|
Selamlar. Cupra formentor 1.5 tsi aracımı yaklaşık 10 ay önce 1.150.000 TL’ye mardin beşer otomotivden sıfır olarak satın aldım. Öncesinde B8 kasa 2015 passat 1.6 tdi kullanıyordum. Arac... |
|
Selamlar. Cupra formentor 1.5 tsi aracımı yaklaşık 10 ay önce 1.150.000 TL’ye mardin beşer otomotivden sıfır olarak satın aldım. Öncesinde B8 kasa 2015 passat 1.6 tdi kullanıyordum. Aracı ilk aldığımda delirircesine bir tutku yaşadım. Ancak kullandıkça bazı sorunlar gözüme ilişti. Müsadenizle Sorunlarımı maddeler halinde sıralayacağım. 1- Araba sıcakta kaldığında cam tavan ve perde açma dokunmatiği çalışmıyor ya da kendi kendine siz hiç dokunmasanız bile dıt dıt dıt diye sürekli ses çıkarıp kendi kendine hareketler yapıyor. 2- Sol ön aksamdan sanıyorum çok küçük pürüzlü yollarda bile giderken tıkırtı şeklinde (trim sesi değil) metal temas sesine benzer ses alıyorum. Geçenlerde 1800 km yol yaptım her bir metresinde bu sesi duydum. 3- Araç manevra yaparken R den D ye ya da tam tersi bir vites değişikliği yaptığımda önce N ye aldığımda araç silkeleme yapıyor. Sanki kavrama ile ilgili bir problem var gibi ama bilemedim. 4- Bozuk bir yola girdiğimde aracın cam tavan mekanizmasının oralardan trim sesleri alıyorum. 5- Bazen aracı çalıştırdığımda R ye vitesi aldığımda gaza basmama rağmen otomatik olarak el frenini indirmiyor. Bunlar benim yaşadığım sorunlar. Şimdi de eğer müsadeniz olursa daha önceden VW nin en konforlu araçlarından biri olan Passat kullanırken, sportif karakterli bir araca geçmiş birisi olarak aracın olumlu ve olumsuz yanlarını kıyaslayarak merak eden olursa diye paylaşmak isterim. Daha önceden Peugeot 207 Seat ibiza VW Passat kullandım ve formentor 4. Arabam. -aracımda nappa deri bucket koltuk var. Passatta ergocomfort (adından tam emin değilim ama hatırladığım kadarıyla buydu) olan standart kumaş koltuk kullandım ve passat ile yaklaşık 70 bin km yol yaptım. Açık söylemek gerekirse kısa mesafelerde bucket koltuk konforlu değil. Ben biraz da kilolu bir insanım. İn bin yaparken sol baldır desteği ve sol yandaki sırt desteği biraz engelliyor. Ama uzun yolda bucket koltuk bel ve yanal destekleri sayesinde bel ve sırt ağrısını çok büyük ölçekte engelliyor. Yani çoğunlukla şehir içi sürecekler standart koltuk uzun yol yapacaklar ise bucket koltuk tercih edebilir. - süspansiyon kıyaslamasında ise formentor epey sert bir karaktere sahip ama bu sadece süspansiyon ile ilgili değil. 19’ ince yanaklı lastik kullanmak da çok etkili. Fakat sonuç olarak öyle ya da böyle pek konforlu sayılmaz. Gerçi formentor u da konfor için almak mantıksız bir hamle olur kanımca. - ses izolasyonu noktasında motor sesi benzinli olması sebebiyle passatıma kıyasla yok denecek kadar az. Titreşim de keza öyle. Ancak yol sesi passata kıyasla çok daha fazla duyuluyor. Fakat ben bunda lastiklerin de önemli olduğunu düşünüyorum. Bayi çıkış lastiği olan turanza var şu an. Ama daha kaliteli bir lastik kullanmak bu sesi azaltır diye düşünüyorum. İmkanım olduğunda pilot sport lastik alacağım mükemmel bir lastiktir tavsiye ederim. Dış ses izolasyonu hususunda ise zayıf bir araba. İbiza kullanırken bile aracın içi kütüphane gibiydi. Ama bu arabada trafikte giderken yanımdaki arabada handsfree ile yapılan konuşmayı duyabiliyorum. - bagaj hacmi her ne kadar passata kıyasla çok küçük olsa da yükleme eşiği ve bagaj kapağının açıldığındaki oluşan genişlik ile panzidot çıkarıldığında hacmin artırılabilirliği bence insanı üzmeyen detaylar. Çok takılmayın yani. Yetiyor. - göreceli ve duruma göre avantaj ve dezavantaj olabilecek bir durum ise şasi uzunluğu. Passata kıyasla ön arka aks mesafesi daha kısa olduğu için kasislerde veya engebeli yollarda fazlaca sarsıntıya sebebiyet verebiliyor. Ancak bunun avantaj olduğu yerler de var onu aşağıda belirteceğim. - gelelim yüz güldüren ilk detayımız olan performans verilerine. Gerek kuru ağırlığının çok makul olması gerek 150 hp ve dq250 kodlu ıslak kavramalı yeni nesil şanzımanı gerekse aracın aerodinamik yapısı itibariyle ara hızlanmaları ve kalkışlardaki akıcı nitelikteki şanzıman yapısı insanı sürekli gaza getiriyor. Ara hızlanmalarda ise 30-80 40-90 50-100 şahaneyken 100-150 110-160 ve 120-170 çok tatminkar. Süreleri tutmuştum not almıştım ama bulamadım kusura bakmayın. Fakat 200 den sonraki hızlanmalar biraz hava sıcaklığına biraz yol durumuna biraz asfalta biraz sürücüye bağlı olmakla birlikte genelde isteksiz. Benim görebildiğim top speed 230 ama çok güven vermiyor. Tavsiye etmem. - yol tutuş noktasında ise gerekse ön arka şasi mesafesinin passat a kıyasla daha kısa olması gerekse kullanılan lastiklerin ebatları gerekse aracın aero dinamik yapısı gerekse süspansiyonlarının sertliği itibariyle araç bir çok virajda beni çok şaşırttı. Passat ile de harikalar yaratabiliyordum. (Kendi çapımda. Hadsizlik etmek istemem) ancak hatırlayın hepimiz en az bir kez yaşamıştır. Viraja girdiniz bi baktınız ki viraj kendi içinde bir anda tahmin ettiğinizden daha keskin çıktı. Ya da bir anda taralı alan var ve araç dışa doğru açılmaya başladı ya da çukur ve benzeri bir imperfection var. O anda kulağınızda yankılanan sela sesi var ya. Hah ondan işte. O tarz durumlarda passat varken tamamen sadakaları harcıyordum ama formentor ile bu duruma her düştüğümde değişik bir şekilde araç esp açmıyor kafadan hatta arkadan kaymıyor ve inanır mısınız bilmem ama bu tarz durumlarda gazı açtıkça apex çizgisine daha iyi tutunuyor. Bu bence çok büyük bir artı. Aracın suv benzeri yapısı nedeni ile bu tarz performans taleplerinize vereceği cevapları ilk başta kestiremeyebilirsiniz. Ancak zamanla küçük aksiyonlar yaptığınızda alışıyorsunuz ve aşırı bir güven veriyor. Geçenlerde sol şeritte 170 civarı bir hızla seyrederken banketin altından yavru kedi fırladı önüme ve mecburi bir geyik testi yapmak durumunda kaldım. Hala hayret ediyorum araç esp açmadı. (Kedi hala yaşıyor sadece çok korkmuş) balık sırtı olmayan virajlarda eğer yolda negatif yönde bir açılanma varsa (ki bence bu bir mühendislik ayıbıdır) o zaman o viraja dikkatli girin ya da önce niyet edin. İşte orda yaradan ile başbaşa kalıyorsunuz. Ve aracın dışta kalan ön tekere çok fazla yük binip ağırlık transferini önden çekiş olması sebebiyle yapamadığımız için o az önce bahsettiğim sela sesi kulaklarda yankılanıyor. - yakıt konusunu da anlatıp uzattığım laflarıma son vermek isterim. Karstan muğlaya tek şoför olarak molalar dahil 25 saatte geldim. Klima hiç kapanmadı. Araçta 2 yetişkin 1 kedi ve bolca valizimiz vardı. Yokuş aşağı değilse 130 u hiç geçmedim. 110 altına da inmemeye çalıştım. Yaklaşık 1700-1800 km sonunda 7.1 litre yakıt sarfiyatım oldu. Beklediğimin üstünde oldu açıkçası. Ben max 6.5 beklerdim. Ancak değişik ve çok esnek bir motor bu 1.5 tsi. 110 sabit ile kars erzurum arası gittiğimde 5.2 yakıyor meret. Ortasını tutturamadım. Ama denemeye devam ediyorum. Öncelikle sabır gösterip okuduysanız teşekkür ederim. Bir otomobil tutkunu ve ileri sürüş eğitimli şoför olarak tecrübelerimi sizlerle paylaşmak istedim. Eğer yaşadığım sorunları yaşayan varsa ve benimle bilgi paylaşımı yaparsa çok mutlu olurum. Yaklaşık 20 gün sonra ilk bakımına götürdüğümde bu arızaları göstereceğim sonucunu bilgilendiririm. Diğer yandan hatalı olduğunu düşündüğünüz ya da benim eksik/yanlış bildiğim bir husus olduysa öncelikle affola daha sonrasında ise doğrusunu öğrenmeyi çok isterim lütfen benimle paylaşın. Bilgiye duyulan saygı insanın kendisine duyduğu saygının yansımasıdır diye düşünüyorum. Tüm arkadaşlara keyifli ve güvenli sürüşler dilerim. |
|
Sıfır takıntısı yoksa ikinci el gerçek premium araç alınabilir. Ben 10 sene seat kullandım. Kampanya cazip geldi cupraya geçtim. Araba iyi güzel, gösterişli. Objektif ... |
|
Sıfır takıntısı yoksa ikinci el gerçek premium araç alınabilir. Ben 10 sene seat kullandım. Kampanya cazip geldi cupraya geçtim. Araba iyi güzel, gösterişli. Objektif kişiler arabaya bayılıyor ama bizim piyasadaki markacılık hiç değişmiyor. Boktan troclara 2250 istiyorlar. Cupra sahipleri ikinci elde birbirinin arabasını kötüleyip 1900 den fazla etmez modunda geziyor. Hala vites kolu olan içi dışı küçücük ve plastik olan troc bile marka olduğundan ikinci elde aşk yaşanıyor. Bizim müthiş arabalarımız var ama kendimiz gömüyoruz. El itini över sen aslanını gömersin ya o muhabbet. Ben mesela sanayi usta musta uğraşamam. O yüzden sıfır olsun istedim. Öyle olunca 5 yaşında mercedes almak yerine cupra seçtim. Seçimden de memnunum açıkcası ama markacılık her zaman kazanıyor |
| Makyajsız kasada orta konsolun sağ ve sol plastiği çok çabuk çizilme eğilimindeydi. 2021-2022 ler daha güzel aslında ama 2024 aracımdaki plastikler çok yumuşak. Geridön... |
|
Makyajsız kasada orta konsolun sağ ve sol plastiği çok çabuk çizilme eğilimindeydi. 2021-2022 ler daha güzel aslında ama 2024 aracımdaki plastikler çok yumuşak. Geridönüştürülmüş malzeme vs demişti satış temsilcisi. Makyajlı kasanın orta konsoldaki deri kaplama parçaları birebir uyumlu. Servisten sipariş edip aldım ve monte ettim. 8200 tl tuttu. Döşemecilerde eskisini kaplatmayı sordum 5 ile 7 bin tl arası fiyat çektiler uğraşmak istemedim. Parça numaralarını ekliyorum. Takmadı da basit sayılır < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
| Üste çıksın diye up. Konu olmaması ilginç |
|
Merhaba, Ellerinize sağlık, umuyorum hem Formentor sahibi olanların objektif yorumlar yapacağı, hem de aracı almayı planlayanların sorularının cevaplanacağı bir başlık olur. Yaklaşık 7 aydır araştırdığım bu aracı kısmetse haftaiçi teslim alacağım, yorumlarımı iletirim. @Shafter |
| Merhaba bende şu an bayideyim alış için işlemleri yapıyorum .perş cuma en geç teslim edilecek.. |
|
Merhaba, hayırlı olsun, gelen bilgiye göre ön park mesafe sensörlü ve geri görüş kameralı araçların stokları tükenmiş, zamanında bir hamle gibi görünüyor. Sağlıklı sürüşler dilerim |
|
Teşekkürler.aracımda elektrikli koltuk harici tğm donanımlar var beats vs de dahil. inşallah alınca detaylı bir inceleme yaparım. tek sıkıntı kırmızı olması :) |
|
Ben de konforlu olmaması sebebiyle bucket koltuk ve deri döşeme istemedim;önceliklerim daha farklıydı, bakacağız hayırlısıyla. Kırmızı çok güzel bir ton ama sanki PPF kaplatsanız çok iyi olur gibi geldi;mesela bir ara aklımdan Nardo Gri geçmişti, onu kaplatmak şart.Ben Nevada Beyaz istedim, onu bile PPF yapayım diyorum. Kırmızı için de yaşa falan takılmayın 45’e kadar kırmızı gayet güzel olur :)) |
| acikcasi elektrikli koltugu da denedim ve standart donanimda ki koltuk cok daha konforlu geldi.elektrikli oldugu icin sadece daha rahatsiz bir koltugu secemezdim.su an en iyi donanim sekliyle aldigimi dusunuyorum. |
| Ben de test sürüşü yaparken bucket koltuğun performanslı sürüş ve nispeten daha ince yapılı kişiler için uygun olduğunu hissettim; ben 1.83 boyunda ve 85 kiloyum,beni rahatsız etti.Kumaş döşeme de tercih sebebi olduğu için koltuğun elektrikli olmamasının da çok önemi kalmadı.Sanal pedalli elektrikli bagaj, geri görüş kamerası, ileri sürüş paketi,Beats Audio ve ön park mesafe sensörü benim için daha önemliydi. |
| tum para islerini hallettim yalniz soyle bir sorun var FUK plaka varmis sirada ve o gelecekmis.ne olacak bilmiyorum :( |
| Trafiğe bağışta bulunup plaka ayırtma şansınız yok mu? |
| Birçok araba aldım şimdiye dek, hiç yapmadım böyle birşey.beylikdüzü istanbuldayım.ne yapmam lazım? |
| Ya bizzat trafik tescil şubeye gitmeniz lazım, ya bir takipçi bulun ya da aracı alacağınız bayiye söyleyin onların bağlantısı vardır, tescil işlemi bitmeden bunu yapıp plakayı ayırtmanız lazım. |
| Bayi 7000 istedi..çok geldi açıkcası.siz emniyete gidin dediler.ilçe emniyete gitsem halledebilir miyim ki? |
| Halledersiniz elbette, gidin bence |
|
50 km lik kullanım sonrası ilk yorumum araç fena.tiguandan sonra çok spor ve inanılmaz fazla donanımlı geldi. Fakat gel gör ki klima ve ses dokunmatık düğme kısmını ışıklandırmalı yapmayan mühendisin ellerinden öperim. |
| Tiguan Allspace ile bunun arasında kaldım. 200 bin TL fark vermeye değer mi sizce ? |
|
Merhaba, Allspace geniş bir aile için iyi bir çözüm; eğer böyle büyük bir bagaj hacmine ihtiyacınız varsa Formentor yetersiz kalabilir. Bunun haricindeki diğer konularda donanım anlamında eş değer iki aracın fiyatları arasında Elegance pakette bile 200K₺’den fazla fark var.Sonuçta, her ne kadar tam bağımsız süspansiyon, motor ve şanzıman birbirine çok yakın gibi olsa da kullanım amacı ve konsept anlamında farklı araçlar. Sağlıklı sürüşler, |
|
tiguan satip aldim bunu. cocugum 7 yasinda ve bagaj ihtiyaci cok azaldi. bebek arabasi,ufak yasta cocuk-bebek,cocuk bekleme gibi bir durum varsa kesinlikle tiguan. diger tum durumlarda cupra. |
|
Arkadaşlar herkese merhaba, 2021 tiguan life sahibiyim. Araç 13.000kmde. Bol donanımlı ve şekli çok hoşuma gittiği için formentore geçmek istiyorum. Özellikle her iki aracı kullananlar için sorum olacak. 1) Tiguana göre yalıtım ve süspansiyon konforu açısından nasıl bir araç? Tiguan bile bana bazen sert geliyor açıkçası şehir içi çukurlarda, bu araç nasıldır tiguana göre? 2)Araç şu an sıfır olarak bulunabilirlik durumu nasıl? 3) Sizce boyasız hatasız değişensiz ekstra opsiyonu olmayan 13.000km'deki 2021 tiguanı satıp 0 km formentor almak istersem üzerine ne kadar koymam gerekir tahmini? Şimdiden teşekkür ederim. |
1.Shafter - Metalik kirmizi - 1.5 tsi - istanbul
2.Burak reis - Gri - 2.0 tsi - istanbul
3.serkaon - siyah - 1.5 - istanbul
4.tyrell - beyaz - 1.5 - antalya
5.drgrki13 - asfalt mavi - denizli
6.mkeshnda - Mat lacivert - 1.5 tsi. - istanbul
-------------------------------------
Aracimi teslim aldim.
< Resime gitmek için tıklayın >
Kirmizi renkli ve elektrikli koltuk haric tum donanimlar mevcut.
Baya bir mesaj almaktayim arac ile ilgili.
Aracimi Altur otomotivden aldim.
fiyati 1.088.000 tl.
Zamaninda profesyonel calisan bir firma bulmakta zorlandigimdan seramik konusuna soguk bakiyordum fakat youtube da arastirma yapinca baya bir izleyicisi olan videolarin sahibinin evimin yakininda ki bir detailingciye ait oldugunu gordum.Orada yaptirdim ve sonuc harika.Bu tur islerde sabit eleman calistirmayan bircok firma var ne yazik ki.bu firmada herseyi firma sahibi kendisi yapmakta bu yuzden ozellikle tercih ettim.
4000 tl ye cift kat fireball marka seramik kaplama yaptirdim.Yaptirdigim firma birwax beylikduzu.
------
aracın teklif formu bu şekilde.yalnız yeni partilerde ön park sensörü ve arka kamera olmayabileceği bilgisi iletildi
< Resime gitmek için tıklayın >
Inceleme
https://www.youtube.com/watch?v=B_HkVTxurQE&ab_channel=carwow
Aracin karsilama isiklari
https://www.youtube.com/watch?v=0xCajXliEvk&ab_channel=DrivingCars
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Shafter -- 12 Nisan 2023; 20:36:58 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >