Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Araç tercih-kıyaslama
En İyi B Segmenti Hb Araç (Karşılaştırma)
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
71
Cevap 12635
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 12635
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: En İyi B Segmenti Hb Araç (Karşılaştırma) (4. sayfa)
Colt düşünenlerdenim ciddi ciddi. Aslında otomatik Lancer düşünüyorum; ama işte bilemiyorum kafa karman çorman; sebebi de maddiyat. Uzun yola çıksam belki senede bir bilemedin iki kere çıkarım. Çok mu rahatsızlık veriyor bu Colt? Tipo muydu Uno muydu neydi tam hatırlamıyorum adını da ikisinden biri, geçenlerde binmiştim bozuk yolda; yol sesi ve yolu hissettirme hususunda bundan daha mı iyi yoksa daha mı kötü? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
yeni nesil bütün arabalar hemde bütün her ceşit araba şahin doğan bradvay uno tipo tempra kıyas yapılamayacak kadar üstündür. b sınıfı araçları beğenmeyenler genelde hep d segment kullanıcılarıdır. d segmentler ise avensis vectra mercedes bmw 5 kasalar vs gibi 2.0 motor ve full konfor araçlardır. c sınıf ve b sınıf kullanıcılar küçük motorlardan çok fazla rahatsız olmazlar çünki araçlarının kapasitelerini bilirler. colt iyi bir araç ama yakıt tüketimi ve şanzuman önemli bunları da kontrol etmek lazım. otomatik araç alacaksanız 4 vites A/T ler sorun çıkarmaz ama çıkarmadığı sorundan daha fazla yakıt tüketirler. cvt şanzumanlar şu an en çok tutulanlar dsg ile birlikte. dsg gücü hissettirir ama arıza konusu malum. cvt ise az yakar az kaçar. robotize easytronik multimod gibi olanlar ise daha farklı bir sorun yaşamaktalar. hepsi tek tek incelenmiş artıları ve eksileri paylaşılmış bulunmaktadır bütün forumlarda. size en uygun hangisi ise hangisi işinize geliyorsa onu tercih edeceksiniz. örneğin. nissan micra küçük makul fiyat şehir içi az yakıyor cvt şanzuman ama motor sıkıntılı. birde araç alırken 4 silindirden aşağı olmamasına dikkat edin. 3 silindir araçlar çok sesli çalışırlar. traktör gibi. traktörlerde 3 silindirlidir. bir sürü teknik açıklaması var bu olayların. 1.3 cc nin altındaki motorlar genelde 3 silindir olur. |
|
yazdik ya yakit ve sanzimani. ama olmaz gidip hantal 4ileri veya cacik dsg alin. 150-200bin km'lerde sanzimani sapasaglam bir cok colt var ve hic masraf acmamis. yakit olarak 1.4 tsi a kafa tutar atmosferik oldugu halde. @trcn uno ya bindim ondan kat be kat iyi. accent milenyum admire 2000-2006 kasasindan biraz daha konforlu buyuk ihtimal accent binmissinizdir. accentten %10-20 iyidir. istanbuldan 100km/h civarinda hizla 240km sonra sakaryayi gecince kahvalti ve lpg icin durdum. tekrar durdugumda ise 370km yol yapmistim. tekrar lpg alip 110km daha yaptim 650km yolu tamamladim. eve gitmeden ruhsat ve plaka icin emniyete gittim. bu yolculuk oncesi 2-3 gun 5saat uyudum. araba al et dinlenemeden yola ciktim. son 100km biraz yoruldugumu hissettim. o da tam dinlenmedigimden olabilir. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sadece Sürücü -- 29 Temmuz 2013; 9:40:04 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @arifffff
| Yorum için teşekkür ederim |
Bu mesajda bahsedilenler: @arifffff , @Sadece Sürücü
|
Euro5 benzinli motorlulara müjde! Arkadaşlar bugün yağ değişimi için sanayiye ustama gittim.Aynı zamanda komşum da olan ustam sübap erimesi olayının çok da önemli olmadığını,50.000 kmdeki serviste Landirenzo kit takılan Astra 1.6 115 hp h kasa bir arabanın bizim malum sorunla geldiğini ve servisin lpgden kaynaklanan sorunu (Landirenzo ve +lpg sigortası yapılmış)kabul etmediğini ve 2500 lira istediğini,kendilerinin ise sübapları söküp tornacıda taşlatıp 50,000 km daha ömür biçildiğini söyledi.Yani bir daha taşlanması yapılması mümkün değil o zaman çelik sübapla değişir ama ilk sübap erimesinde 1 günde halledilir hocam dedi.Maliyeti ise her şey dahil 250 lira.Yani işten anlayan usta bulduktan sonra ortalama 50.000 km.de 250 lira için benzinde kullanıp 1000lerce lira zarar eden benzinli Aveocular Lpg'ye geçmeyi ertelemesinler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Her konuda ekonomik, sağlam, kendini kanıtlamış ve sınıfındakilere nazaran geniş bir araç olduğu için bu segmentte Corsa 1.3 cdti benim gözümde birinci |
Yanlışınız var, polo gti'ın direksiyonu ve vitesi böyle kötü değil. Gerçekte olan < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Avrupa'da boş paket GTI aldığınızda o direksiyon geliyor. Vites ise eski tip olduğu için o şekilde. Aslında fotoğrafta hata yok, vites eskiden o şekildeydi. 2011 sonrasında hemen hemen tüm VW vitesleri değişti ve resimdeki spor modele geçti ama zaten Polo GTI 2011 öncesinde yoktu o yüzden o vites hiç kullanılmadı. (orijinal alıntıdaki) Resimdeki araç muhtemelen GTI görünümü verilmiş bir Polo ya da bazı ülkelerde GTI vitesi o şekilde geliyor (ya da en uç örnek olarak vitesi değiştirilmiş bir GTI). |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| suzuki swift b segmentinde en makul seçenektir düşük vergi yakıt tüketimi(fabrika verilerinde 0 hata oto dergi haberi) standart özellikleriyle donanımıyla güvenliğiyle(7 hava yastığı) sorunsuzluğuyla |
puntoyu kaale almayan arkadaşlar var  |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
ikinci el de en çok giden arabalar.
vw yi herkes övüyor ama en çok renault en hızlıysa hyundai satılıyormuş