Süper sport motosikletlerin karşısında arabaların hiç bir şansı yok. Düşünün giriş seviyesi 600lük motor 500hp küsür c 63ün dibinden ayrılmıyor. Beraber kalksalar neler olacak varın hesabını siz yapın.
Sanılanın aksine 1000 cc motorlar(litrelikler) 299 Km/h'da tıkanmaz sonra aralarındaki anlaşmadan ötürü o hızdan sonra göstermezler.Stocklar için C63 zor bir yem ama modifiyeden nasibini almış bir HAYABUSA'yı kimse yakalayamaz
600cc racinglerin son hızı 260-270 max. 1000likler 299da kalıyor ancak ara hızlanmalarda dağlar var. Adil olmamış bence 1000cc bir makinenin plakasını okurdu c63 :)
1000 likler 299 da sınırlı olduğu için o hızda kalıyor yoksa daha yükset süratler yapabilir mesela honda cbr 1000 rr 6.vites 13bin dd 299 km sürat yapıyor ama kesici 14bin de 600ler ise 265 civari kalıyor
Yanlışınız var,sadece kadran 299'da kalır.Fakat motor yürümeye devam eder.Benim makine 299'da kaldığı zaman ben 310 gibi süratleri görüyorum.Ayrıca ne varsa eskilerde var.K5-K6-K7 GSXR-1000'leri hiç bir şeye değişmem ve emin olun çok rahat 320-325 gidiyorlar.Ki ara hızlanmaları söylemeye bile gerek yok.C63 200 km hıza çıkana kadar 1000cc bir makine 300'e doğru yaklaşır.
Edit:Ohaa konu hortmuş. :D
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Gorod -- 7 Mayıs 2013; 14:57:28 >
at sahibine göre kişniyor burdurda enes barışkan var 2007 üzeri yamaha r1 i var arkamdan geliyordu ulan şununla bir oynayayım dedim golf le 160 170 civarı viraja daldım arkamdan virajda bana yetişemedi altında race makina olmuş viraj yapamadıktan sonra boşuna race alan adam hakkını vermeli dünkü çin motorcularında race kullanıcısı olmaz.
at sahibine göre kişniyor burdurda enes barışkan var 2007 üzeri yamaha r1 i var arkamdan geliyordu ulan şununla bir oynayayım dedim golf le 160 170 civarı viraja daldım arkamdan virajda bana yetişemedi altında race makina olmuş viraj yapamadıktan sonra boşuna race alan adam hakkını vermeli dünkü çin motorcularında race kullanıcısı olmaz.
Golf'un 160-170 ile aldığı virajı R1 300'le alır diye tahmin ediyorum :).Arkadaş baya amatörmüş. :)
at sahibine göre kişniyor burdurda enes barışkan var 2007 üzeri yamaha r1 i var arkamdan geliyordu ulan şununla bir oynayayım dedim golf le 160 170 civarı viraja daldım arkamdan virajda bana yetişemedi altında race makina olmuş viraj yapamadıktan sonra boşuna race alan adam hakkını vermeli dünkü çin motorcularında race kullanıcısı olmaz.
Golf'un 160-170 ile aldığı virajı R1 300'le alır diye tahmin ediyorum :).Arkadaş baya amatörmüş. :)
arkadaşım işte ne diyorum at sahibine göre kişner o kadarda değil 300 le giremez ama bir 230 250 ile sıkı bir kullnıcı girebilir benim golfle girdiğim viraja aynı hızla aynı arabayla girecek adam sayılıdır.denemesi bedava neyse bu arada r1 olan arkadaşla konuştuk bunu eğlendim biraz dedi sen arabayla virajda nasıl gidiyorsun arka tekererin kayıyordu dedi arkadan kayarak girmişim meğer viraja
bunun arkadaşındada fazer 1000 vardı almaya niyetlendim çıkalım bir deneyelim dedik ben aldım motoru 1.viteste istemsiz bir teker yaptı sanırım motorun sahibi arkadan düşüp yolda kalacak diye korktum adamın ayakları havaya geliyordu torktan işte 2 3 4 baya sağlam yüklendim aragazlar falan neyse sonra durduk motorun sahibinin dediği şuydu ''motor benim değilde sanki senin gibi kullandın dedi'' :)
dediğim gibi dünkü çin motorcuları parayı bulup r1 alınca böyle oluyor anca beni arabayla düzde geçebiliyorlar düzde golfle 220 230 km civarına çıktım yanımdan akıp gittiler e düz yolda r1 in üzerine maymunu oturt gazı aç diye öğret birde quick shifter tak oda 299 a kitler
Düşünün giriş seviyesi 600lük motor 500hp küsür c 63ün dibinden ayrılmıyor.
Beraber kalksalar neler olacak varın hesabını siz yapın.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle