Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Konu Dışı / Off Topic
Ülke ve Dünya Gündemi
Ekrem İmamoğlu'nun taksi teklifi UKOME kararıyla reddedildi Edit: VAPUR HAMLESİ GELDİ
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
154
Cevap 11287
Tıklama 167
Öne Çıkarma
Cevap 11287
Tıklama 167
Öne Çıkarma
-
Cevap: Ekrem İmamoğlu'nun taksi teklifi UKOME kararıyla reddedildi Edit: VAPUR HAMLESİ GELDİ (8. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
|
Burada belediyenin geçmişten gelen bir sorunsuzluğu var işte halbuki şikayet oldukça cezai yaptırımlar olması gerekirdi. Bir ara hatırlarmısınız taksici cinayetleri oluyordu eskiden bu olaylardan sonra iyi şoförler korktuğu için bu işi bıraktılar ve eşkıyalar geldi bu işe işte. Devlet o zamanlar bu duruma düzgün el atsaydı günümüzde böyle olmazdı taksiler. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @selocanq
|
Hocam belediyenin yapacağıda aynı sistemdi kiralamak aynı şey. Plakalardan kiralama usülüyle büyük mevlalar kazanılmıyor sandığınız gibi. Plakadan iyi para kazanmak için sahibi siz olmalısınız. Birisinden kiralayınca yarı yarıya kazanç bölünüyor. plaka sahipleri aldıkları kiraya değil genelde plakanın fiyatına bakıyor. Yoksa plaka parasını faize yatırsa daha fazla getirisi var. bu heryerde geçerli kiralamak ve sahibi olmak çok farklılar, belediyenin kiralamasıyla galerinin kiralaması arasında fark olacağını sanmıyorum. ha diyceksiniz ki galeriden kiralayanlar halka zulmediyor buna göz yumanda ibb’dir yine yüksek cezalar verebilir. Siz sanıyor musunuz ki belediyenin kiraladığı taksiler çiçek gibi olacak onlarda da da türlü türlü dalavere olacaktır. Maksat çözüm sunmaksa denetim ve ceza şart. her zaman düzenli belediye müfettişleri normal müşteri gibi taksilere minibüslere ve halk otobüslerine binip denetleme yapsa en ufak kusurları dahi affetmeyip cezalandırsa mum gibi olurlar. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @tekkral34
|
Hocam plaka sayısının arttırılması çözüm olmaz daha çok trafiğe zarar verir bunun yerine metro sayıları arttırılırsa zaten taksiye binen minibüse binen sayısı azalır. şuan bana sorsanız taksi mi artsın yoksa metro mu deseniz metro derim çünkü ben hızlı ulaşım istiyorum yolda vakit kaybetmekten bıktım, ek taksi plakları trafiğe çözüm olmayacaklar yine trafiğe takılacaklar ama istediğim heryerde metroya binebilsem metro abonesi olurdum trafik derdi yok. Buradan karşıya gitmenin en hızlı yolu metro şuanda kendi aracımı hiç kullanmıyorum bu yüzden. Metroya biniyorum. Keşke metrobüslere de bir el atılsa da yanına altına filan metro yapılsa yoğunluk azaltılsa o taraftada. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Namaste.
| Bunu açık açık diyebiliyorlarsa kuru sıkı değildir demek ki plaka sahipleri içerisinde bayağı yüksek zümreden godamanlar var. Sanıldığı gibi kolay iş değil bu durum o zaman. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @qomutan
|
Hocam belediyede kiralayacak yine aynı şey. Değişim olması için kökten değişim gerek. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Umutcan
metro malesef ha deyince artamiyor altyapi insaat uzun isler. Taksi ve metro ayri kulvarlar. Ist heryeri metro bile olsa bu haydutlar insanlari soymaya devam edecek. Metrodan bagimsiz olarak bir cozum gerekli. new yorkun metro gitmeyen kosesi yok ama sari taksilerin en guclu oldugu sehir ayni zamanda yani birbirlerine alternatif degil tamamlayicilar. taksiler belediyeye ait olursa isler daha kolay olur. Surecek adamlar eski katil hirsiz gaspci olmaz mesela kurallara uymayanin taksisi elinden alinir denetim cok kolay olur. Birde ustune Ibb malidir diye yazilirsa insanlar hep onlara biner bak o zaman kisa mesafeye gitmem diyen kaliyor mu? Hepsi hizaya gelir. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Namaste. -- 27 Haziran 2020; 5:45:32 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Bu taksiciler mafya gibi oldu. P televizyonda dolu rezilliklerini gördük ve giriyoruz. İkon ukome denen şey kafasına göre karar alıyor. Şehir içinde kafasına göre yere 50 karasına göre 70 hız limiti koyuyor. Ukome nin komple kapatılmasına lazım. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Neden bu kadar yetkisi varken mevcut taksilere bahsettiği teknolojik yeniliği ve kuralları getirmiyor? Ayrıca şu an hiçbir soförün sabıkası vs. yoktur.Şoför olabilmek için sabıka kaydı, pisiko teknik raporu,Alkol ve uyuşturucu madde bağımlılığı raporu gibi pek çok belge istenmektedir. Lütfen araştıralım,sonra yorum yapalım... |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Valla hocam orası öyle ama gerçek olan bu. Cezai yaptırım yok değil var ama boşa. Caydırıcı değil. Ben şahsen 40 yaşındayım bi taksiye bindigim zaman indiğimde çok şükür başımıza birşey gelmedi diyorum. Denetimsiz olmazzz bu işler. Benim derdim bu. İnterpolun aradığı adam î türkiye ye getir taksici olsun en az bir yıl kimsenin ruhu duymaz. Kayıt falan da yok valla bak çöpçü alacaksın şirkete belediye ye diploma falan istiyorlar. Ama taksiyi kiralayacaksın adamın ehliyeti bile olmayabilir geçtim diplomayı. Bu 5 bin taksi muhabbeti çıkmalı valla. Sonra biliyorum bunlarla normal taksiler birbirine girecek. Girsin abi gerekirse normal taksileri iptal edersin olur biter. 3kuruş kazanacak diye biri için 3.5 atamam ben valla. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @dr20mouse
< Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Etkiler hocam trafiğe takılırlar. İstanbulda trafik sorunu varken ben metroya yatırım yapardım şahsen. Taksi sayısının arttırılması yerine sıkı denetim ve ağır cezalar getirilmesi şart. Aynı şekilde minibüslerede ve halk otobüslerine de sıkı denetim gelmeli. denetimler arttıkca kendilerine çeki düzen verirler. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Namaste.
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Hocam ne diyorum sıkı denetim şart. Zaten ülkemizin en büyük sorunu bu denetim yok. Halbuki denetim olsa böyle olaylarda olmazdı. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Böck
| Adam ne yapsa engel geliyor. Taksiciler hala müşteri seçiyor Uber varken yola gelmişlerdi uber gitti meydan boş kaldı taksicilere kafalarına göre takılıyorlar her zamanki gibi |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Taksiciler secimi belirleyemez o ayrı. Yamyam gibileri var aralarında insan korkuyor oda ayrı. Ama imam orayı rant kapısına cebirecekti 5000 taksi yi koyması demek 1milyon 5 milyar para yapar. Sağlam kazanacaktı kazanamadı canı saolsun telafi eder Baska yerden |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @hukukturan
| vay çok iyi |
bundan sonrasını genel yazdım hocam sadece size ithafen değil.
Sadece bir belediye başkanın gücü bu derece değişime yetmez ha yeter diyenler belediye başkanının hükümetten üstün olduğunu iddia etmiş olur. Böyle yaparakta yarın birgün kara hükmünde bir kararname ile hükümet ulaşım konusunda belediyelerin yetkisin elinden alır ulaştırma bakanlığına verir yine çözer.
bu işi çözümü için dediğim gibi köklü değişimler olması şart bu köklü değişim dediğim kısmı kapsamlı olarak düşünün dar açıdan bakmayın. Uzun bir süreç alır.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @hukukturan