi 100.000 de falan değilmiş 15.000 de bir bu sıvının değişmesi gerekiyormuş euro 5 normlarını karşılamak için co2 salımını azaltıyormuş cart curt...Eeee tabi bir hayli külfetli oluyor bu durumda şöyle 100.000 km yaptığınızı düşünün 5-6 milyar para...keza ikinci ellerdede kusursuz focuslar 10000 13000 gibi km'de gidiyor ve hep genelde 109 beygirlikler...Ancak 90 beygirlik dizeller euro 4 normlarını karşıladığından onlarda bu sistem yok.Bende araştırdım ettim astra'yada bakmıştım motorun performansından ötürü çok şikayet var keza bende pek beğenmedim..Yoksa astrada donanım iyi fiyat azcık daha tuzlu olsada..Şuan 90 beygirlik focus dizel kullanıyorum sorun yok gayet iyi
focusun 109 beygirlik dizelinde bir filtre var. 100.000 km'de bir değişiyor ve fiyatı 4.000 tl. Focus dizel alacağına benzinli al. Ben astra 1.3 cdti aldım, herhalde 4.000 lira benim 100.000 km'deki mazot artı servis param olur :)
Bahsi geçen partikül filtresi olayını satıcılarla bayide görüştüm.Kendileri arabalar konusunda baya bilgili olduğumu görünce olayı kıvırmadan detaylıca anlattılar bende sizin gibi biliyordum aslında..Satış görevlisinin anlattıklarını aynen yazıyorum
Şimdi efendim bu 109 beygir olanlarda var bu bahsi geçen filtreden..Ancak birazcık tuzlu..15.000 bakımında bir bu filtrenin sıvısının değişmesi gerekiyor fiyatıda 1000 tl kadar
Bu filtre bir çok marka modelde kullanılıyor ancak bazıları kuru filtre kullanıyor bazıları focusun 109'luğundaki gibi sıvı...
Yani dendiği gibi 100.000 de falan değilmiş 15.000 de bir bu sıvının değişmesi gerekiyormuş euro 5 normlarını karşılamak için co2 salımını azaltıyormuş cart curt...Eeee tabi bir hayli külfetli oluyor bu durumda şöyle 100.000 km yaptığınızı düşünün 5-6 milyar para...keza ikinci ellerdede kusursuz focuslar 10000 13000 gibi km'de gidiyor ve hep genelde 109 beygirlikler...Ancak 90 beygirlik dizeller euro 4 normlarını karşıladığından onlarda bu sistem yok.Bende araştırdım ettim astra'yada bakmıştım motorun performansından ötürü çok şikayet var keza bende pek beğenmedim..Yoksa astrada donanım iyi fiyat azcık daha tuzlu olsada..Şuan 90 beygirlik focus dizel kullanıyorum sorun yok gayet iyi
focusun 109 beygirlik dizelinde bir filtre var. 100.000 km'de bir değişiyor ve fiyatı 4.000 tl. Focus dizel alacağına benzinli al. Ben astra 1.3 cdti aldım, herhalde 4.000 lira benim 100.000 km'deki mazot artı servis param olur :)
Bahsi geçen partikül filtresi olayını satıcılarla bayide görüştüm.Kendileri arabalar konusunda baya bilgili olduğumu görünce olayı kıvırmadan detaylıca anlattılar bende sizin gibi biliyordum aslında..Satış görevlisinin anlattıklarını aynen yazıyorum
Şimdi efendim bu 109 beygir olanlarda var bu bahsi geçen filtreden..Ancak birazcık tuzlu..15.000 bakımında bir bu filtrenin sıvısının değişmesi gerekiyor fiyatıda 1000 tl kadar
Bu filtre bir çok marka modelde kullanılıyor ancak bazıları kuru filtre kullanıyor bazıları focusun 109'luğundaki gibi sıvı...
Yani dendiği gibi 100.000 de falan değilmiş 15.000 de bir bu sıvının değişmesi gerekiyormuş euro 5 normlarını karşılamak için co2 salımını azaltıyormuş cart curt...Eeee tabi bir hayli külfetli oluyor bu durumda şöyle 100.000 km yaptığınızı düşünün 5-6 milyar para...keza ikinci ellerdede kusursuz focuslar 10000 13000 gibi km'de gidiyor ve hep genelde 109 beygirlikler...Ancak 90 beygirlik dizeller euro 4 normlarını karşıladığından onlarda bu sistem yok.Bende araştırdım ettim astra'yada bakmıştım motorun performansından ötürü çok şikayet var keza bende pek beğenmedim..Yoksa astrada donanım iyi fiyat azcık daha tuzlu olsada..Şuan 90 beygirlik focus dizel kullanıyorum sorun yok gayet iyi
Sallama ziya. Amma attın yaw
Neyi attım? Şuan focus kullanıyorum ve iki bayideki satış görevlisinin bana 109 beygirlikler ile söyledikleri bu Konu hakkında bilgi sahibi değilsen ara otokoçu sor ok
Özellikle altını çizerek bunu söyledi filtre değil sıvısı pahalı 15.000 km bir değişmesi gerek fiyatı 1000 tl kadar...Sallasam niye sallayım kime sallayım elime ne geçer...Bayidekinin dediğini yazıyorum.. Ayrıca askerlik arkadaşı değiliz mesaja biraz dikkat lütfen
focusun 109 beygirlik dizelinde bir filtre var. 100.000 km'de bir değişiyor ve fiyatı 4.000 tl. Focus dizel alacağına benzinli al. Ben astra 1.3 cdti aldım, herhalde 4.000 lira benim 100.000 km'deki mazot artı servis param olur :)
Bahsi geçen partikül filtresi olayını satıcılarla bayide görüştüm.Kendileri arabalar konusunda baya bilgili olduğumu görünce olayı kıvırmadan detaylıca anlattılar bende sizin gibi biliyordum aslında..Satış görevlisinin anlattıklarını aynen yazıyorum
Şimdi efendim bu 109 beygir olanlarda var bu bahsi geçen filtreden..Ancak birazcık tuzlu..15.000 bakımında bir bu filtrenin sıvısının değişmesi gerekiyor fiyatıda 1000 tl kadar
Bu filtre bir çok marka modelde kullanılıyor ancak bazıları kuru filtre kullanıyor bazıları focusun 109'luğundaki gibi sıvı...
Yani dendiği gibi 100.000 de falan değilmiş 15.000 de bir bu sıvının değişmesi gerekiyormuş euro 5 normlarını karşılamak için co2 salımını azaltıyormuş cart curt...Eeee tabi bir hayli külfetli oluyor bu durumda şöyle 100.000 km yaptığınızı düşünün 5-6 milyar para...keza ikinci ellerdede kusursuz focuslar 10000 13000 gibi km'de gidiyor ve hep genelde 109 beygirlikler...Ancak 90 beygirlik dizeller euro 4 normlarını karşıladığından onlarda bu sistem yok.Bende araştırdım ettim astra'yada bakmıştım motorun performansından ötürü çok şikayet var keza bende pek beğenmedim..Yoksa astrada donanım iyi fiyat azcık daha tuzlu olsada..Şuan 90 beygirlik focus dizel kullanıyorum sorun yok gayet iyi
Sallama ziya. Amma attın yaw
Neyi attım? Şuan focus kullanıyorum ve iki bayideki satış görevlisinin bana 109 beygirlikler ile söyledikleri bu Konu hakkında bilgi sahibi değilsen ara otokoçu sor ok
Özellikle altını çizerek bunu söyledi filtre değil sıvısı pahalı 15.000 km bir değişmesi gerek fiyatı 1000 tl kadar...Sallasam niye sallayım kime sallayım elime ne geçer...Bayidekinin dediğini yazıyorum.. Ayrıca askerlik arkadaşı değiliz mesaja biraz dikkat lütfen
Ya 15.000 kmde bir 1000 liralık masrafı olan bir araç nasıl satılabilir Türkiyede. Milleti gaza getirip saçmalama. 100.000 kmde bu tarz bir filtrenin değişmesi normaldir ki triger kayışıda zaten o civar değişiyor ve fiyatı her ne kadar servislerde 700-800 tl civarında ise sanayide 250 tlye taktırabiliyorsun.
Akşamları yazıp gündüzleri burda oyun sergileme. O konuştuğun bayilere de söyle bıraksınlar. Ayrıca bayiler değil servisler bu konuyu bilirler baştan bi kere yanlış kişilere sormuşsun. Ayırca telefonda sorduysan onu da geç. Telefonda sana yardımcı olmayan çalışan kişi teknik servis ekibine mensup birisi değil. Call Centerda çalışan bir kişidir.
Sen bence git yüzyüze görüş servisle tam olarak kaç kmde kaç liraya değişiyormuş onu bir öğrende sonra gel burda milleti bilgi ver. Hem kulaktan kulağada olmamış olur
Focus 1.6 TDCİ 109PS Tavsiye Ederim. Az Yakar Çok Kaçar
ama yok ben donanım ıstıyorum dıyorsan astra ki focus full baya bır fıyat verıyor. astra ya gore 5 6bın belkı daha fazla bır fark odeyeceksın kı bunuda mazot parası yapabılırsın bakım fln.
performans
astra classıc 1.3 motor tamamen tasarruf ıcın. kullanıcı forumunda arkadaslarda pek performans ıcın degılde ekonomı olarak ıyı oldugunu soyluyorlar.
focus 1.6 dızel sahıbı arkadasım var.araba cok guzel kacıyor.hanı astra 1.3 yaklasamaz..2 yonden dusunmen lazım
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Diğer motor 90 hp gücünde ve donanım seviyeleri ise göreceli olarak astraya göre yetersiz.
Astra aldığınızda vergi avantajıda olacağını hatırlarak dizel astrayı öneririm.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
1.3L motor vergisi 405tl
1.6L motor vergisi 648tl
(kaynak:www.gib.gov.tr)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi techaddict -- 12 Eylül 2010; 20:52:20 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
siz GOF a katılacağınızı söylemişsiniz. Fuarda fiyatlar uygun olabilir.
Ordaki satış sorumlusunun telefonunu alıp paylaşabilir misiniz?
Rica etsem en azından focus 1.6 benzinli comfort modelinin fiyatını öğrenebilir misiniz?
Teşekkürler şimdiden.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
full pakette aradaki fiyat farkını kabul edemedik ve astra aldık,
şimdilik memnunuz, polodan sonra hem lüks hem konforlu geldi :)
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bence o paralara alınabilecek çok iyi bir alternatif.
Bir de Focusda 100.000 TL de verseniz dizel ve otomatik alamıyorsunuz.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Ben ilk defa sizden duyuyorum ne filtresi o acaba bizimle de paylaşırmısınız?
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
böyle bişey olabileceğine inanmıyorum.300bin km yol yap 12 binlira harca aracı 16 ya sat...
Emisyon standartlarına uygunluk sağlamak için 109'luk motorda DPF var.Onunla ilgili bir konu açılmıştı forumda,ararsanız bulursunuz.
Bahsi geçen partikül filtresi olayını satıcılarla bayide görüştüm.Kendileri arabalar konusunda baya bilgili olduğumu görünce olayı kıvırmadan detaylıca anlattılar bende sizin gibi biliyordum aslında..Satış görevlisinin anlattıklarını aynen yazıyorum
Şimdi efendim bu 109 beygir olanlarda var bu bahsi geçen filtreden..Ancak birazcık tuzlu..15.000 bakımında bir bu filtrenin sıvısının değişmesi gerekiyor fiyatıda 1000 tl kadar
Bu filtre bir çok marka modelde kullanılıyor ancak bazıları kuru filtre kullanıyor bazıları focusun 109'luğundaki gibi sıvı...
Yani dendiği gibi 100.000 de falan değilmiş 15.000 de bir bu sıvının değişmesi gerekiyormuş euro 5 normlarını karşılamak için co2 salımını azaltıyormuş cart curt...Eeee tabi bir hayli külfetli oluyor bu durumda şöyle 100.000 km yaptığınızı düşünün 5-6 milyar para...keza ikinci ellerdede kusursuz focuslar 10000 13000 gibi km'de gidiyor ve hep genelde 109 beygirlikler...Ancak 90 beygirlik dizeller euro 4 normlarını karşıladığından onlarda bu sistem yok.Bende araştırdım ettim astra'yada bakmıştım motorun performansından ötürü çok şikayet var keza bende pek beğenmedim..Yoksa astrada donanım iyi fiyat azcık daha tuzlu olsada..Şuan 90 beygirlik focus dizel kullanıyorum sorun yok gayet iyi
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zugasi_berepe -- 14 Eylül 2010; 13:13:56 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Sallama ziya. Amma attın yaw
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Neyi attım? Şuan focus kullanıyorum ve iki bayideki satış görevlisinin bana 109 beygirlikler ile söyledikleri bu Konu hakkında bilgi sahibi değilsen ara otokoçu sor ok
Özellikle altını çizerek bunu söyledi filtre değil sıvısı pahalı 15.000 km bir değişmesi gerek fiyatı 1000 tl kadar...Sallasam niye sallayım kime sallayım elime ne geçer...Bayidekinin dediğini yazıyorum..
Ayrıca askerlik arkadaşı değiliz mesaja biraz dikkat lütfen
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zugasi_berepe -- 14 Eylül 2010; 18:00:04 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Ya 15.000 kmde bir 1000 liralık masrafı olan bir araç nasıl satılabilir Türkiyede. Milleti gaza getirip saçmalama. 100.000 kmde bu tarz bir filtrenin değişmesi normaldir ki triger kayışıda zaten
o civar değişiyor ve fiyatı her ne kadar servislerde 700-800 tl civarında ise sanayide 250 tlye taktırabiliyorsun.
Akşamları yazıp gündüzleri burda oyun sergileme. O konuştuğun bayilere de söyle bıraksınlar. Ayrıca bayiler değil servisler bu konuyu bilirler baştan bi kere yanlış kişilere sormuşsun. Ayırca telefonda sorduysan onu da geç. Telefonda sana yardımcı olmayan çalışan kişi teknik servis ekibine mensup birisi değil. Call Centerda çalışan bir kişidir.
Sen bence git yüzyüze görüş servisle tam olarak kaç kmde kaç liraya değişiyormuş onu bir öğrende sonra gel burda milleti bilgi ver. Hem kulaktan kulağada olmamış olur
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle