Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 2 mobil kullanıcı
12943
Cevap 1722230
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 1722230
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Cevap: ... D A C I A L O G A N Kulübü .... (178. sayfa)
|
o plastik parca bende hiç oynamıyor ama ön camın öündeki alt taraftaki biraz narin geldi bana biraz fazla bastırdınmı kayıyor ama yerine geliyor kendi zaten ön camın alt taraftaki uzun plastiği tutan iç tarafta o parcanın oynaması o kadar önemli dğildir herhalde yakıt tüketimin cok iyi 1.4 e göre gercekten ben dizel kullanıyorum şehir içi kmde 120binlira şehir dışı 100binlira yakıyor kmde klima acık yüklü oluyor genelde |
| ya arkadaşlar bir anfi wooofer aldım amma orjinal teyipte otomatik anten neresi bir türlü bulamadım bana rresimle bir yardımcı olursanız sevinirim mail adresim turgayaktas866@hotmail.com |
Logan'ın sitesi biraz basitti. Görünüm açısından dolduran çok şey vardı ama etkileşim yoktu. Siteyi biraz etkileşimli hale getiriyorlar sanırım gerçi bu hale getirirken de bakılıyordu ama inş. zam falan yapmamışlardır.  Yoksa yeni Logan alacak arkadaşları caydırmasınlar  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
SAĞOL NEBİ HOCAM HER ZAMAN hazırsın ilaç gibisin teşekkürler yok benim o parça oynamıyor |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| YA Bİ ALLAHIN KULU YARDIM ETMİYECEKMİ BU OTOMATİK ANTEN GİRİŞİNİ BULAMADIMMMMMMMM |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| merhaba arkadaşlar yeni mcv 1.6 mpi me yeni kavuştum.Benim merak ettigim araba 250 km daha yani yeni yakıt tüketimi biraz fazla yeni motor olduğu için bu normal mi?.Acaba sıfır alan arkadaşlar bu konuda bana yardımcı olabilir mi?yakıt tüketimi kaç km den sonra normale döner,bunu yol bilgisayarından nasıl takip edebiliriz? şimdiden teşekkürler arkadaşlar. |
Bu mesaja 4 cevap geldi.
|
hayırlı uğurlu olsun arkadasım dizel alsaydın keske 1,6 mcv nin yakıt tüketimi emsali sedanlara göre biraz yüksek olur sebebide ağırlığı aktapot arkaasım otomaq1tik anten girişi teybin arkasında teybi söykem gerekiyor oldukça basit bir işle tırnakları var teybin önu çıkarınca kızaklı zaten hemen geliyor |
|
Kardeş Allah kaza bela vermesin güzel günlerde güle güle kullan. Kızma ama 1250 kg ağırlığında 1.6 benzinli araç almışsın bide daha 500 km olmadan yakıt soruyosun elbetteki yakacak benden tavsiye hiç bekleme 1500 ytl civarında bi sıralı tüp taktır canavar gibi bin km de en az 10 kuruş tasarrufun olur. Garanti flan hikaye eğer motorda bi sorun çıkarsa garantiden faydalanamazsın diğer yerlerde bi sorun olmuyo zaten.
|
Gerçekten de arkdaşların dediği gibi 1280 kg'lık aracı bir de benzin motorlusunu almışsın. İşin komiği aracın 5 kişiliği kamyonet sınıfına dahil oluyor zaten. Yani benzinli kamyonet. Para bôl galiba . Neyse işin şakası bir yana bende garantiyi okudum tek garanti kapsamına herhalde araç erken pas tutarsa yararlanırsın onun haricinde bir halt olmaz. O yüzden yeni lpg'li aracın hayırlı olsun  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Aracınız hayırlı uğurlu olsun, Allah kazadan beladan korusun. Gelelim yakıt problemi sorununuza; Her araç gibi sizin aracınızında ilk 2500-3500 km ye kadar yeni motorun, şanzumanın ve diğer hareketli aksamların birbirine alışması için zaman gerekir. Aracınızın ağırlığının fazla olduğu doğru. Fakat bu ağırlık yakıt tüketimine özenli kullanımlarda abartıldığı kadar çok olmayacaktır. Şehir içinde çok fazla dur kalk ve ani gaza yüklenmeler, kısa mesafelerde hızlanıp ani frenle durmak gibi hareketlerden kaçınırsanız sizi yakıt yormaz. Ayrıca uzun mesafelerde aracınızı ort. 2500-3000 devirde kullanmalısınız. Sıralı sistem LPG kesinlikle doğru ama, daha gıcır gıcır bir araç için hadi tüp taktır demek biraz ağır bir tavsiye. Zaten Dacia firması MCV için sadece dizel motor kullanması gerekti. Herşeye rağmen aracınız çok güzel ve kullanışlı, güle güle kullanın. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yukobir -- 26 Mayıs 2007; 23:00:45 >
arkadaşım hevesimizi kırma şimdi yaa.bir hevesle aldık sende bizi benzincilere çalıştıracan galiba.Teknik özelliklerinde şehir dışı 6.4 şehir içi 10.6 ortalama 7.9 yazıyor bende genelde uzun yolda kullandığım için bu verileri sağlasa razıyım.benim öğrenmek istediğim bu verilere ulaşırmıyım ulaşırsam kaçıncı km de olur bunu öğrenmek istiyorum teşekkürler. http://www.dacia.com.tr/pages/modules/models/techspec_list.asp?navID=34&modelID=2 |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi oguzalpturk -- 27 Mayıs 2007; 10:11:50 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| arkadaslar benim arabam dizel vitesi bosa atınca turboya zarar veriyomus doğrumu aceba bu konuda bilgilendirirseniz sevinirim |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| merhaba arkadaşlar bende 24 nisan 2007 de LODAN MCV 1.5 DCİ aracım kavuştum. şuanda tam 1 aylık araba. 4 bin km dayandı. baya gezmişim. arabadan memnunum. almak isteyenlere almasını tavsiye ederim. çamur atanlara ise kıskanmasınlar. araç güzel.şuana kadar bir sorun yaşamadım. aldığıma pişman değilim. oldukça geniş oldukça görünüşlü oldukça ekonomik,oldukça ekonomik yakan bir araç. ALLAH HER KESE İSTEDİĞİ ARACI KAZASIZ BELASIZ KULLANMAYI NASİP ETSİN. ARACIMI EDREMİT AKKAŞ TİCARETTEN ALDIM. ORDA ÇALIŞAN HER KESE ÇOK TEŞEKKÜR EDİYORUM. ÖZELLİKLE MELİH BEYE |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
murat arkadas doğrdur burada da arkadaşlar defalarca yazdı dizel araçlarda boşa atmayın turboya zarar veriyor herkese kazasız belasız sürüşler |
|
Arkadaşlar müşterinin logan a mod yaptık. Türkiye'de bu araba üzerinde pek örnek olmadığı için müşteri seçimde zorlandı. Takılanlar :Xenon far,çelik jant,mercekli sis,ön arka tampon,yan maşbiyeller,kanat,eksoz nikelajı.. Yorumlarınızı bekliyorum. http://img129.imageshack.us/my.php?image=daciawx4.jpg |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi trust_fox -- 27 Mayıs 2007; 22:00:21 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Yapılanlar Sadece renk gitmemiş, Beyaz, lacivert veya bordo olsaydı, sanırım çok daha müthiş olurdu. Ayrıca size bir sorum olacak, yapılanlarla ilgili ayrıntılı fiyat listesini verebilirmisiniz. Selamlar |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
bence şık olmuş.tamponların tamamı gövde rengine boyansaydı daha etkileyici olurdu jant lastik hariç diğerlerinin toplam maliyeti nedir. MOTORİN. |
Mantık diyorki; Turbo 1750 devirden itibaren devreye giriyorsa, vitesi boşa atınca neden arıza yapsın. Bu şu demek aracın vitesini boşa atınca devir saati ort. 800-850 devire düşer, (rölanti devri). Burada sorun şu. Diyelim 3000 devirde 100-120 km civari gidiyorsunuz. Yol eğimli oldu. Direkt vitesi boşa aldınız. Turbo ünitesi çok hızlı döndüğü için motor yağ karterinden devamlı yağlanır. Devir bir anda 850 ye düşdüğünde yağlama minumum seviyeye düşer, işte olan o kısa sürede olur. Yağı kısıtlanan turbo hala çok sıcaktır ve yağsız kalınca hızla ölüme doğru gitmeye başlar. Sorun vitesi boşa atmakta değil, Turbo sisteminin çok sıcakken yağsız kalmasıdır. Bununla ilgili arkadaşlar yorumlarda yazdılar. Uzun bir yoldan yüksek hızlarda geldiyseniz, Stop etmeden önce 1 dakika kadar çalışır durumda tutmanız turbonuzun ömrü uzaması açısından gerçekten yararlı, yukarıdaki olaylardan dolayı. Hepinize Kazasız Belasız LOGANLI günler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle