Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
5
Cevap 2420
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 2420
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Egzoz buharı
Aracın egzos'undan çıkan sıcaklık ile dış havanın buluşmasından kaynaklı oluşan durum. Dış havanın nem, soğukluk vs. faktörlerine göre değişim gösterir. Oluşan ısı farkından dolayı zaman zaman gözlemlenebilir. Siz duruma dikkat ettiğiniz için ilginizi fazlasıyla çekmiş. Aynı durum olduğunda diğer araçlara dikkat edin bazılarında da olduğunu göreceksiniz. Bazılarında görmeyeceksiniz. Çünkü! egzos ucu kısa ve aşağıya fazla kıvrık olabilir. ısı farkından oluşan su buharı daha göremeden kayboluyordur. Birde egzos ucu takmışsınız. Tampon altında kıvrık biten durum, tampon dışına düz olarak taşmış. Fazla hissedilmesi normal. Bildiğimiz "ısı farkından oluşan su buharı" Koltuk gıcırtısı ve kolçak için servise başvurmaktan başka çare yok. Kolçakta kullanılan deri, zaten suni deri. Deforme olma ihtimali her zaman var. Gerçi ben! diğer aracımda 3 yıl dirseğimi koydum. Satarken ilk günkü gibi duruyordu... |
sizce servise götürsem garantiden değiştirirler mi? sonuçta orası dirsek koymak için hatalı kullanım nasıl olabilir ki. ayrıca çoğu kişinin yaşadığı koltuk gıcırdama olayı da var. Bunları da aradan çıkararak cevaplarsak.. 
)< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Panthér -- 22 Şubat 2013; 11:21:31 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Cevabınız için teşekkürler, Başlığı da değiştirdim haklısınız, birinin cruze unda bir şey çıksa da kötülesek diyen büyük bir kalabalık var. Buhar mevzusunun böyle olduğunu tahmin ediyordum, bir onay almak istedim içimin rahat etmesi için Ancak, kolçak olayına gelirsek aynı şekilde vites topuzu üstündeki gümüş halka şeklinde kaplama da soyulmuş, kolçak da eklenince malzeme kalitesini biraz sorgular oldum. Koltuğun sırt ve kalça kısmının birleşme yerindeki koltuk menteşelerini gizleyen plastik kapak da kırıldı. Koltuk arkaya yaslanınca gıcırdıyor vsvs. Sürücü mahalinde birkaç sıkıntım var anlayacağınız, bunlar bana has sıkıntılar mı yoksa genel sıkıntılar mı öğrenmenin tek yolu buraya yazmak. (anahtarlardan birinin sustalı sistemi de bozuldu) Sakın yanlış anlaşılmasın kesinlilkle amacım kötülemek değil bu arabaya aşığım, gerçekten aşığım. Oto yıkamaya bile vermedim daha, elimde uygun sünger şampuan ve bezlerle yıkıyorum. Paspasları ayda 1 eve çıkarıp küvette yıkıyorum. Camlarını bile 3 4 günde 1 iç dış silerim, arabaya özen göstermeme rağmen bu sonuç ortaya çıktı. Haliyle üzüldüm biraz.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Direksiyon ve vites topuzu deri, diğer bölümler suni. Bunların yıpranma durumu kişinin vücut yapısına göre değişiyor. Ter ve ter yapısı bu duruma etki ediyor. MT vitesler çok kurcalandığı ve bazıları sürekli elini viteste tuttuğu için boyalı bölüm yada deri kısım daha çabuk yıpranıyor. Çok terleyen el ve hep aynı tutulan yerde deri direksiyonun zamanından önce bozulmasınna yol açıyor. Kolçak için Servise gitmekte fayda var. Kullanım kaynaklı olabilir yada garantiden değişir... Aslında! kolçak "kolçak taklidi" yapan birşey. Benim koltuk geride olmasına rağmen dirsek koymak kolay değil. Uzun zamandır buralardayım. Koltuğu gıcırdayan duydum. Ama! kolçak ve vites kolu ile ilgili bir şikayete rastlamadım... En doğru durumu servis söyleyecektir. *Lastikle ilgili bir durum vardı. Ne oldu? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Kolçağı arkaya kayıp dursa da, vitesi aşınsa da, koltuğu gıcırdasa da, yaşım gereği çok değişik model araba kullanamadım ama kullandığım 3 5 araç içinde gerçekten en keyiflisi cruze oldu. Aracın doluluğu-donanımı, performansı, konforu ve karizması bunları önemsiz küçük sorunlar haline getiriyor :) Görüşleriniz benim için önemliydi, ilginiz için teşekkürler.. Lastik işini maddi sıkıntılardan dolayı tek kusurlu lastiği aynı marka modelle değiştirerek hallettim. Diğer lastikte aşınma çok çok az miktarda olduğu için pek bir sıkıntı olmaz diye düşündüm, hamurların sertleşme farkları var tabi ama fazladan 180tl vermek istemedim. Ses falan yapmadı, şuan için bir sorun yok. Aklıma gelmişken küçük bir sorun daha, bu biraz can sıkıcı: Düşük hızda frenlerdeki anırma sorunu. cruze ana başlığında okumuştum birkaç kişide daha bu sıkıntı varmış galiba. Servisin bu konudaki tutumunu tecrübe edeniniz var mı? Sıkıntı balatanın dandikliği mi yoksa başka bir uyumsuzluk mu var |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kolçak kaymasın diye bir "tahta aparat" yapılmıştı. Kolçal geri gitmiyor ve açılabiliyor. Balata da bazen çapak oluyor. Bir süre sonra çapak gider, ses geçer... Balata değişim zamanı daha yumuşak bir balata seçersiniz (Tabi! daha erken biter) |
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Kırmızı ışıkta beklerken bütün aynalardan görülen, yağ dumanı gibi değil de ütü buharı gibi bir buhar çıkıyor araçtan. Ama az buz bir duman değil arabanın boyunu aşıyor, rüzgarın durumuna göre yandaki arabaya yöneliyor vesaire. Bu arada hava 10-15 derece, araçta lpg ve herhangi bir motor müdahalesi yok.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Servise götüreceğim fakat şöyle bir sorun var; 3 4 ay önce egzoz ucu taktırdım araca. Daha önce de bu sorun vardı fakat servisin sanırım suçu atacağı ilk unsur bu olacak.
Aracımda bir sıkıntı var mı merak ediyorum, aydınlatırsanız gerçekten sevinirim
(Bu arada kol dayama kısmının üstündeki buruşuk deri görünümlü madde, tam dirseğimi koyduğum yerden düzleşti ve potluk-fazlalık-kırışık meydana geldi. Buruşuk deriyi dirseğimle düzleştirince fazlalık ortaya çıktı yani
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi steakone -- 22 Şubat 2013; 1:49:30 >