Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
13
Cevap 32265
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 32265
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Araç Lastik Bayii açsam??
|
Bayilik alabilmek için belli bir paraya ihtiyaç vardır. %10'dan fazladır o oran bence. Başvurmak için üreticilerin sitelerinde yerler vardır. Mesela Petlas'a şuradan başvurabilirsiniz :http://www.petlas.com.tr/tr/bayilik_formu.php Hadi hayırlısı  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| İlla bayii olmana gerek yok, spot çalışabilirsin ağırlığı lassa-petlas ve michelin'e verirsen zaten tüketicinin %70 ine hitap etmiş olursun, bayilerin kar marjı %10 dan çok daha fazladır... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Yazın açacaktım, tayinim çıkmadan önce. Biturbo arkadaşın dediği gibi bayiilik sistemi bu işlerde biraz farklı. Ben Petlas'ın üst yöneticilerinden birisi aracılığıyla açacaktım, kar marjının da fazla olmadığını başta söyleyeyim. Dükkanın kirasına karışmıyorlar, malzeme tedariğine karışmıyorlar, işçi maaşına karışmıyorlar. michelin, petlas, maxxiss, starmax, yokohama, toyo tires, bi kaç tane de jant markası, mutlu ve inci aküyü de dükkana koyacaklardı. Hatta ben yalçın aküyle, ve bi kaç tane farklı lastik firmalarıyla da görüşmüştüm, dükkan olunca onlar da malzeme tedariğini yapacaklardı. Petlastaki Yönetici tanıdığıma rağmen peşin çalışıyorduk. DBS sistemi zorunlu. Yani adamların istediği zaman banka ödeme çıkaracak. Yani biraz da fazla sermaye gerektiriyordu. Bir çok lastik tamircisi arkadaşım vardı, onlarla görüştüm. "O işte para olsa biz yapardık" dediler. Zaten o ara da çin'den giren lastikler piyasanın anasını ağlatmış, piyasadaki hitap ettiğimiz araçların çoğu çince konuşturuyor lastikleri. Lastikçi arkadaşlarda hem malzeme, hem işçilik olmasına rağmen yapılacak bi iş olarak görmüyorlardı. Tamir işinin daha karlı olduğu kanaatindeydiler. Çünkü bayii olunca rot-balans ücretsiz, tamir müşteri kaçar diye genelde ücretsiz, takma sökme zaten ücretsiz.. Ancak yalnız tamir dükkanlarında bunlar paralı. O yüzden vazgeçmiştim. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Hocam mevcut bayiler nasıl ayakta kalıyor peki?? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
@Thomassee İlk kuruluş aşamasından bahsettim hocam. Dükkanın kuruluş aşaması bu şekil. Ben o kadar fazla lastik çeşidi, jant-akü çeşidine rağmen kendime güvenememiştim. Bu dediklerim yazlık kışlık lastik zorunluluğu olmadan önceydi. Bir de bizim memleket Adana. lastik olayı bizim oralarda pek abartılmıyor. Kabak lastiklerle 5-10 yıl takılanlar var :) Satış yapan bayiilerle de görüşmüştük o zaman abim aracılığıyla. Bildiklerimizin 2 tane petrolü, yedek parça dükkanı, 100 Dönüm üzeri portakal bahçesi. Falan falan... Eldeki parayı da gidip profil resmimdeki tıra bağladım :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
O zaman şu an biraz daha rahattır durum. Siz de iyi bir seçim yapmışsınız |
DBS sistemi bizim işte'de var fakat DBS'ye geçince iskonto oranları biraz daha artıyordu lastik işinde bu olay standart ise bi karı yok demek oluyor. Birde ben zaten lastikleri muhtemelen 2-3 ay vadeli vereceğim için durum dahada zor oluyor. Bizim Zirai İlaç işinde vadeler 6 ay'dan başlıyor 8 veya 10 aylık vadelerde var. Ama lastik peşin para ise Hal'de bu işi yapmak baya zor o zaman. Teşekkür ederim bilgilendirme için... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Hocam siz işin içindesiniz daha iyi bilirsiniz tabi ama benim dedemde çiftçilik yapardı Antalya'da ben bildim bileli traktörün ayağındaki 4 lastikte değişmedi burda bi 15 seneden bahsediyorum en az. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| lastik sektörü biraz risklidir üstat bahsettiğin çek olayı eğer kamyon grubuyla çalışıyorsan her sektörde olduğu gibi lastik sektöründede vardır riskli işdir eğer riske girecek gücün varsa 90 gün vadeli mal verirsen para kazanırsın çünkü iyi karla veriyorsun ama riski çok yüksek bazı nakliye firmaları ile çalışıyoruz örneğin 1tanesinin 80 tane tırı var her tır 10 lastik takıyor (ortalama ) yüklü alım yapıyorlar ama arada ödememe durumu çıkabilir nakit perakende çalışmak en güzeli lastik sektöründe para yüksek janttadır yada senin düşündüğün gibi transit tarzı lastiklerde iyi para bırakabilir transite biz genelde lassa yada pirelli agırlıklı takıyoruz illa bayilik almana gerek yok ucuz mal bul koy dükkana karışan olmaz bir bayilik aldıgın zaman diğer markanın malını getirip dükkanına zor koyarsın |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bizzat yakın bi akrabam bu işi yapmak istedi siz gibi. Lastik ticaretinin Türkiyedeki ağababalarıyla görüşüldü. Hepsininde tavsiyesi bayilik almadan spot olarak başlayın oldu. Çünkü bayilikte firmanın size göndereceği satılmayan ebatlarda olacak kotayı doldurmanız gerekecek. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| evet aynen öyle katılıyorum bayiliğin elbet avantajı oluyor fakat piyasada adınız varsa kendi çevreniz varsa ve sadece tek bir markadan müşteriniz varsa bayilik avantajlı ama yeni açacak birisi için kesinlikle tavsiye etmem çok riskli çünkü bize müşteri geliyor örnegin 205/55 16 lastik soruyor biz adını vermiyim bir firmanın bayisiydik adamın önüne o markayı ve onun yan ürününü cıkarıyorduk başka mal koyamıyorsun çünkü adam başka yokmu diyor çekip gidiyordu şu an bayiliği iptal ettik bazı bayiliklerimiz var müşteri geldiğinde şu an örneği 205den verdik madem michelinden tut en alt kategori çin lastiğine kadar 8 9 değişik markanın yaklasık 18 19 cesit lastiğini önüne koyuyoruz adam başka yere gitmiyor çünkü bizde mesela petlas olsa bide pirelliden fiyat alıp gelim diyordu artık bu olmuyor tabi bu bizim yaşadıgımız durum bunun tersi bayiliğinde cok avantajları oluyor ama isim lazım sabit müşteri potansiyeli lazım |
| arkadaşlar bu işi yapmak istiyorum. tecrübe edinmiş arkadaşlarımızın fikirlerini bekliyorum. Ankara da yapmak istiyorum. Lokasyon olarak niyetlendiğim 2 yer vardı , 2 sine de bir kaç ay önce lastikci dükkanı açıldı. şimdi düşündüğüm lokasyona ise bir lastikçi daha açılmadan hızlı davranmak istiyorum . |
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Kendime bir iş kurma düşüncesindeyim,
Şu an Antalya Toptancı Sebze ve Meyve Hali içerisinde Zirai İlaç Bayiisinde çalışıyorum, burada işler genelde çek ile döner.
Çiftçi'de para olmadığı için ürünlerini görütdükleri Komisyon dükkanlarından aldıkları çekleri değerlendirerek ilaç gübre vs. alırlar.
Çiftçilerin en çok sıkıntı yaşadığı konular ilaç gübre ve tohumdur bundan sonra yakıt bakım lastik vs. geliyor.
Hal içerisinde Lastik bayisi yok dışarıdaki bayilerde normal olarak nakit veya k.kartı ile çalışıyorlar, ben Hal'in içine Lastik Bayii açmayı planlıyorum henüz Hal Müdürlüğü izin verirmi vermezmi onu araştırmadım ama izin verdi diyelim bu konuda deneyimi olan veya bilgisi olan varmı aramızda? Bayii açmak için nerelere müracat etmeliyim?
Lastikçiler'den lastik almak istediğimizde %10 ancak kazanıyoruz gibi klişe laflar söylüyorlar ama hiç bir dükkan %10 kar ile ayakta duramaz bununda bilincindeyim, Bayii açsam nereler ile irtibata geçmem gerekir?
Genel olarak Ford Transit kamyonet tipi lastikler olacak.