Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
6308
Cevap 909593
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 909593
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: [DH] V O L V O for L I F E (275. sayfa)
| selamlar,saygılar herkese..2. el 2006-2007 volvo s40 dizel almayı çok istiyorum..fakat bu modellerde doğal olarak km ler 130-140 binlerde..sizce bu km lerde bir dizel volvo sıkıntı yaratır mı? memur olduğum için arabadan önce muhtemel masrafları düşünmek zorundayım :):) şimdiden teşekkürler.. |
Sn Volvoİst kardesim ii dileklerin o icin tesekkur ederim. Asagi yukari 2 haftadir kullaniorum araci volvo gercekten Ust duzey bi arac. Boya koruma olayini simdilik rafa kaldirdim hocam verdigin guzel bilgi icin cok saol ben 7 kez boyandigini bilmiyordum, deri koruma icinde orjinal volvo urununu aldim onu kullanicam artik. Lastik basincini da aynen dediginiz gibi katalog degerlerini uyguladim. Sizlere birkac sorum olacak; bagaf kapaginda S40 yazisi sanki egri gibi duruyor sizdede oylemi:))) Bir de orta konsol da ekranin icinde 2-3 adet toz kalintisi var. İnsaat isiyle ugrasiorum malum yaz ayi toz toprak insaat alani dedim ondan dolayi oyle gozukuyor ama aksam silince baktim ki ekranin icinde var toz. Sizce ne yapmali? Servis nasil bir yol izler sizce? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Arkadaşlar merhaba. 2005-2006 model civarı S40 1.8 ler var. Bu araçlardan kullanan var mı? Yakıt, performans nasıldır? Lpg uyumu nasıldır? 25 000- 30000 civarı fiyat da araçlar mevcut. Kullanıcı arkadaşlar yardım ederlerse sevinirim. İyi forumlar herkese |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Tüketimi şehir içinde 100 kmde ortalama 9-10 litre civarı olduğunu biliyorum.Şehir dışında 110 km ye sabitlediğinizde 100 kmde ortalama 6 litre yakar.Performansı günümüz 1.8 motorlara göre tatmin edici değildir.İkinci eli zayıftır.Lpg uyumu hakkında yorum yapamam. Bütçeniz 25-30 bin tl civarı ise 2006-2007 s40 1.6 benzinli araçlara yönelin bence.Üstüne biraz daha ekleyebiliyorsanız 2008 model 1.6 benzinli dynamic donanımlı araçları 35 bine bulursunuz.Benzinli olduğu için dizel gibi büyük arızalar vermez.Uzun yıllar gönül rahatlığıyla binersiniz. 150 bin kmyi geçirmemeye bakın. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Teşekkür ederim hocam bilgilendirme için. 1.8 lere baktım 2005 modeller yastan dolayı vergisi fazla değildi. Öyle olunca ne olsa lpg takılı olacak bari performans biraz daha iyi olsun diye düşünmüştüm. 28 000 gibi bir limit en üst sınırım. Dizel alamam çünkü km ler almış başını gitmiş. Turbo vs. uğraşmak zorunda kalmak istemiyorum. Neyse madem tutulmuyor 1.6 ları aramaya devam edeyim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkadaşlar yaklaşık bir yıldır volvo s 40 1.6 almayı istiyorum ama(30-33 bin tl arası) şu an doğuda yaşadığım 3 yıl daha doğudayım bundan dolayı (servi sorunu) vazgeçmek zorunda kalacağım galiba. volvonun sağlamalığını hiç bir şeye değişmem ama skoda octavia 2008 model elegance larına bakmaya başladım sizce hangisini neden seçmeliyim. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Alacağınız s40 dizel mi ve hangi modeller arası? Eğer skoda benzinli ve s40 dizel ise ve 2006-2008 arası kasa ise s40 daha avantajlı. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Almak istediğim 2005 - 2006 Dizel yada benzinli s40. dizel de kararsız kaldım sebebi ise 150 bin km den sonra arıza çıkartıyor denmesi. İkinci elleri tutulmuyor falan deniyor ama , bunlar düşündürmüyor beni ömürlük araba olduğu için |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Eğer benzinli de olur ben çok binmem benim için yakıt çok önemli değil derseniz ben size S60 öneririm, o fiyatlara s60 2.0T alabilirsiniz. Yok ben illa s40 istiyorum derseniz de s40 dizel olanını almanızı öneririm, yok ben s40 benzinli istiyorum derseniz o zaman da size Octavia öneririm. NOT: Bu araç işi biraz şans işidir, 150.000 sonra sorun da çıkabilir uzun süre sorun da çıkmayabilir. O bahsettiğiniz 150.000 den sonra sorun çıkarma genelde otomatik şanjumanlı S60'larda olur.  NOT 2: Octavia, S40, S60 her üç aracı da kullandım, ben S40 modelini volvo olarak görmeyenlerdenim, ama illa s40 alacam derseniz de dizel olanını alın derim.  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Teşekkür ederim cevabınız için. S60 tercihlerim arasında vardı ama sanki daha hantal görünüşlü diye çıkarmıştım tekrar onlarıda inceleyeceğim. octavia ve volvo kulanmışsınız peki arabada ki güven konusunda sizce hangisi daha iyidir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
S60 D5 motoru 166 beygir, 2007'den sonra 185 beygir hantal ne kelime uçak nerdeyse. S60 2.0T olanı da en az dizeli kadar güçlü buna emin olabilirsiniz. Hiç 1,6 motor ile 2,0/2,4 motor kıyas edilir mi? Octavia ile s40 yakın araçlar ama Octavia ile S60 kıyas edilmez güven konusunda, şu an kullandığım Audi A4 ile bile kıyaslamıyorum, s60 çok farklı bir araç sizi temin ederim. S60'ın ofisinizdeki patron koltuğunu aratmayan konforlu koltuğunda kendinizi güvenli bir fanus içinde hissedersiniz.  S60 arka diz mesafesi en dar D segmenti araçlardan birisidir, birde S60 dönüş çapı bir çok araçtan daha geniştir dolayısıyla bir audi A4'ün, bir Passat'ın rahatlıkla döndüğü köşelerden siz 2 hamlede yada zar zor dönersiniz. Eğer çok küçük sokakları olan, iş merkezinin altı otopark olan yerlerde yaşıyorsanız zorlanırsınız söyleyim. S60 model araçların şanjumanlarının bakımlarının çok iyi yapılmış olması gerekir zira bu araçların yumuşak karnı şanjumanları, hele de ehil ellere gösterilmemiş orjinal şanjuman yağları falan kullanılmamışsa sizi üzer, almadan önce aracın geçmişini çok iyi araştırın ve çok iyi ustalara bir kaç kez gösterin. Şanjuman sıkıntısı yüzünden ağzı yanan çok kişi var. Ben hep şehir içinde kullanacağım yılda bir kez şehir dışına ya çıkarım ya çıkmam ve 10.000 km/yıl geçmem derseniz s40 olabilir ama şehir dışına çok çıkarım geniş ferah yolları olan bir şehirde yaşıyorum derseniz hiç tartışmasız S60. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
ben şu an muşta yaşıyorum 3 sene daha muştayım ve s60 uymayacak galiba bana burada iki tane caddesi var hantal görüntü dememin sebebi geniş olmasından dolayıydı:) s40 içinde arka diz mesafesi az deniyor galiba s60 dahada az. uzun yola senede en fazla iki defa çıkabilirim buralarda oldukça. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhabalar arkadaşlar, ben 24 yaşında üniversite öğrencisi erkek cinsiyetinde bir insanım :D Her ne kadar yaşımın getirisi olarak faça şahin, vtec hondalar, pejo206 ve benzer piyasa araçlarına ilgili olmam beklense de, yaşım ve sosyal statümle alakasız olarak bir volvo tutkum var. Çevremdeki arkadaşlarımdan edindiğim bilgiler kadarıyla kendime en uygun olarak gördüğüm araç 98-01 model aralığında s40 T4 dür. Ancak çeşitli araştırmalarım sonucunda motor gücü ve yol tutuşu yüzünden maganda aracı olarak kullanılmaya mahkum olmuş bu durumuyla beni üzen bir s40 modelidir :(. 17-20bin lira aralığında manuel ve yorulmamış t4 bulabilirsem almayı düşünüyorum. Ancak kafamı kurcalayan bazı şeyler de yok değil. 2000 yılına kadar olan t4 ler 1855 cc olup turbo basıncına yüklenerek 200 beygire ulaşılmış 2000 yılı dahil olmak üzere sonraki üretimlerde motor hacmi 1948cc ye çıkarılıp turbo basıncı düşürülmüş motor rahatlatılmış diye biliyorum. Acaba 1855cc lik sürümü kullanmak ne denli dezavantaj yaratır? Piyasada istediğim gibi T4 bulamama durumunda uygun fiyatlı temiz bir 2.0T 165hp modeline yönelip çip uygulaması ile 200 beygire tamamlayıp T4 jant+spoiler takıp, eibach spor yay uygulamasından sonra 2.0T stickerını çıkarıp arkaya T4 yapıştırmam, bu aile babası tercihi olan araba üzerinde oynama yaptığımdan beni de Maganda yapar mı acaba?:D Bir diğer çelişkiye düşüren durum ise S80 modelidir. Malum S60 lar S80 lere göre daha pahalı araçlar. Ancak segmentleri dolayısıyla olduğunu tahmin ediyorum, hepsi otomatik şanzımanlı :( Yaşından ötürü bozulma riski olsun, şahsi olarak manuel şanzıman takıntım olsun ...S80 Manuel olsa düşünmeden alırdım dedirten bir araba benim gözümde. Acaba standartında otomatik şanzımanlı olan S80 2.0 T5 model aracın üzerinden otomatik şanzımanını söküp bir şekilde elden çıkarıp, bu araca uygun Manuel şanzıman takmak mümkün müdür? Gördüğüm kadarıyla S60 Manuel şanzımanlı modeller var, ağzımdan bolca salya akmasına da sebep olmaktalar ayrıca ama maddiyat ... :( S60 manuel şanzımanını S80 e taksak, yada S80 e uygun 5 veya 6 ileri manuel şanzıman takma imkanımız var mıdır? Konuyu başından başlayıp oldukça çok şey öğrendim, bu başlık altında toplanan bir çok arkadaşımın benden yaşı büyük olduğunu gözlemledim, bu kardeşinize en acımasız ve tarafsız şekilde fikirlerinizi aktarırsanız çok sevineceğim. Extradan bir seçeneğim daha var 1996-1999 Opel Vectra B1 2.0 CD model. Senden volvocu olmaz Opel'ine bin bak keyfine demek isteyenler bu konuya da değinebilir, volvoyla opeli kıyaslamak saçma da olsa bunu yapabilirsiniz ve bana kendinizce önerilerde bulunabilirsiniz, her türlü tecrübenizden yararlanmaktan sevinirim :) saygılarımla. edit: ek bilgi |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi SinnerAequistas -- 23 Haziran 2012; 17:20:21 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
selam hocam, 2.0t yüklemeye niyetlenirsen haber ver, yönlendirebilirim seni, ben 230ps lere kadar getirdim aracı, t4 ten daha üstün bir performans aldım, araç bakarken kaporta vs. tarzı şeyleri fazla önemseme, çünkü volvoda para tutan onlar değil pek, aksesuar vs. yide, bazen paran olsa bile bulamıyorsun ayrı konu. Aracın performans açısından stockken sağlıklı olması gerekir. Ben kendi aracımı tanıdığım için, çok güzel verim aldım. Özellikle lpg vs. uygulanmamış araçları bir araştır. Yardım gerekirse, pm atıyorum sana ordan irtibata geçebilirsin. |
Yaklaşık 8 yıldır, 2000model s40 2.0t kullanan(yaklaşık100bin km) ve çeşitli modifikasyonlar uygulayan biri olarak sorularını sondan yanıtlamaya başlıyorum. vectra cd yi tercih edersen, performans konusunda ciddi bir fedakarlıkta bulunmuş olursun, s40 a göre, bunun yanında aksesuar bazında aşağı yukarı aynı araçlar, volvo biraz daha zengin, malzeme kalitesinde volvo ciddi üstün. s60 ve s80 seçeneklerini direkt elemeni öneririm, bende 2 araç var, 2sinide satıp 2007-08 s60 2.0t alsam diye hep düşünüyorum fakat, cesaret edemiyorum. Bahsettiğin gibi o serilerin %90 civarı hep otomatik vites, yani volvo dilinde geartronic adı verilen şanzımanı kullanıyorlar. Kullanan kişilerden aldığım yorumlara göre, 120-150bin km arasında revize istiyor bu şanzımanlar ve maaliyetleri bu günlerde 10bin tl ye yaklaşıyor. Performans açısından da biraz sekteye uğratıyor bu şanzımanlar araçları. ordanda malum kayıp var. t4 e gelince, genel görüş, 1.9lt olan motorun sıkıştırması yüksek, bu nedenle daha küçük hacimden daha yüksek güç alınıyor. Basınca takılma 0.1bar oynuyor yanılmıyorsam. Eğer temiz bir 2.el s40 istiyorsan bence tek seçeneğin 2004 classic kasaların 2.0t sinden almak, yanılmıyorsam bu araçtan tr de 35tane var, 2taneside satılıktı en son baktığımda, ondan önceki makyajsız kasalar(benim aracım gibi olan) belli km limitleri üzerinde olduğu için , özellikle titiz bir kullanıcısıysan, senden sürekli az az para tırtıklar. Ama aracın bi şekilde parça vs. için yatmaz kenarda, ciddi ustalar var, yedek parça rezervleride oldukça yeterli. 2.0t ye chip atınca, ha diye 200hp olmuyor maalesef, sağlıklı bir t4 , yazılımlı 2.0t yi ciddi şekilde üzer. Bizzat denedik bunuda. jant uygulamasını yapman mümkün değil, aracın bijon aralığına uyan jant yok, tek yapabileceğin, t4 ün 16' lik jantlarını kullanman, onuda uygun fiyata yakalayabilmek, ayrı bir macera. Modifiye kısmına gelince yapacağın işlem basit ve yaklaşık 2-3gününü alır. T4 ün turbosu(14t) türkiyede bulunuyor, mitsubishi marka aynı turbo mevcut, fiyatı yaklaşık 1600tl, onu satın alıp, montajını yaptıracaksın. Sonra sakin bir şekilde yazılımcıya ilerleyip, bir remap uygulaması, 1.1-1.2bar cont. basınç üzerinden çeşitli ayarlar yapılacak. Tercihen downpipe veya cutout uygulayabilirsin, ben özellikle istanbul için cutoutu tercih etmeni öneririm. Aracından takribi 230-240ps alırsın, motor ömrün azalır ama, aracını iyi takip ettiğin sürece 100-150bin km sıkıntıyla karşılacağını düşünmüyorum. Ben sağlıklı ve yazılımlı bir t4 le denemedim ama, geçeceğim kanısındaydım. Arkaya yapıştırma olayına gelincede, bence t4 e gerek yok, sende benim gibi yap, 2.0t yi söküp 1.6yapıştır. Geçtiğin 3.0tdi araçlara , 1.6 yazısını okutmaktan daha güzeli yok bence. Şimdilik aklıma gelen bunlar, böyle bir şeye niyetlenirsen, yardımcı olurum. Malum ben yaparken örnek kimse yoktu çevremde, ve bir çok hata yaptım, bunları kimsenin tekrarlamasını istemem. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Orijinalden alıntı: djarume black Arkaya yapıştırma olayına gelincede, bence t4 e gerek yok, sende benim gibi yap, 2.0t yi söküp 1.6yapıştır. Geçtiğin 3.0tdi araçlara , 1.6 yazısını okutmaktan daha güzeli yok bence. hocam valla bu 2,0T yazısını söküp de 1,6 yapıştırma süper muzur bir hareket olmuş bravo diyorum ayakta alkışlıyorum...  3,0 tdı bir aracı solladığında o aracın içindeki adamın yüzünü görmek isterdim :) bu arada cevaplandırma ve bilgilendirme için çok teşekkür ederim şu an ailevi bazı durumlarından dolayı volvo sevdamı malesef ertelemiş durumdayım  ama düzeltmelerimi yapınca ilk işim temiz bir T4 aramak bulamazsam 2,0T ve cebimde yeteri kadar cash money ile :) soluğu sizin yanınızda almak olacaktır tekrar teşekkür ederim saygılar.... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| İyi akşamlar 600 km de bir volvom var 2. yakıt alışımdan sonra birşey dikkatimi çekti aracı 2. viteste az gaza yüklendiğimde sanki piston sesi geliyor. yani takırtılı çalışmaya başladı,bunun nedeni nedir acaba? Birde bu gündüz led farlar var tamponda bunu sürekli yanma olasılığımız nedir şimdiden teşekkürler |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Vayy be. Apaçilikte sınır yok. Motor hacmini gösteren basit logoyu çıkartıp alt ürün logosu takmak ve bu araçla daha üstün araçları tokatlamak. Gerçekten bravo. İnsanüstü düşünme. O tokatladığınızı sandığınız araçtakiler eminim sizin onlara güldüğünüzden daha çok gülüyorlardır..... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| scania binbaşım aracını hakkında bilgi verir misiniz özellikle araç otomatikse yapabilir. sadece 2 vites de olmayabilir her viteste devirin belirli aralıkların da küçük titremeler yapıyor olabilri. bilgi verirseniz yrdmcı olabilirm |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Eyvallah kardeşim verdigin bilgiler için. Sana bi itirafta bulunayım ben makine tasarımcısıyım şuan da ford ve renault marka araçların fikstür tasarımlarını yapıyorum. Bir diğer arkadaşım ise kalıp tasarım uzmanı bu arkadaşımla çok fazla yola çıktık istanbul izmit vs ve trafikte arkamda bi Volvo araç gördüğümde hemen sağa çekip yol veriyorum çünkü çok seviyorum bu araçları gerekse güvenlik özellikleri ve Ar-Ge çalışmaları gerekse tasarımları çok hoş şimdilerde olmasa bile maddi yönden ilk tercihim Volvo olacak. Belki bende bi Volvo sahibi oldugumda benim gibi düşünen birisi Volvoya yol verir
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle