Beyler 2012-2013 J Kasa 100-105 bin liraya alınır mı? Birkaç parça boya-değişen var. 150-200 bin kilometre civarı araçlar. İyi, kötü yanları nelerdir? Aynı fiyatları Clio, Rio, Ibiza'ya falan istiyorlar. |
Hayırlı akşamlar. 1.3 motorda dpf partikül filtresini devre dışı bırakan var mı? Varsa egzoz emisyondanda sıkıntı yaşanıyor mu? |
Selamlar herkese hata kodlarımı bilgi sahibi arkadaşlar yorumlarsa sevinirim. ECN 226408 ECN 010703 ECN 024311 |
merhaba aracı sattınız mı ? sattıysanız kaça verdiniz ayıptır sorması ne paketti ? biraz zaman sonra bende elden çıkarabilirim ama az yaktığı için kıyamıyorum birde fiyatlar çok fırladı lanet bir şekilde. aracın bu işlemlerini nerede yaptırdınız memnun kaldınız mı ustadan servisten yalan dolan dönmedi değil mi ? istanbuldaysa hangi özel servis olduğunu söyler misiniz bende faydalanayım temiz bir yer ise ? |
selam dostum eğer bu sorunu halledebildin mi ? çözüm yöntemi yazağım sana yoksa. hava akışmetre sorunu gibi duruyor temizleteceksin düzelmezse değişecek . |
Hocam o sorunu halladeli çok zaman oldu turbo hortumları yıpranmış onu değiştirdim 10 tl ye halloldu |
merhaba, aracı eylül sonunda 83'e verdim. 2009 enjoy paketti, üzerinde kredi olduğu için bana göre uygun verdim, bir arkadaşım talip oldu zaten. 122 bin km de baskı balata setini değiştirdim, 4500tl tuttu. orjinal gm ürünü. ümraniye'de özel kaplancan opel servisine, sezgin usta diye bir ustası var. kullandığım süre boyunca mekanik için ona gittim. açıkçası yaptığı herhangi bir işte gözüm arkada kalmadı, tekrar gitmemi gerektiren bir şey olmadı. ama fiyatları da az değil, çok daha uygun yapan yerler var. biraz size kalmış orası. arabadan gelen bir ses vardı gaza basınca özellikle 2. viteste, turbodandır dediler ama ben arkadaşa o şekilde verdim, böyle böyle bir sorunu var diye. |
Anladım iyi fiyat normal bence. Usta bana çok uzak bende bahçeşehirdeyim değişmeye gerek kalmadan elden çıkarabilirim belli olmaz bir alacağım var alabilsem değişicem arabayı. |
Alıcıyla anlaştıktan sonra o şekilde de verebilirsin, ona göre kendi yaptırır içine sinecek şekilde. Fiyattan düşersiniz vsvs. Ben otomatik aldım satıp, manueli yordu açıkçası. Piyasanın ne zaman ne olacağını belli değil. Kısmetse birkaç sene piyasayla ilgilenmemek istiyorum:) |
Bendekide otomatik sabahları soğukta bazen vitese geçmiyor 1 dk kadar bekliyorum ısınıyor herhalde vs hiç sorun kalmıyor ama şanzımandan şüpheleniyorum |
Tavan çıtasının soyulmasına nasıl çözüm ürettiniz |
Arkadaşlar hayırlı akşamlar. 2011 model H kasa 1.3 cdti astra sahibiyim. Aracım 146 bin km de. Şehir değiştireceğim için gitmeden triger zincir setini değiştirteceğim. Triger setin yanında değişmesi gerek başka parça varmı acaba tecrübeli arkadaşlar yazabilirmi? Açılmışken hallettireyim. |
geçen eşim kullanırken otopark yokuşunu çıkarken gaz almama sorunu yaşamış 1 ya da 2 kez yanlış hatırlamıyorsam. enjektörlerde problem olabilir diye düşünmüştüm. araba 170 binde, baskı balata vb değişti 1 sene önce. problemin kaynağı o olamaz yani. ustaya götürdüm, problem yok dedi. bazen gaz almayabilir, olabilir şeklinde yaklaştı. sizde böyle bir problem oldu mu hiç? |
Yakıta tortu pislik vs karışmış olabilir. |
|
Arkadaşlar merhabalar, 2011 Model Opel Astra H Sedan 1.3 CDTI kullanmaktayım. Aracı sıfır olarak babam almıştı 80.000 Km gibi ben devraldım şu anda 105.000 Km'de. Malum 111. yıl kampanyasında aldığımız için 100.000 km veya 10 yıla kadar motor aksamı garanti altında diye söylendiği için hiç yetkili servis dışında müdehale ettirmedim. Ayarlanmış gibi 100.000 KM gördüğüm gün kronik arızalarından birisi ile karşılaştım, klima ısıtmıyordu araştırmalarım sonucunda sıcak/soğuk klapesinin kenarındaki çarkları sıyırdığını gördüm, elektrikçi bir abim 2 dakikada sıcağa çevirdi klima motorunun değişimi haricinde işlem yapmıyormuş servisler, ve bu işlemler için ön panelin komple çıkartılacağını söyledikleri ve için servis ücretlerini bildiğim için halen haziran sıcağında sıcakta duruyor. Bunu ACS (Aç Camı Serinle) ile hallediyorum ama 2. ve can sıkıcı sorunumuza gelelim, son bakımında yetkili serviste araç kurum temizliği mi nedir onu yaptılar, araç yakıt tüketimi arttı ve silkeleme olarak tabir edebileceğim yüksek devirde ayağımı gazdan çektiğimde torkta dalgalanma yapmaya başladı. Bir arkadaşımın tavsiyesi üzerine 4. viteste yüksek devire 5-6 bine bir kaç dakikalığına çıktım ve araç bir süreliğine düzelir gibi oldu ancak arada yine bu durum tekrarlayınca araştırdığımda EGR temizliği gerektiğini öğrendim. Sizlerden rica Uşak'ta oturuyorum ve araç rahmetli babamdan hatıralar taşıyor, bu nedenlerle manevi değeri çok yüksek benim için. Uşak iline yakın, işçiliği ve ustalığına güvenebileceğim sağlam bir usta ihtiyacım var. Sıcak Soğuk Klapesi, EGR temizliği, ve hatta şanzuman yağı da dahil değişim ve 100.000 Bakımı için. Tavsiye ve yorumlarınız için şimdiden teşekkür ederim. |
|
Çok nadir bende de oluyor. Yılda belki maksimum 2-3 kez. Motoru kapatıp tekrar çalıştırınca düzeliyor. |
Söküp eski boyayı temizleyip yeniden boyamakla çözdü benim arkadaş😅 |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @HakanGurol