Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Astra
ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
9673
Cevap 1139351
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1139351
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları (26. sayfa)
"gorele2000"-"TiFoSi_BJK"-"34 HIZ 50" verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim |
bu özelliği nasıl kullanıyorsun? yani neler yapıyorsun sağ ve solu ayrı ayrı yakmak için? |
gece riskli yerlere çekince faydalı oluyo dikkat çekmesi açısından Bu mesaja 1 cevap geldi.
| sola sinyal verdinmi sol park lambası sağa sinyal verdin mi sağ park lambası yanar motoru kapattıktan sonra |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu iyi bir özellik. Bizim 99 corsada yok ancak arabayı çalıştırınca akü devreye girince yanıyor.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| bizim 2005 corsada da yok. zaten yakında 2005 corsada olmicak 2008 model yılıyla beraber (15 gün sonra) corsa d inşallah garajımda olcak:) ama hala kullanmakta olduğum gtc de var 95 vectra gtmiz de de vardı bu özellik ama bi ara vazgeçtiler 99 astra cd mizde de yok |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar astra ile ilgili bilinmedik başka özellikler varmı mesela ben belki size nasıl bilmessin diye tuhaf gelicek ama benzin kapağındaki zımbırtının sibop kapaklarını açmak ve çocuk kilidini açmak ve kapamak için olduğunuda bilmiyodum |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| birde biraz alakasız olucak ama aracınızı yıkatırken jantlara da basınçlı su tutturuyormusunuz? servis böyle yıkattırmayın dedi hele de diskler sıcakken su tutulunca yamuluyomuş bunun için naapmak gerek lastiklere jantlara su tutmayalımmı? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu genel bir durum. Eğer ki aracınızın fren diskleri ısınmışsa doğrudan su tutulması çarpılmasına yol açabilir. Özellikle aracı yıkamaya başlamadan önce çok fazla sayıda ve uzun süreli frenler yaptıysanız fren diskleri aşırı derecede ısımış olabilir. Durum sadece sizin kullanış şeklinize bağlı. Frenlerinizi çok kullanmadıysanız bir sakınca yaratmaz. Aynı durumun frenkler sıcakken su birikintisine girincede söz konusu olduğunu söylemem gerek yok sanırım. Otomobil üreticileri her ne kadar disklerin soğuması için ellerinden geldiğince önlemler alsa da durum bu. Meseleyi anlatabildiğimi umarım. Bu bilgiler doğrultusunda davranırsanız sorun yaşamazsınız arz ederim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi racai -- 17 Temmuz 2007; 20:02:05 >
:)))) Otomobil alınca ilk yapılmasıo gereken kulanma kılavuzunu okumak olmalı (bence)... Aksi durumda sadece sizin icin düşünülmüş güzel ayrıntılardan haberdar olmamanın yanında ileride büyük maliyetler açabilecek sorunlara sebep olacak hatalar da yapılabiliyor. Örneğin; ilk 1000 km de aracı zorlamamk yerine motoru açacağım düşüncesiyle motoru yıpratmak... 2-3 km'de bir yağın kontrol edilmesi gerektiğinden bihaber olmak, Lastiklerin havasını kontrol ederken, yedek lastiğin de havasını kontrol etmek, Dizel araçlarda özellikle motor turbolu olarak çalıştıysa motoru durdurmadan 30 saniye beklemek, Kışın da klimayı en az 10 günde bir 1-2 dakika çalıştırmak gerektiği, Akü devreden çıkarılınca teybe şifre girilmesi gerektiğini bilmek, Bazı araçlarda kaza anında yakıt kesme valfini yakıtı kestiği ve arabanın tekrar çalıştırılması için bir düğmeye basılması gerekeceği, Klasik otomatik vitesli araçlarda önce el freninin çekimesi sonra vitesin P konumuna alınmasının gerektiği, Bazı lastiklere zincir takılamayacağı, Yokuşlarda gazı kölemek yerine vites düşürülmesi halinde yakıt tüketiminin düşceği, Kornaya uzun süre basılırsa kornanın yanacağı.... Fren hidroliğinin boyaya zara vereceği, Takla atınca hava yastıkarının açılmayacağı (eğer önden darbe alınmadıysa) Hava yastıkları açılınca üzerinde serbest bir cisim varsa onu üzerinize fırlatabileceği, ABS nin fren mesafesini kısaltmayacağı say say bitmiyor... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi racai -- 17 Temmuz 2007; 20:18:09 >
O özellik benim, eski her iki aracımdada vardı. (1991 vectra 1.8s, 2001 Golf Comfortline) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar; aşağıda linkini verdiğim aracı almayı düşünüyorum. İnceleyip verilebilecek fiyat ve araç hakkındaki yorumlarınızı yaparsanız çok çok sevinirim. http://arabam.milliyet.com.tr/ikinciEl/detail.aspx?sid=1073474 |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fkboran -- 17 Temmuz 2007; 22:05:09 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
kardeş araba çk güzel almani tavsiye ederim bende alacagım 2 hafta içinde şu krediyi bir halledelim 2 el alacagım galiba ist. alacagız 1)1.3 cdti en fazla tahmini kaç kilmoetreyi wurur 150,000 km geçermi 2)astranın arzasının olupta çözümünün olmadıgı arza falan warmı 3)dayımda 1.3 astra war tiptronik orta konsolda sport tuşu war bu tuş hangi modellerde war 4)basınıza gelmesini istemediğiniz yada korkulu rüyanız olan arza hangisi(kronolojik ) arzalardan |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
bende'de astra 1.3 cdti easytronic var mazot sarfiyatı mükemmel derecede az (nazar değmesinde ) ben şehir içi hiç bir abartı olmadan 115 YTL'lik mazotla 865 KM yol yaptım ışık yandığında almıştım tekrar ışık yandığında km 865 i gösteriyodu eski corsamdan bile az yakıyo 1265 kiloluk bir araç için bu tüketim hemde şehir içi üstelik 205 lastiklerle çok çok iyi 140 YTL tüketiyo bunun hesabını defalarca yaptım .Sport tuşunuda easytronic aldığında almış oluyosun .Astranın 2007 modellerinde yani makyajlı kasada eski kronik sorunların önüne geçmişler marj motoru arızası gibi mesela yada easytronic sistemle ilgili yokuşta kaydırma gibi ,makyajlı astrada kronik sorun yok ama eski kasa için bişey diyemem. En çok turbo arızasından korkarım ben çünkü bayağı bir masraf açar gibime geliyo ama kolay kolay da bozulmaz heralde.Birde easytronicte vites geçişlerinde sarsıntı varmı sorusu vardı ,sarsıntı tabiki çok azda olsa var aslına bu sarsıntı diilde sanki düz vites araçta vites değiştiririken ayağını debriyajdan çektiğinde meydana gelen salınma gibi bişey ki bana çok ta keyifli geliyo snuçta sistem düz vites mantığı üzerine tasarlandığından buda çok doğal.Zaten bildiğimiz normal otomatik şanzımanın ekstra yakıt sarfiyatı easytronicte yok hatta bazı koşullarda düz vitesten bile daha az tüketim oluyo avantajlı yanıda budur olayın . |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Tabiki 150.000 KM yi geçer buda nası bi soru böyle anlamadım ,sen aracına sürekli eurodizel alırsan kaliteli motor yağı koyarsan aracı katafa sokmadan kullanırsan diil 150000 km 250000 bile yaparsın bunlar yüksek teknoloji ürünü motorlar 150.000 km yi geçermi sorusu biraz abes kaçtı . |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
ilk önce cevabın için tşk ben uşak opele sormustum 1.3 ten yüksek tork aldıgı için motorun ömrü biraz diger araçlara göre kısa demişti adam ama o zaman yeni corsa hakkında ne warsa ben ögrettim adama  yani 2007 almak daha mantıklı diyorsun |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| dizellerin ömrü daha az diye biliyorum benzinlilerden ben yanlış biliyomuyum yoksa |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Dizel araçların ömrü ile ilgli net bir bilgi almak icin üretici firmalara mail atarak bilgi alabileceğiniz düşünüyorum. Aracının ön görülen ömrü ne kadardır diye sorarsanız cevap verirler. Otobüsler ve kamyonlar başta olmak üzere hemen tüm ticari aracların dizel olduğunu ve bu araçların milyon kilometreleri devirdiğini düşünecek olursanız dizel araçların ömüryle ilgili bir endişeye kapılmamanız gerektiğinin söyleyebilirim. arz ederim |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkadaşlarım kardeşlerim yapmayın bu konuda tartışmaya bile gerek yok tekrar takrar söylüyorum bizim astralarda 250-300 bin km çok rahat gidilir yeterki euro dizelden şaşmayalım yakıt çok önemli çünkü ayrıca bilgi olsun diye söylüyorum bir yakınımın fiat albea ticari taksisi var aracı 190 bin küsürde bi o kadar daha gidicek gibide performanslı biliyosunuz ki fiat ve PSA gurubunun ortak motoru albea ve corsalarda birebir aynı |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
ayrıca torpido gözü kapağının sol tarafındaki küçük kanalçıklara bozuk para koyuyorum bilmiyorum bu yeri onun içinmi yapmışlar ama benim çok işime yaradı
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle