Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir
251
Cevap
12910
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: Fiyat Aynı. Full Donanım mı? Yoksa Bir Üst Sınıf Baz Donanım mı? (Fluence, Passat vb.) (11. sayfa)
J
14 yıl
Yarbay

Bir de ben bir soru sorayım, fren yapma sırasında şanzuman vites küçültüp kendi kendine, motor freni de yapmasını sağlıyor mu aracın


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
14 yıl
Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: Johnnn

105hp hocam sizin o zaman superb, ben de 150hp ve 300Nm tork diye biliyorum sonataları. Donanım olarak da gayet dolu hatta sizin superb'den doludur tahminimce. Ve bunun yanı sıra artık sonatayı eşinize aldım derken onun yerine eşinize superbi vermeyin de

Hocam ağırlık olarak fazla evet ama tork olarak fazla o yüzden onun gücünü tek törpüleyen şey otomatik vites. Son hızı 208 hocam aracın ama o denilen değerlerin üzerlerine çıkılıyor hep, 220 civarında görebilirsinz uygun bir yolda. Kazasız belasız kullanın. Bu aracın çekişi ile sanırım uzun yolculuklar superb'den iyi bile olabilir? Tabi sizin görüşünüz en doğrusu olacaktır. Periyodik bakımları superb'e yakın olacaktır tabi özel servisler orada daha pahalıya geliyorsa onu bilemem ama. 30bin bakımı yolda diyorsunuz yani. Şehir içinde kullanım olarak zaten otomatik olduğundan çok fazla bir tavsiyeye ihtiyacınız yok. Yani viteslerini kendi geçiriyor, devrini kendi ayarlıyor. Vites küçültmek için gazı köklemeniz gerekiyor gibi ufak tefek şeyler var. onları zaten gelirken farketmişsinizdir? Roketleme diye geçer (kick-down) en detaylı şeyi sanırım bir otomatik viteste budur ama tabiki de bir sorunuz varsa ve biliyorsak seve seve cevap veririz.



Allah razı olsun daha ne diyesin daha. bakalım eğer donanım beni cezbederse sonata uzun sen park edemezsin deyip ben alacam. ama heralde super b daha uzundur. valla bu sınıf düşünen ve ikinci el kaygısı yaşamayan varsa alsın derim. gerçektende skodadan daha dolu. hız sabitleyici filan var. bide nasip çok şükür temiz arabaya denk geldim. arabanın hiç bir yerinde gram boya çizik yok. araba garajda beni beklemiş. bir tek ön tamponda sol altta çok küçük bi taş yarası var onun haricinde şöyle temizleyip bayiye koysam sıfır ayarında gerçekten. Allah herkesin gönlüne göre versin,



M
14 yıl
Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: Johnnn

Bir de ben bir soru sorayım, fren yapma sırasında şanzuman vites küçültüp kendi kendine, motor freni de yapmasını sağlıyor mu aracın


eğer hız bir alt vitesin hızına uygunsa düşürüyor ama böyle motor freniyle birlikte abs devreye girecek şekilde hiç frenleme yapmadım. birde super b den farklı olarak ayağımı gazdan çektiğimde yokuş yukarıda olsa frende bekleme yapmak zorundasın yoksa ilerliyor. super b askıda kalıyor sanki el freni çekili gibi. frene basmana gerek yok.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
J
14 yıl
Yarbay

o zaten otomatik viteslerde hep vardır üzerlerinde tork konvertörü diye bir parça var ve bu parça aracın sürekli kavramasını sağlıyor o yüzden yokuş yukarı dahi olsa yarım debriyaj diye tabir edilen şekilde (gazsız sadece ayağınızı biraz debriyajdan çekerek tekerlerin dönmeye başlaması) şeklinde araç hareket eder. o yüzden bayanlar için süper bir seçenektir hem kaydırma derdi yok hem stop ettirme yok(gerçi duydum stop ettiren bir kadın. ) Ve bu bahsettiğim aynı parça motorun performansını düşüren parçadır. DSGler hariç diğer otomatik vitesliler hep manuelden yavaş hızlanırlar ve son hızları az da olsa düşüktür. Porsche boxter S'lerin eski modellerinde bile manueli 5.5 saniyede otomatiği 6.1 saniyede hızlanır... cruise control varken, otomatik vites varken öyle deri koltuklar da eğer virajlarda koltuk içinde tutmayı başarabilecek kadar yan destekleri varsa, uzun yolda superb yerine bunu tercih edersiniz veya etmelisiniz diye düşünüyorum aynı zamanda.

Dediğim şekilde yapmanıza gerek yok, normal ileride kırmızı ışığı gördünüz fren yapıyorsunuz ona göre, o arada vitesi hıza göre düşürüyorsa ne ala, çünkü bu motor freni ile aracın frenlerine daha az yüklenmeniz anlamına geliyor, manuelde bile yapmadığımız birşey çünkü bu. kimse kırmızı ışığıa yaklaşırken fren yapma anında 4-3-2-1 diye viteslerini küçültmez yani. Bu yüzden aracın frenlerine daha az yüklenmeniz anlamına geliyor, ve bu da size daha az maliyet Ve daha güvenli bir duruş anlamına da geliyor.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
14 yıl
Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: Johnnn

o zaten otomatik viteslerde hep vardır üzerlerinde tork konvertörü diye bir parça var ve bu parça aracın sürekli kavramasını sağlıyor o yüzden yokuş yukarı dahi olsa yarım debriyaj diye tabir edilen şekilde (gazsız sadece ayağınızı biraz debriyajdan çekerek tekerlerin dönmeye başlaması) şeklinde araç hareket eder. o yüzden bayanlar için süper bir seçenektir hem kaydırma derdi yok hem stop ettirme yok(gerçi duydum stop ettiren bir kadın. ) Ve bu bahsettiğim aynı parça motorun performansını düşüren parçadır. DSGler hariç diğer otomatik vitesliler hep manuelden yavaş hızlanırlar ve son hızları az da olsa düşüktür. Porsche boxter S'lerin eski modellerinde bile manueli 5.5 saniyede otomatiği 6.1 saniyede hızlanır... cruise control varken, otomatik vites varken öyle deri koltuklar da eğer virajlarda koltuk içinde tutmayı başarabilecek kadar yan destekleri varsa, uzun yolda superb yerine bunu tercih edersiniz veya etmelisiniz diye düşünüyorum aynı zamanda.

Dediğim şekilde yapmanıza gerek yok, normal ileride kırmızı ışığı gördünüz fren yapıyorsunuz ona göre, o arada vitesi hıza göre düşürüyorsa ne ala, çünkü bu motor freni ile aracın frenlerine daha az yüklenmeniz anlamına geliyor, manuelde bile yapmadığımız birşey çünkü bu. kimse kırmızı ışığıa yaklaşırken fren yapma anında 4-3-2-1 diye viteslerini küçültmez yani. Bu yüzden aracın frenlerine daha az yüklenmeniz anlamına geliyor, ve bu da size daha az maliyet Ve daha güvenli bir duruş anlamına da geliyor.


yardımların için çok çok teşekkürler. çok sağol



M
14 yıl
Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: DAIMLER-BENZ

skoda super b

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

güzel renk



M
14 yıl
Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: DAIMLER-BENZ

lüx sedanlarda sportiflikte bir alım tercihi olabiliyor demekki. bu anlamda japon üreticilerinde bu segmentlere kendi bünyelerinden çıkardıkları farklı markaları var. örneğin toyotanın lexusu gibi. diğer yandan daha üst segment araçlarının görünümünü alt segmente oturtarak bunu yapmaya çalışanlarda var örneğin toyota corolla inanılmaz oranda toyota camry e benziyor.

peki dünden beri bahsettiğimiz 50-60 bin bandındaki araçlarda dizel&benzinli ayrımı yaparmıyız yoksa tüp mü taktırırız. diğer yandan 60.000 lira veren adam neden tüp taktırsın denebilir ama benzin aldı başını gitti. şimdi e 200 kompressor alıp tüp taktırmayı düşünürmüsünüz. içiniz acımazmı. veya 2.0 TFSI A5 aldınız ikinci elde olsa yapamazsınız. bahsettiğim fiyat bandı çok garip. sanırım orta sınıfı yansıtan bir profil. lüx ama hesaplı olmalı. tüm masraflar açısından yıllık maliyeti cazip olmalı.ayrıca vergi dilimini unutmamak lazım 2.0 ve üstü motorlar vergi anlamında can yakıcı olabiliyor. 1.6 dizel,otomatik,servis ve yedek parça sorunu olmayan ikinci el her hangi marka bir araç isabetli bir karar olur diye düşünüyorum. 1.4 d4d yi saymıyorum. toyotaya lafım yok ama bu yeni corollayı pek beğenemedim. otomatik şanzımanı yeni jenarasyon araçlar için çok geride kalmış. alım noktasında bir diğer faktörde sanırım şu alavcaktır. diyelimki araba aradınız buldunuz seçeneklerinizi azalttınız fakat birden hiçte hesapta olmayan ve durumuna göre piyasanın altında fiyatlı bir araç yakaladınız ister istemez ona kayabilirsiniz. yani tam A yı alacakken hiç hesapta olmayan B markası alınabilir.

bir arkadaşıma 30.000 tlyi geçmeyecek şekilde araç arıyorduk ki karşımıza ceylan derili koltukları olan jaguar s type çıktı. çok fazla ikilemde kaldıktan sonra 206+ ilk çıktığı haftasında peugeottan sıfırını aldı. nedenini sorduğumda, çok güzel olurdu sıfır bir araçtan daha fazla dikkat çekerdi ancak ben onun masraflarını karşılayamam demişti.bakın tercih bir alt sınıf değil D+ segmentinden B segmentine geçiş. tüketim yada satış psikolojisi çok enteresan.

öte yandan super b 1.6 dsg kaldırılmış olsa bile halen bana cazip geliyor.rakiplerinin ikinci eli fiyatına sıfır araç çok cazip ve enteresandır çok lüx modeller bile kısa zamanda ikinci el sitelerine düşerken yeni kasa super b nin ikinci eli neredeyse yok. marka eskiden çeklerdeydi ve o zamandan iyi bir intiba bırakmamıştı fakat vw grumuna geçince gayet ciddi revizyondan geçirildi. becerebilirsem kataloğunu eklemeye çalışacağım. ciddi olarak bu aracı eleştirmenizi eksikleri konusunda varsa fikirlerinizi almak istiyorum.


tam dediğiniz gibi oldu 407 ve sonata arasında kararsızken sonatanın km ve fiyatı daha uygun geldiğinden onu aldım. sadece dışından görmüşlüğüm vardı hiç aklımızda yoktu gerçekten. bir markayı sevmek yada sevmemek gerçekte yaptıklarımızla uyuşmayabiliyor demekki.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
14 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

muhlis23,

"tam dediğiniz gibi oldu 407 ve sonata arasında kararsızken sonatanın km ve fiyatı daha uygun geldiğinden onu aldım. sadece dışından görmüşlüğüm vardı hiç aklımızda yoktu gerçekten. bir markayı sevmek yada sevmemek gerçekte yaptıklarımızla uyuşmayabiliyor demekki. " (muhlis23)

Öncelikle aracınız hayırlı olsun, güle güle kullanınız.

Gerçekten araç alırken insanın hiç aklında olmayan marka ve model de olabiliyor. Bu anda markayı sevip-sevmeme alışkanlığı devreden çıkıyor artık. Aralık 2010'da Renault almayacağım diye yola çıkım. Hiç aklımda olmayan imzamdaki aracı fiyatına göre iyi bir donanım ve özelliklere sahip olmasından dolayı satın aldım. Bir de otomatik vitesi olsaydı belki uzun yıllar kullanırdım.

Burada yaşadığımız kararsızlık duygulara göre mi davranalım yoksa ve aklımıza göre mi davranalım. Yoksa her ikisinin ortak olduğu noktada mı buluşalım.

Kişisel görüşüm servis, yedek parça fiyatları vb. bir kenara bırakırsak ve aracı "Presij ve Kalite" olarak görüyorsak örneğin 60.000 Tl'ye sıfır araç alacağıma gider aynı fiyata ikinci el temiz daha üst sınıf bir araç alırım.

Tartışma olmasın ama "Prestij ve kalite " anlayışı da artık değişmeye başladı. Bence verdiğin paranın karşılığını en iyi aldığın araç en kalitelisidir. Yani markalara yüklediğimiz "Prestij ve Kalite" algılamasının günümüz için tekrar gözden geçirilmesi gerekir.

Saygılar.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
14 yıl
Yarbay

super b d sınıfı için süper bir tercih ama elegance olursa tabi öbür donanım bence alınmaz birde 1,6 tdı dsg olsa yeme yanında yat


Bu mesaja 1 cevap geldi.
J
14 yıl
Yarbay

fiyat çok yükseliyor biliyorum ama imkan varsa 2.0 TDI almak en mantıklısı zaten yakıt olarak da çok da bir farkı yok. birisi şehir içinde 20 kuruş yakıyorsa öbürü 21 kuruş yakıyor ama gidişi falan çok farklı. Ve tabiki de dsg ile.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
14 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

D sınıfı araç için ideal olan 2.0 motordur. Bu motorda fiyat yükseliyor, ayrıca her sene ödenen yüksek vergi de alım kararını etkiliyor.



A
14 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: DAIMLER-BENZ

skoda super b

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >



Göze çok hoş görünüyor. Bir de kafalardaki Skoda önyargısı olmasa.

Ayrıca bana göre Skoda amblemi daha farklı, dikkat çekici, albenili ve güzel olabilir, bu amblemi beğenmiyorum.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
14 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Aydoğan*


quote:

Orijinalden alıntı: DAIMLER-BENZ

skoda super b

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >



Göze çok hoş görünüyor. Bir de kafalardaki Skoda önyargısı olmasa.

Ayrıca bana göre Skoda amblemi daha farklı, dikkat çekici, albenili ve güzel olabilir, bu amblemi beğenmiyorum.



Sayın Aydoğan sizinle hemfikirim. ilk kez sürüş testi yapmak için octaviaya bindiğimde kapısından içeri girerken ve çıkarken fikirlerim tamamen değişti. diğer yandan dediğiniz gibi acilen bir marka imajı yaratılmalı ve amblem değiştirilmeli diye düşünüyorum.

saygılar...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
14 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

Sürüş izlenimlerinizi paylaşır mısınız?


Bu mesaja 2 cevap geldi.
J
14 yıl
Yarbay

amblem o adını bilmediğim arkadan motorlu skodalarla bile aynı o biraz garip olabilir yani sonucunda mercedes'in amblemi değişmediğine göre:) Ya da değişen bir marka var mı düşünüyorum 76 model fordumuzun amblemi de şimdiki ford ambleminden, bmw desek öyle mercedes öyle vw öyle renault öyle seat öyle,citroen öyle. Bilmiyorum aklıma gelmedi.

Skoda gerçekten çok güzel araçlar üretiyor superb ve benim hep hoşuma giden octavia RS de bunların kanıtları. Superb hele, konfor olarak müthiş bir araç. Bazen passattan daha güzel olduğunu düşünüyorum. O arkada şemsiyesine kadar herşeyini düşünmüş olmaları, ve şemsiye için de arka koltuk tercih edilmesi (şoför kullanacağı için) Bunun gibi ince detayları ile çok güzel bir araç.

Sonata, muhlis beyin aldığı araç da çok güzel aslında ben muhlis bey için araştırırken iyice ilgimi çekti duruşu falan da çok güzel biraz da amerikanvari duruyor yani o amerikan filmlerinden görmeye alışık olduğumuz araçlara da benziyor.

Bu arada beni şaşırtan bir araç, geçen gün arkadaşımın sıfır aldığı Astra Classic 1.3 cdti oldu. Tabiki de saydığımız araçlarla yarışmaz ama 37 milyarlık bir araç için çok hoştu. Hız sabitleyiciden yağmur park sensörlerine kadar herşeyi ile dolu bir araç. Malzeme kalitesi olarak da güzel ve en şaşırtıcı kısmı da motoru, 1.3 motor sanırım 1750'den sonra turbo kendini hissettirior falan demişler ama galiba bi turbo lag falan yaşanıyor gaza bastığımda 2000-2200 arasında koltuğa doğru yapıştırıyor 90 beygir ve 1.3lük motoruna bakmadan çok şaşırdım.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
14 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

< Resime gitmek için tıklayın >


Belki bu amblem burada güzel görünmesine rağmen araç üzerinde iken aynı şeyleri söyleyemem.

Skoda amblemi daha önce sayısını bilmiyorum ama çok değiştirildi. Skoda'nın değil bu logonun çok da beğenilmediği biliniyor. Asıl mesele de bu zaten. Araçlar için amblem çok önemli.

Örneğin, Toyata ve Audi'nin amblemini beğeniyorum. Aslında beğeniler kişiden kişiye göre değişse de Skoda'nın ambleminin çoğu kişi tarafından bu markaya göre güzel görünmediği biliniyor.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
14 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

Skoda'nın donanım listesi, ilgili sitede görünmüyor. Acaba donanımında değişiklikler mi olacak.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
J
14 yıl
Yarbay

donanım gözükmüyor olsa sadece katılırdım, gerçi şöyle de bi durum var fabia'da artık elegance yok, onun yerine ambiante'nin biraz eklenmiş hali var ama superb'de falan yoktur sanırım bu tarz şeyler. yani daha düşük sınıflarda değişim yapmış olabilirler. Ama teknik özellikler de gözükmediğine göre ve teknik özellikleri de değiştirmeyeceklerine göre belki de sadece yenileme çalışmasıdır.

Amblem konusunda da ben de nissanınkini, eğer marka ve model iptali yapılmışsa audi bmw ve mercedes yani aracın arkasında sadece amblem olacak başka hiç bişi değil.



A
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: cihanair

fluance ile passatın kıyaslaması yapmak bile tüylerimi diken diken etti
ben olsam kazalı hatta pert passat alırdım gene fluance almazdım

maşallah binbaşı olmuşuz special thanks to vw

forever fanatizm forever vw





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Arif -- 5 Mayıs 2011; 23:47:09 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
J
14 yıl
Yüzbaşı

bigger is better.. üst sınıf her zaman iyidir..