Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
1
Cevap
1063
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Denizcilik ve Brokerlik
E
7 yıl (3 mesaj)
Er
Konu Sahibi

Merhabalar.

Üniversiteye hayırlısıyla geçecek bir kardeşiniz olarak gelecek hakkında yavaş dahi olsa planlar kurmaya başladım. Sonuçta hepimizin hayalleri vardır ve benim hayalimde bu yönde şekillenmeye başlıyor. Biraz araştırma yaptım, Gemi Brokerliği, Deniz Brokerliği de deniliyor sanırım, böyle bir meslek gördüm. İstediğim bölüm Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği. Bu bölümü okuduktan sonra deniz yerine karada çalışabileceğimi ve bu mesleği icra edebileceğimi öğrendim. Araştırdığım kadarıyla bir "arabulucu" görevi üstleniyor ve gemiye yük, yüke gemi buluyoruz.

İlerisi için kendi şirketimi bile kurmak isterim bu konuda, ancak böyle büyük bir hayal kurmadan önce her şeyi araştırmam gerektiğini düşündüm. Sonuçta 1 ay sonra sınava girecek ve geleceğime doğru adımlar atacağım. Bu işi yapan, icra eden abilerim veya ablalarım, bana biraz daha anlatma şansınız var mıdır? Elinizde bir kaynak var mıdır? Bu işin zorluğu, detayları nelerdir? Özel mesaj şeklinde de, konu altında da konuşabiliriz bilgisi olan herkesle.

Şimdiden gelecek cevaplar için teşekkür ediyorum.

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

C
7 yıl (3041 mesaj)
Binbaşı

Öncelikle brokerlık denizcilik için çok güzel bir dal.

Ancak burada kendi ofisini açman veya işini yapman imkansız. Deniz Ulaştırma ve İşletme Mühendisliği (DUİM) 'den gemilerde çalışabilen personel olursun, Güverte Zabiti.

Denizcilik üzerinde gemide değil karada çalışmak istiyorsan tercih yapacağın bölüm ise Deniz İşletmeleri Yönetimi (DİY)

Brokerlığın neden imkansız olduğuna gelirsek, burada taşımaya konu olan tarafların bir tarafında olman gerekir. Örneğin ya fabrikan, madenin veya bir üretimin vardır bunu taşıtmak istersin. Ya da bunu taşıyacak tonaja sahipsindir buna yük ararsın. Yani ya gemin olacak ya da taşıtacak yükün. Eğer ikisi de yoksa malesef piyasada barınman mümkün değil. Zaten halihazırda büyük şirketler - hem gemi sahipleri hemde yük sahipleri - brokerlık işini inhouse olarak yapmaktadırlar. Yani kendi bünyelerinde maaşlı personel çalıştırırlar. Ancak bu personelin maaşı düşünüldüğü gibi yüksek değildir. Herhangi bir lojistik firmasındaki uzman kadar alırlar.



DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.