Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
194
Cevap 27107
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 27107
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Aracı motor soğukken çalıştıramıyorum? (2. sayfa)
Sayın arkadaşım dediğin olay sıralı gazdamı.Eğer öyleyse hadi regülatör kaçırıyor peki enjektörlerden nasıl geçiyor o gaz.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
arkadasım bilemem ama bu olay sıralı sistemde manifoltun içine gaz kaçırmasından oldu ve regratör değişinçe hiç bir problem kalmadı
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Benim atikerli aracımda sabahları çalışmamaya başladı.İlk zamanlar bişi yoktu km de 100-110 arası yakıyordu ve sabahları normal çalışıyordu.3 depo civarı kullandıktan sonra sabahları zor çalışmaya başladı ve km de 140 bin yakmaya başladı(Şehirler arası ve klima kapalı ,sürat:100-120 arası).Arabayı uzun süre çalıştırmayınca araba ilk çalıştırışta çalışmayıp boğulup kalıyor benzin ve gaz kokusu geliyor.Uzun müddet çalıştırmak için uğraşıyorum...Taktıralı daha 2 ay falan oldu. :( İşten vakit bulursam servise götürecem... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar merhaba, Birçok araç marka ve modelinin çeşitli Sıralı Lpg dönüşümü yapıldıktan sonra yaşanan sabah benzinde çalışmama problemi daha önce "Dedikodu" nick li arkadaşın 26 Haziran 2007; tarihli paylaşımında anlattığı sebeplerdendir. Yani aracın benzin ECU sundaki programın araca takılan otogaz sistemini tanımaması sonucu bir müddet sonra 1lt benzin ile 1000 Km yol gittiğini zannetmeye başlaması ile ortaya çıkar. Bin defa program atsalar, herşeyi değiştirseler düzelmez! çünki sorun benzin ecusundaki programdadır. Araç marka ve modeline göre bu problemi aşmanın yöntemleri mevcut ancak otogaz işi ile uğraşan arkadaşların çoğu bu konuları, tamirciliği ve elektronik sistemleri bilmediğinden sorunlar çözümsüz kalır. Yetkili servisler de maalesef bu işlerden anlamadıklarından bize göre bişey yok deyip gönderirler veya ecu yu yeniden programlar , bazıları bir süreliğine düzelir. Bu sorun LPG sistemi üreten firmalarca bilinmesine rağmen maalesef hiçbirisinde bu konu ile alakalı özel bir bağlantı veya program mevcut değil. Bu problem bütün araçlarda olmadığından aracının benzin ecu su böyle olmayanlar ben falanca marka taktırdım çok memnunum benim aracımda hiç problem olmadı derler! :) Zaten kimse aldığım ürün kötü, kazık yedimdemek istemez. Diğer bir konu da ruhsata işletilmiş bir sistemin garanti ile iade edilip değiştirilmesi bizim şu anki yasalarımızdan dolayı maalesef mümkün değil!. Çünkü takılan cihazın seri nosu ve tankın seri nosu aynı araç motor ve şasi nosu gibi Makina Mühendisleri Odası ve Emniyet ce kayıt ediliyor. Siz Sızdırmazlık kontrolüne gittiğinizde bunlara bakılıyor. ve ruhsatta ve MMO da daha önce kayıt edilmiş sistem aranılıyor. Ancak mahkeme kararı ile değiştirilebiliyor. Bir diğer konu da bir araçtan sökülen sistem başka bir araca takıldığında gene MMO sızdırmazlık kontrolü esnasında çıkıyor ve bu araca onay verilmiyor. Kanunen 2.el cihaz ruhsata işlenemiyor. Bilgilerinize Saygılarımla |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Anladığım kadarıyla; Benzin ecusunun ayarı bozulduğu için yapıyorsa aracın benzinde düzgün gitmeme si gerekir.Ama sadece ilk çalıştırmada yapıyor.Daha sonra aracı benzine aldığımda normale dönüyor.Gün içinde kısa süreli durup kalkmalarda benzinle rahatça çalışıp gaza geçiyor.Bu durumda benzin ecusu kendini düzeltmiş olması gerekmiyor mu? Aracı 8-10 saat kullanmayıp çalıştırdığımda gene çalışmıyor.Benzin ecusu bu 8-10 saatlik beklemede kendini yeniden mi programlıyor? Aküyü söküp biraz beklesek benzin ecusunu sıfırlamış olurmuyuz? Yada sadece benzin ecusuna giden elektriği söküp 1-2 saat beklesek benzin ecusunu defaulta döndürmüş olurmuyuz? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mcemen -- 9 Ağustos 2007; 10:35:57 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Üstadım bahsettiğiniz süreler yetersiz ayrıca akü kutup başlıgını sökmek her araç da fayda sağlamaz. Yapmanız gereken aracı 3 gün benzin de kullanın bu üç gün de 300-400 km yol yapmanız gerek 4. gün sabah aracınızın çalışması ya tamamen veya gözle görülür bir düzelme olacaktır.Bu düzelme olursa lpg ayarında sorun vardır düzelme olmazsa benzin sistemin de veya lpg montajında bir sorun vardır.Saygılar
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bugün taktırdığım yere telefon açtım durumu anlattım arabayı getirmemi program atacaklarını söylediler.İşler yoğun olduğu için aracıma pek vakit ayıramıyorum.Arabamı yarın sabahtan verecem.Umarım sorunum hallolur. Korkum; bu sorunun kronik hale gelmesi.İnşallah 2 aya bir ayarı kaçan ecuya programlama yaptırmak zorunda kalmam. Birde; Atiker sisteminde düğmeye basıp benzine atınca göstergedeki bütün ışıklar sönüyor.Sizde nasıl oluyor? |
| Aynı sorunu ben de yasadım. Bugun sabah ustaya goturdum..benzin pompasından oldugunu soyledi. pompayı degstirecekti ki bakınca, tamir etmeye karar verdi.. ne yaptı bilmiyorum ama sorun giderildi..ama sonradan tekrar olur mu bilmiyorum..durumu daha sonra yine aktarırım.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| SELAM ARKADASIM ARACINI İSTOP ETTİĞİNDE REGRATÖR BORUDA KALAN GAZI GERİ GÖNDERMİYO MANİFOLTA AKTARIYI ÇALIŞTIRIRKEN BENZİNİDE ALIYO VE BOĞUYO REGRATÖRÜNÜ DEĞİŞTİR PROBLEM ORTADAN KALKSIN |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sayın zafer_usta; Yazınızda, bu tür ECU ya sahip araçların kesinlikle ayarlarının yapılamayacağına ilşkin bir izlenim sezdim. Ama ne yazıkki dediğiniz gibi bir durum söz konusu değil. Çünkü, Hyunda, Kia, Chevrolet, Daewoo vb. araçlarda, yapılan hassas ayarlarla sabah çalışmama vb. sorunlar ortadan kalkabiliyor. Siz bu sorunu ortadan kaldıramadığınızı belirtmişsiniz..Bu sorunu çözebilen yetkili servislerle iletişime geçmenizi öneririm.. Saygılar...
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
şimdi arkadaşlar nereye bağladık bu sorunu... 2002 honda civic var ve zavlolli marka sıralı sistem taktırdım.. sogukken motor benzinle sıkıntılı çalışoyo kışın soğuklar bastırmadan bunu çzmek lazım .. regratörden bahsediliyo bu parça nedir lpg sistemiyle berabermi takıldı araca yoksa zaten varmıydı bunu nerde nasıl değiştirebilirim enjetordelerdeyse sorun yani lpg sistemiyle takılanlarda bu parçalar garanti kapsamında değilmi değiştirme firmaya ait olmalı değilmi? ecu ya ayar verceksek bunu servimi yapacak ki servis bu konuda bilgilimidir? yok sa lpg sistemini takan firmamı yapacak?? bunlar soğukta çalıştırma sorunu.. ayrıca yüksek rakımda sizce lpg tüketimi artarmı mesela eruzrum dayım ben oltu ilçesinde ve buraya geldiğimden beri aracım 20 ykrş dan fazla yakmaya başladı acaba ayarımı bozuldu.. herkese iyi forumlar.. erzurumda bu işi çözen varsa ya da yakın illelrde lütfen kış bastırmadan yardım.. hayırlı günler  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Sevgili "hackersun", Sanırım yazdıklarımı biraz yanlış anlamışsınız. Tekrar anlatayım. Bu sorun bahsi geçen araçların Benzin ECU su ile alakalı bir durumdur ve araç benzinde çalışırken problem yaratır. Çalıştırıp gaza geçmeyi başarırsanız hiçbir sorun olmadan gazda çalışır. Bu sebepten Gaz Ecu suna kaçkere program atarsanız atın sonuç değişmez çünki bu program benzin ecusunda herhangi bir değişiklik yapmaz. Biz bu sorunu aracına göre değişik yöntemlerle çözüyoruz. Ayrıca yetkili servislerle temasa geçin demişsiniz , eğer bahsettiğiniz araç yetkili servisi ise, onlar aracınıza bakmazlar hatta gaz sistemi taktırdığınız için garantinizin iptal olduğunu bile söylerler. Diyelimki baktılar, ve ecu yu yeniden programladılar, bazı araçlarda 2 ay kadar herşey düzgün gider sonra arıza tekrarlar, bazılarında ise değişen bişey olmaz. Saygılar Zafer Usta |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sayın hackersun, Eğer yetkili servisten anlatmak istediğiniz otogaz montaj yetkili servisi ise, zaten tüm montaj servisleri birşekilde üretici yada ithalatcı firmaların yetkili servisleridir ve çoğunun da yeterlik belgesi vardır. Bana kaçtane LPG montaj(YETKİLİ) servisinin kullandıkları LPG ECU programlama programındaki parametrelerin ve yapılması gerekli performans ayarlarının neler olduğunun bilincinde olduğunu yada ingilizce bildiğini söyleyebilirmisiniz? Bu ayarların düzgün yapılabilmesi için bir dinanometreye ve epey zamana ihtiyaç var. Siz hiç dinamometresi olan bir yer gördünüzmü? neyse bunlar aslında yasal sorunlar, boşverin. Saygılar Zafer Usta |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
İşimiz zor yani.2 seferdir sanayiye gidiyorum.Denizli MUTLU Otogaz aracın benzin sisteminde problem olduğunu servise götürmem gerektiğini söyledi.Servise götürdüm bir cihaza bağlayıp baktılar. " Fakir Karışım" yazıyordu.Usta hatayı cihazla sildi. Bu sabah gene çalışmadı.Ne yapacağımı bilmiyorum.Yarın tekrar servise gideceğim  Başka bir ustada bir süre benzinde binersem kendi kendine düzeleceğini söylüyor... Bi LPG taktırdım burnumdan geldi... Yeni LPG Taktıracaklar Dikkat Edin , Ben yandım Siz Yanmayın... İyi Araştırın |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Dedikodu kardeş arabanı 2 bilgisayarla nerede yaptırdın söylesende bizde yaptırsak.İlgilenirsen çok iyi olacak.Teşekkür ederim... |
REGRATÖR LPG LE BERABER TAKILIYOR
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Araba ustalarının affına sığınarak aşağıdakileri anlatmak istiyorum.Sakın çokbilmişlik yada ukalalık yaptığım düşünülmesin... Dün akşam yaptığım bazı işlemlerden sonra aracım düzeldi.Sabah ilk çalıştırdığımda çalıştı.Çok az bir geçici düzensizlik vardı... Yaptıklarım: 1.Arac kontakta anahtar varken çalışmadan önceki konumda akünün + ucunu söküp birkaç dakka bekleyip taktım ve bu içi 2 kere tekrarladım. 2.Depomu fulledim.Çünkü: Ecu fakir karışım yazıyordu yani arac motoruna az benzin geliyordu.Dolayısı ile depoyu fulledim ki benzin pompasında yada başka bir yede basınçtan dolayı bir problem varsa motora benzin akışını rahatlabileyim. 3.Aracım 2 gündür benzinde kullanıyorum ama toplasanız 20-30 km ancak yapmışımdır.Yani aracı benzinde birsüre kullanınca ecu kendini topluyor olayı bende gerçekleşmemiş oluyor.30 km ecunun kendini toplamasına yetmez sanırım. Kendi Fikirlerim: 1--Aracın ecusunun LPG nedeniyle dengesizleşmesi ile motora kısıtlı benzin veriliyordu.Depoyu fullemem bu akışı rahatlattı ve araçta düzelme oldu.Bunu nereden anladım: LPG yi ilk taktırdığımda benzin depom Full du. Benzinim azaldıkça sabah çalışmama problemi yavaş yavaş artarak oluşmaya başladı.En son çeyrek deponun altına düşünce artık sabahları 6-7 kontakta uzun uğraşlarla çalışmaya başlamıştı.. 2--Yada benzin sisteminde bir arıza var.Depoyu fulletince bu arızayı geçici olarak engelledim.Benzin sistemindeki arıza: Araç LPG deyken benzin pompasının sürekli düşük basınçta devirdaim yapmasından dolayı pompanın gücünü yitirmesi.Bazı sistemlerde ROLE takılarak araç LPG deyken benzin pompasının çalışmasını durdurup yıpranması önleniyormuş. Sonuç olarak: -Aküyü söküp takarak ecunun sıfırlandığına inanmıyorum öyle olsaydı sorunum tamamen çözülürdü. -Aracım şu anda sabahları tek marşta çalışıyor.Ancak birsüre düşük devirlerde dengesizlik oluyor.Ancak benzinin yarım deponun altına inince tekrar problem yaşayacağım ve aracım gene sabahları çalışmayacak diye düşünüyorum. -Aracımın ecusundamı, benzin pompasındamı artık neresinde bilmiyorum bir problem var.Ben geçici bir çözüm bulmuş oldum... Yoğun çalışıyorum ilk fırsatta aracımı servis-lere götürüp baktıracağım. Yaptığım araştırmalarda sabah çalışmama sorununun birçok araçta meydana geldiğini ve uzun uğraşlarla düzeltilebildiğini hatta bazılarının düzelmediğini öğrendim... O kadar çok deneme yapılmış ki ecuyu ayarlatanlar, benzin ecusu ile lpg ecusunu (LAMBDA değerleri falan..)beraber ayarlayıp çözüme kavuşanlar, sorunu benzin pompasında bulup, araç LPG ye geçince pompaya ecudan bir ROLE bağlayarak devre dışı bırakıp pompanın eskimesini önleyenler, arabasına benzini fulleyerek geçici çözüme kavuşanlar(BEN), aküyü söküp takanlar, hatta Hyundailerde manifoltun üzerindeki sensörün fişini çekerek sabah çalışmama sorununu çözenler, 2 depo LPG ye 1 depo benzin kullanarak ecunun kendini toplamasını sağlayarak kullanmaya alışanlar, LPG sistemini 2 ecunun haberleşecek şekilde bir MARKA taktırıp bu soruna maruz kalmayanlar,.... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mcemen -- 14 Ağustos 2007; 11:27:34 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Akü kutup başlığı sökme işlemi dışında yaptıklarınız boş gibi Hundai araçlarda kutup başlığını söküp takmak ECU değerlerini restler ama aracı bir süre lpg kullandığınız zaman ayni sorun tekrar ortaya çıkacaktır.Saygılar
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Ahh mcemen , Bana LPG taktırdığım ilk zamanları hatırlattın. aynı işleri bende kendi arabamda denemiştim , şimdi şu sıralarda sanırım , Enjektör raili ile manifolt arasındaki hortumları kısaltmaya çalışıyorsundur??? Bundan sonrada , 5 - 6 km benzinle gidip sonra elle manuel LPG ye geçmeyideneyeceksin , akabinde değişik marka LPG ler almayı , sonrasında , Regülatör ile rail arasındaki hortumun kısa veya uzun olmasından şüpheleneceksin , LPG kablolarının şaseleri kaportaya temassızlık mı yapıyor acaba diye şüphelenip , havya ile lehim yapmayı deneyeceksin..... ohhhh , offfff Arabanızın düzelmesinin sebebi iki gün benzinle binmiş olmanız güzel kardeşim. Nasıl oluyorsa oluyor , Bir gün boyunca hep benzinle binip 150 km yol yaptım. Ertesi gün düzelmedi , 3 . gün düzeldi. Başka bir zaman 1. gün 10 km , 2. gün 15 km bindim. Üçüncü günün sabahı sıfır km gibi çalıştı. Ben yaşadıklarımın üzerine bir damacana su içitim , sizede bir bardak su öneririm... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
boruda kalan gazın depoya geri gitmesi gerekiyor ama gidemiyor regretör kaçırıyor manifoltun içine yavaş yavaş doluyur ve çalıştırırken manifoltun içine benzin veriyor ve gazda var araçı boğuyor manifolttaki gazı atınça raç çalışıyor gidin garantiden regratörünüzü değiştirin sorun bitsin teçrübeyle sabittir
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle