Aracın arkasında DCİ ,TDCİ, TDİ gibi ibareler bulunuyorsa dizeldır.Yazmayan markalarda ise artık aracın sesınden veya kullanıcaksanız arac depo kapagından anlarsınız.
Ayrıca kullanıcı olarak Devir saatindeki kırmızı çizgiden anlayabilirsiniz. GEnelde Dizel araçlarda 5000 rpm sondur, 4500 de kırmızı çizgi başlar. Benzinli de ise genelde 7-8 bin RPM sondur, kırmızı çizgi ise 6 binde başlar.
Sesinden anlaşılır aracın yakıt türü. Fakat yeni nesil lüks araçlar artık oldukça sessiz, diesel mi benzinli mi olduğu çoğu zaman anlaşılmıyor. Pompacı olacağım demişsiniz, aracın yakıt dolum kapağını açtığınızda depo kapağında zaten yazar. 'Diesel' (dizel) veya 'Unleaded' (kurşunsuz) diye. Ayrıca benzinli araca diesel koyamazsınız zira diesel pompaları benzin pompalarına göre daha kalındır, depoya girmez.
Sesinden anlaşılır aracın yakıt türü. Fakat yeni nesil lüks araçlar artık oldukça sessiz, diesel mi benzinli mi olduğu çoğu zaman anlaşılmıyor. Pompacı olacağım demişsiniz, aracın yakıt dolum kapağını açtığınızda depo kapağında zaten yazar. 'Diesel' (dizel) veya 'Unleaded' (kurşunsuz) diye. Ayrıca benzinli araca diesel koyamazsınız zira diesel pompaları benzin pompalarına göre daha kalındır, depoya girmez.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @mahvesm
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Benim bildiğim yöntemler bunlar.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
saolun hocam bu cevap yeterliydi
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
İlk başlarda en garanti yöntem bu bence.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Freak Me Out
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
onun dışında arkadaşlar söylemiş
Devir saati,
motor sesi,
Aracın arka tarafındaki kısaltmalar ( tdi,cdti,crdi,tdci,dci,idtec,d4d,d,)
Bu mesajda bahsedilenler: @tartekin