alper galip insanları tahrik etme kimsenin ne yaptğı beni ilgilendirmez ne aaslm nin ne metegin ben gözlemlerimi yazdım formda kibarlığımı muhafaza edeceğim beni tahrik etme istersen adresi vereyim dükkanıma gel bir çayımı iç olur mu? |
mert sanada teşekkür ediyorum farkını belli ettin saygılar.form amacına dönsün ve lütfen herkes emin olduğu şeyleri yazsın |
alis60 arkadaşım, ben söyledigim gibi senin hakkındaki yorumumda yanılmış olabileceğimide mesajımda belirttim, ama eger gercekten forumu yeni takip ettiysen, burada gereksiz bir tartışmanın yaşandığını gereksiz yere ortamın gerildigini ve uslubun düştügünü bunu durdurmak içinde senin yazdığın mesaj dahil bu tür mesajlara gerek olmadığını yazdım hepsi bu.. foruma katılımını tecrübelerini paylaşmanı bekliyoruz. hoşgeldin.. eger izmirdeysen çayını içmeye seve seve gelirim.. |
ya arkadaşlar hepimiz yetişkin insanlarız... bırakalım şu konuları artık.. ben burdan fayda almak istiyorum ..bilgi almak istiyorum.... şimdi şu soruma cevap alsam peki önere bileceğiniz en kaliteli hidrolik fren yağ hangisi ne marka koydurayım...... volvo s40 2000 model 2000 motor hangi fren yağ koyacam ve markası ... kitapçıkta yazarmı ? hepinizi seviyorum bugün 06 plakalı volvo gördüm yeni kasa hayranlıkla baktım..ama şükür benimde volvom var seviyorum araçımı YA ARKADAŞLAR ELİNDE FAZLA VOLVO AMBLEMİ OLAN VARMI ACABA ÖN PANJUR İÇİN .. benim ki biraz silinmişte |
hesheit hocam DOT4+ ile şu an piyasada satılan DOT5.1 arasında ne fark vardır? hazır almışken DOT5.1 alayım diyorum ne dersin? @alis60 çevrim hatalarından dolayı(ki çok fazla var) ben Türkçe kılavuzlara bakmıyorum. gerek bende bulunan orjinal dildeki kılavuzda, gerekse de volvonun sitesinden indirdiklerimde otomatik şanzıman yağı için değiştirmeyin yazmıyor. inceleyin, gerekli görürseniz değiştirin diyor. hatta diğer modeller için olanlara da göz atmıştım. s80 ve s60 için bile inspect(inceleyin) diyor. insepect in anlamını ise inceleyin gerekli ise değiştirin olarak açıklıyor. dolayısıyla orijinal kılavuzu baz aldığım için şanzıman yağını her 50000km de kontrol ettiririm. eğer kahverengiye dönmüş ise değiştiriyorum. size de tavsiyem Türkçe kullanım kılavuzlarına çok güvenmeyin. sizi zarar uğratabilirler. kaynak konusunda ise bilgim olmadığı için yorum yapamayacağım. ancak radyatörümde böyle bir arıza çıksa ben kaynak konusunda şansımı denerdim. sonuçta 900 lira büyük bir meblağ. |
valla benim rayatör üst taraftaki şaseye bağlı olan tarafta çatlama olmuş ankarada hasan ustaya sordum. onun üstüne kazan yapılıp yeniden kaynak yapılır dedi.. ama ben orjinalini aldım taktım... şu benim fren konusunu cevaplasanız.. dot 4 markamı yoksa yağın cinsimi.. ve en iyi marka hangisi benim fren yağım sarımtrak rengi ve su gibi bu normal mi acaba |
husel kardeş benim bildiğim yağcıya gidip bosch dot4 yağ alacaksın.markası ve medeli budur. |
alis60, ben yazacaklarımı yazdım.insanlar benim yazdıklarıma katılır veya katılmaz bu beni ilgilendirmez.ben doğru bildiğimi yazıyorum ve hatırlatıyorum son 3 haftadır bu forumda yeterince polemik yaşandı daha fazla olmaması adına ben bundan sonra buradakileri okumakla yetineceğim.. sizlere son sözüm herkese doğru olduğuna inandığını yapsın bu şekilde herkes mutlu olur.. |
Ustalar genelde fren yağını değişmek istemezler. O yüzden temiz deyip geri çevirebilirler, baştan bu konuda dirayetli olunuz. DOT4+ Volvo katologlarının önerisidir. DOT5 yanlış hatırlamıyorsam performans araçlarının yağıdır (Bu konuyu okuyalı en az üç yıl oluyor, yanlış da hatırlıyor olabilirim). DOT4+ olarak Volvo marka teneke bir kutuda satılılyor. Volvo özel ve yetkili servislerinde Volvo marka olanı genelde vardır. Buna ulaşamıyorsanız aynı yağı Castrol de üretiyor. Onu da alıp değişime gidebilirsiniz. Eminim Mobil de üretiyordur, o da olabilir. Bilinen markalar dışına çıkmama tavsiyesini daha önce aldığım için size de ileteyim. |
ya şimdi bazı yerleri aryom moralim bozuldu... meteg kardeşim bilir frene normal bastığımda sıkıntı yok... ama sert bastığımda ABS devreye girdiğinde tokurt ses geliyo ve o esnada fren pedalı dibine kadar gidiyo ... sonra bir kaç kez bastığımda fren eski sertliğine geliyo... sordum çeşitli illerdeki ustalara kimi hidrolik yağı diyo... kimi ana merkez contaları diyo... kimi pistonlar kirlenmiştir değişmesi diyo.. ve en sonda biride ana merkez değiçeke diyo.. ( ana merkez 1000 Yl ) civarında amasyada yok servis burdaki ustalarda beceriksiz zaten.... offfffff offffffff.. bi fren yağını değiştirip denesemmi acaba ? şansımı |
husel0000, fazla düşünecek birşey yok.. ucuz olandan başla her zaman hidroliği değiştir zaten güvenlik için normalde 2 senede bir değişmesi şart..ben eminim seninki değil iki sene 4-5 seneliktir.ama unutma dot4 şart.. yani senin sorunun hidrolik değilse bile hidrloliği değiştirmen sana birşey kaybettirmez.tam tersine faydası olur. |
meteg ustam en son dot 5.1 çıkmış. ve dot 4+ dan daha yüksek kaynama sıcaklığına sahip. biraz daha paraya kıyıp 5.1 koydurmak mantıklı mıdır? |
volvo minimum dot4+ diyor.. bu konulacak yağ en az 4 olmalı demek.. yani 5 konulabilir bence.. |
malesef ankara ostimdeyim bugün bujileri hava filtresini yağ yağ filtresini değitişrdim 300 lira verdim yağ mobil1 tam sentetik bazı ustalar 2003 modeblve altına tam sentetik önermesede mobil bayisiyle görüştüm ve mobilin sitesine baktım tam sentetiği öneriyorlar castrolde de aracın modelin markasını girdiğinde castrol edge 5w-40 tam sentetiği öneriyor neyse yapan usta arkadaşımdı çok almadı diye düşünüyorum çünkü 6.5 litre yağ zaten 150 tl ben gidip aldımsaygılar |
bende geçen sene yaptırdım buji orjinal hava filitresi yağ filitresi mobil 1 yağ 5,5 litre hepsi dahil 240 tl verdim... konya volvo servisinde.... bugün araçımın kitapcığını okudum ... 2 yılda bir hidrolik fren yağını değiştirin yazıyodu.... |
Merak edenler vardı, bu haftanın Autoshow dergisinde Volvo S40 1.6D Drive modelinin testi var. Özellikle drive modellerinde gelen start/stop sistemi üzerinde durulmuş. Testi gerçekleştirenler sistemin gayet güzel olduğunu hatta çalışmasının bile farkedilemediğinin altını çizmişler. Volvo tarafından yapılan açıklamaya göre ekstra akü ve enerji besleme sistemi sayesinde, start/stop sisteminin akü ve marş motoru üzerinde negatif etkisi olmadığını belirtmişler. Sistemin kullanılması sayesinde havaya salınan zararlı gazların azalması yanında %8 yakıt ekonomisi sağladığı da verilen bilgiler arasında. İstenildiği takdirde de start/stop sisteminin orta konsoldaki bir tuş sayesinde devre dışı bırakılabilme şansı da var. Ayrıca genel olarak test sonunda belirtilen eksiler (ki bende katılıyorum) havada duran orta konsol, el freni tasarımı ve her ne kadar güvenlik sınırları içinde olsa da fren mesafesi (39.5m). Bir de yazı içinde bahsedilen motorun alt devirlerdeki güçsüzlüğü. |
Dİkkat ettimde S40 için genişlik daha önce 1770 mm verilirken şimdi 1845mm veriliyor. Boyutlarda bir genişleme mi var? |
Gerçekten çok dikkatlisiniz ![]() Ben de sitede bir yazım hatası fark ettim: "GENİŞKİL, AYNALAR DAHİL" Aynalar dahil genişlik değişmemiş, arka tekerlek dingil genişliğinin de değişmemiş olduğunu görünce, Türkiye internet sayfasında hata olduğunu düşünerek, İngiltere için baktım bizdeki rakamın aynı (1845mm), sonra Avusturalya ve İsveç sayfalarına baktım eski rakamlar, daha ileri gidip Amerikan sayfasına baktım 69.7in yani 1770mm. Herhalde otomobil genişlese diğer ölçülerde değişirdi ya da öyle bir değişiklik var ki daha İsveç'in bile haberi yok ![]() Demek ki bizim siteyi hazırlayanlar İngiltere'deki sayfayı baz alıyorlar. |
havada duran orta konsol bence gayet şık..neresi kötü anlamadım.. ve el freniyle ilgili de hiç bir sıkıntım yok..normal işini yapan bir el freni kolu..üstelik alttan çıktığı için de az yer kaplıyor...bence bunlar eksi olamaz...ama frenlerle ilgili değerlendirmeye ben de katılıyorum... |
demekki hortumların içindeki eski yağı atmak içindir belkide .....
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi husel0000 -- 24 Şubat 2010; 9:35:22 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle