Lambda (oksijen)sensörü uyarı lambası,aracınızda lpg kullanıyor musunuz?evetse değiştirmenize gerek yok(maliyet 150-200 ytl) tekrar bozulma ihtimali yüksek.Bendede yanıyor birsüre sonra tekrar sönüyor,benzinle kullanmadığım için bir zararı yok.
stars kardeş sana çok teşekkür ederim evet doğru dediğin parca arızalı araba lpg li kullanılıyor ama şunu anlamadım ben sıfır taktırdığım bir parca neden hemen bozulsun. belli bir klometreden sonra arıza yapması gerekmezm..... i
Arkadaşlar bildiğiniz gibi bende 2000 model S40 2.0T var. Bir hafta içinde kasko poliçemin süresi doluyor. Seçenekleri değerlendiriyorum. Eski kaskom (garanti) geçen sene fiyat olarak uygundu. Benimki garanti full kasko olarak geçiyordu (arabam garantide) 21800 YTL kasko bedeli üzerinden 1287 YTL peşin prim ödemiştim. Poliçeye 1600 YTL değerinde olarak belirttiğim lpg kiti ve alttaki aksesuarlar zeyilname ile eklenmişti. Diğer sigorta şirketleri aracın orijinal aksesuarlarını da poliçeye dahil etmek için ilave primler isteyebiliyorlar. Garantiyi seçmemin bir sebebi fiyat olarak uygunluğu, bir diğeri de orijinal aksesuarlarımın tek tek poliçeye yazılmasına imkan vermeleriydi. Sizler hangi firmalardan kasko yaptırıyorsunuz? full/normal kasko olarak, teminat ve muafiyetlerini belirterek prim tutarı olarak (peşin ya da vadeli) ne kadar ödediğinizi yazabilir misiniz? Mesela full kasko olarak geçmesine rağmen garanti sigortada %20 deprem, %10 sel muafiyeti uygulanmakta. Asistans, anahtar kaybı, hasarsızlık koruma gibi ek klozları mevcut.
Garanti'de bu sene aynı şartlarla 1589 YTL'ye kasko yapmayı öneriyorlar. Başak sigortadan yine uçuk bir teklif aldım 2100 civarı. Aslında autoking ile anlaşması olduğu için başak sigorta ya da anadolu sigortaya geçmeyi planlıyordum. Ama arada bu kadar fark olduktan sonra onarım yaptıracağım göçük, sigara yanığı gibi şeyleri cepten öderim daha iyi.
quote:
İŞBU ZEYİLNAME İLE ARAÇ LPGLİDİR(BRC SEQUENT 24). NOT:ARACIN ORİJİNAL AKSESUARLARI;CAM TAVAN(SUNROOF), DERİ DÖŞEME, ISITMALI KOLTUK, DSA (DYNAMIC STABİLİTY ASSİSTANT), ABS+TCS, ENTEGRE ÇOCUK KOLTUKLARI, ÇOCUK KİLİDİ, 4 HAVA YASTIĞI, DERECELİ ELEKTRONİK KLİMA, ELEKTRİKLİ VE ISITMALI YAN AYNALAR, ÖN FAR YIKAMA, SİS FARLARI, 15" ALAŞIM JANT, ARKA SPOİLER, UZAKTAN KUMANDALI MERKEZİ KİLİT, YOL BİLGİSAYARI, KOLTUK KAFALIKLARI, ÖN VE ARKADA ORTA KOL DAYAMA, ARKA CAM PERDESİ YER ALMAKTADIR.
s40 1.6 dizel 2006 var bende. Uzunca bir süre debriyaj gacırtısı ve gucurtusu ile uğraştım neyseki debriyajın sistemi yenilediler de bende bu dertten kurtuldum arabadan soğumama tek sebep budur aaa unutmadan koltuk gıcırtısıda cabası ve hala düzeltilemedi neyse umarım yeni modellerde böle bir sorun yoktur umarım yoktur
bu yeni kasalardaki koltuk gicirtisi kronik herhalde... benimkide dahil olmak uzere bindigim 3 s40 da bu koltuk gicirtisi var. uzun yolda ozellikle arkada da birileri oturuyorsa sinir bozuyor biraz...
herkese slm arabayı değiştirmek istiyoruz ancak yeterli bilgiye sahip değiliz 99-01 VOLVO S80 T5 hakkında bilgi verebilirseniz sevinirim yakıt durumu nedir zaten alırsak lpg taktıracağız. bakımları nasıldır periyodik bakımlarda neler değişir maliyeti ne olur yadek parça olayında sıkıntı yaşarmıyız parça olarak pahalımıdır bu model bir aracı alırken nelere dikkat etmeliyim 120000km lik bir arac düşünüyoruz 28000 ytl civarı
çok sordum biliyorum ama yardımcı olursanız sevinirim
Husel0000; Dediğin doğudur, sıralı LPG'ler beyin ile koordineli ve ayarı yapılabilen bir sistem ile çalışıyor. Eğer taktırdığın yere gidersen zaten onlar o ayarları yapar. Yani istediğin taktirde gaz verişinden kısılarak daha ekonomik olabilir. Fakat bu sefer de motor gücü düşer. Hatta her yolculuktan önce güç mü yakıt mı kararını verip ona göre ayar attırabiiyorsun. Ama bence çok kurcalamamak lazım, çünkü bu yazılım sonuçta. Dışarıdan yüklenen bi şey. Arabanın beyni ile ilgili sorunlar çıkarsa pahalıya malolabilir. Not: Bu arada bu bilgileri lpg taktırdığım ustada aldım, ben onun yalancısıyım . Yanlışım varsa düzetin...
benim araç 2005 s40 1.6 dizel. 24.000 km.'de. Ben yurtdışındayım, benim de debriyaj gıcırdama yaptı, WD 40 sprey ile sesi kestim, neredeyse 1 yıl gıcırdamadı. Sonra tekrar başlayınca servise götürdüm, debriyaj yayını garantiden değiştirdiler, sorun yok.
Arabayı parke taşlı yollarda da kullanmama rağmen koltuklar gıcırdamıyor.
Selamlar, öncelikle bu topik altında bilgi veren ve paylaşan arkadaşların hepsini tebrik ederim, gerçi 30 sayfayı bitirene kadar iflahım kesildi ama Volvo ile ilgili tüm yorumları okumak gerçekten bilgilendirici idi. Zaten foruma üye olmamın sebebi de buraya 1-2 birşey yazabilmek için. Ben Volvo sahibi değilim sıkı bir VW'ciyim ama arabamı değiştirip bir Volvo almak istiyorum, uzun araştırmalar sonucunda Volvo'nun 2 aracı arasında sıkıştım kaldım V70 ve XC70 sizlerin görüşünü almak istediğim nokta da burası zaten. Bütçeme göre 2. el (kesinlikle 0 düşünmüyorum fiyatları yüzünden) 2003-2005 model arası 50-75 bin km. arası V70 veya 2002-2004 model arası 70-125 bin km. arası XC70 alabilme durumum var fakat belirttiğim gibi benim hiç Volvo'm olmadı hep sağdan soldan duyduğum kulaktan dolma bilgiler var Volvo ile ilgili, onlarda yeterince korkutucu (servis, bakım, parça problemleri gibi) fakat bu kadar da etrafta Volvo kullanan olduğuna göre (özellikle İzmir'de) insanların bir bildiği vardır diye de düşünüyorum. Eğer siz kendinize alıyor olsaydınız bu Türkiye koşullarında bu araçlardan hangisini alırdınız veya hangisini almazdınız? (ayda 2500-3000 km. yapıyorum muhtemelen alacağım araca sıralı sistem lpg uygulaması yapılacak malum biri 180 diğeri 210 beygir)
Yorumlarınız bir Volvo cahiline çok yardımcı olacaktır.
G@LGE XC70, V70'e gore daha fazla yakar. Aracın kilosu fazla, lastikler geniş ve büyük. Yine XC70 V70'e göre daha masraflı olur. Mesela, lastiklerini değişmeye kalksan V70'in iki katı tutar vs. XC70'in ağırlık noktası V70'e göre daha yüksektir ve araç daha hacimli. Özetle ağırlıklı olarak şehir içi ve uzun yol kullanacaksan V70 daha mantıklı, çoğunlukla off-road kullanacaksan XC70. Ama ben olsam hic dusunmeden XC70 alırdım. Çünkü bu araçların hastasıyım Benim önceki aracım VW idi (2000, Golf IV). Her şeyinden memnundum ama Volvo ile tanıştıktan sonra Allah bir daha VW'e dönmeyi nasip etmesin diyorum. AMİN.
hesheit teşekkürler; bende de şu an Golf V var ama hacim yetersiz kalıyor benim ihtiyaçlarıma göre, tahmin ettiğim gibi xc70 daha özel ama daha masraflı bir araç yılda en az 30.000 km. yaptığımı düşünürsem V70 daha uygun bir seçenek gibi gözüküyor çünkü kullandığım yolda otoban ve çevre yolu tarzı, V70 lerde hiç manuel şanzımana rastlamadım en büyük korkum ise 2. el alacağım otomatik şanzımanlı bir v70 de şanzıman arızası ile karşı karşıya kalmak sanırım masrafı büyük olur,
ya farkettinizmi sayın volvucu arkadaşlarım önceli arabaları başka marka olup ve sonra volvoya binince volvoda kalıyolar diğer aracını tercih etmiyor şeytan tüyümü var bu arabalarda nedir. ama kardeşim volvo bu ya tartışılmaz ki..
ya arkadaşlar bu gün ilginç bir şey duydum vokswvagen volvo firmasını satınmı aldı yani artık vovolar vokswvagen fabrikasındanmı çıkıyor
ikinci el 5-80bin km'de 2000-2004 volvo V70 2.0T almak için uygun fiyat sizce nedir? ikinci el araba alırken bakılan standart şeyler dışında nelere dikkat etmek gerekir. bu arabaların tipik problemleri nelerdir? yardımlarınız için çok sağolun.
hesheit teşekkürler; bende de şu an Golf V var ama hacim yetersiz kalıyor benim ihtiyaçlarıma göre, tahmin ettiğim gibi xc70 daha özel ama daha masraflı bir araç yılda en az 30.000 km. yaptığımı düşünürsem V70 daha uygun bir seçenek gibi gözüküyor çünkü kullandığım yolda otoban ve çevre yolu tarzı, V70 lerde hiç manuel şanzımana rastlamadım en büyük korkum ise 2. el alacağım otomatik şanzımanlı bir v70 de şanzıman arızası ile karşı karşıya kalmak sanırım masrafı büyük olur,
v70 tercihi güzel bir seçim bence bakım ve yedek parça konusunda sıkıntı olucağını pek sanmıyorum ben s40 T4 kullanıyorum izmir istanbul ankara gibi şehirlerde alternatif bulmak kolay oluyor volvo ne akla hizmet bilmiyorun yetkili servis sayısını baya azalttı ama bence bu benim gibi sıfır aracı olmayanlara yaradı çünkü talep fazla olunca yetkisi alınan servisler özel servis statüsüne geçti ve buda fiyatlarda aşağı doğru bir iniş oldu.yedek parça ve servis problemi çekiceğinizi sanmıyorum şimdiden hayırlı olsun
Teknoloji Haberleri
Lambda (oksijen)sensörü uyarı lambası,aracınızda lpg kullanıyor musunuz?evetse değiştirmenize gerek yok(maliyet 150-200 ytl) tekrar bozulma ihtimali yüksek.Bendede yanıyor birsüre sonra tekrar sönüyor,benzinle kullanmadığım için bir zararı yok.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Garanti'de bu sene aynı şartlarla 1589 YTL'ye kasko yapmayı öneriyorlar. Başak sigortadan yine uçuk bir teklif aldım 2100 civarı. Aslında autoking ile anlaşması olduğu için başak sigorta ya da anadolu sigortaya geçmeyi planlıyordum. Ama arada bu kadar fark olduktan sonra onarım yaptıracağım göçük, sigara yanığı gibi şeyleri cepten öderim daha iyi.
bu yeni kasalardaki koltuk gicirtisi kronik herhalde... benimkide dahil olmak uzere bindigim 3 s40 da bu koltuk gicirtisi var. uzun yolda ozellikle arkada da birileri oturuyorsa sinir bozuyor biraz...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
yokmu bilgisi olan
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
arabayı değiştirmek istiyoruz ancak yeterli bilgiye sahip değiliz 99-01 VOLVO S80 T5 hakkında bilgi verebilirseniz sevinirim yakıt durumu nedir zaten alırsak lpg taktıracağız. bakımları nasıldır periyodik bakımlarda neler değişir maliyeti ne olur yadek parça olayında sıkıntı yaşarmıyız parça olarak pahalımıdır bu model bir aracı alırken nelere dikkat etmeliyim 120000km lik bir arac düşünüyoruz 28000 ytl civarı
çok sordum biliyorum ama yardımcı olursanız sevinirim
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Dediğin doğudur, sıralı LPG'ler beyin ile koordineli ve ayarı yapılabilen bir sistem ile çalışıyor. Eğer taktırdığın yere gidersen zaten onlar o ayarları yapar. Yani istediğin taktirde gaz verişinden kısılarak daha ekonomik olabilir. Fakat bu sefer de motor gücü düşer. Hatta her yolculuktan önce güç mü yakıt mı kararını verip ona göre ayar attırabiiyorsun. Ama bence çok kurcalamamak lazım, çünkü bu yazılım sonuçta. Dışarıdan yüklenen bi şey. Arabanın beyni ile ilgili sorunlar çıkarsa pahalıya malolabilir.
Not: Bu arada bu bilgileri lpg taktırdığım ustada aldım, ben onun yalancısıyım
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
benim araç 2005 s40 1.6 dizel. 24.000 km.'de. Ben yurtdışındayım, benim de debriyaj gıcırdama yaptı, WD 40 sprey ile sesi kestim, neredeyse 1 yıl gıcırdamadı. Sonra tekrar başlayınca servise götürdüm, debriyaj yayını garantiden değiştirdiler, sorun yok.
Arabayı parke taşlı yollarda da kullanmama rağmen koltuklar gıcırdamıyor.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Ben Volvo sahibi değilim sıkı bir VW'ciyim ama arabamı değiştirip bir Volvo almak istiyorum, uzun araştırmalar sonucunda Volvo'nun 2 aracı arasında sıkıştım kaldım V70 ve XC70 sizlerin görüşünü almak istediğim nokta da burası zaten.
Bütçeme göre 2. el (kesinlikle 0 düşünmüyorum fiyatları yüzünden) 2003-2005 model arası 50-75 bin km. arası V70 veya 2002-2004 model arası 70-125 bin km. arası XC70 alabilme durumum var fakat belirttiğim gibi benim hiç Volvo'm olmadı hep sağdan soldan duyduğum kulaktan dolma bilgiler var Volvo ile ilgili, onlarda yeterince korkutucu (servis, bakım, parça problemleri gibi) fakat bu kadar da etrafta Volvo kullanan olduğuna göre (özellikle İzmir'de) insanların bir bildiği vardır diye de düşünüyorum.
Eğer siz kendinize alıyor olsaydınız bu Türkiye koşullarında bu araçlardan hangisini alırdınız veya hangisini almazdınız? (ayda 2500-3000 km. yapıyorum muhtemelen alacağım araca sıralı sistem lpg uygulaması yapılacak malum biri 180 diğeri 210 beygir)
Yorumlarınız bir Volvo cahiline çok yardımcı olacaktır.
Teşekkürler
Emre
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
XC70, V70'e gore daha fazla yakar. Aracın kilosu fazla, lastikler geniş ve büyük. Yine XC70 V70'e göre daha masraflı olur. Mesela, lastiklerini değişmeye kalksan V70'in iki katı tutar vs. XC70'in ağırlık noktası V70'e göre daha yüksektir ve araç daha hacimli. Özetle ağırlıklı olarak şehir içi ve uzun yol kullanacaksan V70 daha mantıklı, çoğunlukla off-road kullanacaksan XC70. Ama ben olsam hic dusunmeden XC70 alırdım. Çünkü bu araçların hastasıyım
Benim önceki aracım VW idi (2000, Golf IV). Her şeyinden memnundum ama Volvo ile tanıştıktan sonra Allah bir daha VW'e dönmeyi nasip etmesin diyorum. AMİN.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
ya arkadaşlar bu gün ilginç bir şey duydum vokswvagen volvo firmasını satınmı aldı yani artık vovolar vokswvagen fabrikasındanmı çıkıyor
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tturnusol -- 7 Ekim 2007; 21:29:15 >
v70 tercihi güzel bir seçim bence
şimdiden hayırlı olsun
volvo s60 herkes izlemeli ve görmelidir dstc nası bir sistem olduğunu !!!
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle