Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
LPG Dönüşümü
ATİKER İLE YAŞADIĞIM ve ARABA SATTIRAN SORUNLAR
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
142
Cevap 15466
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 15466
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: ATİKER İLE YAŞADIĞIM ve ARABA SATTIRAN SORUNLAR (2. sayfa)
Neresi reklam kokuyor anlamadım? Neyin reklamını yapmışım? Merak etmeyin göstermediğim elektrikçi kalmadı Kırıkkalede.Boğaz kelebeği deyip işin içinden güzel çıkıyosunuz ama merak etmeyin o kadarını ben ve ustalar da biliyoruz.50 kere gösterildi boğaz kelebeği.Temizlenip yerine takıldı kaç defa.Benzinde bu sorunları yapmıyosa boğaz kelebeğinde sorun yok demektir.Umarım anlatabilmişimdir.Ayrıca atiker kullanıp benim çevremde memnun olan insanlar da var.Herkes sorunlu demedim ama ilerde mutlaka büyük bir sıkıntı çıkaracak dedim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Herşeyi anlarımda atikerin yetkili servisleri aynı marka ve model araçlara neden farklı çapta nozul takar? Ben aracımda yaşadığım için söylüyorum,kit içerisinde ki nozul 1.8 standartmış üşendikleri ya da elinde o an uygun nozul omadığı için salla gitsin |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
bizim bir arkadaştada 307 var 2003 model atiker lpgli oda çok şikayetçi durumdan arabasını satıyor. 1.peugeot arabalara lpg kesinlikle gitmiyor. 2.bazen arıza lambası yakabiliyor. 3.araba gerçekten çok yakıyor. 4.her insan her insanla anlaşamayacağı gibi aracınızda atiker ile anlaşamıyor olabilir. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dkerem2 -- 24 Şubat 2012; 22:29:11 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
abicim o zaman buna uyumsuz desinler ve takmasınlar bu kadar basit.evet pejolarda sorun olduğunu ben de duymuştum ama bu kadarda sorun çıkmaması lazım.sorunsuz kullananlar da var. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
sonuç olarak satıp kurtulmuşsunuz. lpg her arabaya uymaz araştırıp alırsınız artık bu size bir ders olmalı  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
kesin konuşma bence benim arabamda arıza lambası yakmadı.Çoğu peugeot araçlarında olur de.Araba gerçekten çok yakmıyor 100 km 20-22 kuruş yakıyor şehir içinde.Şehir dışında 18 kuruş yakıyor.Bu fazla mı gerçekten.? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
kesin konuşmuyorum ama genel kanı bu. benim arkadaşta 307 var dediğim gibi çok yakıyor ve hep arıza lambası yakıyor diye aracı satılığa çıkardı. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
bakın kesinlikle arıza lambası yakar demişsiniz.Olabilir tabi dediğiniz gibi bu LPG yüzünden satmışlardır ama her araba bir değil. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Etrafımda BRC prins teleflex veya lovato zavoli kullanan hiç ama hiç kimse şikayet etmezken nedense hep atiker kullananlar şikayetçi.Forumları gezin şikayetvara bakın ağzına kadar şikayetle dolu.Sırf ucuz sırf yerli diye bile bile lades denmez.Akıl var mantık var. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ALBAY -- 25 Şubat 2012; 10:38:42 >
Tmm kusura bakma hocam ben sadece genel konuştuğunuz için dedim.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Ben de atiker kullanıyorum ama sıralı değil karbüratörlü sistem. Yaşadığım problemi birçok kişiye gösterdim kimse bişey anlamadı: Normal 10 devirde (X100rpm) boşta çalışırken yavaş yavaş (ve sabit hızla) pedala basıyorum, önce biraz gaz veriyor ve aracın devri yükselmeye başlıyor. 11-12-13 burası normal. Ancak 14-15 devirden sonra işler tersine dönmeye başlıyor ve ben pedala bastıkça gaz kesilmeye ve devir düşmeye başlıyor. aynı yavaşlıkta pedala basmaya devam edersem 5-6 devire kadar düşüyor ve neredeyse stop edecek seviyede titriyor. Ancak bu sorunlu aralığı pedala hızlı basarak geçersem bu düşüşü yaşamadan üst devirlere çıkıyorum ve yaklaşık 25 devirle kalkış yapıyorum. Bazen de gaz pedalı basılı ve motor 5-6 devirde titremedeyken pedala hızla basıp devri yükseltmek yerine ayağımı pedaldan tamamen çekiyorum ve normal 10 devire yükseliyor. Düşünün gaz pedalını bırakarak devir yükseltiyorsunuz. BU SORUNU BENZİN İLE YAŞAMIYORUM ama yine de belki alakası vardır diye karbüratörcüye gittim. Karbüratör tamamen söküldü, temizlendi, yağlandı ve takıldı. Ama bu problemde hiçbir değişiklik olmadı. Trafikte yavaş (20 kmh altında) gitmek gerektiğinde araba çok fena sarsılıyor ileri-geri. Çünkü (o hızlarda) motora gaz bir gidiyor-bir kesiliyor-gidiyor-kesiliyor. Araba da bir ileri atılıyor bir fren yapıyor, zaten vites düşük. Mecburen debriyaj manyağı oluyorum. Sol bacağın ağrıması bir yana debriyaj balatası gidiyor. Bundan hariç sistem rölanti ayarı tutmuyor. En uygun ayar yapılıyor sonra rölanti ayarı yine bozuluyor. Soğuk havada çalışmıyor. Herkes aracını lpg ile çalıştırırken bile ben benzinde bırakıyorum arabayı park ederken. Bizim site görevlisinde broadway var ATİKER SİSTEM İLE TEK MARŞTA ÇALIŞTIRIYOR. Bende de fairway var bu arada(hemen hemen aynı araç sayılır). Çok motorcu ve lpg ustası baktı hepsi de herşey normal diyorlar. Arabayı sabah çalıştırsalar ve trafikte kullansalar anlayacaklar. Araç benzindeyken hiçbir problemim olmaması, elektrik ve ateşleme sistemi veya gaz pedalı ihtimallerini ortadan kaldırıyor. Lpg dönüşümü yapılalı 3 sene oldu. Aracı arkadaşımdan aldım ve daha önce hiçbir sorun yaşamamıştı. Hatta araba bu üç senede sadece bende olduğu son bir senedir benzin gördü. İki sene tamamen lpg ile kullanıldı yani. Ben de brc sisteme dönüştürmeyi düşünüyorum. Bütün bunları konuyu açan arkadaşın anlatmak istediğine katkıda bulunmak için yazdım ama sorunlarıma çözüm önerileri gelirse çok memnun olurum. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| bendede zavolli vardı o yüzden sattım ikide bir arıza lambası yakıyordu.ne yapsam çare yok.serviste arıza lambası yanan gaz ayarı kaçmış o kadar araç çoktu ki.her seferinde 30 tl alıyorlardı.nereye kadar deyip sattım aracımı.adam gibi usta bulmak çok zor.en iyisi dizel yada küçük benzinli araba al bin lpg olayı bitmiştir benim için. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
benim tek nokta enjeksiyonlu lada da da atiker düz lpg sistemi mevcut, aracı böyle aldım,nefret ettim arabayı sattıracak bana nerdeyse artık koca Ankarada bir tane doğru düzgün lpg ustası bulamadım,atikerin bayiileri birşeyden anladığı yok... aracın sorunları:lpg de yaklaşık 350-400 kuruş yakıyor km de,bir depo gazla(60 tl) 160-170 km anca gidebiliyorum. araba olur olmaz yerde istop ediyor bazı günler hiç etmiyor.. atiker servisine götürdüm direk gaz filtresi dediler değiştirdiler.. gaz mikserinin ortasına küçük bir saç eklediler..hava akışına daha iyi geliyormuş güya.. 2 kere gaz ayarı yapıldı.. hiç bir şey çözülmedi.. çok yakma problemi vede zaman zaman istop sorunu devam ediyor.. başka bir lpg servisine götürdüm adamlarda nasıl bir yetenek varsa kaputu açar açmaz, gaz beyni,gaz kesici ve gaz düğmesi değişecek dediler 250-300 tl masraf çıkardılar..yeni düz kit fiyatı zaten 500 tl  bu üç parçayı değiştirince düzeleceğinin garantiside yok haliyle.. aracın sibop ayarları,genel bakımları yapıldı ama bu lpg sisteminin sorunları yüzünden nefret ettim... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi search in vain -- 28 Şubat 2012; 16:25:36 >
sn:666 Öncelikle geçmiş olsun diyorum ! Aracınızdaki bu arıza için ATİKER firması ile irtibata geçtinizmi geçti iseniz bunu pm gönderme şansınız varmı. Aracınızın benzin sarfiyatını ölcüm yaptınızmı yaptı iseniz degerleri nedir. lpg kullanımında araç ile günlük 2.5 km yol kat ettiginizi belirtmişsiniz bulundugunuz ilin hava koşulları kaç derece idi örnek olarak ben size önümüzdeki birkaç günün KIRIKKALE-merkezin hava durumunu belirteyim bu koşullarda aracın lpg geçme mesafesi en kısa min.1km olmalıdır tahminim.. 2012-02-29 Çarşamba Kar Yağışlı -3°C -7°C 2012-03-01 Perşembe Hafif Kar Yağışlı -2°C -11°C Montaj tarihi ve araç bilgilerinide gönderir iseniz konu için araştırma yapılacak.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Teşekkür ederim öncelikle.Aracı aldıgımda lpg vardı ama montajı 2009 son ayları olması lazım.Benzin hiç ölçmedim ama lpg kadar değildi bunu biliyorum.Yaklaşık 2 km den önce kesinlikle gaza geçmiyordu.O zamanlar havalar daha yeni soğumaya başlamıştı.Şimdi honda jazz ve brc var bu hava koşullarında bile 500 metreyi geçmiyor gaza geçmesi.LPG de yaklaşık 12-13 lt tüketimim vardı.Ve bu çok geliyordu.Başka soracağınız bişey varsa seve seve cevaplarım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Aracınızın plaka bilgilerini ve kontrol eden bayi ismini verir iseniz pm inceleme yapmam gerekecek Benzin sarfiyatını bilmeden cok yakıt tüketiyor kelimesi bence yanlış aracınızın benzin sarfiyatını ş.içi ölcümlerini ölçmeniz gerekir bundan sonra aracın tüketimi ele alınır ve aynı marka aynı model bir araçla kıyaslama şansınız gine yoktur  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
İşin ehli bir elektrikçiye gösterdiniz mi?
Benzer sorunları bu nedenden yapıyor.
Alakası yokuş gibi gelebilir.
Ama tecrübeyle sabittir...
Sonuçta hepimiz insanız. Hiç mi hata yapmıyoruz?
Peki işi yapan usta çok kaliteli de olsa insanlık hali,hata yapabilir... Bu da o kişinin kötü usta olduğunu göstermez.
Usta da olsa insan sonuçta, robot değil...
TEŞEKKÜRLER
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hit85 -- 21 Şubat 2012; 0:33:15 >