1. sayfa
| aracın ısınana kadar biraz gazlayacaksın başka çare yok. biraz eski model olduğu için otomatik jikle yok galiba. benim eski araçta da öyleydi |
| hocam ilk marşta 2bin devir çeviriyor. Sonra 9 a düşüyor. Termostat değişmeden önce sorun yoktu. Şuan mesela hareket ediyorum debriyaja basar basmaz stop ediyor. Ve 100 km sonrası hızda ufak bi silkeleme yapıyor |
| Mazda işte.. Vw olsa yapmazdı |
hahaha |
| Arac karbüratör mu enjeksiyonlu mu ? |
| Vw olsa yapmazdı diyorsun da arkadaş, 92 model Vw varmı piyasada tek parça kalan. çok nadir. |
Vw üst segment premium bir marka olduğu için herkes alamıyor tabi o yüzden çok az var 92 model |
| karbüratör hocam. sabah çalıştırdım bekledim otomatik jigle devre dışı kalana kadar. stop sorunu yaşamadım. ama 5. vites 100 km sonrası hızlarda ufak bi silkeleme devam ediyor. acaba hava mı alıyor* |
| Aracı gaz da mı kullanıyorsunuz ? Veya ilk çalıştırma da gazla mi çalıştırıyorsunuz ? Sorun benzin de çalışırken de var mı |
şu anda üst segment doğru, ancak 90 lı yılların başında bu geçerli değil. 97-98 den sonra değişim oldu Vw'de. ayrıca o yıllarda bir mazda kadar dayanıklı değildi Vw grubu. |
| Bi arkadaşımın şahini vardı aynı sorunu yaşıyordu. Karbüratörde delik varmış hava aldığı için oluyomuş. Sizde de aynı sorun olabilir. |
|
karbüratörlu araclarda , rolanti jigle si bulunur , genelde elektrik ile çalışır , sanırım sizin aracın termostatı değişirken ,ustalar farkında olmadan bu jiglenin soketini çektiler , aracın karbüratörünü kontrol edin ,boşta kablo varsa , takın yerine . |
| bugün yaklaşık 3 saat trafikteydim. Stop etme durumu olmadı. Şehir içi olduğundan silkelenme gözlemlemedim. Hafta içi ustanın yanına uğrucam. Hava olayından şüpheleniyorum bende |
vv o yaşa kadar 50 kere boğaz kelebeği arızası vereceği için belki yeni olurdu üstündeki parça |
1. sayfa
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >