Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Araç tercih-kıyaslama
Araç karşılaştırması (400 bin TL)
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
19
Cevap 487
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 487
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Araç karşılaştırması (400 bin TL)
| 1,4 symbollerde blok çatlatma sorunu var. siena çok eski. paranızın alabileceği en yüksek modelli araç hangisi ise onu almaya çalışın. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Değerli yanıtınızdan dolayı teşekkür ederim sizin öneriniz nedir peki ? |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @murtazagil
| şu piyasa durumunda benzinli bir araç tercih edilir. bu paraya alacağınız dizel araç ocağınıza incir ağacı diktirir. benzinli aracın bakımı daha ucuz. |
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
10 yıldır 2007 clio 3 dizel kullanıyorum 110 bin de aldım ilk zamanları 4 Litre yakıyordu şua 5 Litre A da. B ye masrafsız ucuza götürmek dışında hiç bir şey yok şuan 190 binde maleaef orjinal düşük km de bulamazsınız temmuz da bu fiyatlara satıcam |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Çok teşekkür ederim 👍🏻 |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @anyhill
| Hocam dizel de kilometresi 160-170 binin üstünde olanlardan uzak durmaya çalışıyorum bakım maliyetinden ötürü, bahsettiğiniz araç ile benim kriterim birleştiğinde Clio 4 parasını buluyor |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @killforyou1981
| Düşündüğünüz yıl araç için km orjinalliğine mutlaka baktırın mümkünse tanıdık olsa iyi olur çünkü patlak araca denk gelme olasılığınız yüksek clio 5 parası bile bulur şu dönem sanayi çok acımasız |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bu bütçeye alabileceğiniz en iyi araç 1.4 fire motor benzinli grande punto olur, bu paralara dizel alırsanız üzülürsünüz diye düşünüyorum |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 1.3 multijet albealarda kilometre garantili araçlar var aslında ama ana konuda da bahsettiğim gibi beni a noktasından b noktasına sorunsuz taşısın bakım maliyeti az olsun 2. eli iyi olsun yeterli. Sadece 1.3 multijette düşündüğüm kısım mazot ücretleri bu yüzden acaba 1.6 admire tüplü çekiyor beni |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @killforyou1981
| oda var aklımda hatta favorilerimde :) o araçların da çekişi ve ikinci eli nasıldır bilemiyorum. Genel olarak yokuşlu bir semtte oturuyorum çekiş konusunda soru işareti uyandırıyor aklımda |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @blueSKYLINE
| bir bilgi daha vereyim, 1.4 yada 1.2 gibi küçük hacimli ve benzinli motorlara lpg takılırsa ve bu araçlar hor kullanılırsa, yani hor kullanımdan kastım yokuş gelince hızını kaybetmesin diye vites düşürüp 5 bin devirlerde zorlanırsa marka model farketmeksizin bu motorlarda üst kapak contası yanıyor, yada araçta yağ eksiltmeler başlıyor. Bu tarz araç alacaksanız hiç lpg takılmamış ve düşük km olanını almaya çalışın. Bildiğim kadarıyla Punto 1.4 fire motorları da 150 bin km den sonra eğer lpg varsa yağ yakmaya başlıyor. Japon ve Kore araçları biraz daha dayanıklı diğer markalara göre. Dediğim tarzda 1.2 yada 1.4 benzinli ve düşük güçlü (75 hp vs) araç alacaksanız yokuş gelince vitesi düşürüp bapırtmayın aracı , vitesi düşürüp yine 2750 devirde filan yavaşça gidin. hızınız 40 a filan düşsün kafaya takmayın, illa "ben 100 e ulaşayım " diye kasarsanız uzun vadede motor çok yıpranıyor. Dediğim şekilde araç süren kişi sayısı zaten ülkemizde çok az. Ancak araç alırken 50 yaş üstü kişilerden araç alırsanız o yaştaki insanlar yokuşta genelde köklemiyor, gençlerin araçlarından uzak durmaya çalışın. |
< Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @bugrafurkan6
| Sanırım büyük ihtimalle 1.6 admire ya da 1.3 Multijet alacağım |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @anyhill
| 1.3 multijet alınabilir yakma konusunda büyük farklar olmaz enjektörler turbo baktırıp alınır taksi çıkmasına da dikkat etmek lazım |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @bugrafurkan6
| Kilometresi düşük tercih ediyorum Max 160-170 bin arası, bu sebeple pek çıkma denk gelmiyor zaten kmsi oynanmış araç belli ediyor kendini, tavsiye için teşekkürler. Turbo enjektorleri turbocuya mı gostermek lazım |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @killforyou1981
|
Paranın aldığı en yeni araba mantığı iyide o işler öylede olmuyor Arkadaş 2011 Linea 1.3 Multijet aldı 300 bin TL ye şuan 150 bin TL harcadı hala ne turbo devreye giriyor ne araba ha diyor ne vitesler düzgün geçiyor içinden geçtiler Bende Clio 1 var otomatik şuan satmaya kalksam 340 bin TL isterim airbag yok ABS yok 98 model ama saat gibi antfriz var 3 tane şanzıman motor takozu değiştirdim geçen Swag marka , ön takım arka torsiyon Monroe amortisörler , su radyatörü kalorifer radyatörü sıfır klima kompresör revizyonu hortumlar , üst kapak conta manifold conta subap lastikleri değişimi Keyfi restore ediyorum ben aracı , demem o ki bakımsız araba alırsan içinden geçerler birde dizel ise vah |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Tuboyu mekanikçiler anlar enjektörü işin ehli pompacıya baktır işeme var mı egzoz da kara duman atıyormu tanıdık yoksa yakınlardaki googe yorumlarına bak Km orjinalliği Bilgisayar a bağlamadan anlaşılmıyor bakarak anlaşılmaz ortalama yıllık 10-15 bin yapılıyor garajda yatmıyorsa |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @bugrafurkan6
| Şehir dışına gitme durumu olabilir o yüzden tanıdık ustaya dükkanı kapattirip şehir dışına götürmek olmaz o yüzden özellikle sordum teşekkürler |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @killforyou1981
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
400 bin TL civarında bir araç almak istiyorum. Temel amacım; beni A noktasından B noktasına sorunsuz şekilde götürmesi, mümkün olduğunca az arıza çıkarması ve bakım maliyetlerinin uygun olması. Aynı zamanda ikinci elde hızlı satılabilen, Türkiye piyasasında tutulan marka/model/motor kombinasyonları önceliğim.
Öneri yapacak arkadaşlar için;
- 2002 model altı düşünmüyorum
- Mümkün olduğunca düşük kilometreli araç bakıyorum
Şu araçlar arasında kaldım:- 1.6 Ford Focus MK1 / MK1.5
- 1.6 Hyundai Accent Admire
- 1.4 Fiat Albea
- 1.4 Fiat Siena / Palio
- 1.4 Renault Clio / Symbol
- 1.3 Multijet Albea
Bu araçların kronik sorunları nelerdir?Parça ve bakım maliyetleri nasıldır?
Yakıt tüketimi, dayanıklılık ve ikinci el piyasası açısından kullanıcı deneyimlerinizi paylaşırsanız çok sevinirim.
Özellikle uzun süre kullanmış arkadaşların yorumları benim için çok değerli