1. sayfa
230 a style tech 308 veriyorlar. |
Düzce asf den fiyat alın mutlaka piyasaya göre iyi fiyat veriyor |
hangi bayı hocam bu elinde baska araç var mı ellerinde aynı opsiyonda. Bedava fiyat |
bazı bayiler Aralık kampanyasi kapsamında megane sedan 1.33TCe - otomatik vites Joy paket modeli %80 yerine %50 ötv dilimine sokarak 231bine veriyorlar, sene bitmeden bunu bir araştırın derim, şahsen 230bine C sınıfı megane 4'ü zorlardım. tamam boş paket ama jant-multimedya ekran-ön kolcak vs. bunlar zamanla sonradan da eklenir. yada astra 1.2T - manuel vites bakın 230bine çıkacaksanız. https://www.youtube.com/watch?v=sBVps536CFM&feature=youtu.be @Konu Sahibi |
Clio 4 kullanıyorsanız Clio 5 ile aynı makyajla sat vw grubunu sevmesemde Skoda scala baktım hangi renk hangi bayide var görebiliyorsunuz bence cliodan iyidir |
hocam megane 1.3 tce alırsan konfor anlamında çağ atlarsın söyliyeyim. |
Clio 220 megane 230 ise donanım farkı bile olsa megane alınır. |
İnsanlar heyecanı çok seviyor.. tertemiz polo alıp yıllarca sorunsuz binip..sattığındada zarar ettirmeyecek araba varken.. gidip böyle ne idüğü belirsiz arabalara tavoluyorlar.. Her malın alıcısı var derler doğru demişler.. Rs line ne ya sanki clio rs miş gibi.. moda oldu. R line N line Rs line.. vw de uydu bunlara |
|
dostum uzun uzun yazamıyorum, kısaca madde madde aklınizda yer edecek şekilde yazayım; - megane 4 alin - ama otomatik vites alın - gerekirse 230bine kadar bütçenizi zorlayın ve ekstralardan vazgeçin ama yeni nesil edc şanzımanlı otomatik vites tercih edin, ilerde satması da kolay olur artık devir otomatik devri hele yeni araba için. ekstra jant-multimedya vs. dışarıda da takılır sonradan. - birde ekstra uygulama diye soylenen cam filmi-kaput filmi bu tarz şeyleri serviste kesinlikle yaptırmayın, (hediye deseler bile yaptırmayın) falçata izi yaparak sıfır arabanın her yerini çiziyorlar. bunları dışarıda kaliteli malzeme kullanan (llumar gibi) ve işçiliği iyi olan profosyonel yerlerde yaptırın. |
clio 5 güzel olmuş lakin 200 üstü para vermem bu araca daha doğrusu B segment herhangi bir araca.230 lara C segment otomatikler var |
|
|
Aradan yıllar geçti, yorumlara bakıyorum da clio5 i 4 lendenk tutan kıyaslayan dan tut, polo al yıllarca ardına bakma clioda neymiş diyen dünyadan habersiz kişilerinde okuyup gülüyorum, şimdi gelelim günümüzeeee... 2 seneden fazladır 1.3 tce icon kullaniyorum, sıfır sorun sıfır sıkıntı, şuan sınıfındaki en güçlü araç, donanım güzel getrag şanzımanı eat8 den kötüdür diyenlerede gülüyorum bu arada, birkere bunun baskı ömrü 400.000 km dir, getrag dan araştırın, 3 silindirli 130 HP pejo yuda hem her türlü geçmekte hemde daha az yakmatadir, bu sınıfta 1.3 u hala tel geçiyorum, en dolu poloda hikaye zaten adam gibi motoruda yok sanzimanda hala dertli DSG, neyse çok ovdum am gerçek bu, araba tanıda değilim bugün bu olur yarın başka marka, onyargiyla yaklaşma ben arabaya, megana gelince, renonu. Son nesil olan araçları sadece Clio ve capturdur, diğerleri talismanda dahil eski nesildir, bu açıdan ayrı tütün bu araçları, Megan yerine tercih edilir mi zevk meselesi, ama teknik olarak Clio farklı sınıfta olsa hem kalite hem malzeme ve dayanım olarak daha iyi bir araçtır, kim ne derse desin bunun açıklamasını da reno nun kendisiacikliyir, geldikleri gelişimde edindinkleri deneyimle yaptıkları son araçlar Clio ve captur son nokta, sonrasi zaten elektrikli araçlar, Megan devri kapanan bir araç unutmayın, yeni megansa zaten clio5 gibi yeni nesil ve elektrikli başka bir araç oldu, bu arada bizde satilmasada clio5 hibritlerin olduğunda unutmayın, sonuç olarak zaman gectikce bir aracın ne olduğunu anlarsınız, görün bakalım 5 sene sonra Clio kar için neler yazılacak, o zaman görüşüruz tekrardan... |
1. sayfa
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >