Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
149
Cevap 37717
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 37717
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Brc mi Mtm mi? (4. sayfa)
sayın mesutguvenc gercekten düşünceniz cok güzel diger ustalarımızın sizi örnek almasını cok isterdim başarılar
 |
Alıntımdan anlaşılacağı gibi ben enjektöre kaka demedim, Daha önce bizimde kullandığımızı yazdım, bırakma nedenimizide. Ülkemizdeki gazın kalitesine ve kullanıcıların duyarlılığına eleştiri yaptım, Enjektörlerin garantisinin konusunda endişemi dile getirdim. Yetkilide çıkıp garanti sözü verdi . Acaba bunları yazmasaydım garanti süreci nasıl çalışacaktı. Bütün bunlarıda yazmayabilirdim, nedenmi yazdım. Bir ithalatcı firma yetkilisinin burada topic açacağı yerde sanki kullanıcıymış gibi insanları kandırmasına şaşırdım ve niye başlığı BRC mi MTM mi diye açtı, yıllarca BRC sattıkları halde. Niye hiç kimse bu konuda yazmadıda bana takıldı bunuda anlamış değilim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Konu enjektör olunca ben de bir iki kelime karalıyayım dedim:) LPG, CNG enjektörleri, bunların test ve ölçüm düzenekleri ile uzun bir süredir meşgul olan bir kişi olarak şunu belirtmek isterim ki bir enjektörü kaliteli yapan faktörler onun sesli yada sessiz çalışması, boyutları, üstten, yandan ya da alttan beslemeli olması değildir. Kaliteli bir enjektörün özelliklerini şöyle sıralıyabiliriz: 1) Açma zamanı(milisaniye) vs akış oranı(debi) grafiğinin lineer karakterde olması. 2) Enjektörün kararsız akış bölgesinin ya da ters karakterli akış bölgesinin mümkün olduğunca kısa sürede bitmesi,mümkünse böyle bir bölgenin olmaması. 3) Açma ölü zamanının(tepki süresi) ve kapatma ölü zamanının birbirine eşit ve mümkün olduğunca kısa olması. 4) Akış oranının, enjektör sıcaklığından en az etkilenmesi. 5) Enjektörün akış oranının, çalışma hayatı boyunca en az değişmesi. 6) O markanın ürettiği aynı tipteki tüm enjektörlerin eş akış oranına sahip olması, yani enjektörlerin aynı akış karakterine sahip olması, farklılık olmaması. 7) Akış oranının, enjektör sürme voltajındaki değişimlerden en az etkilenmesi. Aynı açma süresinde, 11V akü voltajında da 14V akü voltajında da yakın akış oranları vermesi. 8) Akış oranının, enjektörün girişi ve çıkışı arasındaki fark basıncından en az etkilenmesi. 9) Enjektörün hareket eden parçalarının gazla en az teması. 10) Uzun ömürlü olması. Piyasadaki enjektörleri inceleyecek olursak; RAIL, VALTEK, ECOTECH gurubu: Bu enjektörlerin en büyük dezavantajı, hareket eden parçalarının büyük ve ağır, bobinlerinin büyük dolayısıyla yüksek indüktanslı olmasıdır, elektriksel ve mekanik zaman sabitleri yüksektir ve dolayısıyla ölü zamanları 3 ms. civarındadır ki oldukça yüksektir. Kararsız bölgeleri de uzun sürer. Bu enjektörler 6. maddedeki eşit karakterlilik konusunda da iyi değillerdir. İki enjektör arasında %10 gibi farklılıklar gördüğüm olmuştur ki bu da aynı aracın iki silindirinin birbirine göre %10 farklı miktarlarda gazla beslenmesi demektir. Hareket eden tüm parçaları gazla temas eder ancak çalışma toleransları (boşluklar) fazla olduğu için kirli gazdan etkilenmezler. Basittirler, tamirleri mümkündür ama tamir için sökülüp takılınca eşitlikleri büsbütün bozulur. Bunlar dışındaki maddelerde iyidirler, ucuzdurlar. MATRIX : Bu enjektörün en büyük dezavantajı, geçiş pasajlarının çok dar olması, gazla birlikte gelen parafin olefin ve yağın içinde birikmesi ve dolayısıyla da kirli gazdan etkilenmesidir. Hareketli parçaların tümü gazla temas eder. Tamiri kısmen mümkündür. Bunun dışındaki maddelerin tümünde çok iyidir. Özellikle bu enjektör 0.5 ms. gibi bir ölü zamanla hız rekorunu elinde bulundurur. Karasız bölgesi yoktur, 0.5 ms. den sonra direk lineer karakter gösterir. Bence piyasadaki en iyi enjektördür, favorim bu enjektör:) KEIHIN : Pistonlu yapıdadır, çalışma toleransları düşüktür(piston ve gömlek arasındaki boşluk az), tüm hareketli parçalar gazla temas eder. Piston üzerinde gaz geçişini sağlayan küçük delikler bulunur. Kirli gaz hem pistonla gölek arasını doldurarak kirletmek suretiyle sıkışmalara hem de daha ağır durumlarda bu delikleri tıkayarak tıkanmalara sebep olabilir. Tamir kısmen mümkündür. Bunun dışındaki maddelerin tümünde çok iyidir. Pahalıdır. BRC : Tamiri mümkün değildir. Hareketli parçalar gazla temas etmez dolayısıyla kirli gazdan etkilenmez. Belirtilen maddelerin tümünde çok iyidir. Pahalıdır. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| ... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mesutguvenc -- 15 Ocak 2009; 15:26:23 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Mesut Ustanın cycle hesabı laboratuar şartlarındadır. Araçların katalogda verdiği yakıt tüketim değerlerine benzer. Yazdığını belgelemen lazım. Tüm dünya 100.000 km 300 milyon cycle hesabı yapar. Bu nedenle herkes 100.000 km garanti verir. Üstelik prins kataloğunda ne hikmetse sadece 290 milyon cycle yazar. 240.000 km ve 2 yıl limitsiz garanti cümlesi çıkarılmış.. Acaba nedendir?? Enjektörler Japonya' da farklı, Avrupa' da farklı mı çalışır? http://www.prinsautogas.com/view_attachment/2/VSI-LPG_English.pdf |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi faruksevgili -- 15 Ocak 2009; 14:13:03 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Mesut Ustanın bugün saat 12:08:53 teki mesajını saat 14:13:03' te yukarıdaki cevabı yazmıştım. Mesut Ustamız saat 15:26:23' te benin cevap yazmak gereği duyduğum mesajını sildiğini görüyorum.  "Kaliteyi zaman belirler" diyelim artık işimize bakalım. Artık bu konuya mesaj yazmıyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| - |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mesutguvenc -- 27 Ocak 2009; 6:52:26 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| - |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mesutguvenc -- 27 Ocak 2009; 6:51:50 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Barış sağlanmıştır. Herkese hayırlı işler. Müşterilere yoğunlaşalım.. |
| - |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mesutguvenc -- 27 Ocak 2009; 6:51:10 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| - |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mesutguvenc -- 27 Ocak 2009; 6:50:36 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Oscar ödüllerinde bu yıl biz de iddialıyız
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
@mesutguvenç Teşekkürler |
Araya girmiş gibi olacagım ama (LINCONLN NAVİGATOR)olayını hatırlar gibiyim hastanelik olmuştu böyle bir başlıgı vardı
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
@m_kan Bazı aktörler ömrü boyunca film çeker ama oskara aday olamazlar Bazı aktörler ise tek film ile oskar kazanırlar. Bunu gören üvertürler mazideki geçmişi kurcalarlar. bunu gören seyirciler ise kültürlerine yada beyinciklerinin erdiğince göre bu olayı yorumlarlar Ama ödülün sahibi otoriteler tarafından belirlenmiş ve değişmezdir Saygılarımla... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi talfar -- 18 Ocak 2009; 0:34:45 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mesutguvenc -- 27 Ocak 2009; 6:53:22 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle