Cevap: ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları

15 yıl

Yüzbaşı

Arkadaşlar yukarıda bahsedilen performans dalgalanmasına bende katılıyorum 2008 model ağustos trafiğe çıkışlı manuel şanzımana sahip aracım diğer arkadaşlarında bahsettiği üzere performans dalgalanmasını ben de hissedebiliyorum.Ben rölantide motoru ısıtmak yerine arabayı çalıştırıp 15-20 saniye içinde harekete geçiyorum,bu zaman zarfında motor ısındıkça çekiş artıyor ve motorun bağırması azalıyor.Bu durum zaten olması gereken durum ancak yukarıda da bahsedildiği gibi uzun yolculuklarda mola verip tekrar yola çıktığınızda sanki az önce sürdüğünüz araba o değilmişçesine gerçekten inanılmaz bir ivmelenme ve hızlanma oluyor, bu durumu bende anlayamadım hala.Diğer bir konu ise yakıt tüketimi ile alakalı , arabayı ilk aldığım zamanlarda , yukarıda bir arkadaşın bahsettiği gibi klima açık ,kapalı genelde 3 kişi yolculuk süresince ortalamam 6.3 ü geçmemişti ve bu durum 15.000 bakımını yaptırana kadar sürdü ancak bakımı yapıldıktan sonra bu ortalama serviste sıfırlanmış.Bundan sonra da ortalamalarım genelde 6.5 ve 7.2 ye kadar çıktı.Sizlere sormak istediğim bu araç bilgisayarını çok sıfırlamak iyi değil mi?Şöyle bir mantıkla yola çıkarsak istatistikte ne kadar çok veri olursa, verilerin doğruluğu gerçeğe o kadar yakın olur.Diğer yandan her mazot alışta sıfırlandığında , şehir içi trafiğin dur kalk oluşu ile asıl ortalamadan sapma söz konusu olabilir mi?

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sugarbaro -- 18 Ocak 2010; 11:50:29 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

A

a|i

15 yıl

Yarbay

yol bilgisayarı elle tutulur bir dogru veri aktardıgı yokki kendiniz hesaplayın bence ben öyle yapıyorum

Bu mesaja 1 cevap geldi.

P

plekumattm

15 yıl

Teğmen

Ben her depo dolumunda sıfırlıyorum ama hesabımdan ayrı bir sonuç ortaya çıkmıyor..
En fazla 0.3 lt lt farkediyor..

Deponuzu doldurun ve bittiğinde tekrar doldurun
örneğin:
deponuz doluyken 700 km gittiniz ve depo bitti.. sonra deponuzu tekrar doldurduğunuzda alınan mazot miktarı 42 litre
700km de 42 litre mazot yakıyorsa
100km de 6 litre mazot yakmıştır..
Ben böyle hesaplıyorum ve dediğim gibi yol bilgisayarından 0.3 litre farkılı değer elde ediyorum..
Ayda 2 depo dolduruyorum ..

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi plekumattm -- 18 Ocak 2010; 13:28:54 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

S

sugarbaro

15 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: plekumattm

Ben her depo dolumunda sıfırlıyorum ama hesabımdan ayrı bir sonuç ortaya çıkmıyor..
En fazla 0.3 lt lt farkediyor..

Deponuzu doldurun ve bittiğinde tekrar doldurun
örneğin:
deponuz doluyken 700 km gittiniz ve depo bitti.. sonra deponuzu tekrar doldurduğunuzda alınan mazot miktarı 42 litre
700km de 42 litre mazot yakıyorsa
100km de 6 litre mazot yakmıştır..
Ben böyle hesaplıyorum ve dediğim gibi yol bilgisayarından 0.3 litre farkılı değer elde ediyorum..
Ayda 2 depo dolduruyorum ..

Vermiş olduğun bilgiler için teşekkür ederim...

Bu mesaja 1 cevap geldi.

G

gky22

15 yıl

Onbaşı

bugün depoyu fulledim ve 38 litre v-power aldım 115 lira verdim nereye gidiyor bu fiyatlar aracı aldık ekonomi olsun diye sağ olsun bizi yönetenler ekonomi yapmamıza bile izin vermiyorlar

S

staff55

15 yıl

Onbaşı

sağol arabayı 39.500 tl aldım.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

O

oquzdag

15 yıl

Yarbay

sevgili plekumatt,

ben kötü bir dille bişey demek istemedim. yanlış anlaşıldıysam kusura bakma.

benim demek istediğim normal olan araç davranışlarından farklı olarak İlgazi arkadaşında açıklamaya çalıştığı durum.
inşallah sizin aracınızda bu performans dalgalanması yoktur. ancak şöylede bir durum var. performansın gelmesi gerekiyorki dalgalanmayı anlayasanız. ben ilk seri liği 12bin km de felan hissetmişdim. belki bazı araçlar hep sağır gibi devam ettiğinden dalgalanma yoktur.
ki bence 1.3 motor bu arabayı çekmiyor. lafıda buradan türemiştir. yani motor normal seri çalıştığında gerçekden süper bir motor. 1.3 felan değil gibi. aksi halde 1750 devirde bile gaz yemiyor. (max torku verdiği devir) 2500 lerden 3000e zor çıkıyor. ama seri iken direk 4000 devire bağırmadan seri şekilde çıkıyor.
eşşek ve aslan bezetmesini bu iki ayrı performans hali için özet olsun diye yazdım. teşbihde kusur olmaz.

ancak beni bekleyin bu sorunu kökünden çözeceğim. çünkü yeni araç alacak ekonomi yok :)

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi oquzdag -- 18 Ocak 2010; 19:36:03 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

A

Alfredo

15 yıl

Yarbay

yol bilgisayarı nasıl sıfırlanıyor?

Bu mesaja 2 cevap geldi.

O

Ordinarious

15 yıl

Yüzbaşı

Arkadaşlar benim aracın 45 bin bakımı geldi çattı. Maliyet ne olur acaba? Bir de bakım dışında arabada bir takım problemler var. Ben 2. el almıştım arabayı. İlk sahibi Xenon far taktırmış ama takanlar becerememiş olsa gerek, farları ilk açtığımda 2 saniye sonra sönüyor, kapatıp tekrar açmak gerekiyor. Ekranda da "kısa far" yazıyor. Ayrıca farlar ayarsız ve değiştirilemiyor soldaki düğmeden. Uzun far açılmış gibi. Her gece çıktığımda önümdekiler iyi dileklerini gönderiyorlardır bana. Bir de birkaç ay önce bagaj lambası yanmamaya başladı. Lamba gitmiştir değiştiririm sonra diye diyordum. Öyle unuttum onu, aradan 1 ay geçti bir baktım lamba yanıyor. Ama bu sefer de içeride tüm kapılar kapalı olduğu halde dın dın dın kapı açık alarmı veriyordu. Kapıları tek tek kontrol ettim, sonra bagaj kapısını açıp epey sertçe kapattım. Açık kapı alarmı sustu ama bu sefer de bagaj lambası tekrar gitti ve bagaj açıkken bile ön paneldeki kapı uyarısı yanmıyor artık. Anlayacağınız aracın elektronik sistemi kafayı yemiş durumda

Bir başka problem de, havalandırma bölgelerini değiştirirken (ön cama, ayağa, karşıya vs.) gıcırtı sesi geliyor bir süredir. Uzun lafın kısası servise zengin girip meteliksiz çıkma ihtimalimiz var mı?

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ordinarious -- 19 Ocak 2010; 3:28:05 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

İ

ilhan3535

15 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Alfredo

yol bilgisayarı nasıl sıfırlanıyor?

Sıfırlayacağınız verinin üzerine gelip OK tuşuna 3 sn basılı tutun.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ilhan3535 -- 19 Ocak 2010; 9:15:08 >

İ

ilhan3535

15 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Ordinarious

Arkadaşlar benim aracın 45 bin bakımı geldi çattı. Maliyet ne olur acaba? Bir de bakım dışında arabada bir takım problemler var. Ben 2. el almıştım arabayı. İlk sahibi Xenon far taktırmış ama takanlar becerememiş olsa gerek, farları ilk açtığımda 2 saniye sonra sönüyor, kapatıp tekrar açmak gerekiyor. Ekranda da "kısa far" yazıyor. Ayrıca farlar ayarsız ve değiştirilemiyor soldaki düğmeden. Uzun far açılmış gibi. Her gece çıktığımda önümdekiler iyi dileklerini gönderiyorlardır bana. Bir de birkaç ay önce bagaj lambası yanmamaya başladı. Lamba gitmiştir değiştiririm sonra diye diyordum. Öyle unuttum onu, aradan 1 ay geçti bir baktım lamba yanıyor. Ama bu sefer de içeride tüm kapılar kapalı olduğu halde dın dın dın kapı açık alarmı veriyordu. Kapıları tek tek kontrol ettim, sonra bagaj kapısını açıp epey sertçe kapattım. Açık kapı alarmı sustu ama bu sefer de bagaj lambası tekrar gitti ve bagaj açıkken bile ön paneldeki kapı uyarısı yanmıyor artık. Anlayacağınız aracın elektronik sistemi kafayı yemiş durumda Bir başka problem de, havalandırma bölgelerini değiştirirken (ön cama, ayağa, karşıya vs.) gıcırtı sesi geliyor bir süredir. Uzun lafın kısası servise zengin girip meteliksiz çıkma ihtimalimiz var mı?

45.000kn bakımı için 350 - 400 arası bir bedel çıkar.

Bakımlarınızın sonucu burada paylaşırsanız bizim içinde tecrübe olur.

S

sugarbaro

15 yıl

Yüzbaşı

Arkadaşlar Yabancı bir sitede bulduğun astra gtc ile ilgili bir modifikasyon çalışması var.3 ayda hazırlanan bu çalışma bakılmaya değer.Boş vakti olanlar incelerse gerçekten çok güzel ve bayağı bir resim var.Her detay kaçırılmadan resimlenmiş ve beğeneceğinizi düşünüyorum.Yorumlarınızı paylaşırsanız sevinirim.

Buradan bakabilirsiniz...

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sugarbaro -- 19 Ocak 2010; 11:48:35 >

C

cosmo2008

15 yıl

Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: Ordinarious

Arkadaşlar benim aracın 45 bin bakımı geldi çattı. Maliyet ne olur acaba? Bir de bakım dışında arabada bir takım problemler var. Ben 2. el almıştım arabayı. İlk sahibi Xenon far taktırmış ama takanlar becerememiş olsa gerek, farları ilk açtığımda 2 saniye sonra sönüyor, kapatıp tekrar açmak gerekiyor. Ekranda da "kısa far" yazıyor. Ayrıca farlar ayarsız ve değiştirilemiyor soldaki düğmeden. Uzun far açılmış gibi. Her gece çıktığımda önümdekiler iyi dileklerini gönderiyorlardır bana. Bir de birkaç ay önce bagaj lambası yanmamaya başladı. Lamba gitmiştir değiştiririm sonra diye diyordum. Öyle unuttum onu, aradan 1 ay geçti bir baktım lamba yanıyor. Ama bu sefer de içeride tüm kapılar kapalı olduğu halde dın dın dın kapı açık alarmı veriyordu. Kapıları tek tek kontrol ettim, sonra bagaj kapısını açıp epey sertçe kapattım. Açık kapı alarmı sustu ama bu sefer de bagaj lambası tekrar gitti ve bagaj açıkken bile ön paneldeki kapı uyarısı yanmıyor artık. Anlayacağınız aracın elektronik sistemi kafayı yemiş durumda Bir başka problem de, havalandırma bölgelerini değiştirirken (ön cama, ayağa, karşıya vs.) gıcırtı sesi geliyor bir süredir. Uzun lafın kısası servise zengin girip meteliksiz çıkma ihtimalimiz var mı?

aracınız kaç model ve donanım nedir?

Bu mesaja 1 cevap geldi.

1

1.3CDTI

15 yıl

Er

quote:

Orijinalden alıntı: 1.3CDTI

Selam arkadaşlar,

Geçen ay almış olduğum Astra 1.3 CDTI hakkında bilgi vermek istiyorum.

Burda birçok arkadaştan yazılarını okuyarak bilgi edindim, ben de kendi bilgilerimi sizle paylaşmanın faydalı olacağını düşünüyorum.

Bu aracı almamın en büyük nedeni düşük yakıt tüketimi:

1) ilk 1000km ciddi rodaj yaptım...asla 3000 devri geçirmedim ve olabildiğince devir çevirtmemeye çalıştım, haliyle bazen vites yükseltmeme rağmen devir 1500 civarının altına düştüğü için rampalarda tekrar önceki vitese geçirmem gerekti. Şehir içinde ortalama 5.6-5.8 gibi değerleri tutturdum. ( Evet istanbul'da yaşıyorum, her sabah işe giderim, akşam da dönerim ) Bu araç eğer vitesleri makul devirlerde değiştirerek sabırlı giderseniz 6.0 lt İstanbul şehiriçi çok rahat yol alabiliyor ( BC )

2) Geçen haftasonu İST-Ankara arası yolculuk yaptım....sabah erken yola çıktım......İzmit civarına kadar 4.5-4.6 lt idi ortalamam ama sonra yavaş yavaş artarak 4.8 e kadar çıktı, Bolu kesiminde irtifadan dolayı, tüketim artıyor....genelde hep 2000 devir civarı 110 civarı kullandım....bir ara max hız denemesi için yokuş aşağı bastım ve bayağı bi müddet sonra göstergede 208 gördüm.....tüketim de haliyle biraz artarak ortalama 4.9 oldu.....Ankara'nın içine girdiğimde, bir ara kayboldum, hala 4.9 du..... ortalama hız: 107km!!!

Dönüş yolunda ise TEM'i kullanmadım, direk eski yoldan Bolu'ya gittim.....ilk 100km ortalama 4.6-4.7 gibi değerleri tuturmak zor olmadı....fakat yokuşlarla birlikte Bolu'ya geldiğimde yine 4.8 olmuştu. Yemek molasından sonra Bolu çıkışından tekrar TEM'e girip düz yolda max hız denemeleri yaptım.....5. vites 4000 de 180* veya 6. vites 3250 devirde 175-180 gibi hızlarda kaldı araba....5. viteste belki biraz daha beklenerek 185-190 yapılabilir ama düz yolda zor gibi.. belki bir 10000km sonra motor iyice açılınca mümkün olabilir...ama 6. viteste 190km hızı DÜZ yolda koruyamayacağı çok açık... yolda içinde dört kişi olan Megan Sedan 80'lik Astra 1.3 için problem teşkil etmedi... sonunda İstanbul' a geldiğimde tüketim 4.9 idi. Total trip 949km idi ve hala 60km lik menzil gösteriyordu.

Yola çıkarken hedefim 4.5 litre ortalamayı başarmaktı. Ama aracın yol esnasında 1100-2000km arasında olması ve yüksek ortalama hız bunu engellemiş olabilir. Dönüş yolunda ise klimanın nerdeyse sürekli açık olması diğer bir olumsuz nedendi kuşkusuz...

Bu aracın rekor tüketim yapıp, reklam yaparak hava atan Peugeot 307,407 veya 308 araçlardan bir eksiği olmadığını düşünüyorum. Neyse haftaya İstanbul-İzmir-Kuşadası projesiyle bu tüketimi 4.5 lt ortalamalara çekmek amacındayım

Yazdığım ilk yazının üzerinden neredeyse 1.5 yıl geçmiş ve hala bu aracı kullanmaya devam etmekteyim

Araç şu anda 37000km'de.

Tüketim sonuçları: ( Ankara-İstanbul Rekor Denemesi ) Sürekli CC açık şekilde ve araçta bir yolcu olmak üzere 4.0 rakamını tutturdum ama çok zor oldu. Ankara'nın daha yüksek rakımda olması buna yardımcı olmuş olabilir. Genellikle 100km civarında ve asla 110km'yi geçmeden başarılmış bir sonuçtur.

İstanbul-İzmir( Full Karayolu-Dizel araç aldıysak neden arabalı vapura bineyim

)

Toplam yol:570km. Defalarca gittim. 4.3-4.8 arası değerler hava şartları ve trafik durumuna göre elde edilebiliyor. Ama bugün ilk defa İzmir'den gelirken dikkatli gelmeme ve hızlı gitmememe rağmen araç 5.2 ortalama yaktı. Hava çok soğudu ondandır diye düşünüyorum.

İstanbul( Mecidiyeköy )-Bursa( Garaj )-İstanbul ( Mecidiyeköy ): Burda da toplam 500km yol yaptım ve 4.2 ortalama tutturdum...araçta iki tane yetişkin yolcu olmasına rağmen. Bir Too good to be true örneği daha...

Aracın frenleri çok başarılı. Oldukça memnunum. Kısa bir süre önce arkadaşımın 2007 Focus TDCI Ghia HB aracını kullandım.....ne direksiyonu ne de yol tutuşu öyle abartıldığı gibi değil.... Süspansiyonu da Astra'ya göre daha gevşek....ama aracın yaklaşık 50000km daha fazla km de olmasını da göz önüne almamız gerekir diye düşünüyorum. Araç yaklaşık 84000'de idi.

Olumsuz noktalar: Koltukları çok basit ve sıradan...sanki IKEA'dan temin edilip Sümerbank'ın Amerikan beziyle sarılmış görüntüsü var....içi kaliteli bir araca bence hiç yakışmıyor. Aracın içinde tüm sıfır Astra'larda olan tuhaf bir koku var. Yazın sıcak da daha çok ortaya çıkıyor. Plastik aksamdan yayılıyor sanırım. Yine aklıma geldikçe yazırım.

Saygılarımla.

2008 Astra CDTI HB Enjoy SP

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 1.3CDTI -- 19 Ocak 2010; 22:14:40 >

O

Ordinarious

15 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: cosmo2008
aracınız kaç model ve donanım nedir?

2007 Enjoy Standart

Bu mesaja 1 cevap geldi.

C

cosmo2008

15 yıl

Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: Ordinarious

quote:

Orijinalden alıntı: cosmo2008
aracınız kaç model ve donanım nedir?

2007 Enjoy Standart

Maalesef arabalarda kullanılan elektronik sistemler ne kadar artarsa arıza oranı da o kadar çok artıyor ve benim gördüğüm kadarıyla astralara dışarıdan müdahaleler (xenon far takılması, müzik sistemi, vb..) bu tarz elektronik arızaya yol açabiliyor.
Tavsiyem, arabanın farlarında orijinaline dönüp, sorunları için en az 3 servisle görüşmeniz, doğru çözüm olabileceğine inandığınız ve maliyet açısından uygun olanda yaptırmanız, bazı servisler de yapılan yüksek maliyetli parça değişimi bu tarz sorunları geçici olarak çözüyor, 6 ay sonra sorun tekrarlıyor.

ayrıca bazı arkadaşların yaptığı gibi opel almanya ile de iletişme geçilebilir, çözülmediğinde maliyet bir yana bu tarz sorunlar çok can sıkıcı olabiliyor.

E

emRe15422

15 yıl

Binbaşı

acaba bende astra sedan hb 1.6 kullanıcı yorumları diye konumu açsam ama pek 1.6 cı yok galiba

Bu mesaja 1 cevap geldi.

B

buffon1987

15 yıl

Yüzbaşı

-----------

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi buffon1987 -- 23 Mart 2010; 19:40:33 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

E

emRe15422

15 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: buffon1987

quote:

Orijinalden alıntı: emreasker

acaba bende astra sedan hb 1.6 kullanıcı yorumları diye konumu açsam ama pek 1.6 cı yok galiba

ben varım :D

Açalım o zaman

Bu mesaja 1 cevap geldi.

E

emRe15422

15 yıl

Binbaşı

Arkadaşlar bütün astracıları beklıyoruz.astra 1.6 ecotec kullanıcı yorumları

Bu mesaja 1 cevap geldi.