Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
1669
Cevap
137790
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: BMW F30 320i ED / 316i RACE CHIP / CHIP TUNING (81. sayfa)
D
8 yıl
Teğmen

Beyler,

F10 520i de 2500 devirlerden ayağınızı gazdan alıp aracı kendi yavaşlamasına bırakınca motor cuvvvv diye bir sesle deviri düşürüyor ve rolantiye kadar devam ediyor ses. Devir düşerken gaza basarsanız ses kesiliyor.

Normal bir durum mu bu ? Motor freni dediğimiz yükün motora binmesinden kaynaklımı yoksa sıkıntımı var çözemedim ?

1,3,5 serilerinde yaşayan varmı?





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi designo -- 18 Ekim 2016; 15:31:13 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
8 yıl
Binbaşı

Daha once ecufastte yazilim yapildigini ancak aracin limitorunun iptal edildigi halde 210 u gecmemesi ve mustang dynoda 170 hp vermesi ve 0-100 denememde 200 hplik bir gucun olmadigi kararini verdikten sonra yazilimdan 5000 km sonra ecufaste gidebildim. Sikayetlerimi ilettim ve daha once boyle birseyin baslarina gelmediklerini soylediler. Aradan 2 ay gecmesine ragmen beynin tekrar sokulup okunmasini istedim. Itiraz etmediler ve beyin sokulup okundu. Araca 320i yazilimi yapilmis. Dynoda elde edilen deger dogruymus. Dogru olan 200 hplik yazilim yuklendi ve denemeye ciktik. Gercekten aradaki 30 hplik farki net bir sekilde hissettim ve cevre yoluna cikip araci denedim. 240 kadar cikip limitorun iptal olduguna ikna olduktan sonra bu sefer tamam dedik.

Ilk defa bu sekilde bir yanlislik yapildigini soylediler ve ozurlerini ilettiler. Sorunumu ikiletmeden cozen Ecufaste tesekkuru borc bilirim.

Herkese keyifli surusler.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
8 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: designo

Beyler,

F10 520i de 2500 devirlerden ayağınızı gazdan alıp aracı kendi yavaşlamasına bırakınca motor cuvvvv diye bir sesle deviri düşürüyor ve rolantiye kadar devam ediyor ses. Devir düşerken gaza basarsanız ses kesiliyor.

Normal bir durum mu bu ? Motor freni dediğimiz yükün motora binmesinden kaynaklımı yoksa sıkıntımı var çözemedim ?

1,3,5 serilerinde yaşayan varmı?

O sesi daha cok ciksin diye arttiranlar var :) turbodan geliyor diye biliyorum. Normal her aractan geliyor.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
D
8 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: AtaTuncel


quote:

Orijinalden alıntı: designo

Beyler,

F10 520i de 2500 devirlerden ayağınızı gazdan alıp aracı kendi yavaşlamasına bırakınca motor cuvvvv diye bir sesle deviri düşürüyor ve rolantiye kadar devam ediyor ses. Devir düşerken gaza basarsanız ses kesiliyor.

Normal bir durum mu bu ? Motor freni dediğimiz yükün motora binmesinden kaynaklımı yoksa sıkıntımı var çözemedim ?

1,3,5 serilerinde yaşayan varmı?

O sesi daha cok ciksin diye arttiranlar var :) turbodan geliyor diye biliyorum. Normal her aractan geliyor.

Bahsettiğin ses; gazlayıp aniden ayağınızı gazdan alınca gelen cufff sesi o farklı. Benimkisi normal gidiyorsunuz 2500 devirlerde gazdan aldınız araç kendi kendine yavaşlıyor o anda gelen bir ses ve cuvvvv şeklinde



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

O
8 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: AtaTuncel

Daha once ecufastte yazilim yapildigini ancak aracin limitorunun iptal edildigi halde 210 u gecmemesi ve mustang dynoda 170 hp vermesi ve 0-100 denememde 200 hplik bir gucun olmadigi kararini verdikten sonra yazilimdan 5000 km sonra ecufaste gidebildim. Sikayetlerimi ilettim ve daha once boyle birseyin baslarina gelmediklerini soylediler. Aradan 2 ay gecmesine ragmen beynin tekrar sokulup okunmasini istedim. Itiraz etmediler ve beyin sokulup okundu. Araca 320i yazilimi yapilmis. Dynoda elde edilen deger dogruymus. Dogru olan 200 hplik yazilim yuklendi ve denemeye ciktik. Gercekten aradaki 30 hplik farki net bir sekilde hissettim ve cevre yoluna cikip araci denedim. 240 kadar cikip limitorun iptal olduguna ikna olduktan sonra bu sefer tamam dedik.

Ilk defa bu sekilde bir yanlislik yapildigini soylediler ve ozurlerini ilettiler. Sorunumu ikiletmeden cozen Ecufaste tesekkuru borc bilirim.

Herkese keyifli surusler.

Vay arkadaş bu kadar dan dun iş olur mu ya? Hazır mı ki bunlar o geldi bunu at bu geldi şunu yaz, neyse ki sorunsuz halledilmiş geçmiş olsun


Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: AtaTuncel


quote:

Orijinalden alıntı: designo

Beyler,

F10 520i de 2500 devirlerden ayağınızı gazdan alıp aracı kendi yavaşlamasına bırakınca motor cuvvvv diye bir sesle deviri düşürüyor ve rolantiye kadar devam ediyor ses. Devir düşerken gaza basarsanız ses kesiliyor.

Normal bir durum mu bu ? Motor freni dediğimiz yükün motora binmesinden kaynaklımı yoksa sıkıntımı var çözemedim ?

1,3,5 serilerinde yaşayan varmı?

O sesi daha cok ciksin diye arttiranlar var :) turbodan geliyor diye biliyorum. Normal her aractan geliyor.

aynen hatta o ses çıksın diye yapay sesi hoparlöre verip ses çıkarttıran var

youtube'da blow off valve sound yazıp bakın



A
8 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: omerenzo

quote:

Orijinalden alıntı: AtaTuncel

Daha once ecufastte yazilim yapildigini ancak aracin limitorunun iptal edildigi halde 210 u gecmemesi ve mustang dynoda 170 hp vermesi ve 0-100 denememde 200 hplik bir gucun olmadigi kararini verdikten sonra yazilimdan 5000 km sonra ecufaste gidebildim. Sikayetlerimi ilettim ve daha once boyle birseyin baslarina gelmediklerini soylediler. Aradan 2 ay gecmesine ragmen beynin tekrar sokulup okunmasini istedim. Itiraz etmediler ve beyin sokulup okundu. Araca 320i yazilimi yapilmis. Dynoda elde edilen deger dogruymus. Dogru olan 200 hplik yazilim yuklendi ve denemeye ciktik. Gercekten aradaki 30 hplik farki net bir sekilde hissettim ve cevre yoluna cikip araci denedim. 240 kadar cikip limitorun iptal olduguna ikna olduktan sonra bu sefer tamam dedik.

Ilk defa bu sekilde bir yanlislik yapildigini soylediler ve ozurlerini ilettiler. Sorunumu ikiletmeden cozen Ecufaste tesekkuru borc bilirim.

Herkese keyifli surusler.

Vay arkadaş bu kadar dan dun iş olur mu ya? Hazır mı ki bunlar o geldi bunu at bu geldi şunu yaz, neyse ki sorunsuz halledilmiş geçmiş olsun

Daha oncede yazilmis ise sadece yukleniyor beyin sokulup



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
İ
8 yıl
Onbaşı

Arkadaşlar merhaba, ilk önce şunu söyleyeyim Allah bu siteyi açandan da sizden de razı olsun uzun süredir takipteyim mükemmelsiniz.... Uzun sürüdir araç bakıyorum ve aracımı da satıp birikim yaptım 95.000 96.000 TL bir bütçe ayırdım kendime ve yaşım itibari ile de (24) bmw 316i karar kıldım.Racechip de yaptırmayı düşünüyorum alır almaz sizce kararım doğru mu memnun kalır mıyım çok titiz birisiyim İzmirde oturuyorum yakıt performans durumu nedir memur adamım bana sıkıntı yaşatırmı arıza yönünden şimdiden çok çok teşekkürler.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ibrahimAdalı -- 28 Ekim 2016; 12:17:30 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
8 yıl
Onbaşı

320ied nin orjinal gucu 167 degil o dynoda bi dumen var :) , 180-185 arasi. 320d ile gitmesi hatta gecmesi 167 bg ile olacak is degil :)



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

K
8 yıl
Binbaşı
Konu Sahibi

Hayırlı olsun şimdiden, eğer dediğiniz gibi titiz bir kullanıcıysanız racechiple ilgili problem yaşama ihtimaliniz %5 in bile altında, ancak alacağınız aracın daha önceden yıpranmamış olmaması ve sizin bu konunun eski sayfalarında sıkça bahsedilen chiplli yada yazılımlı bir araç nasıl kullanılmalıdır şeklinde ifade edilen kurallara uymanız halinde tabiki.

Aracın chip olmadan önceki ve chip takıldıktan sonraki beygir/tork değerlerini güvenilir bir dynoya sokarak test edin. Farkı hem kağıt üzerinde hem de kullanırken hissederek yaşayacaksınız.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @ibrahimAdalı
İ
8 yıl
Onbaşı

İlginiz için çok teşekkürler.Aldığım zaman tekrar buradayım 😊



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
İ
8 yıl
Onbaşı

Az önce EcuFast Chip Tuning sitesinden numarasını bulup aradım bilgi almak için aracımı söyledim 316i f30 136hp diye sıkıntı oluyor mu şikayet geliyor mu dedim telefonda ki arkadaş bana zaten o motorlar 50 60 binden sonra arıza veriyor kronik sıkıntısı olan bir motor dedi aklımı çok karıştırdı sizce doğru mu öyle bir sıkıntısı var mı ?


Bu mesaja 2 cevap geldi.
B
8 yıl
Onbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: omerenzo

quote:

Orijinalden alıntı: Bimmer20

racechip bayilerinin gizliden burada reklam yaptigini dusunmeye basladim :)

Arkadaş 17 mesaj atmış hepsi racechip forumuna ???

Evet bunun icin uye oldum foruma zaten.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

K
8 yıl
Binbaşı
Konu Sahibi

Ben aracımı 55bin km deyken problemsiz satmıştım, benden alan arkadaşla da irtibat halinde kaldık, zaten forumdan birisiydi, problem olsa duyardım ya da benimle irtibata geçerdi, başka problem yaşayan varsa yazarsa sevinirim yada 90-100bin km leri görenlerin yorumlarını alsak daha faydalı olur kanımca.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @ibrahimAdalı
A
8 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: ibrahimAdalı

Az önce EcuFast Chip Tuning sitesinden numarasını bulup aradım bilgi almak için aracımı söyledim 316i f30 136hp diye sıkıntı oluyor mu şikayet geliyor mu dedim telefonda ki arkadaş bana zaten o motorlar 50 60 binden sonra arıza veriyor kronik sıkıntısı olan bir motor dedi aklımı çok karıştırdı sizce doğru mu öyle bir sıkıntısı var mı ?

Direksiyon szlsi(direksiyonu ceviridikce ses geliyoe),turbo valfi ve sogutma sivisi(surekli uyari veriyor,borular catlak dendi degisti yine verdi kacak yok dendi bu seferde radyator kapagi kaciriyordur dendi kapak degisti) bu olaylarin hepsi 55.000 kmden sonra olmay basladi



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
X
8 yıl
Binbaşı

2012 316i aracımı 44Binde sattım, eksoz manifoldu çatlamış ve garantiden değişmişti öncesinde. 316i'den iş arkadaşlarımda şu an 4 tane var. biri remap sonrası bir kaç kez sorun yaşadı stock ayarlara döndü. diğerlerinde sorun yok. araçların tümü 60K+ km'lerde. hatta biri 100K+ diye biliyorum ancak motor-şanzıman sorunu çıkarmadı hiç.

2013 yılında aldığım RCU yeni aracımda bile kullanıyorum ki bu aldığımdan beri aynı modülle kullandığım dördüncü araç. firmanın desteğinden çok memnunum. en basitinden bu ürün 4-5 defa yeniden programlamaya girdi. ne bir ücret talebi ne de bir şikayet firmadan. hatta geçen ay, önceki F10 üstünde kullandığımda fark hissedilmezdi dediğimde ona göre baktılar ve bu sefer çok hissedilir sonuç aldım. 3 yıl önce aldığım ürünle hala bu kadar ilgilenmeleri güzel.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
İ
8 yıl
Onbaşı

Teşekkürler



I
8 yıl
Onbaşı

Merhaba

2014 model 3.20i ed sahibiyim.

Aracimin borusandaki kayitlarina gore daha once turbosu degismis. Neden degistigini bilmiyorum.

Anladigim kadariyla beygirini ve torkunu arttirmak icin ya yazilim yada RC gerekiyor.

Aracim 2018 e kadar premium garantili. Yazilim yada RC yaptirmam sonucunda aracimin premiumu bozulur mu?

Sizce hangisi mantikli?

Not: Aracimini alirken ekspertiz yaptirmistim. Arac 150 BG demislerdi. Ama bunun normal oldugunu , hep boyle az ciktigini soylemislerdi. Bu sizinde basiniza gelen birsey mi?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
8 yıl
Binbaşı
Konu Sahibi

Bu tabiki de normal değil, dyno ya sokulan cihazın kalibrasyonu çok önemli, Almanyadaki üretimin yapıldığı fabrikada ölçülen dyno değerleri neden 150 hp değil ? Malesef üzülerek söylüyorum kandırmak için söylenmiş bir söz, ben 2013 te RC yaptırıp dyno ölçümü yaptırmıştım, 205hp/295nm beygir/tork çıkmıştı. Eğer o araç düzgün kalibre edilmiş bir dynoda 150hp çıkıyorsa önceden yaşanan turbo değişimi ile ilgili problem neyse devam ediyor olması muhtemel,

Dikkat edin bile bile lades demeyin.
İyi günler

Edit : Her türlü yazılım yada chiptuning eğer tespit edilirse ve motor,turbo yada benzeri aksamlarda arıza yaşanırsa (örnek; intercooler, manifold vs vs), tabiki garanti dışı bıraktık deme hakları var,

Ama klima arızalandı ya da örnek ses sistemi/multimedia arızası oldu kalkıp bunu chipe bağlayamazlar, o yüzden sizin kararınız, Racechipin güzelliği arıza oldu mu çıkarıp gidersiniz, birşey anlamazlar.

Daha doğrusu o konuya da açıklık getirelim, bilgisayara bağlayıp motorun 100lerce parametresini inceleseler belki anlarlar ama bunu her gelen araca yapmaya kalksalar işi gücü bırakmaları lazım, bununla uğraşmayıp yapmayacakları ve garantiden ilgili parçayı değişip sizi gönderecekleri için anlamazlar demek daha doğru





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kkurt80 -- 1 Kasım 2016; 3:35:18 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Iris
I
8 yıl
Onbaşı

Amcaoglumda Denizliden aldi 3.20i ed 2 hafta once. Ekspertizde 145 beygir cikmis onada normal demisler. Oyle cikar demisler. Bu hafta istanbula gidecegim. Bursada yada Istanbulda tavsiye edebileceginiz bir yer var mi?

Racechip sanirim guvenilir bir marka. Bunun haricinde tavsiye edebileceginiz bir marka var mi?

Birde yakit tasarrufu sagliyor mu gercekten?


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @kkurt2002