|
Tork konvertörlü olanlarda baskı/balata mevcut değil. Motorun dönme hareketinin yarattığı yağ basıncı ile çalışan tork konvertörüne sahip. |
Anladım yani düz viteslerdeki gibi baskı balata değişimine ihtiyaç duymuyoruz..Bu nedenlede düz viteslerdeki baskı balatanın aşınması durumunda yaşanan performans düşüklüğü aracın tam güçle gidememesi durumu olmaz. ..Araca alıştığımız için sanırım insan bazen "ilk aldığımız zamanlarda daha atakmıydı ne" gibi düşünceye kapılıyor bazen. |
Bir süre sonra durum tamamen rutin hal alıyor. |
| Peki çok çok abartmadan yapılacak olan bir chiptuning işlemine(forumdaki gazihan örn.)siz nasıl bakıyorsunuz.?Örneğin 190BG 400-420 Tork gibi.. |
Şanzıman aynı olduktan sonra 250 bg de olsa pek birşey farketmez. Çünkü halihazırda ki motor bu araç için yeteri kadar güçlü ve rahatlıkla taşır. Bu bahsettiğiniz chip olayı faydası olacaksa 1.6 motora fayda eder ancak. Sebebi ise kg başına beygir ve torkun daha düşük olmasındandır. |
| Evet araç güçlü zaten o kısmı tamam..Ama Avrupa normları vs sebeplerle araçlardaki güç yazılımla kısıtlanıyor genelde.Bu nedenle birçok araçta çok daha fazla güç var olmasına rağmen daha az güç kullanımına izin veriliyor bu standart yazılımlarla..163BG araçta 200 BG lik güç varsa aslında bunu neden yazılımla aşmayalımki sonucu çıkıyor ozamanda.. |
Bu araç için gerek görmüyorum, performansı yeterli dercede. Hem yapılsa bile bir dizi de iyileştirme yapmak lazım, tek başına olmaz. Atmosferik araç için de verim almak zor. Boşa kürek çekmek olur. Zaman ve para kaybı.. Kişi aldığı aracı kabullenmeli ve ne verebileceğini bilerek almalı, paşa paşa kullanmalı. Eğer amaç performas ise, o zaman başka seçeneklere yönelmek lazım, o başka bir dünya. |
| Atmosferik araçlar 7-10 hp artış sağlanabiliyor. Ben ecufastte yazılım attırdım şuan aracımdan daha çok memnunum. Bundan sonra dpf egr iptal edip downpipe ile yazılım güncellemesi yaptırıcağım. İlerleyen zamanlarda intercooler düşüncem var. Sadece yazılımla bile arabanın kaderi değişiyor tavsiye ederim. |
Ne kadar oldu yaptıralı?..Siyah duman vs gibi şeyler varmı şimdi araçta sizce araç ne kadar fark etti kaç bg ve kaç torka çıktı ve tabi birde fiyatı ne oldu bu yazılımın.tşk |
| 600 km falan oldu yaptıralı. Siyah duman yazılımla alakalı istersen dumanlı istersen soft yazılımla dumansızda yaptırabilirsin. Dyno ya çıkarmadım ama vaad edilen güç 200 hp 430nm torq şuan dahada bi keyifli oldu 1, 2. vites iptal zaten araba direk sarıyor. |
Sizin araç sanırım düz vites..bendeki otomatik..Ne kadara ve nerede yaptırdınız? |
|
Bu Chip tuning olayını bende yaptırmak istiyorum yaptıran arkadaşlar yorumlarını esirgemez ise çok sevinirim. Aracım 2012 model 2.0 LTZ dizel otomatik.Ben sorduğumda 800 900 tl fiyat veren firmalar oldu.Fakat aracım performansı artacağı için egzoz emisyon değeri ve aracın motorunun daha fazla ışınması sorun yaratmaz mı?Yani chip tuning ile 200 bg 400 civarı torka çıkardığımızda yeni bir egzoz ve daha iyi bir soğutmaya ihtiyaç olmaz mı? Ayrıca 200 beygirlik bir aracın lastikleri standarttan daha kalın ve ince yanaklı olmalı ki o performanstan daha fazla verim alınabilsin.Yoksa araç kalkışlarda sarar ve patinaja kalır. |
|
1- sadece yazılım attıracaksan 600-700 arası bi fiyata hallederiz yardımcı olurum. sen kimlerle görüştün özelden yazar mısın 2- Senin isteğin doğrultusunda güç artışı sağlanabilir basınç çok fazla açılmaz soft yazılım kullanabilirsin 3- Aracın otomatik olduğu için yazılım sende torque sıkıntı. Her yazılım yapan firma limitlerde kullandırmaz müşterisine arabasını özel bir araba yapılmadığı sürece. 4- Egzoz ve soğutma sistemi yani intercooler yaptıracağın yazılım haritasına göre değişir. 5- Evet lastik her zaman önemlidir. Fakat sadece lastikle alakalı değil bu durum 1. viteste 400 torqe luk hangi arabayla kalkarsan kalk sarar. Güç-ağırlık eğrisini saymazsak tabii. Son olarak kesinlikle yazılım yaptır. Arabana tekrar aşık olacaksın. Umarım yardımcı olabilmişimdir kardeşim... |
| 2,0 dizel yakıt değerleri nedir? 100 km için şehir içi ve dışı. |
Bende 2012 otomatik var şehiriçi 8lt uzun yolda 100-110 km sabit hızda 5.5lt..Yer İzmir |
LT donanım detayları; http://www.arabalar.com.tr/chevrolet/cruze/2012/2-0-d-lt LTZ donanım detayları http://www.arabalar.com.tr/chevrolet/cruze/2012/2-0-ltz |
|
Teşekkürler derin ve uzun açıklamaların için.Şuan için sadece araştırdım intercooler olmadan yaptırmam yazın yüksek performanslı kullanımlarda sıkıntı çıkabileceğini düşünüyorum. Ecufast tarzı yerlere sordum internetten ve bayilerden. |
|
2.0 dizel otomatik araç kullanmaktayım.Şehir içi 100 km ortalama 9.0 litre civarı şehir dışı ise 6.5 litre. Kullanımım ara ara gazlama şeklinde ve bu değerler klima kapalı ölçtüğüm değerlerdir. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle