1. sayfa
Takip |
Turbo dizel derken dizel motorlarda zaten turbo var![]() |
Dizelin sorunu bakımlı değilse çok, bakımlıysa az olur. Ama illaki olacak, malesef lpg nin de motoru yıprattığı bir gerçek. |
Kesinlikle prins lpg 5.30d alan bellemeden brakmıyor çünkü. |
İki ucu ... değnek ![]() Akraban e60 üzerine tahsil yapacak ise , tamiri öğrenip , bu işten para kazanacaksa güzel bir deneme-yanılma-öğrenme makinesi ![]() ![]() |
Her dizelde turbo yoktur. Konuya gelecek olursak bence hangisi daha az yorulup hangisi daha fazla bakimliysa o alınır. |
e60 530 dizeller ilk etapta 218hp idi, sonra 231 oldu |
E60 a lpg takılması garip olur e39 olsa neyse 530d taraftarıyım zaten lpg arabanın ömrünü Kısaltan ve performansını düşüren bi sistem 530d 530i ye göre çok daha fazla yürür benzinli bmw alcaksan f serisi yada m serisi alcaksın |
530d Alanların alayı 500 Nm Torkun gazıyla çok agresif ve hırpalayarak kullanıyor.5.30i'nin temizini daha rahat bulursunuz. |
Yaklasik 3 yildir 2006 530d kullaniyorum. Bu konuda daha önce bu konuda açılmış başlıktaki yorumlarım aşağıya kopyaladim. Hala ayni gorusteyim. 40000 km ortalama 8.2ye düştü. Güncel 2. El fiyatları dikkate alındığında alinan performans,sürüş keyfi ve makul yakit tüketimi tam bir fiyat/performans aracı yapıyor. Dikkat Edilmelisi gereken temel noktalar önceki kullanicilari ve kullanım tarzını bilmek ve Turbo ve sanzimanin kontrolü. Bakımlarını dikkat edilmişse motorun sorun çıkarma riski bence benzinliden çok farklı değil. 'Cevap: Cevap: 530d mi 530i + LPG mi ? 21 Şubat 2014; 0:01:54 Eğer temizini ve kmsi orjinalini bulabilirseniz kesinlikle 530d yi tavsiye ederim. e60 530d lerin 2005 eylüle kadar üretilenleri 218 hp. Bakmayın siz galericilere ve sahibindenin teknik verilerine. O yüzden mümkünse 2006 model ve üstü alın(bunlarda start stop var, bu şekilde ayırabilirsiniz). Bunlar 231 hp. Hem bunlarda daha iyi yakıt kullanılmıştır. Daha rafine motor ve swirl flaps gibi bazı kronik sorunları giderilmiş. Yakıt ve performansı biraz daha iyi. 530i de bildiğim kadarıyla 231 hp. Ancak muazzam tork farkından ve bandından dolayı 530d yi çok daha güçlü bulursunuz. Ara hızlanmalarda koltuğa yapıştırmasını yaşamanız gerekli. 530i de aynı performansı yakalamanız için sürekli çok yüksek devir kullanmanız gerekir. Bu da yakıt tüketimini çok arttırır. Ancak dizelin düşük kmli ve temizini denk getirmek çok zor. Arkadaşları dediği gibi 530inin temiz ve düşük kmlisini çok daha uygun fiyata bulabilirsiniz. Dizelde turbonun, enjektörlerin ve şanzımanın sorun çıkarma ve masraf açma riski daha yüksek. 2006 530d sahibiyim. Şu anda yaklaşık 10 bin km OBC yakıt ortalamam 8.6 litre (şehir içi dışı karışık, ortalama hız 37 km). Şehir içi Ankara oran yıldız mahallesi trafiği, her gün 10+10 kısa mesafe. Çok yoğun trafik olması durumunda tahminimce ortalama 10 lt civarı olur. ' Konuyu da okuyabilirsiniz https://forum.donanimhaber.com/showTopic.asp?m=88255536&p=2&f=351 Edit: LİNK düzeltilmesi. |
530d 218hp motor verilerini live for speed oyununa uyarladım oyunda bile sımartıyor insanı, ama yuksek tork arka lastikleri cabuk bitirebilir |
535d fiyat olarak cok fark ediyor mu? |
Çok eskilerinde yok diye biliyorum. Yanlış mı?![]() |
TÜPSÜZ SEÇENEK ![]() ![]() |
Gecen bi tuplu bmw surdm arac gitmiyor cok gec tepki veriyor |
Hatrı sayılır fiyat farkı var üstad. |
Hatrı sayılır fiyat farkı var üstad. |
1. sayfa
530d 3.0 turbo dizel motor
530i 3.0 atmosferik benzinli motor. Prins LPG ile birlikte.
Yalnızca motor olarak yorum istiyorum. İki aracında mekanik özelliklerini biliyoruz ancak motor olarak hangisi daha az üzer?
LPG motoru çok yıpratır mı?
Turbo dizelin sorunu çok olur mu?
Bilgi sahibi birileri yazarsa çok memnun kalırız.