Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
26
Cevap
23531
Tıklama
0
Öne Çıkarma
BASİT HİDROLİK SİSTEM???
K
19 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

Basit bir hidrolik sistemin nasıl yapılacağını açıklayabilen arkadaşlarımz war mı??ya da bi site de olur??



R
19 yıl
Yarbay

en basiti

bir silindir..

basınc kaynagı tabıkı

bide kontrol valfi...


basınc kaynagından valfin ( 4/2 valf ) p sine girersin.. valf ya elle kumandalı yada selonoıd olabılır
sen sınyal verdıgınde sılındır ılerı cıkar.. sınyal geldıgı sure kadar... sonra gerı gelır

MİSAL





< Resime gitmek için tıklayın >





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi RSS_02 -- 27 Temmuz 2005, 16:44:19 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
19 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

RSS dostum açıklaman için çok saol ancak resimdeki A/B/P/R noktalarını we etraftakilerin ne olduğunu anlayamadım biraz açıklarsan çok sewinrim


Bu mesaja 1 cevap geldi.
R
19 yıl
Yarbay

a valfın cıkıs hattı
b gerı donus hattı
p basınc kaynagı
r de bosaltım hattı


yuvarlak sekıl ortasında nokta. : basınc hattının tek bır sımgeye ındırgenmıs halı.. onun bırde acılmıs sekılde cızımı var.. normalde ıcınde bı kac tane alet edavat olur. ama kolay cızımı yuvarlak ortasına nokta.

r nın gıttıgı seyde yag tankını sımgelıyor..


Bu mesaja 1 cevap geldi.
R
19 yıl
Yarbay

eve gıdıp notlarıma bakınca yarın daha teferruatlı cızıp anltabılırım


Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
19 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

peki ya bu valf dedikleri nedir?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
R
19 yıl
Yarbay

ordakı dıkdortgen olan sey valf dır..
valf genel bı ad dır

valf ler ın degısık cesıtlerı vardır

valf, akıskanı kontrol etmeye yarar..


Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
19 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

yani bi nevi emme-basma tulumba, bi delikten sıvı çıkışı warken dier deliğin ucundaki kapakçığın kapanmasını sağlayan alet??


Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
19 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

R
19 yıl
Yarbay

kısmen..
yag, yag tankından cıktıktan sonra tekrar yag tankına gerı donmek zorunda..

quote:

bi delikten sıvı çıkışı warken dier deliğin ucundaki kapakçığın kapanmasını sağlayan alet


bu bıraz yanlıs olmus..

su resımlere bak bıde...



< Resime gitmek için tıklayın >





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi RSS_02 -- 29 Temmuz 2005, 17:11:16 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
19 yıl
Yarbay

Bence işin genel mantığını kavramak açısından hidrolik yerine pnömatikle başlasan daha iyi olur. Hem maliyetler çok daha düşük, hem de daha temiz bir iş (sızıntı olursa etrafa yağ saçılmaz). Ama sistemin geneline bakıldığında hidrolik ve pnömatik sistemlerin işleyişi arasında tabi ki büyük farklılıklar var.

Eğer amacın bu konular hakkında genel bir görüş sahibi olmaksa (bizim gibi), bence pnömatikle başla. Yok, "bana özellikle hidrolik lazım, yüksek basınç ve güçlerde çalışacam" diyosan kesenin ağzını açmalısın. Hatta bu iş ev ortamında uygulaması yapılabilecek bir olay olmadığından ufak çapta bir atölye kurman bile gerekebilir, benden söylemesi.

Bu arada zamanında, bir arkadaşımla birlikte bilgisayarla PLC programıştık ve PLC'ye bağlı selenoid valf ile iki pistonlu basit pnömatik bir düzenek kurmuştuk. İnsana gerçekten haz veren bir çalışmaydı. Topkapı civarındaki hurdacılarda işini görecek pistonlar ve valfleri ucuza bulabilirsin.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
H
19 yıl
Onbaşı

selam!


Aslında RSS_02 'nin çizdiği devrede bulunan çift etkili bir silindiri kullanmak için genelde 4/2 değil de 5/4 yön kontrol valfi kullanılır çünkü pistona basıncı verdikten sonra piston ileri gider ancak geri gelmez. Pistonu geri getirmek için ters yönden tekrar basınç uygulaman gerekir ki bu da 5/4 valfe ihtiyacın var demektir.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
R
19 yıl
Yarbay

evt haklısında
arkadas basıt bısey ıstemıs o yuzden 4/2 koydum dırekt..
ve bencede pnomatık daha zevklı

quote:

Orjinalden alıntı: hunbey



selam!


Aslında RSS_02 'nin çizdiği devrede bulunan çift etkili bir silindiri kullanmak için genelde 4/2 değil de 5/4 yön kontrol valfi kullanılır çünkü pistona basıncı verdikten sonra piston ileri gider ancak geri gelmez. Pistonu geri getirmek için ters yönden tekrar basınç uygulaman gerekir ki bu da 5/4 valfe ihtiyacın var demektir.






< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi RSS_02 -- 1 Ağustos 2005, 18:42:42 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
19 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

Pnomatik olayını biraz açar mısınız?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
1
19 yıl
Binbaşı

quote:

Orjinalden alıntı: King_Arthur

Pnomatik olayını biraz açar mısınız?


pnomatik basınçlı hava ile çalışan sistemlere denir , mesela hava ile çalışan boyama sistemi veya havalı zımba veya , şu alsfat delme makineleri basit örnekleridir


hidrolik ise sıvı ile çalışan sistemlerdir , su bile olur ama , demir malzemeleri paslandırır o yüzden yağ kullanılır

valf ise basitçe düdüklü tencerenin üstünde bulunan sübabtır

içerideki basınç sistemin kaldıracağından fazlaysa bu valf sayesinde dışarı atılır aynen düdüklü tencerenin fazla buharı attığı gibi

sen bu pnomatik veya hidrolik sistemi ne olarak ve nerde kullanacaksın sana o meyanda tavsiyelerde bulunalım


Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
19 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

ya beyler aslında tek amacım pnomatik hakkında birşeyler öğrenmek yani bşy yapıcaımdan değil

çok saolun beyler bilgiler için daha fazla bilginiz warsa paylaşırsanız çok sewinirim


Bu mesaja 1 cevap geldi.
N
19 yıl
Binbaşı

Yaw bak benimde ilgimi çekti bu olaylar şimdi.Anlamadığım bişe var yağı silindirin içine nasıl enjekte ediyolar yağı içeri itmek için elektrik gücünden mi faydalanılıyo?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
19 yıl
Onbaşı

Yağı pistona hidrolik pompa basıyor. Pompa da hareketini elektirik motorundan veya iş makinalarında olduğu gibi kırank milinden alıyor.

Bunula birlikte çok çeşitli pompalar var. Örneğin bunlardan biri dişli pompa



< Resime gitmek için tıklayın >





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hunbey -- 5 Ağustos 2005, 9:35:05 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
19 yıl
Onbaşı

Resimdeki dişlilerden birine elektirik motoru bağlanır. Motor dişliyi dönderdiğinde ok yönünde yağ pompalanmaya başlar. Pompanın yağ çıkış ucu da pistonun giriş ucuna bağlanırsa piston ileri doğru hareket eder.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
19 yıl
Onbaşı

Tabiki pompanın yağ çıkışını direk pistona bağlayamazsın . Arada en az bir tane yön kontrol valfi kullanman lazım.

< Resime gitmek için tıklayın >


Bu mesaja 1 cevap geldi.