|
bu devirde hala sümbül kullanan varya...on yanarım, bir başkadır benim memleketim |
|
içerenköy-avcılar arası sabah sakin sürüşte iki kişi ile yakıt tüketimim ve ortalama hızım arkadaşlar. az daha yakmadan gelecektim. < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
|
Bunlar ben gibi eski dizelcileri rahatsız(!) eden görüntüler :) Bundan sonraki arabam sanırım tekrar dizel olacak. Gerek çekiş farkı, gerek kullanım ekonomisi ve acayip menziller başka bir alem. Her ne kadar aracımdaki bastıkça cevap veren motor ve sürüşteki otomatik şanzıman imkanları ile LPG dönüşümü sonrası ekonomi ve çoook çok uzun kilometreler sürecek amortisman süresi olsa da, her şey para değil. |
Sanirim bu dizel icin gecerli bir soz. zira civic sedan icin ise ECO larda 18 bin, sonradan lpg takilanlarda 12 bin km amortisman var. inceleme icin tesekkurler, gayet bilgilendirici ve istah acici. @sinir kupu |
LPG'den benzinliye aynı arabada dediğiniz menziller geçerli. Ben Honda benzinli ile eşdeğeri dizel (D4D VSC+Xenon falan) arasında 130.000 km gibi bir menzil hesaplamıştım zamanında. Honda LPG ile dizel eşdeğeri arasında milyon kmler çıkıyor. |
|
civicten sıkıldım, satıp accord alıcam çok mu masraflıdır acaba |
Büyük araba alışkanlık yapar peşin söyleyeyim. Masraf işi de size bakar. Eğer civic arabanızı zaten 1.6 gibi değilde 2.0 gibi kullanıyorsanız çok şey değişmez. Ama tabi 2.0 aracınızı da 2.5 gibi kullanırsanız o başka. Bende subaru wrx 2.5 turbo araç varken 11 litre ortalamam vardı. Ama sürekli sınırda kullanmıyordum aracı. Yüksek hız sürekli dip gaz sürekli yüksek devir çevirirseniz o arabayla 20 bile yakabilirdim. Gerektiğinde bastım tadını çıkardım elbette ama ne kadar ekmek o kadar köfte bu işler. 200 Metre sonra trafik tıkalıyken ivmeli kalkış filan yapmadım. |
|
Açıklamalar gayet güzel sinirli kardeşim, ama bunları zaten bende biliyorum benim asıl kaygım vergiler falan |
valla vergi de koyuyor adama haklısın. yani 2.0 arabalarımda yakıt da illa ki koyuyordu ama verginin acısı başka. memleketteki adaletsizlik işte. ya adam almış büyük motorlu araba zaten benzin fazla yakıp sana fazla kazandıracak sen tutup bir de vergiden de geçiriyorsun. çok mantıksız. sonra herkes aşırı beslemeli fındık motorlu arabalara binmeye başladı |
|
Benzin zaten içler acısı, 5 liralık dünyanın en pahalı benzinini kullanan fakir ülkeyiz o Beş liranın yaklaşık 4 lirasını vergi olarak ödüyoruz, bu kadar insafsızlık olurmu yaw yan gelip yatana erzak kömür veceğim diye araba sahibinin derisini yüzüyorlar bu zihniyette araba hala büyük lüks, arabası olan artık zengin, isterse leblebi motorlu olsun, hatta gariban kamyonet olsun..... |
aga alışınca da araba çok fena. leblebi çekirdek olsun yeter valla. Allah bu günlerimizi aratmasın |
valla ben 110 kilo olduğum için küçük arabada rahat edemiyorum... biraz da ondan yani.... |
Ovv Allah kolaylık versin. Ben de 98 e kadar çıktım. Hayat çok zorlaşıyor. Şimdi 85 filanım. Rahat ettim. Yani fazla kiloysa bir şekilde gönderin. Ha kalıp yüzündense yapacak bir şey yok. |
|
Arabanın koltuklarının deforme olmaması açısından zayıflayacağım |
tork önemli tabi. dizeli dizel yapan tork. ama bir yerde fazlası da pek bir işe yaramıyor. 3. viteste araba patinaja düşüyor diyeyim sen anla. fazla tork varsa 4 çeker diyorum ben. 2 çeker arabada çekiş ya da beygir gücü fark etmez fazlasının hayrı ara hızlanma ve yüklü yolculuklarda. yoksa 0-100 için fian nanay.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle