Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 2 mobil kullanıcı
9673
Cevap
1143818
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları (407. sayfa)
C
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: serdenres

arkadaşlar ilandaki araba hakkında fiyat yorumu alabilirmiyim

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-opel-65.000-km-de-boya-yok-degisen-yok-120609827/detay

Resimde'ki aracı 1 ay önce 45.000'de hiç ellenmemiş durumda 4 cam film bagaj spoiler'li çıtalı 45.000 bakımları araç muayenesi ve egsoz muayenesi yeni yapılmış 2010 1.3 CDTİ chip BOX'lu Enjoy Plus sedan modelini 35.500'e aldım...



< Resime gitmek için tıklayın >





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Coşkun Uçar -- 17 Nisan 2013; 13:35:45 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
12 yıl
Onbaşı

coşkun uçar kardeş yani o paraya o araba fazla diyorsunuz değilmi. sizce ne kadar teklif edeyim eğer verirse sahibi


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: serdenres

coşkun uçar kardeş yani o paraya o araba fazla diyorsunuz değilmi. sizce ne kadar teklif edeyim eğer verirse sahibi

Mesela bu araç 26.500'e alınabilir...ona göre bir rakam belirliyebilirsiniz...

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-opel-opel-astra-1.6-cosmo-twinport-easytronic-sorunsuz-80141938/detay



X
12 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: ilkersorar

quote:

Orijinalden alıntı: ilkersorar

Arkadaşlar 2010 model Astra HB Clasic Easytronik aracım var. 18,000 kmde. Bugün kontagı çevirdim ancak gösterge paneli;devir;benzin göstergesi,km,otomatik kilit ve turbo düğmesi ile dötlünün çalışmadığını fark ettim. Forumlara baktım ancakakü,siğorta vb sorun ve çözümler gördüm. Garanti 2 yıllıktı galiba oda 2012 ağustosunda dolmuştu. NE yapmalıyım.Servise götürüp bir baktırayımmı. Ücreti varmı. Varsa ne kadar.

Arkadaşlar sevise götürdüm. Göstege paneli arızalanmış. 1500 tl imiş ancak müşteri memnuniyeti ile 750 tlye değiştireceklermiş. Aracın 2 yıllık garantisi daha 6 ay önce bitti. anlam veremedim. ne yapayım . orjinalini serviste yaptırıp içim rahat etsin diyorum...


quote:

Orijinalden alıntı: xxxtolgaxxx1977

Arkadaşlar benim araçta rölantide ve debriyaja basılı durumda lak lak lak diye bir ses gelmeye başladı. Bunun üzerine aracı yetkili servise götürdüm, adamlar baktılar, klima kompresörünün dağıldığını ve kapağının çıktığını, sesin de ondan geldiğini söylediler. 1200 tl fiyatı olduğunu değiştirmeme durumunda kapağın yerinden çıkarak araca zarar vereceğini derhal değişmesi gerektiğini, aracı bırakmamı istediler. Söyledikleri çok mantıksız geldi çünkü klima çok iyi çalışır durumdaydı. Aracı ertesi gün bırakacağımı söyleyerek ayrıldım ve tanıdığım özel bir servise götürdüm. Usta daha aracı yanaştırırken çıkan sesten volantta problem olduğunu açıp bakmaları gerektiğini söyledi. Açıp baktılar, volantın değişmesi gerektiğini söylediler. Klima komprasöründe bir problem olmadığını sadece kapağının sıkılması gerektiğini söylediler. Volant değişimi, şarj dinamosu kasnağı değişimi yapıldı. Klima kompresörünün kapağını sıktılar ve bir kaç problemi daha hallettiler. 1300 tl ödeme yaptım.

Şimdi asıl sorun şu, yetkili bir opel servisi bu kadar bariz bir problemi nasıl anlamaz ve orada yetkin bir adam bulundurmaz. Anlıyorsa da müşterisini nasıl yanlış yönlendirir, bir de yolda falan kalırsın diye korkutarak gereksiz bir parça değişimi yapmak ister. Hiç bir işe yaramayacak olsa da bu adamları merkezlerine şikayet etmeyi düşünüyorum bakalım ne cevap verecekler..
Benim başıma gelen bunlar arkadaşım, yetkili servis falan hikaye, aracını bu araçtan iyi anlayan bir ustaya göster, ona göre hareket et, yoksa uğraşıp durursun..



Y
12 yıl
Onbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Coşkun Uçar

quote:

Orijinalden alıntı: chtzdmr

Arkadaşlar sormak istediğim bir konu daha var;
Saolsun aracını aldığım şahıs ben almadan 1000 km önce lastiği ve jantları sıfırlamış ancak 195*65*15 ebatında michelin marka 4 mevsim tabir edilen lastik ve bu ebatta çelik jant takmış, bu jant ve lastiğin benim 2007 model 1,3 cdti astramda performansa ve yakıta müdahalesi nedir? Bu lastik ve jantları değiştirmem gerekir mi?

yakıtı azaltan yönde artı, yol tutuşa eksi, konfora da artı katkısı olur bu lastiğin diye düşünüyorum. 1.3 dizel artranın orjinal lastik ölçüsü 205/55/R16 dır.

Değişim yüzdesi %4 bu da takıt tüketimi, yol tutuşu ve fren güvenliği açısından çok sağlıklı olmadığı anlamına geliyor normalde müsade edilen değer %3 dür, sanırım daha ucuz diye bu lastikler seçilmiş ama doğru bir şey yapılmamış yani aleyhinize bir durum...

Öncelikle saolun cevabınız için.
Şimdi kafam karıştı zira hadi lastikleri değiştirdim desem jantlarda değişmeli, üzerinde nereden baksanız 500 TL lik çelik jant var, lastiklerde kaliteli olunca ne yapacağımı şaşırdım.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: yamtar81_


Öncelikle saolun cevabınız için.
Şimdi kafam karıştı zira hadi lastikleri değiştirdim desem jantlarda değişmeli, üzerinde nereden baksanız 500 TL lik çelik jant var, lastiklerde kaliteli olunca ne yapacağımı şaşırdım.

Rica ederim....Bu vaziyette kullanmaya devam edeceksiniz gibi görünüyor özellikle frenleme konusuna dikkatli olursanız pek fazla sorunla karşılaşacağınızı sanmıyorum, lastik değiştireceğiniz zaman orjinal çelik cantlarından bulursunuz çıkmacılardan bu arada üzerindekiler "çelik cant" değil "alaşımlı cant", karıştırmayasınız diye hatırlatayım dedim...


çelik cant budur...

< Resime gitmek için tıklayın >

Bu da alaşımlı canttır...

< Resime gitmek için tıklayın >





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Coşkun Uçar -- 18 Nisan 2013; 0:49:17 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
12 yıl
Çavuş

Selamlar, dizel aracımın 30.000 bakımını gecen hafta ilk defa özel ustaya yaptırdım. Sadece filtreleri değişti ve genel kontrolleri yapıldı. Filtreleri ve yağı ayrı ayrı aldım. Yağ mobil 5-40 3000 serisi tam sentetik; 70 tl, filtreler mazot filtresi orjinal ufi marka, yağ, hava ve polen filtreleri yan sanayi toplam 50 tl, ustaya da 40 tl verdim. 160 tl ye bakım işlemini tamamladım, içime de sindi, 1 saatte hallettik. Serviste saatlerce bekletiyorlardı... Yağ değişiminden sonra aracın yakıtı bariz bir şekilde düştü. Mobil 3000 serisini şiddetle tavsiye ederim.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: korfez111

Selamlar, dizel aracımın 30.000 bakımını gecen hafta ilk defa özel ustaya yaptırdım. Sadece filtreleri değişti ve genel kontrolleri yapıldı. Filtreleri ve yağı ayrı ayrı aldım. Yağ mobil 5-40 3000 serisi tam sentetik; 70 tl, filtreler mazot filtresi orjinal ufi marka, yağ, hava ve polen filtreleri yan sanayi toplam 50 tl, ustaya da 40 tl verdim. 160 tl ye bakım işlemini tamamladım, içime de sindi, 1 saatte hallettik. Serviste saatlerce bekletiyorlardı... Yağ değişiminden sonra aracın yakıtı bariz bir şekilde düştü. Mobil 3000 serisini şiddetle tavsiye ederim.

Güle güle kullanın yağ seçiminizde uygun olmuş, bende servise gitmeyi düşünmüyorum zaten aldığım arkadaş da 45.000 bakımını özel servisde yaptırmış, bu arada aklınızda olsun orjinal malzemeyi kullandığınızda bunu fatura ile belgelerseniz bakım işçiliğini dışarda yaptırsanız bile araç garantiden çıkmaz...



L
12 yıl
Çavuş

ÇOK DANDİK BİR ARABA,BOŞA ALMA ! 5 PARA ETMEZ !





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Le_chacal -- 10 Mayıs 2013; 21:40:35 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Ferto
N
12 yıl
Binbaşı

astra h lerde hız sabitleme var da el gazı var mı? yani gaz pedalına basmadan araç hızlandırma olayı...


Bu mesaja 2 cevap geldi.
C
12 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: nacar08

astra h lerde hız sabitleme var da el gazı var mı? yani gaz pedalına basmadan araç hızlandırma olayı...

Var. Hiz sabitleme dugmesine basili tuttugunuzda arac hizlaniyor. Birakinca kaldigi hizda sabit kaliyor. Alttaki dugmeye basildiginda da son hafizadaki hiza kadar kendiliginden hizlanip o hizda kaliyor.
Bunlar kullanma kilavuzunda yaziyor.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
N
12 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: chtzdmr


quote:

Orijinalden alıntı: nacar08

astra h lerde hız sabitleme var da el gazı var mı? yani gaz pedalına basmadan araç hızlandırma olayı...

Var. Hiz sabitleme dugmesine basili tuttugunuzda arac hizlaniyor. Birakinca kaldigi hizda sabit kaliyor. Alttaki dugmeye basildiginda da son hafizadaki hiza kadar kendiliginden hizlanip o hizda kaliyor.
Bunlar kullanma kilavuzunda yaziyor.

Ben yok biliyordum, bugün tesadüfen bu şekilde hız artınca sormak istedim....


Bu mesaja 2 cevap geldi.
C
12 yıl
Yarbay

Arkadaşlar bişi dikkatimi çekti 2011 modeller 2010 modellere göre hem daha ucuz hemde 2. elde daha çok var, mesela 2010 model 1 tane varken oda 42 yazmış ama 2011 model bir sürü var ve fiyatları 35 - 36 cıvarında bunun bi açıklaması var'mı...


Bu mesaja 4 cevap geldi.
D
12 yıl
Binbaşı

Arkadaşlar 2007 astra h cdti aracıma park sensörü,hızsabitleyici,navigasyon gibi ürünler düşünüyorum tavsiyesi olan var mı??
Birde bir önceki sayfada racechip pro yazan yerde yüzde 30 hp artışı yüzde 20 tork ve 100 km de 1lt az tüketim yazıyor..Doğruluk payı nedir??
Bu uygulamalar ilk kalkış hantallığına nekadar fayda sağlayabilir??


Bu mesaja 2 cevap geldi.
D
12 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Coşkun Uçar

Arkadaşlar bişi dikkatimi çekti 2011 modeller 2010 modellere göre hem daha ucuz hemde 2. elde daha çok var, mesela 2010 model 1 tane varken oda 42 yazmış ama 2011 model bir sürü var ve fiyatları 35 - 36 cıvarında bunun bi açıklaması var'mı...

Önüne gelen niyeti olsun olmasın araç ilana bırakırsa böyle sonuçlar çıkabilir:-)



N
12 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Coşkun Uçar

Arkadaşlar bişi dikkatimi çekti 2011 modeller 2010 modellere göre hem daha ucuz hemde 2. elde daha çok var, mesela 2010 model 1 tane varken oda 42 yazmış ama 2011 model bir sürü var ve fiyatları 35 - 36 cıvarında bunun bi açıklaması var'mı...

internet fiyatları ile gerçek fiyatlar arasında çok fark var. Ben sıfırından daha çok fiyat yazanı bile gördüm. 2010 modeli 42 bin liraya satmak imkansız. Ben geçen sene 2011 cdti sedan 111. yıl 18 binde ve sıfır hatalı aracımı 37500 e aldım. Internette 40-44 arasıydı fiyatlar ve km ler 80-100 i geçmiş araçlardı bunlar.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
12 yıl
Yüzbaşı

merhaba
yeni otomatik arabama alcam araştıroyuz
jazz otomatik c4 dizel otomatik ve astra 1.3 otomatik
arasında kaldık astra 1.3 hakkında forumda çokca şikayet okudum
ama tabi beğenenlerde var sizce bu 3 araç arasında hangisi alınmalıdır
astra hb 1.3 dizel otomatiğin gerçektente çok mu sorunu var


Bu mesaja 2 cevap geldi.
C
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: furkmid

merhaba
yeni otomatik arabama alcam araştıroyuz
jazz otomatik c4 dizel otomatik ve astra 1.3 otomatik
arasında kaldık astra 1.3 hakkında forumda çokca şikayet okudum
ama tabi beğenenlerde var sizce bu 3 araç arasında hangisi alınmalıdır
astra hb 1.3 dizel otomatiğin gerçektente çok mu sorunu var

C4'e bulaşmayında hangisini alırsanız alın, bu arada Jazz'ın dizeli var'mı...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: drmelihx

Arkadaşlar 2007 astra h cdti aracıma park sensörü,hızsabitleyici,navigasyon gibi ürünler düşünüyorum tavsiyesi olan var mı??
Birde bir önceki sayfada racechip pro yazan yerde yüzde 30 hp artışı yüzde 20 tork ve 100 km de 1lt az tüketim yazıyor..Doğruluk payı nedir??
Bu uygulamalar ilk kalkış hantallığına nekadar fayda sağlayabilir??

Chip uygulamasının alt devirlerde faydası olmaz kalkış yine hantal olur ama diğer veriler doğru ben kullanıyorum araba 2000'li devirlerden sonra uçak gibi oluyor özellikle 1. ve 2. viteslerde motor resmen çığlık atıyormuş gibi oluyor ayrıca düzgün kullanıldığında yakıt tasarrufuda sağlıyor, ben uzun yolda 4.2 litre yakıyorum...donanım konusuna gelince size tavsiyem aracınızı satıp daha donanımlı bir araç alın daha ucuza gelir...



C
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: nacar08


internet fiyatları ile gerçek fiyatlar arasında çok fark var. Ben sıfırından daha çok fiyat yazanı bile gördüm. 2010 modeli 42 bin liraya satmak imkansız. Ben geçen sene 2011 cdti sedan 111. yıl 18 binde ve sıfır hatalı aracımı 37500 e aldım. Internette 40-44 arasıydı fiyatlar ve km ler 80-100 i geçmiş araçlardı bunlar.

İnternete ilan verenler genelde yüksek fiyat çekip "araç başında pazarlık" yapma fırsatı yakalamaya çalışıyorlar birde bizim insanımız fiyat düşürmeyi çok seviyor 46.500 yazan arabayı 45'e aldığında kar ettiğini sanıyor halbuki ilan veren zaten 45'e vermeye razı dolayısıyla int. fiyatları yüksek oluyor ancak konu bu değil aynı şartlarda 2010 model sanki 2011 modelden daha değerli gibi görünüyor zira bazı markalarda vardır bu örnek veriyorum 74 model kaplumbağa 7 bin lira iken 75 modeli 4 - 5 bin liradır zira 74'den sonra Brezilya üretimidir yada 2.0 motor 190 Mercedes 15.000 lira iken daha az yakan 1.8'i 12 bin liradır, yani aynı marka ve seri otomobillerde bu tür farklardan dolayı ayrıcalıklar vardır acaba böyle bişi'mi var diye merak ettim...