1. sayfa
Alinmasina alinir da bu rengi degil İğrenç duruyor. Bunu ya kirmizi ya da siyah alacaksin. |
Birincisi Opel tarihinde 156 beygir bir motor yoktur şehir efsanesidir bu gibi kendini bilmezlerin sanayide uydurduğu bişeydir. C20Xe 150hp dir. İkincisi 1994 harici tüm astra gsi lar bu ilandaki gibi body kitsiz gelir ve üzerinde 136hp lik fotoğraflarda da görülen gri kapak standart Vectra b ecotec motoru vardır. Yani ilandaki araç 136hp dir. 150 hp olan Efsane Gsi motoru Kırmızı külbütor kapaklıdır. Üçüncüsü araba güzel ama kenarda araba kadar paran yoksa alma. |
Valla hocam temizse, yazılımla kara tren gibi duman ata ata gezmemişse alınır, gayet de uzun süre binilir. Dayımda vardı, yıllarca bindi arabaya. Arabanın tık dediğini bile duymadım. Buradaki kıstas aracın temizliği. İyi bir ustaya baktırmanız lazım. Ekleme: Motoru yeni yapıldı diyen her araçtan kaçın. Kimse motor yaptırıp masraf ettiği arabayı direkt satmaz. Tabi arabaya ve motora güvenmiyorsa. Ben kendim de motor yaptırdım, 1.5 senedir biniyorum aracıma. O motorun size bir motor masrafı daha çıkarmayacağının garantisi yok. |
|
Doğru evet o noktayı atlamışım. Katalizörsüz Kadett'ler 156hp imiş. Ancak Astralarda yine 156hp motorun mevcudiyeti 0. |
Hocam buraya [1] gore Guney Afrika versiyonu olan "20XE-LN" motor kodlu olanlar sanirim 156 beygir. Bu bahsedilen motor bizde de kullanilabiliyor olabilir mi? [1] https://en.wikipedia.org/wiki/Opel_Astra#Engines |
In 1988 the C20XE was introduced, and was fitted with a catalyst and oxygen sensor in the exhaust. This was due to new emission standards, which forced manufacturers to equip their cars with a catalytic converter and a lambda or oxygen sensor – this requirement permitted the fitment of the Bosch Motronic 2.5 engine management system. Engine power output dropped to 150 bhp. Vauxhall complied with the new emission controls in 1988, although the legislation wasn't law until 1991. Vehicles fitted with the C20XE engine produced before 1991 can have their catalytic converter legally removed, and the vehicle will still comply with MOT regulations. O motorun orjinali 156-157hp. 1988 den itibaren emisyondan dolayi tüm sfi lar da katalitik ve oksijen sensoru monte edilmis. Bu degisiklikten sonra motor 157hp den 150hp ye dusmus. Ama 1991e kadar yasal bir sekilde söktürülüp 157hp olarak kullanılabiliyormuş. 1994 e kadar tr ye gelen astra gsi ve vectra gt lerde kat iptalsiz SFI kullanan yoktu... Yani millet sokakta motorun orjinal haliyle 156hp ile dolaniyordu. İngiltere de 1991 den itibaren izin vermemişler |
kızıl kapak motor sandım değilmiş, kızıl kapak olsaydı sadece motoru için bile alınırdı. |
Çok sağ olun bilgi için ekstra bir şey öğrenmiş oldum. |
|
|
1. sayfa
İlandako arac nasil hobi icin alinir mi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >