quote:

Orijinalden alıntı: gurkans

quote: Orijinalden alıntı: BiLq3 bazen diyorum ki ne gerek var disk frene, downhillci miyiz.. ama sonra disk frenin "tak-unut" özelliği aklımı çeliyor. resmen kafan rahat. gevşedi mi etti mi yok. kaldırımdan iniyosun yayı gevşer, merdivenden indirirsin pabucu yamulur, lastiğe sürter bilmem ne..

Onunda kendine has başka dertleri var :)

Sarf malzemesi pahalı
Yedek parçası pahalı
İyi bir fren almak isterseniz , yedek parça ve pad civata ıvır zıvırını bulmanız Türkiye şartlarında zor. Shimanodan bahsetmiyorum , fren kategorisinde çok daha iyileri var.
Arızi bakımı nispeten zordur. (Asla yapılamaz değil, yabancı diliniz meraknınız ve eliniz biraz yatkınsa hallolmayacak sorun yok)
V-frene göre ayarı daha hassastır. Ses takıntınız varsa bazen hayat çok zor olabilir :) Saatlerce bisiklete binmeden ayar yaparsınız. Özellikle giriş seviyesi bir modelse.
O da gevşer ,zamanla kaliperin pozisyonu değişebilir, balatalar azaldığında kaliperin yeniden konumlaması gerekebilir her ne kadar paralel baskı yapsa da eşit oranda erimeyebiliyor padler.
Yolda arıza ile karşılaşırsanız tek frenle devam edersiniz.
Periyodik bakımı, yağ dolumu özel ekipman gerektirir. (Her ne kadar iki şırınga olsa da ucundaki bağlantı civataları ve o-ringini uydurmak kolay olmuyor) V-fren gibi 2dk da yaptım oldu da olmuyor.


Bunlara rağmen frenlerimden vazgeçer miyim , asla ;)

quote:

Orijinalden alıntı: yukselg

quote: Orijinalden alıntı: gurkans quote: Orijinalden alıntı: BiLq3 bazen diyorum ki ne gerek var disk frene, downhillci miyiz.. ama sonra disk frenin "tak-unut" özelliği aklımı çeliyor. resmen kafan rahat. gevşedi mi etti mi yok. kaldırımdan iniyosun yayı gevşer, merdivenden indirirsin pabucu yamulur, lastiğe sürter bilmem ne.. Onunda kendine has başka dertleri var :) Sarf malzemesi pahalı Yedek parçası pahalı İyi bir fren almak isterseniz , yedek parça ve pad civata ıvır zıvırını bulmanız Türkiye şartlarında zor. Shimanodan bahsetmiyorum , fren kategorisinde çok daha iyileri var. Arızi bakımı nispeten zordur. (Asla yapılamaz değil, yabancı diliniz meraknınız ve eliniz biraz yatkınsa hallolmayacak sorun yok) V-frene göre ayarı daha hassastır. Ses takıntınız varsa bazen hayat çok zor olabilir :) Saatlerce bisiklete binmeden ayar yaparsınız. Özellikle giriş seviyesi bir modelse. O da gevşer ,zamanla kaliperin pozisyonu değişebilir, balatalar azaldığında kaliperin yeniden konumlaması gerekebilir her ne kadar paralel baskı yapsa da eşit oranda erimeyebiliyor padler. Yolda arıza ile karşılaşırsanız tek frenle devam edersiniz. Periyodik bakımı, yağ dolumu özel ekipman gerektirir. (Her ne kadar iki şırınga olsa da ucundaki bağlantı civataları ve o-ringini uydurmak kolay olmuyor) V-fren gibi 2dk da yaptım oldu da olmuyor. Bunlara rağmen frenlerimden vazgeçer miyim , asla ;)

7 aydir surekli hidrolik frenli bir bisiklet kullaniyorum yagmur camur... hic bir sekilde ariza vs yapmadi ... balatalarida degistirmedim... bakimini yapiyorum ve beni uzmuyor... cok buyuk artilari var v frene gore...

quote:

Orijinalden alıntı: hhmercan

her bisikletci anlar anlamasına ama benim tercihim kesinlikle v fren.
disk fren arıza yaptımı maliyeti fazla olur. maliyeti geç kullanımınıda ben sevmiyorum. Takla atmışlığım var. Allah korudu.
Çok fren yapmayacağım diye bir olayda yok. Ergenlik yaşını aştıysanız zaten sadece ihtiyaç olursa kullanırsınız. Durduk yere kaydırmazsınız heralde :D Karşınıza birşey çıkınca da abanacazsınız illaki.
Yağmurda çamurda illaki v frene göre artısı var ama öyle çok ciddi bir farkı yok. İkiside bisikleti durdurur.
El hasılı kelam ben kesinlikle v fren derim.

quote:

Orijinalden alıntı: pcwolf28

quote: Orijinalden alıntı: hhmercan her bisikletci anlar anlamasına ama benim tercihim kesinlikle v fren. disk fren arıza yaptımı maliyeti fazla olur. maliyeti geç kullanımınıda ben sevmiyorum. Takla atmışlığım var. Allah korudu. Çok fren yapmayacağım diye bir olayda yok. Ergenlik yaşını aştıysanız zaten sadece ihtiyaç olursa kullanırsınız. Durduk yere kaydırmazsınız heralde :D Karşınıza birşey çıkınca da abanacazsınız illaki. Yağmurda çamurda illaki v frene göre artısı var ama öyle çok ciddi bir farkı yok. İkiside bisikleti durdurur. El hasılı kelam ben kesinlikle v fren derim.

Geçmiş olsun da v fren kullanır gibi hidrolik fren kullanırsanız tabi takla attırır. Ayrıca taklayı her türlü fren attırır.

quote:

Orijinalden alıntı: MonsterMMORPG

Ya ben bunları okudum. Hidrolik fren fazla sıkmanı engelliyormus ama ben zaten cok fren yapmayacağım.

Şimdi disk fren çok şekil gözüküyormuş ve sulu havalarda daha iyi çalışıyormus ama sulu ortamlardada cok işim olmayacak

v freninde bakımı felan cok kolaymış.

acaba disk fren mi alsam yoksa v fren mi alsam diyorum. disk fren bakımı zor mu ? her bisikletci anlar mı felan ?

tavsiyeniz nedir ?

bu iki üründen birini almayı planlıyorum

vfren :http://www.akildakal.com/Salcano-NG-650-V-29-Jant-Bisiklet_7023.html#0?ref=akakce&v=1.33.6

disk fren :http://www.akildakal.com/Salcano-NG-650-29-MD-Mekanik-Disk-Fren-Dag-Bisikleti_4107.html#0?ref=akakce&v=0.98.8