|
Maalesef öyle hocam. Bugün aracımı teslim aldım, servisin sigorta şirketine çıkardığı fatura tamı tamına 2.998,08 TL Hava akışmetre 2.341,88 TL Hava filtresi 386,48 TL İşçilik 269,71 TL Diyecek bir şey bulamıyorum, rakamlar ortada... |
3,20d almayı düşünüyordum. Bu fiyatları ve su alma sorununu duyunca soğudum. |
Yalnız benin anlamadığın nokta hava akışmetre diye bahsettiğiniz parça MAF sensörü (mass air flow). Ve bunu bosch üretiyor, internette araştırdım acaba yanlış mı hatıtlıyorum diye, fiyatı 300-400 TL civarı. Değişimi de çok basit. Sizin akışmetre olarak bildiğiniz parçanın başka bir şey olma ihtimali var mı acaba. |
Aracın garantisi bitmiş olsa bunun en fazla yarı fiyatına özel serviste hallederdim hocam ben aynı işlemleri fakat garantisi devam ettiği için bir şey olduğu zaman servise götürüyorum mecburen . |
Yok hocam sizin söylediğiniz parçanın aynısı, faturada yazan parça kodu 13628570107, fiyatları da internette belirttiğiniz civarlarda geziyor, aradaki fark ise yetkili servisin kazığından ibaret. |
Hava filtresi fiyatına bak hizaya gel sanırsın pırlanta Yakut kaplı Geçmiş olsun tüm yaşayan arkadaşlara da bu nasıl bi komedi su gördün mü stres kaynağı;gerçi BMW de haklı Almanya'da yollarda bu kadar su birikintisi olmadığı için düşünülmemiştir.Türkiyeye özel bi iyileştirme yaparlar mı bilinmez. |
Bir çocuğumuz daha oldu.. zaten f30 topiğindeki bazı krolar yüzünden araçtan soğumuştum, artık kesin satıyorum. zaten kafamda ya 5.25xd yada E220cdi vardı kararımı mersodan yana kullanacağım gibi. |
|
Son 1 hafta içindeki yağmurda yine sıkıntı yaşayan oldu mu? Her yer Venedik gibiydi malum. |
Son durum nedir acaba, çözüm bulundu mu? @undeaD Aynı sorunu 2014 3.20i ed de yaşıyorum. Araç 50 binde yapmaya başladı bu sesi. İlaveten rampa yukarı çıkarken sağa dönüşlerde gaza bastığımda da alıyorum. Sanki egzoz koltuğun altına vuruyor gibi ses geliyor. |
Motor Hava girişinin aşağıda olması akıl almayacak mühendislik hatası , işin garibi almanyada devamlı yağmur yağıyor Hiç mi test etmemişler. F30 araştırıyordum bu konuya denk geldim. |
3.18i ve 3.20 iED arasında kalmıştım ama okuduklarımdan sonra BMW 'den vazgeçtim. Böyle rezillik olabilir mi |
DÜnkü yoğun yağmurda Ankara Kızılay'da meclisin önüne çıkan yolda (İsmet İnönü Bulvarından Atatürk Bulvarına çıkan virajda) yolda su birikintisi oluşmuş, önümdeki bütün araçlar geçip gitti aynı yerden ben geçerken araç stop etti, tekrar çalıştırdım hareket etmek için gaza dokununca araç yine stop etti, bu birkaç sefer daha bu şekilde devam etti, en son denememde yavaş yavaş gaza dokunarak aracı hareket ettirmeyi başardım, devri biraz yükseltince araç sallanıp stop edecek gibi olup rolanti devrine geri düştü, en son arabayı müsait bir yere aldım egzosa vs su girdiyse çıkması için rolantide bir süre beklettim, ardından gaza dokunup arabayı biraz devirlendirmek istediğimde araç sanki gaza basmıyormuşum gibi rolanti devrine geri dönüyor, sallanıyor stop edecek gibi oluyordu, tüm bunlar olurken bir yandan da egzostan beyaz duman çıkıyordu, ben rolantide aracı bir süre daha çalıştırıp devri kademeli olarak artırmaya başladım önce 1000 sonra 2000 derken 4000 devire kadar çıktım aracın herhangi bir sorun olmadan 4000 devir çevirdiğini aracı görünce rolantide birkaç dakika daha çalıştırıp kontağı kapattım.
Arabanın en son sorunsuz çalıştığını görünce içim rahatlamıştı fakat yine de ne olur ne olmaz diyerek BMW acil yardım hattını aradım durumu anlattım, böyle durumlarda araç stop ettikten sonra tekrar çalıştırılmaması gerektiğini söylediler keşke hiç çalıştırmasaydınız diyip aracımı kontrol için çekiciyle servise çektirmemi istediler.
Kaskodan çekici talep ettim, normalde Balgat'a çektirecektim şimdi ne olur ne olmaz araçta bir hasar varsa kaskodan yapılır diye Balgat'ın kaskoyla anlaşması olmadığını görünce Birlik'e çektirdim.
Bugün servisten haber geldi; hava filtresinin içine su aldığını ve motora giden havayı ölçen hava akışmetre cihazının arızalandığını bu ikisinin değişmesi gerektiğini söylediler ve 3400 TL civarı bir fiyat verdiler.
Hava filtresine nasıl su geldiğini, araçla içinden geçtiğim suyun bu kadar yüksek olmadığını söyledim, aracın hava filtresine gelen havayı aldığı yerin daha aşağıda olduğunu söylediler.
Hava filtresinin değişimini gerektirecek kadar ıslatan suyun nasıl oldu da motora girmediğini sordum kontrol ettik motorda bir arıza görünmüyor dediler.
Serviste aracıma bakan ustayı yakaladım, motora su girip girmediğini sordum, aracın herhangi bir motor arızası vermediğini, test sürüşü yaptığını bir sorun farketmediğini söyledi, egzostan çıkan beyaz dumanı soruncada motora giren suyu egsozdan atmış dedi,
Sonuç olarak anladığım kadarıyla aracımın motoruna bir miktar su girmiş fakat motora zarar verecek ölçüde olmadığından bu su beyaz duman şeklinde egzostan tahliye edilmiş,
İşlemlerin ücreti ufak bir miktar olsaydı kaskoyu deldirmeyip cepten verecektim fakat, fiyat yüksek olunca kaskodan dosya açtırdım şu anda geri dönüş bekliyorum servisten ve sigorta şirketinden.
Arkadaşlar sonuç olarak ben şunu anladım bu araçların hava filtresine hava gelen yerin hizası muadil diğer araçlardan daha aşağıda olduğundan böyle problemler yaşanıyor, bu BMW'nin bir üretim hatasıdır, dün oradan bütün araçlar geçip gitti bir tek ben kaldım, bugün öğrendimki aynı yerde aynı saatlerde bir 320d motoruna su almış o araç da serviste beklemekteydi, motor kitlenmiş çok masrafı var dediler,
Aracımı çok seviyordum fakat bu sorun beni araçtan çok soğuttu, arabayı değiştirene kadar mecbur kalmadıkça yağmurlu havada dışarı çıkmam, bir daha da SUV harici BMW araç almam.
Sevgiler.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle