Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
8550
Cevap
322663
Tıklama
13
Öne Çıkarma
Cevap: Assetto Corsa (2014) [ANA KONU] (332. sayfa)
G
9 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Birkac bug fix, birkac grafik iyilestirme ve pozitif camber icin fizik iyilestirmesi


Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @antking
M
9 yıl
Teğmen

arkadaslar merhaba bi arkadaşım fazlalıktan dolayı playseats koltuk ve logitech driving force gt direksiyonunu satıyor hiçbir problemi yoktur koltuk
sağlam yırtık vs.. yoktur fiyat 850 tl


< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >



G
9 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Winter Sale ile oyun indirime girmis bulunmakta arkadaslar. Almayan arkadaslar icin simdiden soyleyeyim bu fiyata bu oyun bedava.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

A
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Godvater

Birkac bug fix, birkac grafik iyilestirme ve pozitif camber icin fizik iyilestirmesi

Tesekkurler. Girip denediniz mi



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
9 yıl
Yarbay

M
9 yıl
Yarbay

Sırf şu direksiyon setini kurup takmaya üşendiğimden daha az oynuyorum güzelim oyunu



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
9 yıl
Çavuş

Lastiklerin pozitif camberinde yapılan güncelleme 3. parti araçlar da dahil etkiledi. 1-2 sn farklar oluşabilir. Ben henüz denemedim bizim yarıştığımız araçları ama büyük ihtimal bizim moda da etkisi olacaktır. Kamber açılarını biraz daha fazla eksiye doğru almanız gerekecek. Aksi takdirde viraj giriş ve çıkışlarında öncekilere göre önden kayma daha fazla olacaktır ( bizim yarıştığımız modda herhangi bir ayar yok ). Yarıştığımız moddaki araçlarda ön tarafta kayma hissediyorsanız ön lastik basınçlarınızı birer tık arttırarak biraz düzeltebilirsiniz.


Bu mesaja 5 cevap geldi.
A
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Selvi

Lastiklerin pozitif camberinde yapılan güncelleme 3. parti araçlar da dahil etkiledi. 1-2 sn farklar oluşabilir. Ben henüz denemedim bizim yarıştığımız araçları ama büyük ihtimal bizim moda da etkisi olacaktır. Kamber açılarını biraz daha fazla eksiye doğru almanız gerekecek. Aksi takdirde viraj giriş ve çıkışlarında öncekilere göre önden kayma daha fazla olacaktır ( bizim yarıştığımız modda herhangi bir ayar yok ). Yarıştığımız moddaki araçlarda ön tarafta kayma hissediyorsanız ön lastik basınçlarınızı birer tık arttırarak biraz düzeltebilirsiniz.

Hocam lastik basıncı artarsa kayma artmaz mı



A
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Selvi

Lastiklerin pozitif camberinde yapılan güncelleme 3. parti araçlar da dahil etkiledi. 1-2 sn farklar oluşabilir. Ben henüz denemedim bizim yarıştığımız araçları ama büyük ihtimal bizim moda da etkisi olacaktır. Kamber açılarını biraz daha fazla eksiye doğru almanız gerekecek. Aksi takdirde viraj giriş ve çıkışlarında öncekilere göre önden kayma daha fazla olacaktır ( bizim yarıştığımız modda herhangi bir ayar yok ). Yarıştığımız moddaki araçlarda ön tarafta kayma hissediyorsanız ön lastik basınçlarınızı birer tık arttırarak biraz düzeltebilirsiniz.

Hocam lastik basıncı artarsa kayma artmaz mı



A
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Selvi

Lastiklerin pozitif camberinde yapılan güncelleme 3. parti araçlar da dahil etkiledi. 1-2 sn farklar oluşabilir. Ben henüz denemedim bizim yarıştığımız araçları ama büyük ihtimal bizim moda da etkisi olacaktır. Kamber açılarını biraz daha fazla eksiye doğru almanız gerekecek. Aksi takdirde viraj giriş ve çıkışlarında öncekilere göre önden kayma daha fazla olacaktır ( bizim yarıştığımız modda herhangi bir ayar yok ). Yarıştığımız moddaki araçlarda ön tarafta kayma hissediyorsanız ön lastik basınçlarınızı birer tık arttırarak biraz düzeltebilirsiniz.

Hocam lastik basıncı artarsa kayma artmaz mı



A
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Selvi

Lastiklerin pozitif camberinde yapılan güncelleme 3. parti araçlar da dahil etkiledi. 1-2 sn farklar oluşabilir. Ben henüz denemedim bizim yarıştığımız araçları ama büyük ihtimal bizim moda da etkisi olacaktır. Kamber açılarını biraz daha fazla eksiye doğru almanız gerekecek. Aksi takdirde viraj giriş ve çıkışlarında öncekilere göre önden kayma daha fazla olacaktır ( bizim yarıştığımız modda herhangi bir ayar yok ). Yarıştığımız moddaki araçlarda ön tarafta kayma hissediyorsanız ön lastik basınçlarınızı birer tık arttırarak biraz düzeltebilirsiniz.

Hocam lastik basıncı artarsa kayma artmaz mı



A
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Selvi

Lastiklerin pozitif camberinde yapılan güncelleme 3. parti araçlar da dahil etkiledi. 1-2 sn farklar oluşabilir. Ben henüz denemedim bizim yarıştığımız araçları ama büyük ihtimal bizim moda da etkisi olacaktır. Kamber açılarını biraz daha fazla eksiye doğru almanız gerekecek. Aksi takdirde viraj giriş ve çıkışlarında öncekilere göre önden kayma daha fazla olacaktır ( bizim yarıştığımız modda herhangi bir ayar yok ). Yarıştığımız moddaki araçlarda ön tarafta kayma hissediyorsanız ön lastik basınçlarınızı birer tık arttırarak biraz düzeltebilirsiniz.

Hocam lastik basıncı artarsa kayma artmaz mı


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
9 yıl
Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: antking

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Selvi

Lastiklerin pozitif camberinde yapılan güncelleme 3. parti araçlar da dahil etkiledi. 1-2 sn farklar oluşabilir. Ben henüz denemedim bizim yarıştığımız araçları ama büyük ihtimal bizim moda da etkisi olacaktır. Kamber açılarını biraz daha fazla eksiye doğru almanız gerekecek. Aksi takdirde viraj giriş ve çıkışlarında öncekilere göre önden kayma daha fazla olacaktır ( bizim yarıştığımız modda herhangi bir ayar yok ). Yarıştığımız moddaki araçlarda ön tarafta kayma hissediyorsanız ön lastik basınçlarınızı birer tık arttırarak biraz düzeltebilirsiniz.

Hocam lastik basıncı artarsa kayma artmaz mı

Burada dikkat edilmesi gereken iki husus var. Aşırı yüksek basınç ve düşük basınç. Aşırı yüksek basınçta özellikle viraj giriş ve çıkışlarında lastiğin yüzeyinin yol ile teması azalır, lastiğin iç kısmı teması kaybeder. Doğal olarak bir tutunma kaybı olur. Düşük basınçta ise lastiklerin dikey ve yanal kuvvetlere karşı direnci düşer, sürtünmeden dolayı aşırı derecede ısınır. Bu aşırı ısınma lastiklerin yola verdikleri tepkiyi azaltıp kaymalara neden olur. Bu yüzden lastik basınçlarının optimum seviyesi çok önemlidir. Lastik basınçlarınız düşük ise bu bütün setup ınızı işe yaramaz hale getirir. Şu andaki moddan bahsedecek olursak; eğer ki sürdüğün aracın lastik basınçlarını tam ayarladığını farzedersek, camber açılarındaki değişikliği hissedeceksin. Bu durumda aracın biraz daha önden tutunmaya ihtiyacı olacak. Bu durumda da lastik basıncını bir-iki tık arttırmalısın. Eğer lastik basınçlarını farkında olmadan çok düşük ya da çok yüksek tuttuysan zaten baştan yanlış yapıyorsun demektir. Bu durumda doğru bilgi bile yanlış olur senin için.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
A
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Selvi

quote:

Orijinalden alıntı: antking

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Selvi

Lastiklerin pozitif camberinde yapılan güncelleme 3. parti araçlar da dahil etkiledi. 1-2 sn farklar oluşabilir. Ben henüz denemedim bizim yarıştığımız araçları ama büyük ihtimal bizim moda da etkisi olacaktır. Kamber açılarını biraz daha fazla eksiye doğru almanız gerekecek. Aksi takdirde viraj giriş ve çıkışlarında öncekilere göre önden kayma daha fazla olacaktır ( bizim yarıştığımız modda herhangi bir ayar yok ). Yarıştığımız moddaki araçlarda ön tarafta kayma hissediyorsanız ön lastik basınçlarınızı birer tık arttırarak biraz düzeltebilirsiniz.

Hocam lastik basıncı artarsa kayma artmaz mı

Burada dikkat edilmesi gereken iki husus var. Aşırı yüksek basınç ve düşük basınç. Aşırı yüksek basınçta özellikle viraj giriş ve çıkışlarında lastiğin yüzeyinin yol ile teması azalır, lastiğin iç kısmı teması kaybeder. Doğal olarak bir tutunma kaybı olur. Düşük basınçta ise lastiklerin dikey ve yanal kuvvetlere karşı direnci düşer, sürtünmeden dolayı aşırı derecede ısınır. Bu aşırı ısınma lastiklerin yola verdikleri tepkiyi azaltıp kaymalara neden olur. Bu yüzden lastik basınçlarının optimum seviyesi çok önemlidir. Lastik basınçlarınız düşük ise bu bütün setup ınızı işe yaramaz hale getirir. Şu andaki moddan bahsedecek olursak; eğer ki sürdüğün aracın lastik basınçlarını tam ayarladığını farzedersek, camber açılarındaki değişikliği hissedeceksin. Bu durumda aracın biraz daha önden tutunmaya ihtiyacı olacak. Bu durumda da lastik basıncını bir-iki tık arttırmalısın. Eğer lastik basınçlarını farkında olmadan çok düşük ya da çok yüksek tuttuysan zaten baştan yanlış yapıyorsun demektir. Bu durumda doğru bilgi bile yanlış olur senin için.

teşekkürler bu detaylı açıklama için



B
9 yıl
Yarbay

bu mevzu önemli, bizim yarıştığımız modda ayar yoksa nasıl etkileyecek anlamadım.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi balcis -- 24 Aralık 2015; 12:30:22 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Taner Selvi
G
9 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Yapilan guncellemede eskiden gerceklikten uzak oldugunu dusundukleri bir seyin artik gercege daha yakin oldugunu soyluyorlar. Modda bunun ayari olmasa da artik gercege daha yakin surecegiz demektir. Etkilerini ve olusacak durumu duzeltme yollarini taner selvi yukarida aciklamis zaten.

Araclarla biraz daha pratik yapilmasi sart oldu anladigim kadariyla. Yeni fizikler ne kadar fark olusturuyor bilmesem de yaris oncesi denemek lazim :D



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @balcis
T
9 yıl
Çavuş

Bu yüzden çok etkilenebiliriz diye düşünüyorum. Çünkü lastiğin camber açısına verdiği fizik tepkisi değiştirildi. Bu durumda camber açısı ile beraber süspansiyon dengesinden tut da aracın yüksekliğine kadar bir çok ayar etkilenecek. Mesela Audi R-18 aracı ile yarıştığım bir ligde bir anda serverdaki sürüşlerimiz 3 saniye farketmeye başladı güncellemeden sonra. Tabii R-18'de ayar yapabildiğimiz için bu kayıp zamanın bir kısmını sübvanse edebiliyoruz. Bizim kullandığımız modda ise bunu tek dengeleyecek ayar lastik ayarı. Olay bu yani kısaca. Güncellemeden önceki araç setuplarının da elden geçmesi gerekebilir. Hatta baştan setup hazırlamakta fayda var. Çünkü çok ciddi bir etki değişimi söz konusu oldu. Aerolar bile dahil buna.




Bu mesajda bahsedilenler: @balcis
İ
9 yıl
Yarbay

Arkadaşlar araçların gaz tepkisini biraz öldürmek için yapabileceğim bir şey var mı ? pedala dokunduğum anda birden bire 6500 devire çıkmasını istemiyorum


Bu mesaja 2 cevap geldi.
T
9 yıl
Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: isbara alp

Arkadaşlar araçların gaz tepkisini biraz öldürmek için yapabileceğim bir şey var mı ? pedala dokunduğum anda birden bire 6500 devire çıkmasını istemiyorum

AC'nın ayarlar kısmında pedallarla ilgili hassasiyet ayarları var. Oradan ayarlayabilirsin.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
9 yıl
Yarbay