merhaba karel,ben 2012 1.2tsi jetta comfotlıne kullanıcısıyım.2 ay önce aracıma gebzede bir firmada oradakı ustanın ısrarı üzerine Atiker AtikfastDİ taktırdım(2.500 tl),o zamandan beri kullanıyorum.sistemin mantığı şu;araç herzaman ilk çalıştırmada benzinle çalışıyor ısınma süresinden sonra LPG ye geçiyor ve lpg/benzin karışımıyla tüketim yapıyor.benim aracım şehir içi çok rahat 50 krş civarında yakıyordu,ama şuan lpg/benzin karma tüketim olarak tam net olmamakla beraber 30 krş yakmıyor diyebilirim.şehir içi/dışı karışık 70 tl lik yakıtla 300 km yaptım.bu veriler %90 doğru veriler.gelelim asıl meseleye yani sorun yaşarmıyım?ustanın bana söylediği şu;sakın korkma hiçbir problem yaşamayacksın,aracının bakımını düzenli yaptır yeter dedi.şuan bir problem yok,hatta acayip memnunum diyebilirim.sonuçta atmosferik lpg li motorlarda bile 80 bin km den sonra bobinleri değiştirmek gerikiyor(bu konuda tecrübeliyim).uzun lafın kısası kesinlikle hissedlir derecede tasarruf var.
Merhaba EgeliLodos, bizim araçlar Tsi olduğundan sizin Tfsi uyum konusu nedir bilmiyorum. Candan mühendislik gibi firmaların konularına sorarsanız cevap verecektir sizlere.
günlerdir sitelerde forumlarda yorumları okuyorum. Ve bu yorumlara istinaden yaptığım çıkarıma göre; bizim 1.4 TSİ Passat Benzinli Benzinli girmişte haberimiz yok. 2.500 liraya lpg taktırıp 25.000 km amorti etmesini beklemek çoğu kullanıcıya gelmez. Ki zaten 25.000 km sonra bor bok bir sürü zımbırtısı, arızası başlar. iyisi mi biz benzinde sesimizi çıkarmadan az yürüyerek az arabayla kardeş kardeş geçinip gidelim
Reyuna.... Merhaba bende aracıma atiker atikfast di taktırmayı düşünüyorum, aracım 2011vw cc 1.8 tsi yorumlarınızın tamamını okudum ağustos ayından bu yana yorum yapmamışsınız. Son durum yakıt tüketiminiz nedir? Sıkıntı yaşıyormusunız? Deneyimlerinizi paylaşırsanız memnun olurum. Şimdiden teşekkür ederim.
merhaba, ortalama 82500 km de taktırdım şuan 95000 km deyim. ilk andan itibaren şuana kadar herhangi bir değişiklik yok. bir depo 33lt lpg ile yaklaşık (bazen daha çok bazen daha az oluyor) 380 km şehir içi gidiyorum. bununla beraber ortalama 50 tl benzin alıyorum.
aracıma lpg taktırmamak için baya uğraştım, ayak diredim ama maalesef bu benzin fiyatları ile başa çıkamadım. sırf araç az yaksın diye gaza bile basamıyordum. artık lpg taktırmaya karar verdim. inanın kullanıcı yorumları çok etkileyici oluyor, gönül sıkıntısız ve tasarruf oranı yüksek olan sıvı sistem istiyor ancak maliyet çok fazla... deneyimlerini paylaşan tüm formdaşlara teşekkür ederim. bende aracımı bugün Aksaray'da Reyhan otogaz'a Atiker Atikfast Dİ taktırmak için verdim. deneyimlerimi zaman geçtikçe sizlerle paylaşmak isterim. herkese bol kazançlı sürüşler diliyorum...
bende aynı psikoloji ile bu yola girdim. dediğiniz gibi keşke sıvı sistem takıtırabilse ancak çok maliyetli. sessiz_avcı adlı arkadaşta taktırdı.esnaf kaynaklı bazı problemler dışında sorun yaşamadı.siz taktırdıktan sonraki deneyimleri bizimle paylaşırsanız yararlanırız. sizin araç dsg miydi?
Evet DSG, sonunda taktırdım Atiker Atikfast Dİ LPG sistemini dün teslim aldım aracı, ilk izlenim süper performans kaybı yok. bagaj büyük olduğu için silindir tank tercih ettim 60 lt olan, hem LPG hemde Benzini fulledim yakıt değerlerini en kısa zamanda paylaşırım. ilk çalışma ve 4000-4500 devir üzerinde ve enjektörlerin çok ısınması halinde benzin tüketimi olacak şekilde ayar yapıldı, rolanti ve 4500 devir altı genel tüketimi LPG olacak aracın. tecrübe edip sizinle bütün gelişmeleri olumlu veya olumsuz paylaşırım...
slmlr arkadaşlar bende lpg taktırmayı düşünüyorum aracım superb 2013 cax motor kodlu önerilerinizi fikirlerinizi kullanım tecrübelerinizi paylaşırsanız sevinirim sürekli takipteyim karar verme aşamasında sizin tecrübeleriniz etkili olacak..reyuna ve sessiz_avcı nickli arkadaşlara msj atmıştım pm den ama görmediler sanırım bu arada yeni taktıran arkadaşlara hayırlı olsun tecrübelerinizi bekliyoruz...
merhaba, mesajınızdan sonra tekrar kontrol ettim ancak sizden bana pm gelmemiş. en son sessiz_avcı ile görüşmüşüm. sanırım tamamlanmamış mesajınız veya bişeyler olmuştur. tekrardan alabilirim mesajı severek cevaplarım ki bu şekilde baya bir arkadaş var :)
düşünme aşamasında iseniz baya karamsar olmanız için sebepler var. bilirsiniz ki tsi ye lpg olmaz düşüncesi oturmuştur. bende taktırdıktan sonra şu düşünce oturdu; "tsi ye lpg takamayan ustalar" :)
merhaba, mesajınızdan sonra tekrar kontrol ettim ancak sizden bana pm gelmemiş. en son sessiz_avcı ile görüşmüşüm. sanırım tamamlanmamış mesajınız veya bişeyler olmuştur. tekrardan alabilirim mesajı severek cevaplarım ki bu şekilde baya bir arkadaş var :)
düşünme aşamasında iseniz baya karamsar olmanız için sebepler var. bilirsiniz ki tsi ye lpg olmaz düşüncesi oturmuştur. bende taktırdıktan sonra şu düşünce oturdu; "tsi ye lpg takamayan ustalar" :)
evet bende kontrol ettim ama pm'den gönderdiğim msj göremedim oysaki tamamladığıma eminim,neyse yinede tşkr edrm...aynen dediğiniz gibi kafam karışık ancak tsi ye hangi marka lpg ve montajı nereye yaptırayım diye bi karışıklık söz konusu sizin yazdıklarınız doğrultusunda atiker oldukça oturdu kafamda lakin yaşadığım yerde iki adet romano uygulanmış araç var bir passat bir cc her ikiside memnun ama kullanımdaki elde ettikleri tasarruf oranları farklı şöyleki passat kullanıcısı arkadaş genellikle ş.içi kullanıyor her lpg fullemesinde (95 ile 100 tl arası doluyomuş deposu) 50 tl civarı benzin aldığını söylüyor ve 385/ 400 km civarı bir menzilden bahsediyor... diğer arkadaş ise cc sahibi en başta hem lpg hem benzini fullemiş 1000 km sonra benzini tekrar fullemiş (bu süreçte sanırım 2 kez lpg fullemiş) 100 tl lik benzin harcamış ş.içi ş.dışı karışık lpg deposu 125-130 tl arası dolduğunu menzilinin 500 km civarı olduğunu söyledi bu durumda aynı kit iki farklı araç iki farklı kullanıcı ve farklı tasarruflar ortaya çıkıyo romano için 2700 atiker için 2200 akl içinde 2250 teklif aldım prins ise 5500 tl ayrıca görüştüğüm birkaç lpg ustası prinsde tasarruf oranının %45 leri bulduğunu ama yinede eğer 100.000 km kullanırsam prinsi tercih etmemi tavsiye ettiler diğerlerinde tasarruf %30 kullanıcıya bağlı olarak %37 leri zorlayacağını belirttiler... sanıyorum bu işin iki ayağı var 1. kaliteli montaj 2. kullanıcı karakteri...
ilkin ifade ettiğiniz passat ile benim tüketim değerleri aynı.tabikide kullanımı değiştiriyor. tespitiniz doğru. ancak atikerle romano arasında fark olacağını sanmıyorum. atiker 2200 çok iyi fiyat. usta da iyiyse güzel. yoksa prins vb sıvı sistemler uğraşan dahi çok var.
ilkin ifade ettiğiniz passat ile benim tüketim değerleri aynı.tabikide kullanımı değiştiriyor. tespitiniz doğru. ancak atikerle romano arasında fark olacağını sanmıyorum. atiker 2200 çok iyi fiyat. usta da iyiyse güzel. yoksa prins vb sıvı sistemler uğraşan dahi çok var.
Mrb hocam bende de 2011 superb araç var 1.4 tsi atiker atikfast kullanıyorum . Mayıs ayından itibaren 10 bin km oldu.saygilar.
Teknoloji Haberleri
A3 1.4 TFSI araca hangi marka model tavsiye edersiniz? Daha doğrusu LPG uyumlu mu bu motor? Motor adı CAX ile başlıyor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
ortalama 82500 km de taktırdım şuan 95000 km deyim. ilk andan itibaren şuana kadar herhangi bir değişiklik yok. bir depo 33lt lpg ile yaklaşık (bazen daha çok bazen daha az oluyor) 380 km şehir içi gidiyorum. bununla beraber ortalama 50 tl benzin alıyorum.
Bu mesajda bahsedilenler: @Kemalcaliskan
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
bu arada yeni taktıran arkadaşlara hayırlı olsun tecrübelerinizi bekliyoruz...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
düşünme aşamasında iseniz baya karamsar olmanız için sebepler var. bilirsiniz ki tsi ye lpg olmaz düşüncesi oturmuştur.
bende taktırdıktan sonra şu düşünce oturdu; "tsi ye lpg takamayan ustalar" :)
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @baracuda05
evet bende kontrol ettim ama pm'den gönderdiğim msj göremedim oysaki tamamladığıma eminim,neyse yinede tşkr edrm...aynen dediğiniz gibi kafam karışık ancak tsi ye hangi marka lpg ve montajı nereye yaptırayım diye bi karışıklık söz konusu sizin yazdıklarınız doğrultusunda atiker oldukça oturdu kafamda lakin yaşadığım yerde iki adet romano uygulanmış araç var bir passat bir cc her ikiside memnun ama kullanımdaki elde ettikleri tasarruf oranları farklı şöyleki passat kullanıcısı arkadaş genellikle ş.içi kullanıyor her lpg fullemesinde (95 ile 100 tl arası doluyomuş deposu) 50 tl civarı benzin aldığını söylüyor ve 385/ 400 km civarı bir menzilden bahsediyor...
diğer arkadaş ise cc sahibi en başta hem lpg hem benzini fullemiş 1000 km sonra benzini tekrar fullemiş (bu süreçte sanırım 2 kez lpg fullemiş) 100 tl lik benzin harcamış ş.içi ş.dışı karışık
lpg deposu 125-130 tl arası dolduğunu menzilinin 500 km civarı olduğunu söyledi
bu durumda aynı kit iki farklı araç iki farklı kullanıcı ve farklı tasarruflar ortaya çıkıyo
romano için 2700 atiker için 2200 akl içinde 2250 teklif aldım prins ise 5500 tl ayrıca görüştüğüm birkaç lpg ustası prinsde tasarruf oranının %45 leri bulduğunu ama yinede eğer 100.000 km kullanırsam prinsi tercih etmemi tavsiye ettiler diğerlerinde tasarruf %30 kullanıcıya bağlı olarak %37 leri zorlayacağını belirttiler... sanıyorum bu işin iki ayağı var 1. kaliteli montaj 2. kullanıcı karakteri...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Mrb hocam bende de 2011 superb araç var 1.4 tsi atiker atikfast kullanıyorum . Mayıs ayından itibaren 10 bin km oldu.saygilar.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @pusat1249
Ankara da duzgun usta tavsiyesi varsa bugun montajini yaptiricam.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Ben ankarada sistem otogaz a lpg taktirmistim. Sorunlar olmadımi evet oldu ama sonunda bütün sorunlar i cozuyorlar. Bu birazda şans işi .
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >