Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Konu Dışı / Off Topic
Konu Dışı
Dünyanın gelmiş geçmiş en sağlam,en güçlü otobüsü İkarus'tur
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
90
Cevap 8093
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 8093
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Dünyanın gelmiş geçmiş en sağlam,en güçlü otobüsü İkarus'tur
Flight Of Icarus  |
Az okula gitmedim bu otobüs ile lisede.Sürücüsü çılgınsa ayaktakilere milyonlarca hay niye bindiysem dedirten otobüs. |
| İkarus jet gibi gidiyor beaa çok hızlı hınnn hınnnn :D |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| ikarus 93 model diye biliyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| koltuk sayisi 20 ayakta yolcu kapasitesi 100 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
bilenler bilir
o otobüsün girdiği viraja binek araba gitse kesin takla atar |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
 aynen devrilmiyor otobüs  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Yakında bunlarada vanalı egsoz turbo falan takarlarsa şaşmayın |
| Ankarada kaldirdilar bunlari acayip uzuldum.Cidden baskaydi bunlar.O sanki motoru kucaginda tasiyormussun gibi bagiran motor kisin icerisinin disardan saguk olmasi hele ki otobus vitesli ise soforun yaptigi aragazlar.Anilarim canlandi.Kirmizi Man lara kaldim simdi.Onlarinda demirleri buz gibi tutulmuyor eline boyasi cikiyor.Birde ikaruslarin yesili vardi dogalgazli cok sekil arabaydi be |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bunlar 90 larda geldi.ankarada ego ya ait olanlarin modeli ustundeki numaranin basindaki ikili rakamda yazar.ornek olarak 2. Resimdeki egoya ait olan 1992 model. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
İkarus 260 Ikarus 260, Macar otobüs üreticisi Ikarus'un şehiriçi taşımacılık için ürettiği otobüs modelidir. Türkiye'deki birçok şehirde kullanılmakta olan 260 modeli, 21 koltuk kapasitelidir.Yıllardır türkiyenin şehir içi taşımacılığında hizmet vermektedir. İlk kez 1979 yılında İstanbul Belediyesi tarafından; 260 ve 280 modeller satın alınmış, 1991 yılında ise o dönemin SHP 'li büyükşehir belediye başkanlarınca tercih edilerek, sayıları binlerle ifade edilen miktarlarda alım yapılmıştır. 1991 yılında İstanbul ve İzmir, 1992 yılında Ankara , İstanbul, Bursa, Eskişehir, 1993 yılında İstanbul, İzmir, 1994 yılında ise sadece İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nce toplu alım yapılmıştır. O dönemde iktidardaki DYP-SHP koalisyon hükümetinin teşviki ile, gümrük işlemi yapılmadan çekilen otobüsler, trafik tescili alınamadığından; özellikle İstanbul ve Ankara'da plakasız olarak trafiğe çıkarılmıştır. Bugün dahi, o dönemde alınan araçlardan kullanılanlar plakasız olarak çalıştırılmaktadır. Bu otobüslerin ihale sürecinde yolsuzluk iddiaları dile getirilmiş, Alman yapımı Mercedes Benz otobüsler ile aşağı yukarı aynı fiyata satın alındığı iddiaları günlerce kamuoyunu meşgul etmiştir. Türkiye'de halen kullanılan 1991-1992-1993-1994 model Ikarus260 otobüsler, MAN dizel motorlu, RABA marka yürüyen aksama sahip, Macaristan menşeili ve SAE-ECE-R49 emisyon özelliklidir. Ankara'daki modeller hariç, tamamı düz-6 vites RABA marka şanzımanla techiz edilmiştir. Motor özellikleri: 10350 cm3 ,sıralı 6 silindir MAN marka Dizel motor 240 Ps / 2100 f/p 697 Nm / 1300 f/p Azami hız: 80 km/saat Yakıt tüketimi: 35-45 lt / 100 km. Fren: kuru hava tip, tüm tekerlekler kampana + Egzost freni ABS ve retarder yok. Kullanıldığı Şehirler İstanbul: 1009 Adet (883 SOLO,126 KÖRÜKLÜ) [1] Ankara: 218 Adet(195 SOLO,23 KÖRÜKLÜ-120 ADET SOLO 1992,75 ADET SOLO 1993,23 ADET KÖRÜKLÜ İSE 1991 MODELDİR) [2] Bursa : Toplamda 122 tane ikarus çalışmıştır.10 tanesi 91 model körüklü,47 tanesi solo ve 65 taneside körüklü olmak üzere 112 tane 92 model otobüs kullanılmıştır. Eskişehir: 2004 yılında Estram'ın devreye girmesi ile ıskat edilmiştir. İzmir: 2007 yılında filodaki tüm Ikarus 260 ve 280 modeller ıskat edilmiştir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bugün BMC Probus ile orta derece bir yokuştan çıkarken otobüs yolda kalıyordu az daha güç bela çıktık.Yanımızdan traktör misali ikarus kara dumanlarını sala sala çıktı hiç zorlanmadan.Probus en fazla 10 yıllık araç.Daha öncede farklı hatlarda ufak yokuşlarda böyle olduğu olmuştu hemde bmc doruk ile.Yani kısaca ikarus kraldır
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Probus
< Resime gitmek için tıklayın >
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HEISENBERG -- 6 Aralık 2013; 20:00:50 >