Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
FCA'nın iflas riski.
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
75
Cevap 1212
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1212
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: FCA'nın iflas riski. (3. sayfa)
Dolar ya da Euro'ya çevir bakalım Yıl oldu 2016 hala TL ile hesap yapıyorsunuz. Yazık gerçekten. Ayrıca kar daha düşük. http://www.bloomberght.com/haberler/haber/1852146-tofasin-2015-net-kari-yuzde-45-artarak-beklentileri-asti Bu arada TOFAŞ'ın herhangi bir önemi yok  Bunlar gelişmemiş ülke piyasaları. |
Bu mesajda bahsedilenler: @insomnia__
|
Yaklasik bir milyar tl dedim hayir diyip 830 milyon tl yazan siteyi yollamissin, yazik tl hesabi yapiyorsun demissin yolladigin linkte tl hesabi yapilmis. Nereye gidiyor bu yeni nesil :(( |
| Fiat batar mı arkadaşlar imkansız. Fiat batarsa daha batacak çok firma var. O zaman vw Toyota ford kalır piyasada... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu durumu bende anlam veremiyorum vede bir türlü batmıyorlar. Sanırım para kaynağı var. Belki ayakkabı kutuları olabilir. Bence fiat ta hareketli günler yaşanacak önümüzdeki günlerde. Almanlar resmen avrupayı darma duman ediyor. Çok agresifler özellikle vw ile. Bu son hile hurda olmasa. Bazen de diyorum acaba fiat gibi şirketlermi abd ye şikayet ettiler bu durumu. |
|
Bu durumu bende anlam veremiyorum vede bir türlü batmıyorlar. Sanırım para kaynağı var. Belki ayakkabı kutuları olabilir. Bence fiat ta hareketli günler yaşanacak önümüzdeki günlerde. Almanlar resmen avrupayı darma duman ediyor. Çok agresifler özellikle vw ile. Bu son hile hurda olmasa. Bazen de diyorum acaba fiat gibi şirketlermi abd ye şikayet ettiler bu durumu. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Keşke akif burda olsaydı ne güzel tartışırdık Bu arada zamanında GM battı arkadaşlar  Evet General Motors. https://en.wikipedia.org/wiki/General_Motors_Chapter_11_reorganization Fiat batar mı demeden önce iyi düşünmek gerek. Bence de önümüzdeki aylarda bi hareketlenme olucak. Tahminim Sergio istifa edicek ki etmeli de. CEO olarak berbat bir iş yaptı. Alan Mulally gelmeli |
Gülmek değil de, biraz heyecan olsun Ferrari için diye koydum. Hani tutkulu bir markanın tutkulu bir borsa macerası olsun, inişler çıkışlar bir arada.  Avatar öz be öz kendi çekimimdir. |
|
Hocam o politik dil Tabii satıyoruz derler mi Büyük ihtimal fiyatta anlaşmaya çalışıyorlardır. Artık kaç milyar dolara giderse adeta can suyu olucak. Yoksa para yok harbiden. Şu ara adam gibi kar eden üreticiler Japonlar ve GM Otomobil endüstrisinde büyük bir konsolidasyon bekliyorum. 4-5 grup kalıcak sadece. Küçükler ya alınır ya da batar. |
Bu mesajda bahsedilenler: @xchg
|
Ben kesinlikle batmaz demiyorum ancak wag da alamaz bundan kesin net eminim wag tazminatları bi ödesin önce made in germany markasını heba etmenin bi bedelini ödesin. O değil ekonomik olarak dünya çokda iyiye gitmiyor firma batmaları ülke batmalarını tetikler zaten kapital sistem ya resesyona yada savaşa mahkumdur bu ikisi olmadan para dönüşü sağlanamıyor maalesef... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
115 yıldır araba üretip, bünyesine sürekli yeni markalar dahil eden bir grubun batma riski olduğunu iddia etmek için nasıl bir şey kullanmak lazım? Bir kere bile olsa o kafayı yaşamak isterdim adamlar dobloya ram amblemi basıp amerika'ya sevdirdi. italya dışında üretilen modellerini bile tanımıyorlar ama batma riski yaşıyorlarmış. Eminim kendilerinin batma riski olduğundan haberleri yoktur. Olursa bir açıklama yaparlar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Son dönemde gördüğüm en mesnetsiz başlıklardan ve makalelerden biri... FCA; düşen petrol fiyatları sebebiyle ABD'de "truck" grubuna giren SUV ve Pick-Up'ların popülaritesinin önümüzdeki yıllarda artacağını, bu sebeple yatırım planlarına buna uygun revizeler yaptıklarını açıklamıştı.. Gel gelelim yazarın konuyu bağladığı yere bak!! Adamlar karlılık konusunda her sene çift haneli şekilde durumlarını iyileştiriyorlar. Fiat'ın Avrupa operasyonları çok çok uzun yıllar sonra ilk kez 2014 içerisinde kâra geçmişti, şimdi bu kârlılık kalıcı olmaya başladı.. Aşağıdaki resimde görünüyor, tüm grup 2015 yılında vergi öncesi kârını %40, net kârını %91 arttırmış. Likiditeleri 20 milyar €'nun üzerine çıkmış durumda.. Endüstriyel borçlarını çift haneli yüzdelerle azaltıyorlar. Finansallarla ilgii uzun vadeli hedeflerini bir iki yıl önceden tutturmaya başladılar. Birileri de çıkmış batmaktan bahsediyor. Komedisiniz yemin ederim.. Bu arada konu da ne biliyor musunuz? "Bir sonraki nesil Chrysler 200 ve Dodge Dart'ı ABD'de üretmek yerine başka bir marka/modelle ortak şekilde mi üretsek?" sorusu. Bu sorunun da özellikle Dart kısmıyla ilgili dile getirilen senaryolardan biri de ne peki biliyor musunuz? Bilmiyorsanız ben söyleyim, Tofaş'ın ürettiği Egea'nın logosunu Dodge yapmak.. Kaynak. Bu strateji de zaten Marchione'nin uzun yıllardır dile getirdiği "hepimiz nihayetinde birbirine çok yakın ürünleri geliştirmek için ayrı ayrı milyar dolarları harcıyoruz. Bu müsriflik yerine ortak üretimler yapsak da maliyetleri azaltsak, karlılığı arttırsak, fiyatları düşürsek olmaz mı?" fikrinin bir yansıması.. Özetle kusura bakmayın ama daha çok beklersiniz batmasını < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Integrale -- 4 Şubat 2016; 9:11:32 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Fiat kadar kötü yönetilen bir başka bir otomobil şirketi yoktur. Mühendislik ve motor teknolojisi olarak potansiyeli çoook yüksek bir firma. Ellerinin altında Alfa Romeo, Maserati, Ferrari gibi markalar var. Motor teknolojisi, yol tutuş, sürüş dinamizmi, vs. gibi alanlardaki mühendislik bilgileri çok iyi. Ama bu bilgileri markaları aralarında doğru dürüst paylaştırmıyor. Alfa Romeo araçlardaki yol tutuş ve sürüş dinamizminin yarısı Fiat modellerinde yok. Modellerde bir süreklilik yok. Stilo, Bravo, Brava, Tempra, Tipo, Marea tarihe karışıp gitmiş, devamı getirilmemiş bir sürü model var. Bu durum model değerini çok düşürüyor. Doğru dürüst yöntetilse çok sağlam potansiyeli olan bir otomobil firması aslında. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Tespitlerinizin hepsi doğru küçük bir eklemeye ihtiyaçları var sadece. Global resesyondan ziyade global savaş geliyor hocam. Maksimum 2020 diyorum bu iyimser bir tahmin |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bence sen bu konuyu bir an önce sildir. Bu şirketler uluslararası borsalarda işlem gören hisselere sahip. Sen burda batıyor diye yorum yap,adamların uluslarası itibarını zedele. Sana dava bile açabilirler.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Dünyanın en güçlü motor üreticisi Fiatmiymis? Renault veya Psa grubu dururken fia neyine  Diğer dediklerinize katılıyorum ama yarış (bkz. Renault F1 şampiyonlukları) ve dizel konusunda Fiat en güçlü değil kesinlikle. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Dünyanın en güçlü motor üreticisi Fiatmiymis? Renault veya Psa grubu dururken fia neyine Diğer dediklerinize katılıyorum ama yarış (bkz. Renault F1 şampiyonlukları) ve dizel konusunda Fiat en güçlü değil kesinlikle. |
| Dostum sadece ferrari,jeep kalsa yine batmaz bunlar şirket değerini düşürmek için sansostanel haberler ve yabana atılır markalar yok içinde |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Dostum sadece ferrari,jeep kalsa yine batmaz bunlar şirket değerini düşürmek için sansostanel haberler ve yabana atılır markalar yok içinde |
| Dostum sadece ferrari,jeep kalsa yine batmaz bunlar şirket değerini düşürmek için sansostanel haberler ve yabana atılır markalar yok içinde |
Fiatin disinin kovugu olmayan tofasin 2015 kari(gelir degil kar) yaklasik 1 milyar tl. Sen hala burda dusuk kar oranlfjdhfsgn
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle