|
Eskiden hep mondeo yazardı insanlar. |
![]() |
Yada senin canavarı bir tur ver bakalım nasıl bir his görsün |
Merhaba; Öncelikle yorum yaparken kullandığım, sahip olduğum araçlardan yola çıkarak yorum yapıyorum. Dolayısıyla eğer cevap verecekseniz lütfen bu hususu göz önünde bulundurun. Herkes bahsetmiş fakat 3 serisi nasıl yol tutuyor pek anlam veremedim, yüksek süratlerde güven veren bir otomobil değil ki. xDrive sistemi olanlar için konuşuyorsak gerçekten yol tutuş anlamında başarılı fakat performansı çok fazla törpülüyor. Bunu 0-100 km/h verilerine bakarak değilde 100-200 gibi verilere bakarak daha rahat görebilirsiniz. Ayrıca A4’te yolu pek tutan bir araç değil, Quattro olursa evet gaza ölçülü bastığınız takdirde kaymıyor fakat viraja girerken frene dokunmanız durumunda direk savruluyor arkası. Hakeza C6 kasa A6 Quattro içinde durum farklı değil. Passat’ın da iyi yol tuttuğunu iddia edenler bir hayli fazla, 4 Motion olanı sadece 40 KM civarında kullandım o yüzden buna yorum yapmam hatalı olur fakat standart önden çeker Passat’lardan bahsediyor isek araç yol tutmuyor sadece yol tutuyor hissi veriyor. 200 KM/H civarında frene bastığınızda arabayı yolda tutmanız çok zor. Denge bakımından maalesef eksik bir araç. İnsignia’nın yeni kasası yukarıda yazdıklarım arasında gerçekten başarılı bir yol tutuşa sahip fakat araç çok sert, konfordan önceki kasasına göre 2 tık ödün verilmiş gibi hissettim. Bence bu segmentin yol tutuş bakımından liderleri A5 2.0TFSI Quattro ve 428i xDrive’dır. Fakat bu araçlarda konfor odaklı değiller, problem çıkarma konusunda ise TFSI ve xDrive zaten isim yapmış sistemler. Lakin tek arayış yol tutuş ise bu iki araç üst segmentleri olan sportif, A7, CLS ve 6 serisinden bile daha iyi tutunmaya sahipler. |
|
f 30 güzel yol tutar premiumlarda.Özellikle ani yön değişimlerinde oldukça iyidir ama direksiyonu çok kötü, bana yay bağlanmış dandik pc direksiyon setlerini anımsatıyor. C serisi biraz daha üsturuplu ama onun da limitleri yüksek. Gel gelelim ani yön değişimlerinde çok tedirgin ediyor.Stabil girilen virajlarda ise oldukça dirayetli. a4 ün son kasasını kullanmadım ama b9 bence zevksiz bir araç.Quattrosunu kısa kullanma fırsatım oldu ama pek bir şey anlamadım. Standart önden çekerde ise fena değil diyebilirim.Bende b8 kasa a4 sahibiyim ama benim aracım b9 dan çok daha dinamik ve iyi yol tutuyor gibi geldi.Gerçi benim lastikler 245-45-17 olduğu için yere basan yüzey b9 dan daha fazla. s60 çok az kullanma fırsatım oldu ama güven veren bir araçtı limitlerinde ön tarafı oldukça iyi tutuyor diyebilirim Passat bence ortalama yol tutan normal bir araç. Bazıları a4 le aynı falan demiş ama hiç bir alakaları yok.İki aracın platformları bambaşka. Kaldı ki a4 te motor diklemesine iken passatta enlemesinedir. Özellikle ön-arka süspansiyon elemanları da oldukça farklıdır. a4 kesinlikle passattan çok daha iyi yol tutan ve bunu hissettiren bir araç Mondeo ise gerçekten kullanmaktan zevk aldığım bir araç.İlginç şekilde konfor-yol tutuş oranı en iyi araç budur diyebilirim.Kullanırken iyi bir araçta olduğunuzu hissediyorsunuz.Direksiyonu oldukça net ve bu sınıfta belki de en iyi yol tutan araç. İnsignia gerek hissettirdikleriyle gerekse hisli sürüşüyle sert ama tabiri caiz ise döküm gibi araç.Kasanın ne kadar az esnediğini, aracın ne yaptığını poponuzdan hissedebildiğiniz nadir araçlardan. İnsignianın makyajlı-makyajsız bir çok modelini uzun süre kullanma imkanım oldu.Hepsinin ortak özelliği köpek gibi yol tutmasıdır.Tamam konfor zayıf, yalıtım ortalama, arka taraf basık, bagaj rakiplerinin gerisinde belki ama direksiyona oturduğunuzda bunların önemi kalmıyor.Flex li olan insigniaların yana yatması az ve rebound toleransı daha iyi olduğu için standarttan daha iyi hissettiriryor ama standartı da mondeo ile bu sınıfın bence en iyileri... |
İnsignia b için( grand sport ) popodan hissettirme kısmı direk çalışılmış bir durum , insignia a kullanıcılarından geri dönüşler ile Nerede okuduğumu hatırlamıyorum Bence insanlar neyi tartıştığından veya karşılaştırdığından bile bir haber Ben passatı çok eleştirdim ve makaraya bile almaya çalıştılar , ve üstelik passatın insigniaya göre daha konforlu bir araç olduğunu söylememe rağmen Ancak bilinç altındaki mantık şu , Opel bi gm in olmuş , bi psa nın olmuş , batmalardan dönmüş gerek ekonomik gerek satış anlamında vw in yanından geçmez çok geride Eee ? Yani passat insignia dan iyi arabadır ... Bana göre net olarak mantık bu İkisinin alakası bile olmadığını idrak edemiyorlar Evet konforludur , ama sürüş keyfi olarak passat insignia nın yanından geçmez , insignia mermi gibi kalır Ve 2 arabayı kullanmayanlar bunun tersini iddia eder |
bu araçların hiçbirini kullanma şansım olmadı lakin Muharrem kardeşimizin insigniası ile bir bursa yapmışlığımız var araç gerçekten iyiydi. hakkını vermek lazım.. |
Herkes farklı farklı araçları, farklı yollarda kullanıp test edip subjektif yorumlamış. Bunun gerçek karşılaştırması yok mu? |
2.0 240hp 4x4 modelini kullanıyorum. Ani frenlemede sorun yaşamadım ama geçen gün ışıklardan u dönüşü yapılan yerde kırmızıya yakalanmamak için biraz hızlı döndüm dönerken araç arka attı. |
|
mondeo'da da bir olay yok. |
![]() Sizin canavarın bir resmini atsanızda ortalık bir şenlense @The Division Bell |
Tabiki 3 harf tek aşk BMW. Ve lastikleri michelin olacak yoksa patatese başlarsınız. |
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @The Division Bell