karda kullanırken bir sıkıntısını görmedim hatta faydasını gördüm ancak esp açıkken yokuş yukarı aracı kaldırmak imkansız neredeyse patinaja düşerse. araç patinaja düştüğü anda tekerleklerdeki gücü kesmeye başlıyor haliyle olduğunuz yerde kalıyorsunuz.
işte bunun esp ile alakası yok asr ile alakası var. bazı üreticiler asr ve esp kapatma düğmelerini aynı yapıyorlar. haliyle asr yi kapatmak için esp yide kapatıyorsunuz. Halbuki ikisi içinde ayrı düğme konmalı ve belirli bir süratten sonra her ikiside devreye otomatik girmeli.
karda kullanırken bir sıkıntısını görmedim hatta faydasını gördüm ancak esp açıkken yokuş yukarı aracı kaldırmak imkansız neredeyse patinaja düşerse. araç patinaja düştüğü anda tekerleklerdeki gücü kesmeye başlıyor haliyle olduğunuz yerde kalıyorsunuz.
işte bunun esp ile alakası yok asr ile alakası var. bazı üreticiler asr ve esp kapatma düğmelerini aynı yapıyorlar. haliyle asr yi kapatmak için esp yide kapatıyorsunuz. Halbuki ikisi içinde ayrı düğme konmalı ve belirli bir süratten sonra her ikiside devreye otomatik girmeli.
bende senin gibi düşünmüştüm aslında ama araç laguna 2 ydi baya baya kadın söyledi yani esp devrede diye ama dediğin gibi esp tuşu vardı sadece esp yi kapayınca patinaja abanıp çıktık yokuşu.
işte bunun esp ile alakası yok asr ile alakası var.
bazı üreticiler asr ve esp kapatma düğmelerini aynı yapıyorlar. haliyle asr yi kapatmak için esp yide kapatıyorsunuz. Halbuki ikisi içinde ayrı düğme konmalı ve belirli bir süratten sonra her ikiside devreye otomatik girmeli.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle