Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Astra
ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 1 mobil kullanıcı
9673
Cevap 1139937
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1139937
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları (240. sayfa)
| Focus III 1.6 180 bi gelsin :) :) Çünki şuan bunun yerine alınacak araba göremiyorum.Bu fiyatlara tabi. |
|
nadir rastlanan bir durum aslında ama ben şahsen çok fazla önemsemedim. ünkü orjinal sensör'ün hem sesi az hem ekranı yok hem daha pahalı.üstelik ücretini geri ödediler, mağdur olmadım yani. bakım konusunda ise 15.000'de olduğu doğrudur, eğer 1 yıl içinde 15.000'i dolduramazsan yinede bakım yaptırmalısın çünkü motor yağının özelliği kayboluyor. nacizane fikrim 15.000'ide bekleme derim. çünkü t.c. şartlarında (toz,toprak,yol yapısı,iklim şartları v.s) 15.000km çok fazla, üstelik dizelbir araç için. belki yeri değil ama dizel aracın can damarı hava+mazot filitresi,yakıt ve motor yağıdır. ben 6-7bin km'de en azından hava filitresini değiştiriyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
@garcia1905 Astranın kötü denilebilecek sadece 1 yeri var orasıda motoru. 80-90.000km focus 1.6 tdci 109hp kullanmış biri olarak söyleyeyim, astranın motoru focus motorundan performans olarak çok daha kötüdür, yakıt tüketimleri hemen hemen aynıdır, hatta focus daha az yakabilir... ancak bir o kadar da sessizdir astra. Focus tam anlamıyla "traktör" sesini çıkartır. :) Performans beklentiniz varsa astra sizi üzebilir. Klima konusunda da bu tamamen kullanışınıza bağlı, klima açık iken kalkışta performans sorununu bu sınıf araçların hemen hepsinde yaşarsınız. Debriyajı daha dikkatli kullanırsanız da bu sorunu çözebilirsiniz. Mesela, ben astrayı ilk aldığımda klima açıkken araçta 5 kişi yokuşta kaldıramamıştım, stop etmişti. ama bunda tek suç 1.3 cdti motor değil benim debriyajı düzgün ayarlayamamam da... Ayrıca uA_Y_C_A arkadaşın söylediği focus dizel ghia/titanyum yerine alınabilecek araba yok demesine de katılmıyorum. sanırım sahip olduğunuz aracı sizden daha uzun süre kullanmışımdır, focusu çok beğenirim fakat focus,astra, golf, corolla, bu araçların kendi karakteristiklerinden hangisini beğenen, önde tutan kişi o aracı alacaktır. Focus asla rakipsiz değildir. Özellikle o iç mekan sesleri (70.000lerden sonra iyice artan...) ve neredeyse ford escort ile eşdeğer yalıtımıyla asla... Astra da lider değildir, onuda motor performansı kötüdür... Bu şekilde bir genelleme yapmak yanlış bence... Kasa değiştirmek üzere olan focusun fiyatı da bence çok yüksek. 5 yıl önce ilk tdci'ler geldiğinde 37.000 lira civarlarına almıştık, şimdi çok daha pahalı... Ucuzlaması gerekir bence... C sınıfı için bence en alınası araç fiyat performans açısından astra classic tir. Bu ünvanını da 6 ay - 1 sene sonra da kaybedecektir.. Eskiyecek, yenileri daha güzel olduğundan, yeni modeller çıktığından önemini kaybedecektir. Ama şimdi, bence astra... |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
Aracın periyodik bakımlarıyla ilgili sorusu olan arkadaşlar; Araç her 15000 km de yada 15000 km dolduramamışsa 1 senelik süreye bakarak araçlarının periyodik bakımını yaptırabilirler.Diğer bir husus ise bildiğiniz üzere dizel arabaların mazot ve hava filtrelerinin temizliği aracın performansını ve yakıt tüketimini etkilemektedir.Yukardaki mesajlarda da okuduğum gibi 15000 km hava ve mazot filtesinin değiştirilmesini beklemek için uzun bir süre olabilir.Bu yüzden ben her 7500-8000 km aralığında mazot filtesini ve hava filtresini değiştiriyorum.Böyle birşeyi yapmayıp normal servis süresini beklemek sizin tercihinizdir.Saygılarımla... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sugarbaro -- 30 Temmuz 2010; 14:34:55 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| arkadasalr..bnm arac 5 aylık oldu..8000deyim..eevt yollar cok tozlu..geercekten hava-mazot filtresini değiştirmek gerekir mi..bi de bu ara köy yollarında kullanıorum arabayı....taşlı yollar...içim gidio..çok kafaya takıorum engebeli yollarda giderken.... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| belki buradan yazmam cok aciklayici olmayabilir , bende de ara sira, arnavut kaldirimi tarzinda aracin titremesine neden olan yollardan gecerken, sanki yere plaka sürter gibi ses geliyor. sert toprak zeminde ilerlerken de buna benzer ses duyuyorum. her 2 zeminde ilerlerken direksiyonu cevirincede ses cikiyor. acaba buna benzer bir durumla karsilasan var mi? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkadaşlar 2 aydır astra sedan 1.3 kullanmaktayım.Araç 3200 de henüz.Frene bastığım anda fren pedalı boşluğu alınırken "fısk"diye (terlik giydiğimizde ayak tabanı boşluğu ile terlik arasındaki boşluk alınırken çıkan sese benzer) bir ses gelmekte.Bu normal midir?İlk zamanlar sanırım böyle birşey yoktu.Aracında aynı sesi alan var mı?Bu arada fren performansı ilk günki gibi güzel.Bilgi veren olursa çok sevineceğim.Teşekkür ederim. |
Aracım Benzinli Tİ-VCT motordur. Classic adı üstünde klasik olduğundan fiyatı iyidir. :) |
Evet arkadaşım bende tarif ettiğin sese benzer bir ses arnavut kaldirimi yolda ortalama 60-80 arası giderken camım açıktı o zaman duydum,sanırım sol tekerden geliyor yada bana öyle geldi servise gidince kontrol ettiricem, eğer siz önce öğrenirseniz burada yazarsanız sevinirim,bu arada aracımı alalı 25 gün olmuştu 26 temmuzda dolu yağışına tutuldum baya bi hasar var kaportada servise verdim aracı alırken bu seside sorucam |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
aracım daha 1800 km.de geçen gün uzun yolda klima açıkken oldukça dik bir rampada bi corolla 1,6 benzinli arkamdan geldi sollamaya kalkıştı,bakalım nolcak diye gaza yüklendim,araç 4. viteste devir yaklaşık 2000 civarıydı,corolla da bu sırada sol sinyalini yakmıştı  , gaza basar basmaz araç sanki 2.0 turbo gibi birden fırladı ,bilmeyen birisi aracın 1,3 olduğuna inanamazdı,ve tabi mutlu son corollaya enson dikiz aynasından baktığımda hala tırmalıyodu ve 200 m kadar geride kalmıştı,performans konusunda tereddütü olanlara duyurulur!devirli sürüşler  |
|
iyi akşamlar arkadaşım o ses bende de vardı sol ön tekerden geliyordu cam açıkken duyuyordum. fren disklerin arkasında koruyucu bir kapak gibi bir şey var o sanırım diske değiyor onu diskten acarsan sorun hallolacaktır. ben öyle yaptım saygılar! :) |
|
Orijinalden alıntı: teknimen Orijinalden alıntı: pamirmeric belki buradan yazmam cok aciklayici olmayabilir , bende de ara sira, arnavut kaldirimi tarzinda aracin titremesine neden olan yollardan gecerken, sanki yere plaka sürter gibi ses geliyor. sert toprak zeminde ilerlerken de buna benzer ses duyuyorum. her 2 zeminde ilerlerken direksiyonu cevirincede ses cikiyor. acaba buna benzer bir durumla karsilasan var mi? Evet arkadaşım bende tarif ettiğin sese benzer bir ses arnavut kaldirimi yolda ortalama 60-80 arası giderken camım açıktı o zaman duydum,sanırım sol tekerden geliyor yada bana öyle geldi servise gidince kontrol ettiricem, eğer siz önce öğrenirseniz burada yazarsanız sevinirim,bu arada aracımı alalı 25 gün olmuştu 26 temmuzda dolu yağışına tutuldum baya bi hasar var kaportada servise verdim aracı alırken bu seside sorucam iyi akşamlar arkadaşım o ses bende de vardı sol ön tekerden geliyordu cam açıkken duyuyordum. fren disklerin arkasında koruyucu bir kapak gibi bir şey var o sanırım diske değiyor onu diskten acarsan sorun hallolacaktır. ben öyle yaptım saygılar! :) Orijinalden alıntı: teknimen |
Hocam peki chiple bu bahsettiğin sorunlar aşılabilirmi fark edilir derecede katkı sağlarmı . 90 hp den 110 hp ye cıkıyor diye biliyorum , ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| . |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ilhan3535 -- 1 Ağustos 2010; 14:04:03 >
| basima gelen bir olayi anlatmak istiyorum :) istanbuldan karadenize gittik 2008 dizel astrayla cikmadan bi gun once pazar gunu sivi sogutma seviyesi yazdi ekranda baktik suyu azalmis doldurduk pazartesi yola ciktik...samsuna vardigimizda yine ayni uyariyi gorduk yeniden su doldurduk ayni sekilde devam ettik ayder yaylasina cikinca yine ayni seyle karsilastik ve su doldurduk daha sonra ayderden inince pazar mevkinde aracin kaputu acip baktik yine su azalmis...yol yardimi aradik dediler sakin bir yere gitmeyin o halde, size yardimci olacagiz en yakin servis trabzonda cekici yolluyoruz. cekici, telefon konusmamizi yaptiktan 30 dk sonra geldi ve bizi trabzona goturdu...radyatorde catlak varmis ellerinde radyator olmadigindan catlagi onarip rahatca yolda gidebilirsiniz dediler...cekici vs hic bir parada almadilar... diger markalarin servisler vs nasil bilmiyorum ama opel gercekten kaliteliymis aninda cekici geldi goturdu ve hic bir ucret talep etmediler...araba alirken bunlarida goz onunde bulundurmanin ne kadar onemli oldugunu anladim...benim arabanin buyuk bir arizasi yoktu su doldurarak istanbula kadar gidebilirdim fakat buyuk bir ariza olsa islerin hizlica yurumesi gercekten cok memnun etti beni...opelin tek eksigi dizel motorununun kucuk olmasi soyle 1.5 1.6 dizel astra yapsalar cok memnun olacagim gercekten...tesekurler opel bizi yolda birakmadigin icin :) |
Chiple araç sanırım 100-105 bergirlere çıkıyormuş. Bu sonuç kullanıcıya nasıl yansır bilemiyorum, yaptıranlara sormak gerekir diye düşünüyorum. Bu uygulamayı yaptıranlara sormak en iyisi... Ama bence kalkışı çok da etkileyeceğini sanmıyorum, ara hızlanmaları farkeder, birde son hızı... Kesin cevabı chipli araç sahipleri söyleyebilir sanırım. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
chip'i yaptıranlar ortalıkta yok...    |
| astra 1.3cdtı'nin performans olarak tek sorunu kalkışlarda. diğer viteslerde 1.3 kullandığınızın pek farkında olmuyorsunuz, hatta 1.3 kullandığınızı bilipte performansa bakınca acaba ben 1.6 1.8 falanmı kullanıyorum oluyorsunuz. chıp konusuna gelince ben kullanmadım ama şöyle bir örnek vereyim. astra dan önceki aracım combo 1.3cdtı'di. combo 75ps bir araç ve performans olarak astrayla aynı şikayetlerim vardı.yanı hatta tek şikayet kalkış problemiydi.yani özetle 75ps - 90ps arasında performans olarak elbetteki fark var ama kalkış problemi devam ediyorsa, 90ps-100ps arasındada seyir halinde mutlaka fark olacaktır ama kalkış problemi yinede devam edecektir bence. üstelik, performans sadece beygir gücüyle orantılı değil. şanzuman,debriyaj sistemi,aks'lar hatta ön takım bile etkiler performansı. ayrıca teknik olarak çok bilgim yok ama ben kalkış probleminin 1. vites dişlisinden kaynaklandığını düşünüyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ben yokuş performansını da beğenmiyorum aracın. Yokuşta vites değiştirildiğinde bayılıyor. Bayılmaması için deviri 3500lere kadar çıkartmak gerek... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
yav o resimdeki arabayı bana satsana kendi arabanı:DD
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle