Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Astra
ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 1 mobil kullanıcı
9673
Cevap 1139911
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1139911
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları (50. sayfa)
|
quote: Orjinalden alıntı: gandalft Arkadaşlar 30 Aralık 2007 de astra cdti 1.3 aldım. Şimdi 4000 km de işte yorumlarım; 1- şehir içi arabası değil çok yakıyor ( bir depo ile 580km civarı yapabiliyorum) 2-Kalkışları çok sıkıntılı ve hantal gaza basınca 2-3 saniye düşünüyor sanki ve alt devirlerde ivmelenmen zaman alıyor.3-Yağ eksiltiyor ancak 15000 den sonra geçer diyorlar?? 4-Klima açıkken şehir içi hele birde yokuşdaysan allah yardımcın olsun. 5-Elinde ev-iş anahtarı cep telefonu vs varsa koyacak hiçbiryerin yok sadece torpido veya yan kapının içi var. 6-düz vites ise benim öğle , çok sık vites değiştirmen gerek 1.3 için 6 ileri şanzuman çok gereksiz olmuş. 7-Ağır bir araba motor yetersiz oduğu için debriyaja çok yük biniyor, Bence 40000 de değiştirmek gerekebilir.8- Bu da iyi bir yorum arabanın tipi , iç malzeme kalitesi ve yol tutuşu iyi. Bu değerlendirmeler doğrultusunda alıp almama yorumu size ait ama ben en kısa zamanda satmayı planlıyorum. 2006 astra cdti enjoy 1-önceleri dediğiniz gibi, 10000 km. sonrası yakıt düşüyor ş.i. normal kullanımda 1 depo 650-700 km. civarı 2-evet hantal bir araba; özellikle benzinli bir arabadan geçince alışmak zaman alıyor, sonra benzinliler formula aracı gibi geliyor   3-yağ eksiltmesi bende rahatsızlık edici düzeyde olmadı, ama dizel araçlarda zaten yağ eksiltme oluyor. 4-evet, klima açıkken ve yokuşta debriyaj kontrolü çok zor, belki alışılabilir. 5-aynen öyle, hatta forumda bir arkadaş kapı cebine fotoğraf mak. kabı koyarak çözüm bulmuştu, ama olacak gibi değil, ve hala bir değişiklik yapmadılar. 6-evet şehir içinde çok sık vites değiştirmek gerekiyor, 6.vites bence olmalı; ayrıca benim düşüncem fazlalık olan 6.vites değil, 1. vites bence, normal 5 vitesin başına arabayı yerinden kaldırsın diye kısa aralıklı 1.vitesi koymuşlar araba 6 vites olmuş. 7-evet, debriyaj balatası bu araçlarda risk altında bence; garantiye girmiyor ve pahalı bir aksam bilindiği gibi. 8-iç malzeme kalitesi ve yol tutuşu iyi, ben mekanik sorunlar yaşadım, bence araba maliyeti değişmeden iç malzemeyi kaliteli yapıp yürüyen aksamda cimri davranmışlar. Çok performans beklentiniz yoksa, ilk km.lerde garantiden çözülebilen kronik opel astra h arızalarına sabır gösterebilecekseniz, kimi servislerdeki sıkıntıları göze alıp, höşgörü ile yaklaşırım diyorsanız, bunlara rağmen gerçekten kaliteli bir arabaya binmek istiyorum diyorsanız, bence bu araç tam size göre |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi surgery -- 13 Aralık 2007; 20:20:01 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkadaşlar arasıra foruma giriyorum geçen marş motoru meselesini ben sormuştum saolsun bazı arkadaşlar cevaplamış ama ben hayla gidemedim inşallah sorun olmaz neyse malum kış geldi ve nedense arabanın performansı iyice düştü yazın 4.2lt tükettiğim yolda şuanda 5lt yakıyor araba hemde 20bini geçtim daha az yakması gerekmiyor muydu ben arabayı 100-110 arası kullanıyorum siz de durum nasıl merak ettim %20 lik bir artış normal mi? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Arkadaşlar bu yakıt konusunda bende de biraz sıkıntı olmaya başladı. Ama kulandığım yakıt markalarının ya da petrol istasyonlarının bu konuda farklılık gösterdiği kanaatindeyim. Bu konuda sanırım deneme-yanılma yöntemiyle bi sonuca varabileceğimi düşünüyorum. Ayrıca aracım önceden 1750 devirden sonra etkili bi şekilde hızlanıp daha sonra 2200 devir civarında yeniden bir hızlanma vardı. Ancak şimdi sadece 2200 devir civarında hızlanma farkını hissedebiliyorum... BU konuda bilgisi olan arkadaşların yorumlarını bekliyorum....Tşk. Astra 1,3 cdti 2006 essentia |
çok teşekkür ederim ilgin için  ,bende alıyım barii |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Beyler ikinci el Astra 1.3 cdti enjoy + spor paket, 2007 model makyajlı, cruise control ve park sensoru de takılacak. 26.000km'de. Bunlarn hepsi 29.000 ytl olacak herhalde, fiyat nasıl ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Astra 1.3 Easytronik 2008 cosmo. İlgili birkaç arkadaşa sorum olacak. 1- Sabah ilk 1 den 2 nci vitese geçerken gerilen bir tel sesine benzer bir ses geliyor, Bir daha tekrarlamıyor. Varmı bunu duyan ? 2- Araç harakete başlayınca kapıları kitlemesi gerekiyor bu secenek kapalı galiba. Nasıl açarım ? 3- Emniyet kemeri için uyarmıyor. Sizdede öylemi ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
1-belki daha arac soguk falan die o tarz bi ses geliyodur,bir daha tekrarlamadıgına göre.. 2- Sanırım Astra larda o özellik yok belirli bi hızın üstünde kapılar otomatik kitlenmiyor,benim aractada öyle,ortadaki düğmeye basıyorum kitlemek için 3- Evet emniyet kemeri takılı olmadığı zaman bir uyarı sesi gelmiyor |
90km hızdan sonra her 1 km/h artışı yakıtın %1 artışına sebep oluyor.  Denizli-izmir gece geldim. Gelirken sen geldın aklıma ortalama 110 cc bagladım. Aracın yakıt ortalaması 5lt :) Yani aracında birsey yok. Hız %22 artmış yakıtta %22 artınca ortalam 5lt oluyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar arabaya 6. vitesi koymuşlar adamlar ben de bununu kullanmak için 100 un uzrinde kullanıyorum 90-100 arası 6 vitesde araba baya boğuk gidiyor bu arada ben arabamda hiç 5,5 in altındada değer goremedim aceba siz 90-100 ve 100-110 arası düz yolda hangi vitesleri tercih ediyorsunuz? Bu arada arabayla ilgili yani şeyler öğrendim bu forumda varmıydı hatırlayamıyorum, varsa bile tekrarlamış olcam settings tuşuna basıp bc ye basarak aracın hararetini öğrenebiliyoruz birde aracın gerçek hızı goruluyor 100 un üzerine çıknca mekanık gosterge 5 km fazla gosteriyor haberiniz olsun yani hız sınırlamasının 100 olduğu yerde cc yi 104-105 arası kullanabilirsiniz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
yokuş çıkarken 6.vites 90 çıkma motorun ömründen harcıyorsun galiba en uygun hız 6. vites 110 yada 5. vites 90 ikisinden birini seçiceksin yalnız benim gözlemlediğim 6.vites 100 5.vites 100den daha az yakıyor ama senin de dediğin gibi boğuk çalışııyor motor sanki can çekişiyor ben genelde 6.vites 110u tercih ediyorum 90la otoyolda maalesef gidilmiyor
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
6 vites 95-100 km civarı uygun oluyor. Düz yolda 90 da olur. Dizel easytronic vitesin düzden çok yakmasının nedeninin fabrika ayarı olduğunu düşünüyorum. dizeller benzinli gibi kolay toplayamadığı için vites atım devrini bir miktar yüksek tutmuşlardır (benzinliye göre). Çünkü yol şartlarına göre düz viteste siz kara veriyorsunuz vitese. Biraz ileride hafif bir yokuş varsa benzinli kolayca toplar ama dizel toplyamaz. Bu nedenle dizel otomaikte 100-200 devir daha yüksek atıtordur tahminim. O nedenle de düzden az da aosa çok yakıyordur. Bence... Bu arada meyil az veya çok fark etmez, yokuşta kalkışlarda gaza iyice basın, çekinmeyin. Ben şehir tırafiğinde yol yokuşsa sport konumunda kullanıyorum. Trafik çok sıkışık değilse sadece kalkışlarda sporta alıyorum. Kalkışlar nisbeten daha rahat oluyor NOT:Benim araba otomatik dizel (en azından astra) benzinlyle kıyaslanmamalı. Konfor açısında dizel benzinliden kötü. Ancak yakıt maliyeti o kadar düşük ki benzinliye göre... emniyet kemeri uyarısı yok diye biliyorum. Bende yok, teknik verilerde de yok. Benim gördüğüm kadarıyla yeni nesil tüm arabalarda ilk çalışma sonrasında sağdan soldan tak tuk, çat diye sesler geliyor. Normal sesler. Ne olduklarını bilmiyorum ama pek çok markada bunu duydum... Sözünü ettiğim sesler tek sefer ve çok çok çok kısa süreli. Aynı sesleri arabayı kapatp yeniden çalıştırana kadar duymuyorsunuz. her ne kadar benim arabam otomatik olsada 6 vitesin şehir içinde pek de kullanışlı olmayacağını tahmin edebiliyorum. Özellikle 1-2, ve 2-3 arası bayağı bir sıkıntı çıkarıyordur. 1. viteste sadece arabayı kıbırdatıyorsunuz (dur). 3 şehir içinde en rahat vites olur pek çok trafik durumunda ancak az biraz devir düşünce 2 ye atmak gerekiyordur. 5 vitesli toyota corolla dizl kullandım gerçekten çok iyidi. Benzinli gibi desem az abartmış olurum. Ancaaaakkk, uzun yolda 6 vites gerçekten çok büyük rahatlık. 5 vitesli corolla sürenlerin uzun yolda keşke 6. vites olsaydı dediklerinden eminim. Rakam aklımda değil ama 1 den 2 ye vites atma devri diğer viteslere göre belirgin olarak daha yüksek. Aklımda yanlış kalmadıysa sakin kullanımda 1-2 vites geçisi 2500 devir civarında oluyor. Diğer viteslerde ise geçiş 2000 civarı (tümü sakin kullanım için) 23000 km de, şehir içi tüketimi 6,7 ile 7,3 arasında değişiyor. Sakin kullanımda 6,7. Seri kullanımda 7,3 hatta 7,5'e kadar çıkar. Ancak 7,5 olması için şehir içinde tüm yokuşları tam gaz çıkmanız ve sıklıkla tam gaz manevralar yapmanız gerekir. Normal bir seri (ne demekse...) kullanımda 7,3 en fazla yakacağı. Müşterisi olan taksi kullanımına benzetebiliriz... Son olarak frenler (duruş mesafesinin kısalığı) gerçekten mükemmele yakın. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi racai -- 20 Aralık 2007; 1:01:41 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar ben önce astra enjoy sp siparişi vermiştim sonra bi yakınım dizel alacaksan daha yüksek motorlu bi araba al diyince vazgeçtik neyse suanda da opel baya iyi kapanya ya girdi 40 a alacagım araba 35 oldu. Şimdi tekrar düşünmeye başladım arabayı da test etmiştim gidişi performansı gayet iyidi ancak kafama takılan bazı sorular var. 1. Ben sehir içi pek kullanmıyorum bi 30 km yolu sehirler arası ,bi 10 km ise sehir içi olcak şekilde yol alıyorum 6. viteste 95 hız cc ile sabitlersek verim alıyormuyuz araba devamlı turboda mı oluyor bi tanıdıgım 95 5. vites daha az yakıyor demişti. 2. Baskı balata sorunu yaşamamak için easytronik sanzıman almayı düşünüyorum biraz fikir verirmisiniz |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Bu 5. iteste 90 - 6. viteste 90 mselesine cok kafa takanlar olmuş. Araba kaçta gidiyorsa o viteste kullanacaksınız. Bu durumda yakıt tüketimi etkilenmez bundan emin olun. Etkilense etkilense 0,2 lt/100 km etkilenir, ki bu durumda bir depoda 1 litre o da 3 YTL olur en fazla. Ki benim gözlemlerime göre hiç etkilenme olmuyor. Easytronic hakında gerideki sayfalarda yeterince bilgi vermiştim... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Ben foruma fotosunu koymuştum... 35 km sürekli cc ile kat edilen yol... 110 km/h 6. vites ve 2000 devirde:: tüketim: 4.3 L/100 km... TEM de.... |
arkadaşlar astra 1.3 cdti ın bagaj genişliği kaç litredir ya da 4-5 kişilik bir aile ye yeterli genişliği sağlar mı?(bagaj ve iç genişliği)???????? |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
3 hafta once full depo 1 hafta giderken simdi 1 haftayi gormek cok zorlasti. pazar aldigim full.haftaya pazar sonuna kadar salliyordu...haftada 950 km yapiyorum yaklasik deger.. simdi ise 700 maximum 750 km oldu... bu arada arkadaslar bahsetmis..tem de 90 falan...6 ci viteste.. acaba ben gittikce daha cok mi hircin kullaniyorum..  ben 4.viteste 120 yi goruyorum..5 de 170 175 ..6 yi kullanmiyorum..zaten 175 cikinca yol bitiyor istanbul sehir ici ama ! yol bilg.gosterdigi deger 100-6.7. ama.... arac 40 bin kmde.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
esas easytronicte baskı balata sorunu yaşarsın. eğer iyi bir şoförlüğün varsa kesinlikle manul vites daha sorunsuzdur.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Yeni modellerde hill holder easytronicle standart , sanıyorum ki artık baskı balata sorunu çok daha uzun sürede ortaya çıkacaktır. Bizim ailede de şu anda astra 1.3 cdti essentia easytronic alacak olan var. Alırsa bir test sürüşü yapmayı bende çok istiyorum . Cidden sanıldığı kadar kötü bir sistem olmadığı kanaatindeyim. Özellikle şehir içinde 6 ileri manuel bir çile olmalı. dur kalklarda 1 vites yetmez gazlasan boğar 2. viteste düşük hızda seyredemezsin tekler. bence hill holder olduktan sonra easytronic iyi bir seçenek. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
sana astra için değilde corsa için yorum yapayım. dur kalklarda 1.vites gayet yeterli sadece debriyajla kalkıyor araba. hatta istersen direk 2de bile zorlanmadan kalkabiliyor düzlükteyse. 10km hılzarda bile2.vites teklemeden gidebiliyor.1vites 20den sonra arabayı kasmaya başlıyor.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi surgery -- 13 Aralık 2007; 19:28:28 >