Cevap: CLIO II SAHİPLERİ

İ

İssizİnsan

6 yıl

Er

Ama tek lpg de olmuyor aynı durum benzin de de geçerli

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @symbolcu

K

ketoral

6 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: İssizİnsan

Ama tek lpg de olmuyor aynı durum benzin de de geçerli

sen yeni bir akü al tak. birde manyetik kaptörü değiştir..

Bu mesaja 1 cevap geldi.

T

trktlh

6 yıl

Yarbay

2000 Clio HB 1.6 8V LPG mevcut 154 bin km de.
Bakım icin 5-40 mi 10-40 mi önerirsiniz?
Genelde 10-40 kullanılıyor ama 5-40 daha iyi olur diye düşünüyorum. Acaba eksiltme yağ yakma filan yapar mi?

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi trktlh -- 22 Eylül 2019; 10:6:27 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.

K

ketoral

6 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: at4680

Herkese merhaba. Bugün itibariyle 2000 model 1.6 8 V ( 101000 km.) Müthiş temiz Beyaz bir Otomatik clio 2 aldım. Aracın ilk sahibine ait 60.000 km bakımlarına kadarki tüm evrakları mevcut. Bu km. ye kadar herhabgi bir triger değişimi ve şanzuman yağı değişimi konusunda bir bilgi yok. Hepsi rutin bakımlar. Ben 4 ncü sahibiyim. 2 ve 3 ncü sahibide değiştirmişmi bu yöndede bir bilgi sahibi değilim. Sadece bu yıla kadar yağ vb. Tüm kartları var km. Kesinlikle orijinal. Şimdi sorarım siz değerli bilge insanlara: Triger ve otomatik şanzıman yağının değişip değişmediğini ustaya götürmeden kendim anlayabilirmiyim. Ayrıca bu araç için olmazsa olmaz diyebileceğim acil bir baktırmam gereken herhangi bir bakım var mı? Teşekkürler...

bakıp anlayabilme imkanı yok. zaten ikinci bakımda 120binde triger , devirdaim vs değişmesi gerekli.. titiz bir insansan masrafı düşünen birisi değilsen yakın zamanda orjinal mais triger seti ve devirdaim ile değişim yapabilirsin hiç olmazsa kafan rahat olur.. triger koparsa 3-4 bin tl masraf açar. otomatik şamzıman yağı ve filtresi olur değiştirsen iyi olur rahatlar geçişler düzelir.. genelde clio 2 araçlarda ateşleme bobini arızası çok olur silkemeleme yapar araç. birde manyetik kaptör volan sensörüde denir araç geç çalışır veya zor çalışır.. gerisi periyodik bakım zaten.. birde aracın altında benzin filtresi olur onu pek değiştirmezler el atmışken onuda değiştirsen iyi olur..

Bu mesaja 1 cevap geldi.

K

ketoral

6 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: at4680

Merhaba arkadaşlar. Aranıza ikinci mesajla katılıyorum. Geçen hafta otomatik clio2 2000 model 1.6 8V. Araç almıştım.

SORUNLAR BİTMİYOR...

1:Aracın soğukken ilk çalışmasında motor lambası tam yanıyor, yanında da D vites lambası yanıp yanıp (fasılalı) sönüyor. Sonra stop edip yeniden çalıştırdığımda her ikiside yanmıyor.
2 Sorum: Bu gün gaz kelebeğini temizleyeyim dedim ve işe başladım. hava filtresinin olduğu plastik kapakları söktüm altında bulunan (göğüs ile motor arasında alt tarafta bulunan gaz kelebeğine ulaştım fakat sökmesi usta haricinde birisi için çok zor bir yerde olduğu için kelebekle hava filitresi plastik bağlantısı arasındaki dikey plastiği çıkarıp olduğu yerden würt kelebek temizleme spreyi ile temizlemeye çalıştım. Sökerken kelebekle hava filtresi arasındaki plastik boru üzerinde soket bağlantısı vardı ama bağlı değildi ben takma esnasında bu soketide yerine taktım. Aynı anda söktüğüm yerleri fırsat bilip temizleme spreyi ve ıslak mendille temizledim bu esnada da 2 adet buji kablosu temizliğe engel olduğu için sökmüştüm. Temizliğin akabinde tüm söktüklerimi aynen yerine taktım zannıyla aracı çalıştırdım araç gaz keserek çalışıp stop ediyordu bende biraz fazla gaz verip stop etmesini engellemeye çalıştım. Akabinde tekrar tekrar stop edince yerine taktığım sokettendir diyip soketi yeniden yerinde çıkardım ve birde baktımki 2 adet buji kablosunu takmamışım. Onları yerine taktım ve yeniden çalıştırdım araç normal bir çalışma yapıyor fakat aşağıda resmini eklediğim uyarıyı verdi. Acaba O boştaki soketi taktığım için mi? Yoksa 2 adet buji kablosunu takmadığım içinmi yandı. Soketi eski haline alıp söktüm ama aynı uyarı ilk çalışınca çıkmıyor.
< Resime gitmek için tıklayın >5 saniye sonra geliyor. Şimdi sorarım siz clio2 kullanıcılarına nedendir bu iki uyarı ikazları... Teşekkürler.
< Resime gitmek için tıklayın >
Motor lambası sabit. D lambası yanıp-yanıp sönüyor.

arıza tespite bağlat sanayide bilgisayarda arrıza kodu çıkar.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

A

at4680

6 yıl

Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: ketoral

arıza tespite bağlat sanayide bilgisayarda arrıza kodu çıkar.

Alıntıları Göster

-Birinci resimdeki arıza kaptör arkasında bulunan ince hortum yerinden çıktığı için yanmış.

-İkinci resimdeki lamba; otomatik şanzımanda yağ değişimi istediği için yanmış.

-Serviste; Elf d3 SYN marka 3 litre yağ kullanıldı. (İşçilik dahil 450 TL. ) şuanda normal gözüküyor.
-Clio2 kullanıcılara bilgidir...

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

K

ketoral

6 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: sauths

2005 model Clio 2 1.2 16v Hatchback. Hangi marka model antifriz önerirsiniz? Antifrizi kendimiz değiştirebilir miyiz?

Antfrizler iki çeşit var piyasada kırmızı antfriz ve diğerleri ( mavi- yeşil). Kırmızı olan daha uzun ömürlü ve biraz daha pahalıdır. Seçim sana kalmış. Elin yatkınsa kendinde yaparsın ama radyatörün giriş veya çıkış kısmı sökülerek sistemdeki tüm su boşaltılmalı. Hatta sanayide giriş kısmından su verip çıkıştan çıkmasını sağlayıp sistemi iyice temizliyorlar. Evde bahçede hortumla kendinde yapabilirsin . Daha sonra kutunun arkasında oranlar yazar o miktarda antfiriz - su karışımı sisteme konur ve havası alınır. Bu işlerden anlamıyorsan ustaya bırak yada youtubeda videolarda mutlaka vardır.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

A

A.Biber

6 yıl

Er

Merhabalar

Renault Mais e dava açarak kazandım. Bilgikerinize

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @ONALTIKIRKALTI

S

sauths

6 yıl

Teğmen

https://www.youtube.com/watch?v=K78E3mDVUzE&feature=youtu.be

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @caglardalca

O

ONALTIKIRKALTI

6 yıl

Binbaşı

Boşuna hiçbirini deneyip paranı sokağa atma kardeşim. Bulursan dışını içini temizleyen bir yer bul farları komple temizlettir.orijinal ampullerini tak devam et.
Yok eğer çok sorunluysa ya temiz çıkma arayacaksın ya da yan sanayi alacaksın. Ampul değiştirmek çözüm olmuyor. Öyle nightvision'muş, yok blue diamond'mış falan hikâye...
Her türlü atraksiyon yapıldı denendi hepsi boş... Far camına dıştan, üç ayrı derecede (sırayla kalından inceye) akan su altında zımpara yapıp, en son pamukla ya da pamuklu cam silme beziyle pasta ve cila atıp farın üzerindeki kararmış katmanı alıyorsun. Öyle bile en fazla%30 fark ediyor...
Benim tavsiyem en kalitelisini yan sanayi bir çift far al tak gitsin. Eskileri de sakla, satarken lazım olabilir.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @tosunpasabenim

O

oktayy82

5 yıl

Yüzbaşı

Arkadaşlar aracım satılık
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-renault-2005-hasar-kayitsiz-orjinal-816122524/detay

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

C

crystal71

5 yıl

Yüzbaşı

Selamın aleyküm arkadaşlar benim sıkıntım direksiyon. Sertleşmesinden sonra direksiyon pompası nın power i degıstı. Buna mutaakip 2 3 kere power yandı arabanın. Sigorta atıyor sureklı ve Bı sure sonra yanıyor motor. En son direksiyon kutusuna bakıldı bısey gorulmedı. Direk hat çekildi powera yine aynı durum devam ediyor. En son beyinden diyorlar. Pc de görmüyor aracı. Basına gelen var mı. 2008 clio symbol 1.5dci araç

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

H

Hkocan

5 yıl

Onbaşı

Hayırlısı olsun şimdiden

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @mahmut_emmi

O

ONALTIKIRKALTI

4 yıl

Binbaşı

Büyük bir ihtimalle radyatörün görünmeyen bir yerinde kaçak var kardeşim. Eğer tamirci de bu durumu onaylarsa Komple yeni orijinal radyatör al sakın lehim tamir falan yaptırma. İstanbul'daysan Başakşehir organize sanayide dolapdere sanayii sitesinde ulaş yedek parçada bulursun vesa isimli tamirhanede ibrahim ustaya değiştirtirsin...

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @JrMakyol

S

sakiiin

4 yıl

Binbaşı

Orjinal kapak takmazsan (serviste bile yansanayi taktılar) kapaktan kaçırıyor buharlaşıp, ben kapagın orjinalini bulup kurtuldum.

Bu mesajda bahsedilenler: @JrMakyol

J

JrMakyol

4 yıl

Teğmen

Aynı dediğiniz gibi çıktı, radyatörde delik varmış. Ayrıca orjinal genleşme kapağı da almıştım yine de su eksiltiyordu. Yan sanayi sıfır radyatör taktırdım şuan su eksiltmiyor sorun düzeldi.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @ONALTIKIRKALTI

S

symbolcu

4 yıl

Binbaşı

Daha sonra içinde allta iki klips daha var.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

S

sauths

4 yıl

Teğmen

Evet CR1220 imiş.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @command_4

L

leki

3 yıl

Binbaşı

Bu başlık halen aktifmiş :)
Merhaba
2006-2011 arası 2001 rxt sürdüm ve o yıllarda bu forumdan çok faydalandım. Eskilerden kimse kalmamıştır sanırım.
Rxt'yi sattıktan sonra sırasıyla Clio 3, Daihatsu Sirion, Jeep Cherokee, Toyota Corolla, Uno, Daihatsu Terios sürdüm ve dönüp dolaşıp yine bir Clio 2 ile buraya geldim.
2 tane rxt sürmüştüm, ilkiyle 2008'de takla atınca aynısından almıştım.
Bu kez rxt gibi dopdolu olan bir model değil, aksine en boşu ile buradayım.
2005 1.2 16v authentique aldım, eksiklerim var birkaç kalem. Forumu araştırdıkça bilgi edinirim muhakkak.
Görüşmek üzere.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.

S

symbolcu

3 yıl

Binbaşı

Hoş geldiniz.
Akaryakıt fiyatları böyle olursa bu arabalar altın değerinde.
Yakıt az parça ucuz.Daha ne olsun.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @leki