Peki 205/55/r16 için ne dersiniz ? |
Hocam 215 olarak değilde 205/55/r16 yaparsak sanırım mesafe %1.7 oluyor. Bu şekilde almamın sakıncası olurmu ? 195 ile 205 arasında cpc 5 lerde lastik başına 75 TL fazla fark var. Buda dört lastik için ekstra 300 TL demek. Aynı marka ve aynı model için bu kadar fark vermek biraz bütçeme de iyi gelmiyor açıkçası ![]() |
Yine ideal ölçü olmamakla birlikte 205/55/16 daha uygun olur. |
16" jant için önerilen ölçüler arasında zaten 215 yok. 215'in kullanıldığı tek jant ölçüsü 17", onun genişliği de 6.5" değil 7". Soran arkadaşımız 215 değil de 205'i tercih ederse 6" genişliğindeki jantını kullanması sorun olmayacaktır. |
Ben 205/50R 16 kullanıyorum bi sürtme yada sıkıntı yaşamadım aksine duruşu çok hoş direksiyonu hafif dönük bırakıyosun lastik desenide güzelse baya hoş oluyo.... |
+1 |
Bu aralar frenlerim ani duruşlarda veya sert fren uygulamalarında son durma anında büyük bir uğultu çıkartarak tutuyor. Bugün serviste baktırdım disklerde balatalarda birşey göremediler, ölçüp biçip bir bakım süresi daha idare eder dediler. O da zaten tam benim 60 bin km disk ve ve 30 bin km balata kullanım sürelerimde denk geliyor olacak. Frenler bu aşırı sıcaklarda yeterince soğuyamadığı için öyle gürültülü çalışıyor olabilir diye düşünüyorum. |
Merhaba arkadaşlar Artık kış lastiği zorunlu olacak haberleri mevcut,olmasa bile söz konusu olan can güvenliği olduğu için zamanı gelmeden araştıralım bu konuyu bence. Hem Kış lastiği mevcut olan arkadaşlardan izlenim ve yorumlarını,önerilerini almak isterim. Beraber fikir alış verişi olsun. Mesela şöyle bir sorum olacak benim; Kış lastikleri yumuşak olduğu için biraz tutunma kaybı oluyor sanırım 7 derece üzeri sıcaklıklarda. Bu yüzden kış lastiğimi 195/60R15 mi alsam diye düşünmüyor değilim -185/65R15 mevcut-. Siz ne dersiniz? Bir de Nokian markası için olumlu şeyler duydum,tavsiye eder misiniz? |
Petlas'ında kış lastiklerini çok övüyorlar,ucuz düşünenler varsa. |
Kis lastiginin tabani kullandigin 4 mevsimden daha dar veya esit olmali. Lastik tabanini genisletmek aracin uyguladigi basinci dusurcek ve kis kosullarinda yol almani zorlastircaktir. Bende michelin alpin a4 var. Gecn sene cikmadigim dag kalmadi istanbul civarinda siddetle tavsiye ederim |
Tutunma kaybi yumusakliktan degil yere basan yuzeyin azligidan kuru havada sikinti yok ancak az yagista tutunma problemleri olmakta |
GoodYear Ultragrip 8 modeline ne dersiniz kış lastiği olarak ? Bir de tanıdık lastikçisi olan var mı ![]() |
aslında almayı düşündüğüm ama ebadını bulamadığım bir modeldi. sonralarında serdar abi yol gösterdi alpin a4 ile continin yanılmıyosam ts830 modelinin zirvede olduğunu testlerle gösterdi. bende istanbulda kalan son takım alpin i aldım ug7 kullanan arkadaşım var. kar üstünde gerçekten iyi gidiyor ancak şehir içi karsız performansı çok kötü diyordu |
Continental ts830 modelide epey iyi gözüküyor ancak 185/65 r15 ebadı mevcut değil 195 den başlıyor. Ondan ötürü Goodyear'a baktım. Şöyle bir site buldum ilgini çeker belki: http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Goodyear/UltraGrip-8.htm burada dergi destleri vs oradaki puanlamaları gösteriyorlar,hemen hemen her model var ![]() buraya bakarak birazda forumdaki toplu alım konularını kurcalayarak goodyear'a ulaştım diyebilirim. |
Cuma günü nefret ettiğim michelin energy saver'lardan birinin balon yapması üzerine lastikçiye gittim.Stepneyi takacaktı tam,gördüğüm karısında şok oldum.Aracın üzerinde gelen lastikler dunlop sport sp01 iken,stepne lastiği dunlop sport lm003 diye başka bir model çıktı.Aynı olmasını bekliyordum epey şaşırdım açıkcası. Stepneyi taktırdıktan sonra maslağa doğru düştüm yola,tanıdık bir goodyear bayisi buldum biraz tesadüf eseri ![]() ![]() Direksiyon epey hafifleşti açıkcası,manevra yapmak epey kolaylaştı ancak virajlarda biraz daha yatma eğilimi var sanki eski lastiklerime göre,belki de sıcak havadan dolayıdır.Biraz zaman geçsin izlenimlerimi de paylaşırım ![]() |
biraz erken olmuş kışlığa geçiş için. ben de dün akşam binanın deposunda lastiklerimi kolay ulaşılcak konuma getirdim. ama aralık başına kadar takar mıyım bilmiyorum. hele b dağlarımız karlansın=) |
kaça aldın. |
lastik dış çapı hesaba katılırken jant genişliği unutuluyor. 6 yerine 6,5 inç jant veriyor opel 195 ten 215 tabana geçince
215 55 16 gibi bir ebatta hem güvenlik sınırı aşılmış olacak hemde lastiğin yanakları virajlarda gereğinden fazla zorlanacaktır. sadece düşey değil janta göre geniş olduğu için yatay tepkilere de maruz kalacaktır
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle