Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Astra
ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları
Bu konudaki kullanıcılar: 4 misafir, 1 mobil kullanıcı
9673
Cevap 1140140
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1140140
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları (229. sayfa)
bugün netten baktım da ankara sonax ta cam filmi 400 tl  siz uygun yaptırmışsınız baya güle güle kullanın.. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ~mtnsyn~ -- 31 Mayıs 2010; 17:00:31 >
|
Orijinalden alıntı: staff55 Orijinalden alıntı: ~SERKAN~ Orijinalden alıntı: ksk307 Cumartesi günü gittim test sürüşü yaptırmıyorlarmış. 111.yıl paketli sedan cdti için 40 bin fiyat verdiler. Yanında yeni kasası duran araca çok bu para bence  Anlamsız zaten... HB alırsanız 36000 civarı sedan olunca 40.000... sedan alan varmı merak ediyorum... [/quote bebek arabasının sığmadığı bir araba bazı insanların hiçbir işine yaramaz. Bagaja birşeyler yerleştirirken stress olursun. HB ye bebek arabası sığmıyor mu ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Beyler selam, aranıza dahil olmama ramak kaldı. "Astra HB Classic III 1.3 CDTi Dizel - 90 HP Easytronic HB Essentia (Konfor paketli) 40.000 TL..." Var mı daha düşük fiyat ?? Yarın onay vericem..  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Üstadım zevkine saygı duyabilirim ama ön yargına değil. Zira; 2003 Mayıs'dan 2009 Aralık'a kadar Corsa kullanan biriyim (2003 Mayıs'da "0" almıştım" normal servis bakımları dışında tamirhane/servis yüzü görmedi aracım. Aralık'tan bu yanada Astra kullanıyorum şuana kadar çok şükür bir sıkıntım olmadı. Hımm! Araba bu hiçolmayacağı anlamına gelmez elbette. Gelelim "Aynı donanım seviyesinde bile olsalar daha pahallı olmaları normal çünkü hem focusta hemde Jetta da 1.6 dizel motor var" cümlenize; motor hacminin artması ile fiyat yükselmez, tam tersi yüksek teknoloji ürünü bir ürünü küçültürseniz ve aynı başarıyı sağlarsanız fiyat yükselebilir. Size önerim almayı düşündüğünüz aracı daha objektif araştırmanız. Ford'un Titanyum serisinin yüksek fiyatta olmasını tek sebebi onu satmak istememesidir yani bu bir satış politikasıdır (aynı şeyi Opel Astra Cosmo ve Enjoy donanım arasında yaptı). Markanın Türkiye Yönetimi, Merkeze model bazında kota bildirir ve bu kotayı tutturmak zorundadır. Genellikle en yüksek kota orta donanım seviyesinde verilir ve onu satmak için ellerinden geleni yaparlar. Son olarak haddim olmayarak size, Ford alırsanız servise jetta alırsanız bankamatiğe yakın oturmanızı öneriyorum:-) Not:Bu arada unutmadan 1988'den 2002'ye kadar Ford kullandığımı söylemeliyim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sayın Ayhanmynet; Servise yakın oturun diyorsunuz, arızalarını duymayan kalmadı diyorsunuz ama kullanan arkadaşlarımdanda şirket araçlarımızdanda (500 adetten fazla TDCI şirket aracımız var) bu konuda bir yorum duymadım. Somut bir örnek verebilirseniz sevinirim ( dizel için). Turbosu mu patlıyor, enjektörü mü çatlıyor, elektronik arızası mı var? bilgilendirme yapabilirmisiniz. 2004 model Corsamda; 12 bin km de. Şarj motoru rulmanı dağıldı, kullanıcı hatası dediler ozamanın parası ile 500 tl para verdim. aradan çok geçmeden V kayışı koptu aracın; rulmanıda dağıttı. Bunu garanti kapsamında kabul ettiler. Easytronic vites sayısız kez saçmaladı; yolda bıraktı. Direksiyon kutus zaten dillere destan bir arıza Corsa C için, bu sattığımda dahi hala halledilememişti. Bu yaşadıklarımdan sonra biraz ön yargım oluştu açıkçası; daha sonra H kasa astra alan arkadaşımda bir çok problemler çıktı; direksiyon ile ilgili modül sorunu oldu; radyonun sesini açarken silece çalışıyordu, korna çalmak isteyince teyp kapanıyordu gibi.Birkez değişti olmadı aynı sorunlar tekrar etti; uzun bir süre parça beklendi daha sonra çözüldü. Ben bu yargıya kendi tecrübelerim sonucu vardım; sonuçta hiçbir marka benim değil :) bugün A yı kullanırım yarın B yi, ama Opel markasını genel olarak sorunlu bir marka olarak yorumluyorum ve tekrar söylüyorum; yanında yeni kasası duran 111. yıl serisi araç için istenen 40 bin TL lik fiyat çok fazla bana göre. Bu arada motor hacmi ile maliyet artmasa dahi; ülkeye girişteki vergisi artar aracın; buda o motoru taşıyan araca dolayısı ile üketiciye direkt yansır. Yani 1250 cc motorlu bir aracın donanımı aynı dahi olsa 1600 cc lik araçla aynı fiyat olması düşünülemez zaten. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Üstadım sen bildiğini yap sorun değil de bu yazıları okuyan insanları yanlış etkilemeni istemiyorum o kadar. Astra'yı bir yana koyalım. Öne çıkardığın araç Focus olunca insanlar güler yahu:-) Haaa! Toyota Corolla demiş olsanız saygı duyabilirdim (bu arada Corolla'da 1.4 L neden fiyatı yüksekse artık). Ford'un aynı sınıftaki hiç bir modeli Opel'in aynı sınıftaki hiç bir modeliyle ne kalite, ne sağlamlık, ne de fiyat/performans açısından boy ölçüşemez. Corsa'da yaşadığınız talihsizlik sanırım, zira işyerimde aynı dönemde alınmış 4 Corsa var ve hiçbiri bir sorun yaşamadı. Ben kayin değilim Focus ile başınıza şu problemler gelecek diyemem ama genel arıza sayınızın ortalamanın çok üstünde olacağını, servis sayısı ve kalitesinin düşük olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim. Gelelim "Bu arada motor hacmi ile maliyet artmasa dahi; ülkeye girişteki vergisi artar aracın; buda o motoru taşıyan araca dolayısı ile üketiciye direkt yansır.Yani 1250 cc motorlu bir aracın donanımı aynı dahi olsa 1600 cc lik araçla aynı fiyat olması düşünülemez zaten." teorinize. Astra 1.3 L vergi yıllık 405 TL Focus 1.6 L " " 648 TL Aracın faturasına sadece 243 TL yansır. 40.000 TL yi 45.000 TL ye çıkarmaz. (ve tabi bu 243 TL nin her sene cebinizde kalan fark olacağınıda söylememe gerek yok sanırım). Son olarak sempatinizi, gerçeklerle karıştırıp insanların kafasını karıştırmamanızı. Kullanmadığınız araca yazacağınız methiyelere ilgili markanın sayfasında devam etmenizi rica ediyorum. Focus için size hayırlı ve geçmiş olsun dileklerimle.. |
|
Sedan Astra'ya pahalı diyenlere sesleniyorum. Aynı donanımdaki dizel motorlu rakipleriyle karşılaştırın öyle yorum yapın.Kafadan atıp tutmayın. Focus 45.000 Corolla 47.000 Fluence 48.000-50.000 Golf-Jetta zaten almış başını gitmiş.Arabaların kendileri değil fakat fiyatları Mercedesle yarışıyor. Şimdi Astra sedana (40.000 TL) pahalı diyenler acaba bunları gördükten sonra halen bu fikirde mi? Bu zamanlarda alınacak en iyi araba bence Astra!!! Yakıtı ekonomik,vergisi düşük,performansı yeterli,yol tutuşu ve frenleri mükemmel,donanımı çok güzel,iç hacmi geniş... böyle bir araba Astra. Bu maddeler daha da arttırılabilir. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tomiken -- 1 Haziran 2010; 12:31:27 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Ben yıllık Motorlu taşıtlar Vergisinden bahsetmiyorum; o tabiiki motor hacmi düşük olduğundan avantajlı. Benim bahsettiğim aracın fiyatı içinde hesaplanan KDV ve ÖTV nin motor hacmine bağlı olarak 1600 cc lik araçlarda yüksek uygulanması ( Devlet politikasıdır) Bu oran 2000 cc de dahada yüksek.Yani motor hacmi yükseldikçe aracı satınalırken ödediğiniz vergi yükseliyor; bu nedenle astranın küçük hacimli motoru ile aynı donanımdaki rakiplerinden ucuz olması gerekir zaten. Birde bunun yanına galeriye gittiğiniz zaman sizi karşılayan yeni astranın etkisini eklerseniz 40 bin tl lik etiket biraz yüksek kalıyor bence. Sayın Ayhanmynet; hepsi araçtır hiçbirine sempati duymuyorum, dediğim gibi bugün bunu yarın başkasını kullanırım ve herzaman hesabıma bakarım.Yazıklarımla insanları yanılttığımı düşünmüyorum açıkçası; siz bagaj hacmi jetta dan sonra en büyük dediniz; bende her üçünüde gözümle görmüş biri olarak ve de teknik verileri ortada; Focusun bagajı astradan daha büyük dedim ( 526 L; astra 490 L). bu mu insanları yanıltmak? Ama şuna sempati duyuyorsun git oraya yaz, buna duymuyorsun buraya yazma şeklindeki söyleminiz çok yanlış.Ben bu foruma üye isem; forum kurallarına uygun olarak kendi fikir ve tecrübelerimi yazıyorsam buna kimse karışamaz.Bu konu başlığı altında hatalıysam lütfen site yönetimi beni uyarsın. Sayın Tomiken; yazdığınız rakiplerden hepsine verdiğiniz para karşılığında farklı şeyler alıyorsunuz.Astrada bunun en net görüneni ekonomidir.Vergisi düşük olduğu için.Focusta performans var; fluence te yepyeni bir yüz var...gibi bu listede oldukça uzun bir hale getirilebilir. Ben geçtiğimiz haftasonu bütün bayileri gezdim; pahallı bulduklarım Mazda dizel; Astra (eski kasa) dizel. Bu araçları kendi sınıflarına göre pahallı buldum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Yine yanlış bilgilerle insanları yanıltıyorsunuz; "Ben yıllık Motorlu taşıtlar Vergisinden bahsetmiyorum; o tabiiki motor hacmi düşük olduğundan avantajlı. Benim bahsettiğim aracın fiyatı içinde hesaplanan KDV ve ÖTV nin motor hacmine bağlı olarak 1600 cc lik araçlarda yüksek uygulanması ( Devlet politikasıdır) Bu oran 2000 cc de dahada yüksek.Yani motor hacmi yükseldikçe aracı satınalırken ödediğiniz vergi yükseliyor; bu nedenle astranın küçük hacimli motoru ile aynı donanımdaki rakiplerinden ucuz olması gerekir zaten." KDV VE ÖTV'nin malın fiyatı üzerinden sabit yüzdelerle kesilen vergiler olduğunu bilmiyorsunuz sanırım. Eğer söylemeye çalıştığınız 1.3 L nin KDV ve ÖTV si 1.6 L ye göre % olarak daha az olduğu ise bu da doğru değil. Öncede söylediğim gibi fikirleriniz sizindir ve size ait kalmalıdır. Bu bölümde onlarca astra kullanıcısı var bizler zaten boş lakırdı olduğunu biliyoruz. Benim endişem yanlış fikirlerinizi ciddiye alıp kararı etkilenebilecek araç alma aşamasındaki diğer insanlar. Yok focusun şuyu yok fluencenin buyu yok efendim jettanın bilmemnesi böyle..vb subjektif yorumlar kimsenin işine yaramaz. Bende altı ay önce sizin geçtiğiniz yoldan geçtim. Btütün bu saydığınız araçları yakından inceleme ve test etme şansım oldu. Fiyat/performan/kalite analizi yaptığımda açık ara Astra öne çıkıyor. Ben bu kırıterlerden birini öne çıkarmak istiyorum diyorsanız yada bilmem ne şartlarda bilmem ner zaman kullandığınız eski aracınızda yaşadığınız talihsizliği ortaya koyuyorsanız eğer bu objektif bir kriter olmuyor yani. 40.000 TL İLE 48.000 TL arasındaki rakkama piyasa pek çok araç var yahu. Konuştuğunuz fark yabana atılır bir şey değil:-) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
btn sayfayı sıkılmadan okudum ve bosuna tartısıyorsunuz demeden geçemiyecegim arkadaslar burası forum ksk307 nin yazdıgı gibi kurallara uyduktan sonra herkes kndi fikirlerini rahatça paylasabilir.Günümüz aracalarında elektronik çok fazla kullanıldıgı için arıza vermesi veya problem cıkarması olabiliecek bi durum kaldıki bn beyaz esyadan,arabaya btn elektronik aletlerin şans işi olduguna inanıyorum yaklasık 15 senedir opel kullanıyorum ve hiç bir sıkıntı yasamadım ama illaki yasayan vardır çok yakın arkadasımın wv yetkili satıs ve servisi var kndiside wv kullanıyor hiç sıkıntı yasatmadı ama yaratanlarda cıkıyor nasıl 5 parmagın 5 ide birbirine benzemiyorsa araclardada aynı durum söz konusu her ne kadar aynı teknoloji aynı yöntemlerle yapılsada aynı yazılımlar olsada bu iş şanstır arkadaslar herkez para vererek araba alıyor herkezi kişisel görüşleri ve tercihleri aynı oalcak die bişeye söz konusu olamaz ama sunuda söylemezsem haksızlık yapmıs olurum ford focusun iç malzeme kalitesi opel astranın yanına bile gelemez |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sayın Ayhanmynet; Bana sürekli insanlara yanlış bilgiler veriyorsunuz diyerek suçlamada bulunuyorsunuz, bu tavrınızı gözden geçirmenizi rica ediyorum. Ben burada kanıtlanabilir doğru bilgiler veriyorum. 1- Astra için siz yanlış bagaj hacmi bilgisi verdiniz ben düzelttim. ( yanlış olduğunu bile bile düzeltmesemiydim? ) 2- Taşıt araçları için ÖTV oranları sabit değildir. 2004 yılının ağustos ayından beri araçlara uygulanan vergi motor hacmine göre sınıflanmıştır.2000 cc den büyük hacimli araçların ÖTV oranı %75 ; 1600 cc den büyük 2000 cc den küçükler için %52 dir. ( diğer sınıfları hatırlayamadım şuan). Lütfen Türk vergi kanununun ilgili maddelerine bakınız. Sanırım aracınızı satın alırken ödediğiniz vergilerin ve oranların farkında değilsiniz. Ben yukarıdaki hiçbir mesajımda araçların kaliteleri hakkında yorumda bulunmadım, kalitesizdir de demedim, neden bu fanatizm anlayamıyorum açıkçası. Ben astra sedan aracı eski bir model olduğu motor hacmi küçük olduğu, donanımı rakipleriyle aynı olduğu halde 40 bin tl. fiyat istenmesini yanlış, aracıda şuanki piyasa koşullarına göre pahallı buldum. Neye tepki verdiğinizi anlamakta zorluk çekiyorum açıkçası. Benim kimseyi yanıltma çabam yok; herkesin aklı var fikri var.Gider bakar beğenir hesabına uyuyorsa alır, ben yukarıda yazdıklarımla bu değerlendirme içerisinde olan kişileri mi yanıltıyorum? sanmıyorum açıkçası bunu yaptığımı. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| arkadaşlar herkes araçlarını güle güle kullansın, o marka bu marka kavgasına gerek yok, hepsi yabancı marka sonuçta, keyfinize bakın:D |
Sayın ksk37; Üzülerek görüyorum ki hala inatçı bir şekilde insanşarı yanıltmaya devam ediyorsunuz. "Taşıt araçları için ÖTV oranları sabit değildir. 2004 yılının ağustos ayından beri araçlara uygulanan vergi motor hacmine göre sınıflanmıştır.2000 cc den büyük hacimli araçların ÖTV oranı %75 ; 1600 cc den büyük 2000 cc den küçükler için %52 dir. ( diğer sınıfları hatırlayamadım şuan)." 1.3 L motorlu araçların ÖTV'si %37 KDV'si %18 1.6 L motorlu araçların ÖTV'si %37 KDV'si %18 (Emin olduğum halde az önce bayimden teyit aldım "Opel Odak 212 449 13 13") Gelelim bagaj hacmi konusuna: Astra sedan 490 L (40000 TL) Focus&Jetta 526-527 L , Corolla 450 L(37700-50500 TL), Linea 500 L (26300-40400 TL).. Fiyatları yazdım ki iki damacana su taşımak için ne kadar fark vereceğini görsün insanlar. Benim amacım fanatizm değil sadece doğruları ortaya koymak yalan yalış bilgi veren bir dosta bilgilerini düzeltebilmesi için bir fırsat sağlamaktır, bu böyle biline:-) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Lütfen yukarıdaki listenize 1.6 dan büyük; 2.0 dan küçük ve 2.0 dan büyük hacimli araçların KDV ve ÖTV lerini de ekleyin ki, yazdığınız gibi hepsini ÖTV ve KDV sinin aynı olmadığını görsün insanlar ozaman. Bilgi vermeye çalıştığınızı anlıyorum ancak bilgileri kırparak veriyorsunuz, sanırım söz konusu kullandığınız marka olduğu zaman objektif olamıyorsunuz. Neden bagaj hacimleri ile fiyatları yan yana koyuyorsunuz ki? Focus yada Jetta alırken insanlar o fiyat farkını sadece bagaja vermiyorlar, en basitinden söyliyeyim, arada 20 hp lik güce de veriyorlar mesela; ve bunun karşılığınıda bir sollama sırasında geriye alacaklar. Yani öyle bir yazmışsınız ki; Jetta ile astra aynı kalitede araç ama jettanın bagajı daha büyük diye fiyatı fazla gibi yazmışsınız, lütfen yanıltmayalım. Size şöyle bir örnek vereyim; yeni astranın avrupa fiyatları açıklandı; mantıklı olarak 1.6 T benzinli araç; 1.3 cdti araçtan pahallı. Ama aynı araçlarda Türkiyede dizelin liste fiyatı benzinliden yüksek, buda gösteriyor ki TR de dizele ilgi var diye Opel pahallıya satıp bizleri kazıklamaya çalışıyor.Sizce de öyle değil mi? Heleki eski bir kasa için iyice pahallı hale gelmiş oluyor astra sedan. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Merhaba...Yorum yapacak kimse yok mu??? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| elegance paketli sedan astramda bi araçta ortalama aranabilecek bütün donanımlar var sunroof hariç. Aracı alırkende aldıktan sonra da focusu defalarca kullandım. focusun motoru astraya göre güçlü olmasına rağmen astra yı tercih ettim. Nedeni ise: Astra da durup dururken aracı kullanma isteği oluşturan bir sürüş keyfi var. Hiçbir neden olmasada aracı kullanmak istiyorsunuz. 160 km 6. viteste inanın arabadan ses gelmiyor şaşırıyorum. sonuçta dizel bir araç. Focusta ise güç var fakat konfor ve sürüş keyfi bence yok. Ayrıca bende Toyota nın fiyat politikasına şaşırıyorum. İç malzeme kalitesi bu kadar özensiz seçilmesine rağmen 5-6000 tl pahalı. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Sürüş keyfinde focus a eksi not veriyorsanız ben size birşey diyemem açıkcası :) değişik zevkleriniz var galiba |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Orijinalden alıntı: ksk307
Cumartesi günü gittim test sürüşü yaptırmıyorlarmış.
111.yıl paketli sedan cdti için 40 bin fiyat verdiler.
Yanında yeni kasası duran araca çok bu para bence
Anlamsız zaten... HB alırsanız 36000 civarı sedan olunca 40.000...
sedan alan varmı merak ediyorum...
[/quote
bebek arabasının sığmadığı bir araba bazı insanların hiçbir işine yaramaz. Bagaja birşeyler yerleştirirken stress olursun.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle