|
Aynısı benim araçta da var. Ben Far rölesi üzerinde yoğunlaşıyorum, far rölesi ve far kablo tesisatından olabilir. Zira şarj dinamom ve aküm sıfır olmasına rağmen farları açınca rolantide titriyor araç. |
|
Her şey yolunda olduğu halde rölantinin çok düşük olduğunu düşünüyorsanız son bir çözüm yolu var, kelebek boğazı üzerinde bulunan ayar vidası... Bu ayar vidası, aracın beyninin verdiği hava giriş komutu dışında manifolda elle hava girişine izin verme işine yarar. Genelde kelebek kanatçıklarına dik veya çapraz olarak başı dışta ucu ise bir hava kanalcığını kapatıp açacak şekilde kanumlandırılmıştır ve plastik olabilir. Eğer isterseniz rölantide çalışırken bu vidayı dozajlı bir şekilde gevşeterek devri 800-850 d/d seviyesine getirip bırakabilirsiniz. Aslında bu iş pek tavsiye edilmez çünkü beyin kontrollü araçlara yapılan manuel müdahaleler bazen sıkıntı doğurabilir. Ama ben aracımda rölanti valfi arızası giderilene kadar stop etmesini engellemek için bu ayarı elle değiştirip bir süre idare ettim sonra eski haline getirdim... |
| japon araçların aküsü genelde küçük akü olur zayıftır sadece aracı çalıştırmaya yarar farları sinyalleri azıcık acık tut anında biter malum akü küçük yeterli enerji yük motora yani altarnatöre biniyor oda rolantide güç dalgalanmasına sebep oluyor |
aslında sıkıntı hiç bir aksesuarı kullanmadanda olan titreme rölanti düşüklüğü |
| akü 2 yılda bir değişir değişme zamanı bilmiyorsan değiştir 150 tl akü al bir tane tak |
| nekadar devir çeviriyorki aracınız belki size öyle geliyordur mesela önceki aracım rolantide düşük çalışıyordu debriyaja bastığım anda rolanti biraz artıyordu dizel accent blue yada araba boşta hareket halinde rolanti yine yüksek oluyordu durunca yine çok düşüyordu |
imzamdaki aracın aküsü orjinal, kim demiş 2 yılda bir değişir diye |
hocam konunun basinda foto var 700devir civari 800yapinca ben ayagimla titreme kesiliyor. |
aslında kendi bilmiyor:) |
sana göre 10 sene gider sabah aracı vurdurarak kullanıyorsan gereksiz aküyü değiştirmek. |
2senede bitecek diye bir sey yok onu demek istiyoruz polemik yaratmaya gerek yok sorun akuden degil bencede bakacagim yazarim buraya |
hocam ölçüldü 14.3 v cikti akude 1volt dusuk cikti ama elektriksel hic bir proplem yokmus oto elektrikcisi dedi sistem saglikli dedi..simdi benim rolanti neden isininca dusuyor titretiyor hafiften arabayi rolanti valfine bakmam lazim galiba temizlendi ama degismeside gereke bilir |
sorun bu... isininca rolantinin cok dusmesi buda elektriksisteminden belli ediyor yani sorun motorsal elektrikle alakasi yokmus evet donanim fikirleriniz:).? |
|
O zaman rölanti valfine bakacaksınız, bizde aynı sorundan müzdaribiz. Yalnız bizimki düşük değil yüksek rölanti aracın lambada beklerken biraz bağırması dışında sorun olmuyor, birazda yakıyor tabi. Saygılar.... |
maf ve map sensoru boyle bir sorun yapmaz herhalde .? sizinki bogaz kelebegi yada maf sensoru gibi gozukuyor |
Benzer..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >