EAT şanzıman tam otomatik tork konvertörlü Japon firma AİSİN(dünyanın en iyi şanzıman üreticilerindendir) tarafından Peugeot ve Citroen araçlar için üretilen şanzıma...
EAT şanzıman tam otomatik tork konvertörlü Japon firma AİSİN(dünyanın en iyi şanzıman üreticilerindendir) tarafından Peugeot ve Citroen araçlar için üretilen şanzımandır.Peugeot ve Citroen’in son nesil araçlarında bulunur ve gerek çalışma karakteristiği gerek sorunsuzluğu gerek motora uyumu olsun şahsıma göre üç yıllık tecrübem sonucu piyasanın en iyi şanzımanlarından biridir. ETG ise yine Peugeot Citroen’lerde daha önceki model ve üretim araçlarda kullanılan yarı otomatik diye nitelendirilen tek kavramalı şanzımandır.Bildiğimiz manuel şanzımana bir robot eklenerek vitesleri onun değiştirmesi sağlanır ve debriyaj pedalı kaldırılarak araç otomatik hale getirilir.Genellikle sorun çıkarmaya müsait ve rahat olmayan bir şanzımandır.
EAT japon aisin üretimi tam otomatik (gezegen dişli sistem) tork konvertörlü şanzımandır.
ETG psa grubun kendi içinde ürettiği "tek kavramalı" otomatikleştirilmiş bir manuel şanzıman (robotize şanzıman) biraz sorunlu ve konforsuz olmasından dolayı artık yeni modellerde kullanılmıyor.
şuan ki piyasada tam otomatik olarak ZF şanzımanlı araç alamıyorsanız Aisin-EAT şanzımanlı araç alın :)
EAT şanzıman tam otomatik tork konvertörlü Japon firma AİSİN(dünyanın en iyi şanzıman üreticilerindendir) tarafından Peugeot ve Citroen araçlar için üretilen şanzımandır.Peugeot ve Citroen’in son nesil araçlarında bulunur ve gerek çalışma karakteristiği gerek sorunsuzluğu gerek motora uyumu olsun şahsıma göre üç yıllık tecrübem sonucu piyasanın en iyi şanzımanlarından biridir. ETG ise yine Peugeot Citroen’lerde daha önceki model ve üretim araçlarda kullanılan yarı otomatik diye nitelendirilen tek kavramalı şanzımandır.Bildiğimiz manuel şanzımana bir robot eklenerek vitesleri onun değiştirmesi sağlanır ve debriyaj pedalı kaldırılarak araç otomatik hale getirilir.Genellikle sorun çıkarmaya müsait ve rahat olmayan bir şanzımandır.
Konunun uzmanı değilim fakat bildiğim kadarını yazayım. ETG PSA grubunun 2014'ten önce kullandığı tek kavramalı yarı otomatik şanzıman. Artısı düşük bakım maliyeti fakat oldukça sarsıntılı ve kararsız bir şanzıman. EAT ise yeni nesil 6 ileri (EAT 6) veya 8 ileri (EAT 8) olarak çıkartılmış tam otomatik şanzıman. Tam otomatik olduğu için kolay kolay bozulmayan ama bozulunca maliyetli bir şanzıman diye biliyorum. Yine tam otomatik olmasından kaynaklı olarak tüketim miktarı biraz daha fazladır ETG'ye göre fakat sarsıntısız bir sürüş sunar, yokuşlarda kaydırma yapmaz. Özellikle acemi sürücü için alınıyorsa tam otomatik olan EAT tercih edilmeli, ETG'ler yokuşlarda kafasına göre vites düşürüp artırabiliyor bu durumda elle muadehale etmek lazım. (Not: Toyota MMT şanzıman ile ETG'ler aynı mantıkla çalışıyor, MMT çok kullandım ama ETG kullanmadım)
EAT japon aisin üretimi tam otomatik (gezegen dişli sistem) tork konvertörlü şanzımandır.
ETG psa grubun kendi içinde ürettiği "tek kavramalı" otomatikleştirilmiş bir manuel şanzıman (robotize şanzıman) biraz sorunlu ve konforsuz olmasından dolayı artık yeni modellerde kullanılmıyor.
şuan ki piyasada tam otomatik olarak ZF şanzımanlı araç alamıyorsanız Aisin-EAT şanzımanlı araç alın :)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi suatcagdas -- 25 Eylül 2019; 13:50:54 >
İnternette inanılmaz bilgi kirliliği var, forumlarda benim sorduğum soruyu sormuşlar adam EAT çok güzel falan diye sohbet atmış konuyu bitirmiş
Şimdiden teşekkürler.