... |
|
|
|
5) hiçbir sorun olmaz... yağ bakımını yaptırın, suyuna vs. bakın eksik olmasın bu süreçte ilerleyen zamanda devamını yaptırırsınız... 6) sadece oto şampuanı kullanıyorum, çok fazla pasta cila ya da benzeri kimyasallar kullanmıyorum uzun vadede boyaya verniğe zarar verdiğini düşündüğümden... marka ürünler daha masum olabilir ancak dediğim gibi fazla tercih etmiyorum... akü takviye kablosu olması elbette zor zamanlarda sizin için bir artıdır... (ev tipi akü şarj cihazlarıda oldukça kullanışlı) 7) yıllık rutin bakımlar (yağ filtre) 4 - 5 yılda bir sıvı bakımları (antifriz, hidrolik) 4 - 5 yıl / 60bin km buji değişimi arada bir fren balata, disk kontrolü 4 - 5 yıl / 80bin km triger seti (ağır bakım) amortisör, ön takım rot vs. gibi aksamlar düzgün kullanıldığında uzun yıllar sorun çıkarmaz... lastikler aşındığında çatlamaya başladığında onlar değiştirilebilir... hemen hemen hepsi bunlardır... |
|
1) yağı alabilirsiniz, direk güneş görmeyen bir yerde her türlü muhafaza edilebilir... 2) filtreleri de belirtilen siteden temin edin... 3) yağına, soğutma suyu seviyesine bakın... yeterli ise her türlü götürür getirir, yakın geçmişte toplamda 2000 küsür km uzun yol yapmıştım... uzun yolda şehiriçi gibi sıkışık trafiğe girilmediği için motor içi ısısı pek artmıyor... araç daha serin, yorulmadan ilerliyor... 2 - 3 saatte bir mola ile hem kendinizi hem aracı dinlendirmiş olursunuz... gidip geldikten sonrada diğer bakımlar yaptırılabilir... "zamanla" konusuna gelince; yaşadıkça, haşır neşir oldukça tecrübe kazanıyorsunuz.. 4) y.servis her sene bakımda değiştirir. dışarda değişimlerde pek kullanılmaz, usta kontrol eder çok kötü durumda değilse 3 - 4 bakım aynısını kullanabilir... değişim istenirse de sanayide her yerde bulunuyor, 5 - 10TL gibi birşeydir, usta o an aldırır zaten... 5) akü eski ise, yeterli şarjı yok ise 3 - 4 haftada bitebilirde... yani marş basmayabilir. kullanmasanız bile imkan varsa hiç değilse haftada bir 10dk çalıştırın, akü biraz toparlasın kendini... bu şekilde yaparsanız kolay kolay üzmez... sürekli aktif kullanılan araçlarda akü 6 - 7 sene götürebiliyor yerine göre, kullanılmayan sürekli yatan araçta ise akünün eksilen kısımları şarj tutma özelliğini yitiriyor, tekrar şarj edilse dahi kapasitesi (60 amper) azalıyor ve ömrü 2 - 3 yılı geçmiyor... 6) yardımcı olabildiysem ne mutlu... |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Akustik34 -- 14 Mayıs 2021; 7:44:39 >