Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 kayıtlı üye, 16 misafir, 2 mobil kullanıcı
21310
Cevap 1706983
Tıklama 43
Öne Çıkarma
Cevap 1706983
Tıklama 43
Öne Çıkarma
-
Cevap: BMW 3 serisi (G20) (1049. sayfa)
2022 lci aracım için ben umutluyum abi. Senin şansın daha yüksek  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @belverus
| Saçma sapan bir fiyat isteyecekler gibi düşünüyorum, o yüzden pek bel bağlamıyorum açıkcası. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @glodnit
| ilk kez 3 serisi tasarımını beğenmedim. yaşlanıyoruz sanırım (44;) |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Yapısal
|
10 bin tl veririm fazlasına gerek yok İşin makarası 2-3k dolar gibi bir fiyat çıkarırlarsa kimse o parayı vermez. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @belverus
| benim tahminim de yeni araclarda ilave olan miktar civarı kadar olur. (2500 € )özellikle yeni araçlara bu fiyat eklemesi yapıldı ki geçmiş araçların ücretlendirilmesi belli olsun .ama acele etmemek lazım zamanla illa ki düşer fiyatı . |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @glodnit
|
kaput çizgisi niye yan çizginin üstüne çıkıyor abi. Arka farlar niye dar gibi duruyor  Cam etrafını al tarafını niye daha kalın çizdi kör mü tasarladı bunu |
Bu mesajda bahsedilenler: @Yapısal
|
Katılıyorum F30 çok daha güzel ve keskin hatlara sahip. Far tasarımından tut arka stoplara kadar daha belirgin ve ikonik hatlara sahip. Bunu zevkler ve renklere bağlamayacağım ayrıca. Araçları teknolojik yapacağız derken tasarımdan çok ödün verildiği görüşündeyim. Dünya daha minimalist akılcı ve amaca yönelik tasarımlara geçtiğinden itibaren araç mantığı değişmeye başladı. İtalyan tasarımı dan daha çok kaba Amerikan tasarımları tekrardan öne çıkmaya başladı. Alfa Rome gibi tasarım harikası araçlar veya FD6 hatchback civic gibi veya crx delsol gibi özgün tasarım araçlar artık hayal olmaya başladı. E36 316 almıştım, baz motor olmasına rağmen çığır atlatan tasarım ve teknoloji vardı araçta ve her kasa değişiminde bunu hissettim e39, e46, e90-92 mesela. Hatta dinazor diyebilirsiniz ama ailem ilk Grand Cherooke aldığında içi uzay gemisi gibi gelmişti o dönemde. O sebeple eski araçlara talep yurtdışında bile arttı. Ülkemde ekonomi sebep olabilir ama Avrupa ve Amerika da açıklamak için yeterli değil. Tamamen talep ile alakalı bir durum. Başka bir bakış açısı ile anlatmaya çalışırsam; İPhone ile ekonomik farklılıkların kapandığını savunan bir grup var mesela, Jeff Bezos den tut Elon Musk a, Trump dan Madonna ya kadar herkes İPhone kullanıyor, iPhone geldi tüm tabular yıkıldı olarak tanımlanıyor. Bana göre ise bu bir felaket, tekelleşmenin global deki en bariz örneği ve lokal etkilerin veya lokal değerlerin kaybı olarak görüyorum. Aynı şeyin otomobillerin başına geldiğini düşünüyorum ve çok üzülüyorum. Özgün tasarım, lokal dokunuşlar, teknolojik farklılaşma artık beklemeyin bence; zira yeni bir iPhone vakası yani tekelleşme ve teknoloji de tekleşmeye doğru gidiliyor otomobildede hatta bunun bir adı bile var mobilite… Düşünebiliyormusunuz Kia bir araç çıkarak ve Porsche kendine rakip gördüğünü söyleyecek. Daha 5 sene önce bile mümkün değil görünüyordu, kimse inanmazdı. 10 sene sonra heryer iPhone gibi elektrikli veya hibrit arabalar ile dolacak ve herkes ona ulaşmaya çalışacak. Aynı tip model özgün olmayan araçlar. Ulaşamayanlarda ona benzeyen onu kopyalamaya çalışan araçlara bir ton paralar verecek. Neyse bu başlık bu konu için değil. Daha fazla yazarak konu dışı tartışma yaratacak bir başlık oluşturmak istemem. Ama benim gibi 45 geçen ve Amerikan kültürü ile büyüyen herkes bunun farkında ve ne yazık ki değiştirebilmek için ne yaparsa yapsın ana akım yönlendirmeler sebebi ile elinden bir şey gelmiyor. Bir medya da biri çıkıyor borazan gibi bağırıyor herkes onu onaylayıp peşinden koşuyor. Yaşlanmış olabilirim ama ben yeniden Motorola Razr elime aldığımdaki keyfi, mx5 ile üstü açık dolaşmayı, diesel giyip kendimi özgün hissettiğim günleri özlüyorum. Bir kitap tavsiyem olacak nacizane 1984 George Orwel okuyun lütfen ne demek istediğimi anlayacaksınız. Bize okulda okutulduğunda ve ana temasını aslında gelecekte herkesin gönüllü olarak kabul edeceği bir dünyaya dönüşeceği söylendiğinde çok anlamlı gelmemişti. Tabi daha ergendik o zamanlar… |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @er bey
Bu kadar radikal değişiklik olmaz diye düşünüyorum. Bu arada bende beğenmedim  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Yapısal
Bunlar concept. Gercek degisimler daha hafif oluyor,  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @mitxen
| Boyada bile olan kuş pisliği lekeleri(Çok derin değilse) bir süre sonra kendiliğinden geçiyor,bence bir kaç hafta bekleyin geçecektir.Nasıl olsa boyada bir şey yok.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @hakancil1
| Evet tıpkı dediğiniz gibi oldu. Araç full güneşte kaldı akşamına iz dahil kalmamıştı. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @JN008
|
Söylemiştim. Ppf kaliteli ise sıkıntı olmuyor merak etmeyin. Isı ile yapısı eski formuna dönüşüyor. Ppf kendisinde şekil bozukluğu büzüşme vs oluşursa o zaman evet altına bakmakta fayda var. Yoksa bu işin sonu yok; Ppf korumak için üstüne wax, wax korumak için üstüne bir kat daha PPf, son kat ppf üstünede seramik. 😂😂😂 |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yilbas -- 3 Nisan 2024; 0:29:21 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @hakancil1
| Hiç yaptırmamanızı tavsiye ederim ppf...vs en iyi markada olsa 2 yıl yaz sıcagını yemiş ppf altında karartı iz bırakmakta. Komple yaptırmadıysanızda söküldügünde yapılan yer ile yapılmayan yerde ton farkı oluyor. Orj.kullanın aracınızı |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Mevcut fiyatlarla ppf işi soyguna dönmüş durumda zaten. Maksimum 3-4 yıl sonra söküp çöpe atacağınız folyoya ufak bir servet istiyorlar. Komple kaplı bir aracın folyosunu sökmenin bedeli de 10+ binli rakamlar, bu da soygunun diğer bir yanı. Taş izlerine karşı kaputu kaplatmak kafi, geri kalan yerlerine de illa koruma olacak deniyorsa her yıl seramik yaptırmak bana daha mantıklı geliyor. Ziebartta kaputu kaplatmıştım bana da Antalya sıcağında 2, bilemedin 3 yıl sonra sökün demişlerdi. Sözde ömrü 5 yıl diye geçiyor ama |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi siteamsorunsali -- 6 Nisan 2024; 3:30:10 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @fakcakaya
| Araç doğrudan güneş altında bekliyorsa veya güneş altında uzun yolculuklar yapılıyorsa en iyi markayı bile maks 2 yıl sonra sökmekte fayda olduğunu düşünüyorum. Ben de full kaplatacak iken sadece kaput ve çamurluklar olarak kaplama yaptırdım. Kalanına da seramik yaptırdım. |
Bu mesajda bahsedilenler: @siteamsorunsali
| hazir konulari acilmisken sormak istiorm yaptiran eden vs mesela jantlara seramik uygulamasi yaptirmak mantiklimidir ozelikkle parlak siyah jantlara kimine sorsam seramigi tutmuo diyorlar vs bilgisi olan varmi birde jantlara koruma olarak parlak siyah jantlar icin ztn ne yapsanizda sonuxta cizilebiliyor onun onune gecilemior veya cizilen jantada polisaj vs tavsiyedr etmiyorlar ayricada |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kemal Tan MFHUO -- 6 Nisan 2024; 20:27:49 >
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
| Bir forumda G20 de ki B48 kodlu motorun bazen benzin beğenmediğini yazmışlar,bu konuda fikri olan var mı ,benzini nereden almalı acaba? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi JN008 -- 6 Nisan 2024; 20:49:22 >
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
Selamlar, Kesinlikle Bp. Yoksa Shell. Sarsintili calismada bile farki gorebiliyor insan. Ayrica depoda cok az benzin kalacak sekilde birakmamak lazim. Yakit pompasina zarar verebiliyor. G20 lerde son donemde yakit pompasi sorunu cok cikti. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @JN008
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Alfa156