Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
314
Cevap
83540
Tıklama
4
Öne Çıkarma
Cevap: Cruze 2.0 Dizel Sahipleri (3. sayfa)
A
10 yıl (2872 mesaj)
Binbaşı

Arkadaşlar bizim dizel otomatik cruzelarda baskı balata (yani debriyaj) değiştirme durumu nedir?..Ne kadar km de bu ihtiyaç duyuluyor ortalama olarak...Hiç değiştiren varmı.??


Bu mesaja 2 cevap geldi.
P
10 yıl (24829 mesaj)
Yarbay

Tork konvertörlü olanlarda baskı/balata mevcut değil.

Motorun dönme hareketinin yarattığı yağ basıncı ile çalışan tork konvertörüne sahip.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @aybasan
A
10 yıl (2872 mesaj)
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Panthér

Tork konvertörlü olanlarda baskı/balata mevcut değil.

Motorun dönme hareketinin yarattığı yağ basıncı ile çalışan tork konvertörüne sahip.


Anladım yani düz viteslerdeki gibi baskı balata değişimine ihtiyaç duymuyoruz..Bu nedenlede düz viteslerdeki baskı balatanın aşınması durumunda yaşanan performans düşüklüğü aracın tam güçle gidememesi durumu olmaz.
..Araca alıştığımız için sanırım insan bazen "ilk aldığımız zamanlarda daha atakmıydı ne" gibi düşünceye kapılıyor bazen.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
P
10 yıl (24829 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: aybasan

quote:

Orijinalden alıntı: Panthér

Tork konvertörlü olanlarda baskı/balata mevcut değil.

Motorun dönme hareketinin yarattığı yağ basıncı ile çalışan tork konvertörüne sahip.


Anladım yani düz viteslerdeki gibi baskı balata değişimine ihtiyaç duymuyoruz..Bu nedenlede düz viteslerdeki baskı balatanın aşınması durumunda yaşanan performans düşüklüğü aracın tam güçle gidememesi durumu olmaz.
..Araca alıştığımız için sanırım insan bazen "ilk aldığımız zamanlarda daha atakmıydı ne" gibi düşünceye kapılıyor bazen.

Bir süre sonra durum tamamen rutin hal alıyor.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
10 yıl (2872 mesaj)
Binbaşı

Peki çok çok abartmadan yapılacak olan bir chiptuning işlemine(forumdaki gazihan örn.)siz nasıl bakıyorsunuz.?Örneğin 190BG 400-420 Tork gibi..


Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Panthér
U
10 yıl (1335 mesaj)
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: aybasan

Peki çok çok abartmadan yapılacak olan bir chiptuning işlemine(forumdaki gazihan örn.)siz nasıl bakıyorsunuz.?Örneğin 190BG 400-420 Tork gibi..

Şanzıman aynı olduktan sonra 250 bg de olsa pek birşey farketmez. Çünkü halihazırda ki motor bu araç için yeteri kadar güçlü ve rahatlıkla taşır. Bu bahsettiğiniz chip olayı faydası olacaksa 1.6 motora fayda eder ancak. Sebebi ise kg başına beygir ve torkun daha düşük olmasındandır.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
10 yıl (2872 mesaj)
Binbaşı

Evet araç güçlü zaten o kısmı tamam..Ama Avrupa normları vs sebeplerle araçlardaki güç yazılımla kısıtlanıyor genelde.Bu nedenle birçok araçta çok daha fazla güç var olmasına rağmen daha az güç kullanımına izin veriliyor bu standart yazılımlarla..163BG araçta 200 BG lik güç varsa aslında bunu neden yazılımla aşmayalımki sonucu çıkıyor ozamanda..




Bu mesajda bahsedilenler: @urfes
P
10 yıl (24829 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: aybasan

Peki çok çok abartmadan yapılacak olan bir chiptuning işlemine(forumdaki gazihan örn.)siz nasıl bakıyorsunuz.?Örneğin 190BG 400-420 Tork gibi..

Bu araç için gerek görmüyorum, performansı yeterli dercede. Hem yapılsa bile bir dizi de iyileştirme yapmak lazım, tek başına olmaz.

Atmosferik araç için de verim almak zor. Boşa kürek çekmek olur. Zaman ve para kaybı..



Kişi aldığı aracı kabullenmeli ve ne verebileceğini bilerek almalı, paşa paşa kullanmalı.
Eğer amaç performas ise, o zaman başka seçeneklere yönelmek lazım, o başka bir dünya.



S
10 yıl (257 mesaj)
Teğmen
Konu Sahibi

Atmosferik araçlar 7-10 hp artış sağlanabiliyor. Ben ecufastte yazılım attırdım şuan aracımdan daha çok memnunum. Bundan sonra dpf egr iptal edip downpipe ile yazılım güncellemesi yaptırıcağım. İlerleyen zamanlarda intercooler düşüncem var. Sadece yazılımla bile arabanın kaderi değişiyor tavsiye ederim.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi SHYSTER -- 13 Haziran 2016; 0:59:27 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
10 yıl (2872 mesaj)
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: SHYSTER

Atmosferik araçlar 7-10 hp artış sağlanabiliyor. Ben ecufastte yazılım attırdım şuan aracımdan daha çok memnunum. Bundan sonra dpf egr iptal edip downpipe ile yazılım güncellemesi yaptırıcağım. İlerleyen zamanlarda intercooler düşüncem var. Sadece yazılımla bile arabanın kaderi değişiyor tavsiye ederim.

Ne kadar oldu yaptıralı?..Siyah duman vs gibi şeyler varmı şimdi araçta sizce araç ne kadar fark etti kaç bg ve kaç torka çıktı ve tabi birde fiyatı ne oldu bu yazılımın.tşk


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
10 yıl (257 mesaj)
Teğmen
Konu Sahibi

600 km falan oldu yaptıralı. Siyah duman yazılımla alakalı istersen dumanlı istersen soft yazılımla dumansızda yaptırabilirsin. Dyno ya çıkarmadım ama vaad edilen güç 200 hp 430nm torq şuan dahada bi keyifli oldu 1, 2. vites iptal zaten araba direk sarıyor.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @aybasan
A
10 yıl (2872 mesaj)
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: SHYSTER

600 km falan oldu yaptıralı. Siyah duman yazılımla alakalı istersen dumanlı istersen soft yazılımla dumansızda yaptırabilirsin. Dyno ya çıkarmadım ama vaad edilen güç 200 hp 430nm torq şuan dahada bi keyifli oldu 1, 2. vites iptal zaten araba direk sarıyor.

Sizin araç sanırım düz vites..bendeki otomatik..Ne kadara ve nerede yaptırdınız?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
L
10 yıl (317 mesaj)
Yüzbaşı

Bu Chip tuning olayını bende yaptırmak istiyorum yaptıran arkadaşlar yorumlarını esirgemez ise çok sevinirim.
Aracım 2012 model 2.0 LTZ dizel otomatik.Ben sorduğumda 800 900 tl fiyat veren firmalar oldu.Fakat aracım performansı artacağı için egzoz emisyon değeri
ve aracın motorunun daha fazla ışınması sorun yaratmaz mı?Yani chip tuning ile 200 bg 400 civarı torka çıkardığımızda yeni bir egzoz ve daha iyi bir soğutmaya ihtiyaç olmaz mı?
Ayrıca 200 beygirlik bir aracın lastikleri standarttan daha kalın ve ince yanaklı olmalı ki o performanstan daha fazla verim alınabilsin.Yoksa araç kalkışlarda sarar ve patinaja kalır.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
10 yıl (257 mesaj)
Teğmen
Konu Sahibi

1- sadece yazılım attıracaksan 600-700 arası bi fiyata hallederiz yardımcı olurum. sen kimlerle görüştün özelden yazar mısın
2- Senin isteğin doğrultusunda güç artışı sağlanabilir basınç çok fazla açılmaz soft yazılım kullanabilirsin
3- Aracın otomatik olduğu için yazılım sende torque sıkıntı. Her yazılım yapan firma limitlerde kullandırmaz müşterisine arabasını özel bir araba yapılmadığı sürece.
4- Egzoz ve soğutma sistemi yani intercooler yaptıracağın yazılım haritasına göre değişir.
5- Evet lastik her zaman önemlidir. Fakat sadece lastikle alakalı değil bu durum 1. viteste 400 torqe luk hangi arabayla kalkarsan kalk sarar. Güç-ağırlık eğrisini saymazsak tabii.

Son olarak kesinlikle yazılım yaptır. Arabana tekrar aşık olacaksın. Umarım yardımcı olabilmişimdir kardeşim...


Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @liphter
R
10 yıl (1374 mesaj)
Binbaşı

2,0 dizel yakıt değerleri nedir? 100 km için şehir içi ve dışı.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
A
10 yıl (2872 mesaj)
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: recak

2,0 dizel yakıt değerleri nedir? 100 km için şehir içi ve dışı.

Bende 2012 otomatik var şehiriçi 8lt uzun yolda 100-110 km sabit hızda 5.5lt..Yer İzmir



M
10 yıl (50 mesaj)
Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: asiel

Selamlar,

LT ve LTZ donanım arasındaki farklar nelerdir yazabilirmiyiz.

LT donanım detayları;
http://www.arabalar.com.tr/chevrolet/cruze/2012/2-0-d-lt

LTZ donanım detayları
http://www.arabalar.com.tr/chevrolet/cruze/2012/2-0-ltz


Bu mesaja 1 cevap geldi.
L
10 yıl (317 mesaj)
Yüzbaşı

Teşekkürler derin ve uzun açıklamaların için.Şuan için sadece araştırdım intercooler olmadan yaptırmam yazın yüksek performanslı kullanımlarda sıkıntı çıkabileceğini düşünüyorum.
Ecufast tarzı yerlere sordum internetten ve bayilerden.




Bu mesajda bahsedilenler: @SHYSTER
L
10 yıl (317 mesaj)
Yüzbaşı

2.0 dizel otomatik araç kullanmaktayım.Şehir içi 100 km ortalama 9.0 litre civarı şehir dışı ise 6.5 litre.
Kullanımım ara ara gazlama şeklinde ve bu değerler klima kapalı ölçtüğüm değerlerdir.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @recak
R
10 yıl (1374 mesaj)
Binbaşı