Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Astra
ASTRA J KASA 1.3 CDTİ KULLANICILARI
Bu konudaki kullanıcılar: 5 misafir, 1 mobil kullanıcı
3555
Cevap 509381
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 509381
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Cevap: ASTRA J KASA 1.3 CDTİ KULLANICILARI (76. sayfa)
| arkadaşlar dün dpf olayını baya bi okudum forumlarda... çok başı ağrıyanlar var... ben ikinci el aldım...20000 deydi... 1000 km yaptım, şükür daha öyle bi uyarı görmedim... sormak istediğim, servisin yakıt konusunda size bi önerisi oldumu... şuranın dizelini kullanın filan... (opet , shell.. vb) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bildigim tanidigim asla yamuk yapmayacak tek bir istasyondan aliyorum. marka onemli degil. satan onemli. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Aracimi on gun once aldim. makyajli halini gorunce hic pismanlik yasamiyorum suan. zorlama olmus. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
bu dpf kriterlerine en uygun olan shell diyenler var.... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Astra mayıs ayında şirket araçlarının arasında oldukça iyi satmış. Astranın sadece HB satışları...Mayıs ayında classic hb dizelinin satılmadığıda düşünüldüğünde oldukça J kasa satılmış. < Resime gitmek için tıklayın > Kaynak:www.tuludarican.com |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mikoli88 -- 21 Haziran 2012; 11:14:38 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kredi yüzünden aracı almamız gecikmişti salı günü aracı teslim alıyoruz. Boya koruma + cam filmi yapılarak bayi tarafından teslim alacağız. Akşamına fotoları eklerim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar merhaba , Elektronik el frenini eğer hareket halinde iken çekerseniz 4 teker den birden aracın mükemmel bir frenleme ile sizi durdurduğunuzu görürsünüz. Güvenliğiniz için bunu mutlaka düşük hızlarda 30-40 km de deneyip nasıl bir tepki verdiğini bilmeniz de fayda var. Son bir notta eğer bilmeyen var ise aramızda rampalarda park ettiğimizde el freninin 2 kez çekilmesi ile ilgili ikinci kez çektiğinizde biraz daha sıkıyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
yüksek hızlarda çektiğinizde çalışmıyor veya ani fren durumları olmuyor die biliyorum ben... yanlış biliyor olabilirim tabi... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bende hareket halinde cekilir diye dusunuyordum mekanik el frenleri gibi, ama olay tamamen elektronik sensor mantigi ile isledigi icin hareket varsa cekme islemi gerceklesmiyor, bu durumu az ve yuksek suratlerde denemistim, fakat belkide uzun sure cekili tutarsam belki? |
Motor stop ederse, sanirim mantik geregi fren cekilebilir duruma gelir, kafama takilan bir sey oldu yazarken yukardakileri, bu el freninin akibetini tayin eden hareket sensoru motorami bagli yoksa tekerlere mi? veyahut her ikisine birden mi? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar çok yüksek hızlarda denemedim ancak otobanda yanlış hatırlamıyorsam insigna olsa gerek bu işi keyif aldığı için yapanlar var yani kısacası araç 4 tekerden oldukça etkili fren yapıyor. Tabi burada düğmeyi bir kez basıp çekerseniz sonuç alamazsınız 30-40 km hızda boş bir yerde asvalt olmasına dikkat edin düğmeye basılı tutacak şekilde çekin. Ben daha önce 20-30 km hızla giderken denedim.tabi denemeden insan bir mktar tedirgin oluyor.Ancak yüksek hızlarda denemedim. Ayrıca bu tarz tehlike anlarında bilenlerimiz mutlaka vardır. Hemen klimayı çalıştırıp fanı sonuna kadar üfletin eğer önünüzde durabileceğiniz bir miktar yol var ise çok kolay bir şekilde vites küçülterek durabilirsiniz. Hatta şunu da ekleyeyim uzun yolda ben genelde uzun inişlerde böyle durumlarda mutlaka klimayı sonuna kadar açıyorum.Frene basmaktansa klimanın çalışması ve arabanın yavaşlaması güvenlik açısından çok önemli. Kullanmayan varsa şiddetle tavsiye ederim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
ilginç... klima açmayı ilk defa duydum.. o kadar çalıyomu motordan yaa... yokuş aşağı motor freni yerine geçiyor desene... ya birde benim tüketim giderek artmaya başladı... 6.1, 6.2,63,.. 6.6 yı gördüm... devamıda gelir heralde.... bu arada bu gün anlık tüketime baktım, ışıkta beklerken... 1.9 filandı... heralde dedim filtre temizliyo...herhangi bi uyarı yoktu... sonra bi süre sonra durdum... stop ettim... tekrar çalıştırdığımda 0.5 di.. ya bu benim ilk dizel aracım... benmi kullanamıyorum bilmiyorum... yakıt ekonomisi için napmak gerek... mıymıntı kullanamıyorum... araç vites değiştir dio ama çok alt devirlerde... (shift uyarısı heralde).. 2000 devir olmadan değiştir dio... dizel öylemi kullanlır yaa... devirlimi kullancaz devirsizmi... arkadaşın getz 1.5 dizel aracı var... asfaltı kazıyo resmen... 6.6 yı geçmedi hiç... ben o kadar bassam 10 olur heralde... nerde bunun şehir içi 5.1 i anlamış deilim.. birde hangi yakıtı kullanıyorsunuz ne tavsiye edersiniz(shell, opet gibi) |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Hafta içi İstanbuldan Antalyaya gittim. Öğle saatlerinde Antalyaya girdim araç 48 dereceyi filan gösteriyordu bu arada rolantimin aşırı yüksek olduğunu fark ettim. 1200-1300 devir gibiydi. Filtre temizliğimi dedim ama o kadar uzun sürmez 2 saat sonra filan yine bu şekilde yüksekti. Klimayı kapadım yine aynı. Sonra akşam sıcaklık 40 altına düştüğünde normale döndü ve yine bütün hafta boyunca 40 aşan sıcaklıkta hep rolanti yüksekti sanki kışın jikle çekilmiş Renault 9 gibi... Bunun bir arıza olmadığını düşünüyorum ama neden böyle bir şey yapıyor araç anlamadım. Bunu başka yaşayan oldu mu? Bu arada araç dizel 2000 km de. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
anlık yakıtında bi artma oldumu...? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
makyajlı kasada fark görmek yedi farku bulmaktan daha zor :) ve nedense eskisi daha hoş gözüküyo gözüme lansmandaki aracın renginden mi acaba? yine de 2013 modeli beklemek şu an için mantıklı duruyo, sonra satacak olursam makyajlısı mı eskisi mi lafları dönmesin |
Rolantideki anlık tüketim doğal olarak yükseldi 1,1l/h gibi gösteriyordu. Ama yolda giderken bir artış varmı onu farketmek zor. Şunu diyebilirim aşırı göze çarpacak bir artış göremedim yani 80-90 ile düz sayılabilecek satıhta 6 l/100 gibi gösterdiğini hatırlıyorum ki bu da çok yüksek değil. Ama kesinlikle temizlik olamaz çünkü zaten 800 km uzun yolda yapardı o temizliği kolayca ve bitirirdi. Bu dediğim hava o sıcaklıktayken sürekli bu şekilde çalıştı o gün ve daha sonraki günler yalnız ilk çalıştırmada değil de işletme sıcaklığına gelince yükseliyordu rolanti ve 40 derecenin üstündeyken 1000 d/d üzerindeydi. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Burock3427 -- 23 Haziran 2012; 10:37:30 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kesinlikle denemelisin klima açma olayını. Yakıt konusunda bende sürekli karasız kalıyorum.Opet , Shell , Petrol ofisi bu üçünün dışına henüz çıkmış değilim ama opetin yakıtı istasyonlar arası farklılıklar gösteriyor bence bazen çok verimsiz yakıt denk geldiği oluyor. Arabanın gidişinden bariz hissediyorsunuz. Ama Petrol ofisi ve shell de henüz böyle bir problem yaşamadım. Rolanti devri ile ilgi arada bende farklılıklar gözlemliyorum arada rolanti devri 1000 devire çıkıyor ama genelde söylendiği gibi yolculuk sonrası durduğumda farkediyorm.Özellikle de aracı biraz zorladığımda ama problem niteliğinde düşünmedim hiç ama benim düşüncem soğutmayı daha iyi yapabilmesi açısından devirin hafif yükseldiği yönünde. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkadaşlar aranızda benim gibi 37000 km dir DPF uyarı ışığı yanmayan var mı ? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle